Транспорт, хранение и связь Македонии, 1990-2022
Транспорт Македонии, 1990-2022
За 1990-2022 гг. транспорт Македонии в текущих ценах повысился на 0.82 млрд. долл. (в 5.6 раз) до 1.00 млрд. долл.; изменение произошло на 0.0043 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 0.049 млн., а также на 0.81 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 387.6 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Македонии был на уровне 0.025 млрд. долл. или 5.5%. Среднегодовой прирост транспорта Македонии в постоянных ценах составил 3.7%. Доля в мире увеличилась на 0.0009%. Доля в Европе повысилась на 0.019%. Минимум транспорта был в 1991 году (0.15 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2021 году (1.0 млрд. долл.).
На протяжении 1990-2022 гг. транспорт на душу населения в Македонии вырос на 387.6 долларов (в 5.4 раз) до 475.2 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах равен 12.1 долларов или 5.4%.
Изменение транспорта Македонии описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=0.028x-56.4, где y - расчетное значение транспорта Македонии, x - год. Коэффициент корреляции = 0.976. Коэффициент детерминации = 0.952.
Транспорт Македонии, 1990
Транспорт Македонии в 1990 году составил 0.18 млрд. долл., занимал 130е место в мире и был на уровне транспорта Катара (0.19 млрд. долл.), транспорта Таджикистана (0.19 млрд. долл.), транспорта Чада (0.19 млрд. долл.), транспорта Непала (0.18 млрд. долл.), транспорта Намибии (0.17 млрд. долл.), транспорта Косово (0.17 млрд. долл.), транспорта Армении (0.17 млрд. долл.). Доля транспорта Македонии в мире составила 0.0099%.
Транспорт на душу населения в Македонии в 1990 году был равен 87.6 долларов, занимал 131е место в мире. Транспорт на душу населения в Македонии был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (339.3 долларов) на 251.7 долларов.
Сравнение транспорта Македонии и соседей в 1990 году. Транспорт Македонии был больше, чем транспорт Албании (0.0 млрд. долл.) в 6.0 раз, но был меньше, чем транспорт Греции (8.5 млрд. долл.) на 97.9%, транспорт Болгарии (2.4 млрд. долл.) на 92.6%, транспорт Сербии (2.1 млрд. долл.) на 91.6%. Транспорт на душу населения в Македонии был больше, чем транспорт на душу населения в Албании (9.1 долларов) в 9.7 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Греции (827.9 долларов) на 89.4%, транспорт на душу населения в Болгарии (276.9 долларов) на 68.4%, транспорт на душу населения в Сербии (215.0 долларов) на 59.3%.
Сравнение транспорта Македонии и лидеров в 1990 году. Транспорт Македонии был меньше, чем транспорт США (529.6 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Японии (252.6 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Франции (102.2 млрд. долл.) на 99.8%, транспорт Германии (100.3 млрд. долл.) на 99.8%, транспорт Великобритании (96.3 млрд. долл.) на 99.8%. Транспорт на душу населения в Македонии был меньше, чем транспорт на душу населения в США (2 134.9 долларов) на 95.9%, транспорт на душу населения в Японии (2 041.9 долларов) на 95.7%, транспорт на душу населения во Франции (1 760.8 долларов) на 95.0%, транспорт на душу населения в Великобритании (1 682.9 долларов) на 94.8%, транспорт на душу населения в Германии (1 264.1 долларов) на 93.1%.
Потенциал транспорта Македонии в 1990 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (2 134.9 долларов), транспорт Македонии был бы 4.4 млрд. долл., что в 24.4 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Южной Европе (1 043.8 долларов), транспорт Македонии был бы 2.1 млрд. долл., что в 11.9 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Европе (929.8 долларов), транспорт Македонии был бы 1.9 млрд. долл., что в 10.6 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Греции (827.9 долларов), лучшего соседа, транспорт Македонии был бы 1.7 млрд. долл., что в 9.5 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (339.3 долларов), транспорт Македонии был бы 0.69 млрд. долл., что в 3.9 раз больше фактического уровня.
Транспорт Македонии, 2022
Транспорт Македонии в 2022 году составил 1.00 млрд. долл., занимал 131е место в мире и был на уровне транспорта Ямайки (1.0 млрд. долл.), транспорта Мали (1.00 млрд. долл.), транспорта Гвинеи (0.99 млрд. долл.), транспорта Руанды (0.98 млрд. долл.), транспорта Таджикистана (0.97 млрд. долл.), транспорта Багам (0.96 млрд. долл.), транспорта Ботсваны (0.95 млрд. долл.). Доля транспорта Македонии в мире была равна 0.011%.
Транспорт на душу населения в Македонии в 2022 году составил 475.2 долларов, занимал 111е место в мире. Транспорт на душу населения в Македонии был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (1 151.7 долларов) на 676.4 долларов.
Сравнение транспорта Македонии и соседей в 2022 году. Транспорт Македонии был меньше, чем транспорт Греции (20.6 млрд. долл.) на 95.2%, транспорт Болгарии (9.7 млрд. долл.) на 89.8%, транспорт Сербии (5.5 млрд. долл.) на 81.8%, транспорт Албании (1.2 млрд. долл.) на 18.4%. Транспорт на душу населения в Македонии был больше, чем транспорт на душу населения в Албании (428.9 долларов) на 10.8%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Греции (1 987.3 долларов) на 76.1%, транспорт на душу населения в Болгарии (1 433.5 долларов) на 66.8%, транспорт на душу населения в Сербии (756.4 долларов) на 37.2%.
Сравнение транспорта Македонии и лидеров в 2022 году. Транспорт Македонии был меньше, чем транспорт США (2 846.2 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Китая (1 448.8 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Японии (405.7 млрд. долл.) на 99.8%, транспорт Германии (367.3 млрд. долл.) на 99.7%, транспорт Великобритании (284.3 млрд. долл.) на 99.7%. Транспорт на душу населения в Македонии был меньше, чем транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов) на 94.4%, транспорт на душу населения в Германии (4 405.4 долларов) на 89.2%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 211.4 долларов) на 88.7%, транспорт на душу населения в Японии (3 273.5 долларов) на 85.5%, транспорт на душу населения в Китае (1 016.1 долларов) на 53.2%.
Потенциал транспорта Македонии в 2022 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов), транспорт Македонии был бы 17.6 млрд. долл., что в 17.7 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Европе (2 904.6 долларов), транспорт Македонии был бы 6.1 млрд. долл., что в 6.1 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Южной Европе (2 191.1 долларов), транспорт Македонии был бы 4.6 млрд. долл., что в 4.6 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Греции (1 987.3 долларов), лучшего соседа, транспорт Македонии был бы 4.2 млрд. долл., что в 4.2 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (1 151.7 долларов), транспорт Македонии был бы 2.4 млрд. долл., что в 2.4 раз больше фактического уровня.
| год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Македонии, % | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| текущие цены | постоянные цены 1990 | в мире | в Европе | в Южной Европе | ||||
| 1990 | 0.18 | 87.6 | 0.18 | 7.2 | 0.0099 | 0.027 | 0.12 | |
| 1991 | 0.15 | 76.0 | 0.15 | -17.8 | 6.5 | 0.0081 | 0.023 | 0.097 |
| 1992 | 0.16 | 77.7 | 0.14 | -7.8 | 7.6 | 0.0076 | 0.021 | 0.092 |
| 1993 | 0.18 | 87.9 | 0.13 | -5.7 | 5.9 | 0.0083 | 0.026 | 0.12 |
| 1994 | 0.20 | 98.7 | 0.13 | 0.33 | 4.7 | 0.0086 | 0.027 | 0.13 |
| 1995 | 0.26 | 131.9 | 0.13 | -1.1 | 6.3 | 0.010 | 0.031 | 0.16 |
| 1996 | 0.25 | 125.4 | 0.13 | 0.38 | 6.2 | 0.0097 | 0.029 | 0.14 |
| 1997 | 0.22 | 108.1 | 0.13 | 3.3 | 6.4 | 0.0083 | 0.026 | 0.13 |
| 1998 | 0.25 | 124.4 | 0.17 | 26.5 | 7.6 | 0.0093 | 0.028 | 0.14 |
| 1999 | 0.29 | 142.6 | 0.20 | 17.2 | 8.6 | 0.010 | 0.033 | 0.16 |
| 2000 | 0.31 | 150.8 | 0.21 | 8.5 | 9.7 | 0.011 | 0.037 | 0.18 |
| 2001 | 0.28 | 138.2 | 0.21 | -3.2 | 9.0 | 0.0096 | 0.032 | 0.16 |
| 2002 | 0.28 | 137.1 | 0.21 | 4.5 | 8.5 | 0.0091 | 0.029 | 0.14 |
| 2003 | 0.34 | 166.2 | 0.24 | 10.1 | 8.1 | 0.0100 | 0.030 | 0.14 |
| 2004 | 0.37 | 179.3 | 0.25 | 5.4 | 7.5 | 0.0094 | 0.027 | 0.13 |
| 2005 | 0.42 | 203.9 | 0.27 | 7.9 | 7.9 | 0.010 | 0.030 | 0.14 |
| 2006 | 0.48 | 229.5 | 0.29 | 8.3 | 8.0 | 0.011 | 0.032 | 0.15 |
| 2007 | 0.58 | 278.3 | 0.34 | 17.2 | 8.1 | 0.011 | 0.033 | 0.16 |
| 2008 | 0.67 | 323.5 | 0.37 | 8.1 | 7.9 | 0.012 | 0.035 | 0.17 |
| 2009 | 0.69 | 332.6 | 0.33 | -10.6 | 8.6 | 0.013 | 0.041 | 0.19 |
| 2010 | 0.67 | 321.6 | 0.39 | 19.4 | 8.3 | 0.012 | 0.039 | 0.19 |
| 2011 | 0.74 | 351.6 | 0.34 | -14.1 | 8.2 | 0.012 | 0.039 | 0.20 |
| 2012 | 0.68 | 325.9 | 0.36 | 5.4 | 8.1 | 0.011 | 0.038 | 0.21 |
| 2013 | 0.73 | 349.4 | 0.39 | 9.5 | 7.8 | 0.011 | 0.039 | 0.22 |
| 2014 | 0.74 | 351.9 | 0.40 | 3.2 | 7.5 | 0.011 | 0.039 | 0.22 |
| 2015 | 0.69 | 328.4 | 0.42 | 4.2 | 7.9 | 0.011 | 0.042 | 0.24 |
| 2016 | 0.75 | 354.1 | 0.45 | 8.3 | 8.1 | 0.011 | 0.045 | 0.25 |
| 2017 | 0.83 | 392.1 | 0.49 | 7.2 | 8.5 | 0.012 | 0.047 | 0.26 |
| 2018 | 0.92 | 433.0 | 0.50 | 2.6 | 8.3 | 0.012 | 0.048 | 0.27 |
| 2019 | 0.90 | 425.2 | 0.53 | 6.7 | 8.2 | 0.011 | 0.047 | 0.27 |
| 2020 | 0.90 | 424.2 | 0.50 | -7.0 | 8.2 | 0.012 | 0.048 | 0.30 |
| 2021 | 1.0 | 485.1 | 0.53 | 7.4 | 8.4 | 0.012 | 0.048 | 0.31 |
| 2022 | 1.00 | 475.2 | 0.57 | 6.3 | 8.4 | 0.011 | 0.046 | 0.30 |
Сравнение транспорта Македонии и стран соседей
| Страна | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|
| Греция | 1.7 | 1.6 | 1.6 | 1.2 | 1.3 |
| Болгария | 1.1 | 0.64 | 0.87 | 0.96 | 0.99 |
| Сербия | 1.1 | 0.100 | 0.65 | 0.72 | 0.74 |
| Албания | -0.78 | -0.19 | 0.12 | -0.0052 | 0.088 |
| Македония | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|
| Греция | 9.5 | 7.5 | 7.6 | 3.5 | 4.2 |
| Болгария | 3.2 | 1.1 | 2.0 | 2.7 | 3.0 |
| Сербия | 2.5 | 0.32 | 1.2 | 1.5 | 1.6 |
| Македония | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Албания | 0.10 | 0.41 | 0.94 | 0.73 | 0.90 |
Сравнение транспорта Македонии и стран лидеров
| Страна | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|
| США | 3.5 | 3.5 | 3.3 | 3.4 | 3.5 |
| Китай | 2.1 | 2.4 | 2.8 | 3.1 | 3.2 |
| Япония | 3.1 | 3.2 | 2.9 | 2.7 | 2.6 |
| Германия | 2.7 | 2.7 | 2.6 | 2.6 | 2.6 |
| Великобритания | 2.7 | 2.7 | 2.5 | 2.4 | 2.5 |
| Македония | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|
| США | 24.4 | 22.5 | 14.5 | 16.0 | 17.7 |
| Германия | 14.4 | 12.4 | 10.4 | 9.1 | 9.3 |
| Великобритания | 19.2 | 17.9 | 11.3 | 8.4 | 8.9 |
| Япония | 23.3 | 24.9 | 14.1 | 8.8 | 6.9 |
| Китай | 0.24 | 0.39 | 0.94 | 1.9 | 2.1 |
| Македония | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
© Иван Кушнир