Макроэкономические исследования

Транспорт, хранение и связь Албании, 1970-2016

меню страницыменю страны

Транспорт Албании, 1970-2016

В течение 1970-2016 гг. транспорт Албании в текущих ценах вырос на 0.67 млрд. долл. (в 15.7 раз) до 0.72 млрд. долл.; изменение произошло на 0.016 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 0.77 млн., а также на 0.66 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 224.2 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Албании был на уровне 0.015 млрд. долл. или 6.2%. Среднегодовой прирост транспорта Албании в постоянных ценах был на уровне 4.5%. Доля в мире уменьшилась на 0.0063%. Доля в Европе снизилась на 0.0090%. Минимум транспорта был в 1991 году (0.026 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2008 году (1.1 млрд. долл.).

За период 1970-2016 гг. транспорт на душу населения в Албании увеличился на 224.2 долларов (в 11.5 раз) до 245.5 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах составил 4.9 долларов или 5.5%.

Изменение транспорта Албании описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=0.021x-40.7, где y - расчетное значение транспорта Албании, x - год. Коэффициент корреляции = 0.823. Коэффициент детерминации = 0.677.

Транспорт Албании, 1970-1991 (падение)

За период 1970-1991 гг. транспорт Албании в текущих ценах снизился на 0.019 млрд. долл. (на 42.6%) до 0.026 млрд. долл.; изменение произошло на 0.024 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 1.1 млн., а также на -0.043 млрд. долл. из-за падения транспорта на душу населения на 13.2 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Албании был на уровне -0.0009 млрд. долл. или -2.6%. Среднегодовой прирост транспорта Албании в постоянных ценах равен 0.27%. Доля в мире сократилась на 0.017%. Доля в Европе уменьшилась на 0.048%.

На протяжении 1970-1991 гг. транспорт на душу населения в Албании вырос на 13.2 долларов (на 62.3%) до 8.0 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах составил -0.63 долларов или -4.5%.

Транспорт Албании, 1991-2008 (рост)

В течение 1991-2008 гг. транспорт Албании в текущих ценах повысился на 1.0 млрд. долл. (в 40.4 раз) до 1.1 млрд. долл.; изменение произошло на -0.0023 млрд. долл. из-за падения численности населения на 0.28 млн., а также на 1.0 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 346.5 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Албании равен 0.061 млрд. долл. или 24.3%. Среднегодовой прирост транспорта Албании в постоянных ценах составил 11.9%. Доля в мире увеличилась на 0.018%. Доля в Европе увеличилась на 0.051%.

За период 1991-2008 гг. транспорт на душу населения в Албании вырос на 346.5 долларов (в 44.2 раз) до 354.5 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах был на уровне 20.4 долларов или 25.0%.

Транспорт Албании, 2008-2016 (падение)

За период 2008-2016 гг. транспорт Албании в текущих ценах снизился на 0.34 млрд. долл. (на 32.3%) до 0.72 млрд. долл.; изменение произошло на -0.023 млрд. долл. из-за падения численности населения на 0.065 млн., а также на -0.32 млрд. долл. из-за падения транспорта на душу населения на 109.0 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Албании равен -0.043 млрд. долл. или -4.8%. Среднегодовой прирост транспорта Албании в постоянных ценах был на уровне 0.45%. Доля в мире уменьшилась на 0.0079%. Доля в Европе уменьшилась на 0.012%.

За 2008-2016 гг. транспорт на душу населения в Албании повысился на 109.0 долларов (на 30.8%) до 245.5 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах равен -13.6 долларов или -4.5%.

Транспорт Албании, 1970

Транспорт Албании в 1970 году был равен 0.046 млрд. долл., занимал 99е место в мире и был на уровне транспорта Багам (0.045 млрд. долл.), транспорта Уганды (0.045 млрд. долл.), транспорта Нидерландских антилл (0.045 млрд. долл.), транспорта Камбоджи (0.045 млрд. долл.), транспорта Йемена (0.043 млрд. долл.). Доля транспорта Албании в мире была равна 0.018%.

Транспорт на душу населения в Албании в 1970 году составил 21.3 долларов, занимал 114е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения на Мадагаскаре (21.9 долларов), транспорта на душу населения в Кот д'Ивуаре (21.8 долларов), транспорта на душу населения в Ираке (20.7 долларов), транспорта на душу населения в Конго (20.7 долларов), транспорта на душу населения в Макао (20.2 долларов). Транспорт на душу населения в Албании был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (69.1 долларов) на 47.8 долларов.

Сравнение транспорта Албании и соседей в 1970 году. Транспорт Албании был меньше, чем транспорт Греции (1.3 млрд. долл.) на 96.4%. Транспорт на душу населения в Албании был меньше, чем транспорт на душу населения в Греции (146.5 долларов) на 85.5%.

Сравнение транспорта Албании и лидеров в 1970 году. Транспорт Албании был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 100%, транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 99.8%, транспорт СССР (18.1 млрд. долл.) на 99.7%, транспорт Германии (13.4 млрд. долл.) на 99.7%, транспорт Великобритании (11.4 млрд. долл.) на 99.6%. Транспорт на душу населения в Албании был меньше, чем транспорт на душу населения в США (497.4 долларов) на 95.7%, транспорт на душу населения в Великобритании (205.6 долларов) на 89.7%, транспорт на душу населения в Японии (176.2 долларов) на 87.9%, транспорт на душу населения в Германии (170.0 долларов) на 87.5%, транспорт на душу населения в СССР (74.7 долларов) на 71.5%.

Потенциал транспорта Албании в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (497.4 долларов), транспорт Албании был бы 1.1 млрд. долл., что в 23.4 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Греции (146.5 долларов), лучшего соседа, транспорт Албании был бы 0.32 млрд. долл., что в 6.9 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Европе (125.5 долларов), транспорт Албании был бы 0.27 млрд. долл., что в 5.9 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Южной Европе (104.3 долларов), транспорт Албании был бы 0.22 млрд. долл., что в 4.9 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (69.1 долларов), транспорт Албании был бы 0.15 млрд. долл., что в 3.3 раз больше фактического уровня.

Транспорт Албании, 1991

Транспорт Албании в 1991 году составил 0.026 млрд. долл., занимал 182е место в мире и был на уровне транспорта Доминики (0.026 млрд. долл.), транспорта Гвинеи-Биссау (0.025 млрд. долл.), транспорта Центральной Африканской Республики (0.025 млрд. долл.), транспорта Сент Китс и Невиса (0.024 млрд. долл.). Доля транспорта Албании в мире составляла 0.0014%.

Транспорт на душу населения в Албании в 1991 году был равен 8.0 долларов, занимал 201е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Руанде (8.4 долларов), транспорта на душу населения в Центральной Африканской Республике (8.3 долларов), транспорта на душу населения в Уганде (7.9 долларов). Транспорт на душу населения в Албании был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (352.0 долларов) на 344.0 долларов.

Сравнение транспорта Албании и соседей в 1991 году. Транспорт Албании был меньше, чем транспорт Греции (8.3 млрд. долл.) на 99.7%, транспорт Сербии (2.2 млрд. долл.) на 98.8%, транспорт Черногории (0.2 млрд. долл.) на 86.8%, транспорт Македонии (0.2 млрд. долл.) на 83%. Транспорт на душу населения в Албании был меньше, чем транспорт на душу населения в Греции (805.4 долларов) на 99%, транспорт на душу населения в Черногории (322.3 долларов) на 97.5%, транспорт на душу населения в Сербии (230.2 долларов) на 96.5%, транспорт на душу населения в Македонии (77.6 долларов) на 89.7%.

Сравнение транспорта Албании и лидеров в 1991 году. Транспорт Албании был меньше, чем транспорт США (562.3 млрд. долл.) на 100%, транспорт Японии (291.9 млрд. долл.) на 100%, транспорт Германии (109.0 млрд. долл.) на 100%, транспорт Франции (105.3 млрд. долл.) на 100%, транспорт Италии (94.7 млрд. долл.) на 100%. Транспорт на душу населения в Албании был меньше, чем транспорт на душу населения в Японии (2 336.5 долларов) на 99.7%, транспорт на душу населения в США (2 205.2 долларов) на 99.6%, транспорт на душу населения во Франции (1 790.6 долларов) на 99.6%, транспорт на душу населения в Италии (1 657.1 долларов) на 99.5%, транспорт на душу населения в Германии (1 370.2 долларов) на 99.4%.

Потенциал транспорта Албании в 1991 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Японии (2 336.5 долларов), транспорт Албании был бы 7.6 млрд. долл., что в 291.4 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Южной Европе (1 122.4 долларов), транспорт Албании был бы 3.7 млрд. долл., что в 140.0 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Европе (939.2 долларов), транспорт Албании был бы 3.1 млрд. долл., что в 117.1 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Греции (805.4 долларов), лучшего соседа, транспорт Албании был бы 2.6 млрд. долл., что в 100.5 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (352.0 долларов), транспорт Албании был бы 1.2 млрд. долл., что в 43.9 раз больше фактического уровня.

Транспорт Албании, 2008

Транспорт Албании в 2008 году был равен 1.1 млрд. долл., занимал 116е место в мире и был на уровне транспорта Тринидад и Тобаго (1.1 млрд. долл.), транспорта Непал (1.1 млрд. долл.). Доля транспорта Албании в мире составляла 0.020%.

Транспорт на душу населения в Албании в 2008 году составил 354.5 долларов, занимал 118е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Азербайджане (371.7 долларов), транспорта на душу населения в Алжире (368.8 долларов), транспорта на душу населения в Самоа (360.6 долларов), транспорта на душу населения в Колумбии (360.5 долларов), транспорта на душу населения в Джибутти (346.6 долларов), транспорта на душу населения в Эквадоре (342.3 долларов). Транспорт на душу населения в Албании был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (798.5 долларов) на 444.0 долларов.

Сравнение транспорта Албании и соседей в 2008 году. Транспорт Албании был больше, чем транспорт Македонии (0.7 млрд. долл.) на 57.2%, транспорт Черногории (0.4 млрд. долл.) в 2.4 раз, но был меньше, чем транспорт Греции (37.6 млрд. долл.) на 97.2%, транспорт Сербии (4.1 млрд. долл.) на 74.4%. Транспорт на душу населения в Албании был больше, чем транспорт на душу населения в Македонии (326.4 долларов) на 8.6%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Греции (3 294.1 долларов) на 89.2%, транспорт на душу населения в Черногории (711.3 долларов) на 50.2%, транспорт на душу населения в Сербии (562.8 долларов) на 37%.

Сравнение транспорта Албании и лидеров в 2008 году. Транспорт Албании был меньше, чем транспорт США (1 393.3 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Японии (521.9 млрд. долл.) на 99.8%, транспорт Германии (317.7 млрд. долл.) на 99.7%, транспорт Великобритании (264.8 млрд. долл.) на 99.6%, транспорт Франции (262.0 млрд. долл.) на 99.6%. Транспорт на душу населения в Албании был меньше, чем транспорт на душу населения в США (4 592.7 долларов) на 92.3%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 265.3 долларов) на 91.7%, транспорт на душу населения во Франции (4 067.4 долларов) на 91.3%, транспорт на душу населения в Японии (4 059.9 долларов) на 91.3%, транспорт на душу населения в Германии (3 916.0 долларов) на 90.9%.

Потенциал транспорта Албании в 2008 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (4 592.7 долларов), транспорт Албании был бы 13.7 млрд. долл., что в 13.0 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Греции (3 294.1 долларов), лучшего соседа, транспорт Албании был бы 9.9 млрд. долл., что в 9.3 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Южной Европе (2 670.7 долларов), транспорт Албании был бы 8.0 млрд. долл., что в 7.5 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Европе (2 625.5 долларов), транспорт Албании был бы 7.9 млрд. долл., что в 7.4 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (798.5 долларов), транспорт Албании был бы 2.4 млрд. долл., что в 2.3 раз больше фактического уровня.

Транспорт Албании, 2016

Транспорт Албании в 2016 году был равен 0.72 млрд. долл., занимал 136е место в мире и был на уровне транспорта Македонии (0.74 млрд. долл.), транспорта Чада (0.70 млрд. долл.), транспорта Конго (0.67 млрд. долл.). Доля транспорта Албании в мире была равна 0.012%.

Транспорт на душу населения в Албании в 2016 году был равен 245.5 долларов, занимал 138е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Тонга (256.2 долларов), транспорта на душу населения в Бутане (249.8 долларов), транспорта на душу населения в Узбекистане (245.9 долларов), транспорта на душу населения в Египте (238.1 долларов), транспорта на душу населения в Гане (234.9 долларов). Транспорт на душу населения в Албании был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (828.0 долларов) на 582.5 долларов.

Сравнение транспорта Албании и соседей в 2016 году. Транспорт Албании был больше, чем транспорт Черногории (0.3 млрд. долл.) в 2.1 раз, но был меньше, чем транспорт Греции (16.6 млрд. долл.) на 95.7%, транспорт Сербии (3.5 млрд. долл.) на 79.6%, транспорт Македонии (0.7 млрд. долл.) на 2.4%. Транспорт на душу населения в Албании был меньше, чем транспорт на душу населения в Греции (1 487.0 долларов) на 83.5%, транспорт на душу населения в Черногории (554.4 долларов) на 55.7%, транспорт на душу населения в Сербии (498.7 долларов) на 50.8%, транспорт на душу населения в Македонии (353.6 долларов) на 30.6%.

Сравнение транспорта Албании и лидеров в 2016 году. Транспорт Албании был меньше, чем транспорт США (1 803.2 млрд. долл.) на 100%, транспорт Японии (502.8 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Китая (502.0 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Германии (291.1 млрд. долл.) на 99.8%, транспорт Великобритании (250.5 млрд. долл.) на 99.7%. Транспорт на душу населения в Албании был меньше, чем транспорт на душу населения в США (5 596.9 долларов) на 95.6%, транспорт на душу населения в Японии (3 935.6 долларов) на 93.8%, транспорт на душу населения в Великобритании (3 808.2 долларов) на 93.6%, транспорт на душу населения в Германии (3 553.6 долларов) на 93.1%, транспорт на душу населения в Китае (357.7 долларов) на 31.4%.

Потенциал транспорта Албании в 2016 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (5 596.9 долларов), транспорт Албании был бы 16.4 млрд. долл., что в 22.8 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Европе (2 257.1 долларов), транспорт Албании был бы 6.6 млрд. долл., что в 9.2 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Южной Европе (1 997.1 долларов), транспорт Албании был бы 5.8 млрд. долл., что в 8.1 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Греции (1 487.0 долларов), лучшего соседа, транспорт Албании был бы 4.4 млрд. долл., что в 6.1 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (828.0 долларов), транспорт Албании был бы 2.4 млрд. долл., что в 3.4 раз больше фактического уровня.

Транспорт Албании, 1970-2016
годтранспорт, млрд. долл.транспорт на душу населения, долларовтранспорт, млрд. долл.рост транспорта, %доля транспорта в экономике, %доля Албании, %
текущие ценыпостоянные цены 1970в мирев Европев Южной Европе
19700.04621.30.046 1.90.0180.0520.34
19710.04721.30.0484.01.90.0170.0480.32
19720.04821.50.0494.01.90.0150.0410.27
19730.05021.60.0514.12.00.0130.0340.23
19740.05121.70.0533.81.90.0120.0320.20
19750.05321.80.0564.21.90.0110.0280.17
19760.05522.10.0584.32.00.0100.0280.18
19770.05521.80.0603.01.90.00900.0250.15
19780.05822.50.0635.22.00.00790.0220.13
19790.04918.60.0664.52.00.00590.0160.082
19800.04015.00.065-0.611.80.00440.0120.059
19810.04817.50.07312.22.10.00500.0150.076
19820.04917.60.0752.42.10.00520.0160.078
19830.04616.10.074-1.81.90.00470.0150.075
19840.04615.80.073-0.551.90.00450.0160.075
19850.04515.20.0740.851.90.00430.0150.072
19860.04615.10.0762.91.80.00380.0120.052
19870.04414.00.0770.781.80.00320.00930.040
19880.04815.00.075-2.01.90.00310.00920.040
19890.05918.20.0794.51.90.00370.0110.047
19900.0309.10.067-14.41.30.00170.00450.020
19910.0268.00.048-28.01.60.00140.00390.016
19920.0298.80.041-14.91.80.00140.00390.017
19930.03310.20.04713.11.90.00160.00490.022
19940.03812.10.05517.82.00.00170.00540.025
19950.05216.70.06518.92.10.00210.00610.031
19960.1137.00.065-0.943.80.00440.0130.062
19970.1033.00.051-20.65.00.00390.0120.058
19980.1446.20.06525.76.40.00540.0160.078
19990.2063.80.09952.86.90.00700.0220.11
20000.2062.90.1218.96.40.00680.0230.11
20010.2888.90.1423.57.90.00950.0320.15
20020.3096.40.1610.97.80.00980.0310.15
20030.36114.80.1811.27.30.0100.0310.14
20040.52169.00.2013.98.30.0130.0380.18
20050.62200.20.2417.38.80.0150.0430.20
20060.69226.80.269.09.00.0160.0460.22
20070.90297.40.3017.09.70.0180.0510.24
20081.1354.50.337.79.50.0200.0550.26
20090.99335.50.3712.49.50.0190.0580.26
20100.88300.50.36-3.28.50.0160.0510.24
20110.96329.40.375.08.60.0160.0520.25
20120.90309.90.380.228.50.0150.0510.27
20130.76260.60.30-18.76.80.0120.0410.22
20140.77262.70.310.336.60.0120.0400.22
20150.67230.20.325.16.80.0110.0400.23
20160.72245.50.345.76.90.0120.0430.24

Picture. Транспорт Албании, 1970-2016
Picture. Транспорт на душу населения в Албании, 1970-2016
Picture. Рост транспорта в Албании, 1970-2016
Picture. Доля транспорта в экономике Албании, 1970-2016

Сравнение транспорта Албании и стран соседей

Транспорт Албании и стран соседей, порядок отношения к показателю Албании
Страна197019801990200020102016
Греция1.42.12.51.81.51.4
Сербия1.90.500.590.69
Македония0.780.19-0.120.010
Албания0.00.00.00.00.00.0
Черногория0.91-0.29-0.32-0.31

Транспорт на душу населения в Албании и в странах соседях, отношение к показателю Албании
Страна197019801990200020102016
Греция6.937.091.517.88.46.1
Черногория43.42.62.32.3
Сербия27.61.31.62.0
Македония9.92.41.11.4
Албания1.01.01.01.01.01.0

Сравнение транспорта Албании и стран лидеров

Транспорт Албании и стран лидеров, порядок отношения к показателю Албании
Страна197019801990200020102016
США3.43.84.23.73.23.4
Япония2.63.33.93.42.82.8
Китай1.92.52.92.62.52.8
Германия2.53.13.52.92.52.6
Великобритания2.43.03.52.92.42.5
Албания0.00.00.00.00.00.0

Транспорт на душу населения в Албании и в странах лидерах, отношение к показателю Албании
Страна197019801990200020102016
США23.480.9230.553.815.122.8
Япония8.348.6222.957.715.016.0
Великобритания9.750.0171.342.411.615.5
Германия8.048.0139.630.111.514.5
Китай0.230.952.30.920.681.5
Албания1.01.01.01.01.01.0

© Иван Кушнир

частые вопросы и ответы