• Макроэкономика »
• Транспорт »
• Транспорт мира »
• Транспорт Европы »
• Транспорт Южной Европы »

Транспорт, хранение и связь Боснии и Герцоговины, 1990-2022

Транспорт Боснии и Герцоговины, 1990-2022

За период 1990-2022 гг. транспорт Боснии и Герцоговины в текущих ценах увеличился на 1.5 млрд. долл. (в 4.1 раз) до 2.0 млрд. долл.; изменение произошло на -0.13 млрд. долл. из-за падения численности населения на 1.3 млн., а также на 1.6 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 501.4 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Боснии и Герцоговины был на уровне 0.046 млрд. долл. или 4.5%. Среднегодовой прирост транспорта Боснии и Герцоговины в постоянных ценах равен 6.8%. Доля в мире сократилась на 0.0050%. Доля в Европе увеличилась на 0.020%. Минимум транспорта был в 1995 году (0.12 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2022 году (2.0 млрд. долл.).

На протяжении 1990-2022 гг. транспорт на душу населения в Боснии и Герцоговине увеличился на 501.4 долларов (в 5.7 раз) до 607.0 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах равен 15.7 долларов или 5.6%.

Изменение транспорта Боснии и Герцоговины описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=0.056x-111.4, где y - расчетное значение транспорта Боснии и Герцоговины, x - год. Коэффициент корреляции = 0.941. Коэффициент детерминации = 0.885.

Транспорт Боснии и Герцоговины, 1990

Транспорт Боснии и Герцоговины в 1990 году составлял 0.47 млрд. долл., занимал 99е место в мире и был на уровне транспорта Ямайки (0.51 млрд. долл.), транспорта Боливии (0.45 млрд. долл.), транспорта Тринидад и Тобаго (0.45 млрд. долл.). Доля транспорта Боснии и Герцоговины в мире составила 0.026%.

Транспорт на душу населения в Боснии и Герцоговине в 1990 году составил 105.7 долларов, занимал 120е место в мире. Транспорт на душу населения в Боснии и Герцоговине был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (339.3 долларов) на 233.7 долларов.

Сравнение транспорта Боснии и Герцоговины и соседей в 1990 году. Транспорт Боснии и Герцоговины был больше, чем транспорт Черногории (0.2 млрд. долл.) на 95.4%, но был меньше, чем транспорт Сербии (2.1 млрд. долл.) на 77.8%, транспорт Хорватии (1.4 млрд. долл.) на 65.5%. Транспорт на душу населения в Боснии и Герцоговине был меньше, чем транспорт на душу населения в Черногории (391.2 долларов) на 73.0%, транспорт на душу населения в Хорватии (282.2 долларов) на 62.6%, транспорт на душу населения в Сербии (215.0 долларов) на 50.9%.

Сравнение транспорта Боснии и Герцоговины и лидеров в 1990 году. Транспорт Боснии и Герцоговины был меньше, чем транспорт США (529.6 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Японии (252.6 млрд. долл.) на 99.8%, транспорт Франции (102.2 млрд. долл.) на 99.5%, транспорт Германии (100.3 млрд. долл.) на 99.5%, транспорт Великобритании (96.3 млрд. долл.) на 99.5%. Транспорт на душу населения в Боснии и Герцоговине был меньше, чем транспорт на душу населения в США (2 134.9 долларов) на 95.1%, транспорт на душу населения в Японии (2 041.9 долларов) на 94.8%, транспорт на душу населения во Франции (1 760.8 долларов) на 94.0%, транспорт на душу населения в Великобритании (1 682.9 долларов) на 93.7%, транспорт на душу населения в Германии (1 264.1 долларов) на 91.6%.

Потенциал транспорта Боснии и Герцоговины в 1990 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (2 134.9 долларов), транспорт Боснии и Герцоговины был бы 9.6 млрд. долл., что в 20.2 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Южной Европе (1 043.8 долларов), транспорт Боснии и Герцоговины был бы 4.7 млрд. долл., что в 9.9 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Европе (929.8 долларов), транспорт Боснии и Герцоговины был бы 4.2 млрд. долл., что в 8.8 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Черногории (391.2 долларов), лучшего соседа, транспорт Боснии и Герцоговины был бы 1.8 млрд. долл., что в 3.7 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (339.3 долларов), транспорт Боснии и Герцоговины был бы 1.5 млрд. долл., что в 3.2 раз больше фактического уровня.

Транспорт Боснии и Герцоговины, 2022

Транспорт Боснии и Герцоговины в 2022 году составил 2.0 млрд. долл., занимал 109е место в мире и был на уровне транспорта Бенина (1.8 млрд. долл.). Доля транспорта Боснии и Герцоговины в мире составляла 0.021%.

Транспорт на душу населения в Боснии и Герцоговине в 2022 году составил 607.0 долларов, занимал 100е место в мире. Транспорт на душу населения в Боснии и Герцоговине был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (1 151.7 долларов) на 544.6 долларов.

Сравнение транспорта Боснии и Герцоговины и соседей в 2022 году. Транспорт Боснии и Герцоговины был больше, чем транспорт Черногории (0.5 млрд. долл.) в 3.7 раз, но был меньше, чем транспорт Хорватии (7.3 млрд. долл.) на 73.0%, транспорт Сербии (5.5 млрд. долл.) на 64.1%. Транспорт на душу населения в Боснии и Герцоговине был меньше, чем транспорт на душу населения в Хорватии (1 804.6 долларов) на 66.4%, транспорт на душу населения в Черногории (857.2 долларов) на 29.2%, транспорт на душу населения в Сербии (756.4 долларов) на 19.7%.

Сравнение транспорта Боснии и Герцоговины и лидеров в 2022 году. Транспорт Боснии и Герцоговины был меньше, чем транспорт США (2 846.2 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Китая (1 448.8 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Японии (405.7 млрд. долл.) на 99.5%, транспорт Германии (367.3 млрд. долл.) на 99.5%, транспорт Великобритании (284.3 млрд. долл.) на 99.3%. Транспорт на душу населения в Боснии и Герцоговине был меньше, чем транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов) на 92.8%, транспорт на душу населения в Германии (4 405.4 долларов) на 86.2%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 211.4 долларов) на 85.6%, транспорт на душу населения в Японии (3 273.5 долларов) на 81.5%, транспорт на душу населения в Китае (1 016.1 долларов) на 40.3%.

Потенциал транспорта Боснии и Герцоговины в 2022 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов), транспорт Боснии и Герцоговины был бы 27.2 млрд. долл., что в 13.9 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Европе (2 904.6 долларов), транспорт Боснии и Герцоговины был бы 9.4 млрд. долл., что в 4.8 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Южной Европе (2 191.1 долларов), транспорт Боснии и Герцоговины был бы 7.1 млрд. долл., что в 3.6 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Хорватии (1 804.6 долларов), лучшего соседа, транспорт Боснии и Герцоговины был бы 5.8 млрд. долл., что в 3.0 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (1 151.7 долларов), транспорт Боснии и Герцоговины был бы 3.7 млрд. долл., что на 89.7% больше фактического уровня.

Сравнение транспорта Боснии и Герцоговины и стран соседей

Сравнение транспорта Боснии и Герцоговины и стран лидеров

частые вопросы и ответы