Транспорт, хранение и связь Сербии, 1990-2022
| меню страницы | меню страны |
|---|---|
|
Транспорт Сербии, 1990-2022
За период 1990-2022 гг. транспорт Сербии в текущих ценах вырос на 3.3 млрд. долл. (в 2.6 раз) до 5.5 млрд. долл.; изменение произошло на -0.59 млрд. долл. из-за падения численности населения на 2.7 млн., а также на 3.9 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 541.4 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Сербии составил 0.10 млрд. долл. или 3.0%. Среднегодовой прирост транспорта Сербии в постоянных ценах равен 1.2%. Доля в мире снизилась на 0.059%. Доля в Европе уменьшилась на 0.066%. Минимум транспорта был в 2000 году (0.39 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2022 году (5.5 млрд. долл.).
В течение 1990-2022 гг. транспорт на душу населения в Сербии увеличился на 541.4 долларов (в 3.5 раз) до 756.4 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах составил 16.9 долларов или 4.0%.
Изменение транспорта Сербии описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=0.14x-270.6, где y - расчетное значение транспорта Сербии, x - год. Коэффициент корреляции = 0.87. Коэффициент детерминации = 0.756.
Транспорт Сербии, 1990-2000 (падение)
За период 1990-2000 гг. транспорт Сербии в текущих ценах снизился на 1.8 млрд. долл. (на 81.9%) до 0.39 млрд. долл.; изменение произошло на -0.43 млрд. долл. из-за падения численности населения на 2.0 млн., а также на -1.3 млрд. долл. из-за падения транспорта на душу населения на 166.2 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Сербии равен -0.18 млрд. долл. или -15.7%. Среднегодовой прирост транспорта Сербии в постоянных ценах был на уровне -7.2%. Доля в мире уменьшилась на 0.11%. Доля в Европе уменьшилась на 0.27%.
В течение 1990-2000 гг. транспорт на душу населения в Сербии сократился на 166.2 долларов (на 77.3%) до 48.8 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах составил -16.6 долларов или -13.8%.
Транспорт Сербии, 2000-2022 (рост)
На протяжении 2000-2022 гг. транспорт Сербии в текущих ценах повысился на 5.1 млрд. долл. (в 14.1 раз) до 5.5 млрд. долл.; изменение произошло на -0.035 млрд. долл. из-за падения численности населения на 0.72 млн., а также на 5.1 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 707.6 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Сербии был на уровне 0.23 млрд. долл. или 12.8%. Среднегодовой прирост транспорта Сербии в постоянных ценах составил 5.2%. Доля в мире выросла на 0.046%. Доля в Европе повысилась на 0.21%.
В течение 2000-2022 гг. транспорт на душу населения в Сербии увеличился на 707.6 долларов (в 15.5 раз) до 756.4 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах составил 32.2 долларов или 13.3%.
Транспорт Сербии, 1990
Транспорт Сербии в 1990 году составлял 2.1 млрд. долл., занимал 61е место в мире и был на уровне транспорта Бангладеша (2.2 млрд. долл.), транспорта Марокко (2.2 млрд. долл.), транспорта Чехии (2.2 млрд. долл.), транспорта Румынии (2.1 млрд. долл.), транспорта Конго (2.1 млрд. долл.). Доля транспорта Сербии в мире составляла 0.12%.
Транспорт на душу населения в Сербии в 1990 году был равен 215.0 долларов, занимал 83е место в мире. Транспорт на душу населения в Сербии был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (339.3 долларов) на 124.4 долларов.
Сравнение транспорта Сербии и соседей в 1990 году. Транспорт Сербии был больше, чем транспорт Румынии (2.1 млрд. долл.) на 0.45%, транспорт Хорватии (1.4 млрд. долл.) на 55.5%, транспорт Боснии и Герцоговины (0.5 млрд. долл.) в 4.5 раз, транспорт Македонии (0.2 млрд. долл.) в 11.9 раз, транспорт Косово (0.2 млрд. долл.) в 12.4 раз, но был меньше, чем транспорт Венгрии (2.6 млрд. долл.) на 17.0%, транспорт Болгарии (2.4 млрд. долл.) на 11.9%. Транспорт на душу населения в Сербии был больше, чем транспорт на душу населения в Боснии и Герцоговине (105.7 долларов) в 2.0 раз, транспорт на душу населения в Румынии (93.3 долларов) в 2.3 раз, транспорт на душу населения в Косово (87.7 долларов) в 2.5 раз, транспорт на душу населения в Македонии (87.6 долларов) в 2.5 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Хорватии (282.2 долларов) на 23.8%, транспорт на душу населения в Болгарии (276.9 долларов) на 22.4%, транспорт на душу населения в Венгрии (248.4 долларов) на 13.5%.
Сравнение транспорта Сербии и лидеров в 1990 году. Транспорт Сербии был меньше, чем транспорт США (529.6 млрд. долл.) на 99.6%, транспорт Японии (252.6 млрд. долл.) на 99.2%, транспорт Франции (102.2 млрд. долл.) на 97.9%, транспорт Германии (100.3 млрд. долл.) на 97.9%, транспорт Великобритании (96.3 млрд. долл.) на 97.8%. Транспорт на душу населения в Сербии был меньше, чем транспорт на душу населения в США (2 134.9 долларов) на 89.9%, транспорт на душу населения в Японии (2 041.9 долларов) на 89.5%, транспорт на душу населения во Франции (1 760.8 долларов) на 87.8%, транспорт на душу населения в Великобритании (1 682.9 долларов) на 87.2%, транспорт на душу населения в Германии (1 264.1 долларов) на 83.0%.
Потенциал транспорта Сербии в 1990 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (2 134.9 долларов), транспорт Сербии был бы 21.2 млрд. долл., что в 9.9 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Южной Европе (1 043.8 долларов), транспорт Сербии был бы 10.4 млрд. долл., что в 4.9 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Европе (929.8 долларов), транспорт Сербии был бы 9.3 млрд. долл., что в 4.3 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (339.3 долларов), транспорт Сербии был бы 3.4 млрд. долл., что на 57.8% больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Хорватии (282.2 долларов), лучшего соседа, транспорт Сербии был бы 2.8 млрд. долл., что на 31.3% больше фактического уровня.
Транспорт Сербии, 2000
Транспорт Сербии в 2000 году составил 0.39 млрд. долл., занимал 114е место в мире и был на уровне транспорта Мадагаскара (0.41 млрд. долл.), транспорта Непала (0.39 млрд. долл.), транспорта Макао (0.38 млрд. долл.). Доля транспорта Сербии в мире составила 0.013%.
Транспорт на душу населения в Сербии в 2000 году составлял 48.8 долларов, занимал 154е место в мире. Транспорт на душу населения в Сербии был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (474.9 долларов) на 426.1 долларов.
Сравнение транспорта Сербии и соседей в 2000 году. Транспорт Сербии был больше, чем транспорт Македонии (0.3 млрд. долл.) на 25.9%, транспорт Косово (0.1 млрд. долл.) в 6.5 раз, но был меньше, чем транспорт Венгрии (4.3 млрд. долл.) на 91.1%, транспорт Румынии (4.0 млрд. долл.) на 90.2%, транспорт Хорватии (1.8 млрд. долл.) на 78.5%, транспорт Болгарии (1.3 млрд. долл.) на 71.0%, транспорт Боснии и Герцоговины (0.4 млрд. долл.) на 9.5%. Транспорт на душу населения в Сербии был больше, чем транспорт на душу населения в Косово (32.8 долларов) на 48.8%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Венгрии (425.0 долларов) на 88.5%, транспорт на душу населения в Хорватии (395.2 долларов) на 87.7%, транспорт на душу населения в Румынии (180.7 долларов) на 73.0%, транспорт на душу населения в Болгарии (165.1 долларов) на 70.5%, транспорт на душу населения в Македонии (150.8 долларов) на 67.7%, транспорт на душу населения в Боснии и Герцоговине (102.3 долларов) на 52.3%.
Сравнение транспорта Сербии и лидеров в 2000 году. Транспорт Сербии был меньше, чем транспорт США (956.3 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Японии (476.1 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Великобритании (158.6 млрд. долл.) на 99.8%, транспорт Германии (152.8 млрд. долл.) на 99.7%, транспорт Франции (117.0 млрд. долл.) на 99.7%. Транспорт на душу населения в Сербии был меньше, чем транспорт на душу населения в Японии (3 754.4 долларов) на 98.7%, транспорт на душу населения в США (3 386.4 долларов) на 98.6%, транспорт на душу населения в Великобритании (2 695.6 долларов) на 98.2%, транспорт на душу населения во Франции (1 929.0 долларов) на 97.5%, транспорт на душу населения в Германии (1 873.7 долларов) на 97.4%.
Потенциал транспорта Сербии в 2000 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Японии (3 754.4 долларов), транспорт Сербии был бы 29.8 млрд. долл., что в 77.0 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Южной Европе (1 167.6 долларов), транспорт Сербии был бы 9.3 млрд. долл., что в 24.0 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Европе (1 149.3 долларов), транспорт Сербии был бы 9.1 млрд. долл., что в 23.6 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (474.9 долларов), транспорт Сербии был бы 3.8 млрд. долл., что в 9.7 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Венгрии (425.0 долларов), лучшего соседа, транспорт Сербии был бы 3.4 млрд. долл., что в 8.7 раз больше фактического уровня.
Транспорт Сербии, 2022
Транспорт Сербии в 2022 году составлял 5.5 млрд. долл., занимал 83е место в мире и был на уровне транспорта Азербайджана (5.8 млрд. долл.), транспорта Словении (5.6 млрд. долл.), транспорта Камеруна (5.5 млрд. долл.), транспорта Узбекистана (5.2 млрд. долл.), транспорта Туркменистана (5.1 млрд. долл.). Доля транспорта Сербии в мире была равна 0.059%.
Транспорт на душу населения в Сербии в 2022 году составлял 756.4 долларов, занимал 95е место в мире. Транспорт на душу населения в Сербии был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (1 151.7 долларов) на 395.3 долларов.
Сравнение транспорта Сербии и соседей в 2022 году. Транспорт Сербии был больше, чем транспорт Боснии и Герцоговины (2.0 млрд. долл.) в 2.8 раз, транспорт Македонии (1.0 млрд. долл.) в 5.5 раз, транспорт Косово (0.6 млрд. долл.) в 9.1 раз, но был меньше, чем транспорт Румынии (37.6 млрд. долл.) на 85.5%, транспорт Венгрии (15.9 млрд. долл.) на 65.7%, транспорт Болгарии (9.7 млрд. долл.) на 43.8%, транспорт Хорватии (7.3 млрд. долл.) на 24.9%. Транспорт на душу населения в Сербии был больше, чем транспорт на душу населения в Боснии и Герцоговине (607.0 долларов) на 24.6%, транспорт на душу населения в Македонии (475.2 долларов) на 59.1%, транспорт на душу населения в Косово (363.5 долларов) в 2.1 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Румынии (1 912.5 долларов) на 60.5%, транспорт на душу населения в Хорватии (1 804.6 долларов) на 58.1%, транспорт на душу населения в Венгрии (1 598.5 долларов) на 52.7%, транспорт на душу населения в Болгарии (1 433.5 долларов) на 47.2%.
Сравнение транспорта Сербии и лидеров в 2022 году. Транспорт Сербии был меньше, чем транспорт США (2 846.2 млрд. долл.) на 99.8%, транспорт Китая (1 448.8 млрд. долл.) на 99.6%, транспорт Японии (405.7 млрд. долл.) на 98.7%, транспорт Германии (367.3 млрд. долл.) на 98.5%, транспорт Великобритании (284.3 млрд. долл.) на 98.1%. Транспорт на душу населения в Сербии был меньше, чем транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов) на 91.0%, транспорт на душу населения в Германии (4 405.4 долларов) на 82.8%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 211.4 долларов) на 82.0%, транспорт на душу населения в Японии (3 273.5 долларов) на 76.9%, транспорт на душу населения в Китае (1 016.1 долларов) на 25.6%.
Потенциал транспорта Сербии в 2022 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов), транспорт Сербии был бы 60.8 млрд. долл., что в 11.1 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Европе (2 904.6 долларов), транспорт Сербии был бы 21.0 млрд. долл., что в 3.8 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Южной Европе (2 191.1 долларов), транспорт Сербии был бы 15.8 млрд. долл., что в 2.9 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Румынии (1 912.5 долларов), лучшего соседа, транспорт Сербии был бы 13.8 млрд. долл., что в 2.5 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (1 151.7 долларов), транспорт Сербии был бы 8.3 млрд. долл., что на 52.3% больше фактического уровня.
| год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Сербии, % | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| текущие цены | постоянные цены 1990 | в мире | в Европе | в Южной Европе | ||||
| 1990 | 2.1 | 215.0 | 2.1 | 5.7 | 0.12 | 0.32 | 1.4 | |
| 1991 | 1.9 | 195.2 | 1.9 | -11.9 | 5.6 | 0.10 | 0.28 | 1.2 |
| 1992 | 1.4 | 144.4 | 1.4 | -27.8 | 5.7 | 0.070 | 0.20 | 0.85 |
| 1993 | 1.0 | 101.8 | 0.95 | -30.5 | 5.7 | 0.048 | 0.15 | 0.70 |
| 1994 | 1.1 | 104.7 | 0.96 | 1.4 | 5.6 | 0.046 | 0.15 | 0.70 |
| 1995 | 1.2 | 117.4 | 1.0 | 8.6 | 5.8 | 0.047 | 0.14 | 0.72 |
| 1996 | 1.2 | 121.2 | 1.1 | 4.2 | 5.6 | 0.048 | 0.14 | 0.68 |
| 1997 | 1.1 | 110.9 | 1.1 | 2.7 | 5.4 | 0.043 | 0.13 | 0.66 |
| 1998 | 1.1 | 105.4 | 1.2 | 4.0 | 5.7 | 0.040 | 0.12 | 0.58 |
| 1999 | 0.54 | 67.3 | 0.89 | -23.1 | 4.9 | 0.019 | 0.061 | 0.29 |
| 2000 | 0.39 | 48.8 | 1.0 | 14.1 | 4.2 | 0.013 | 0.046 | 0.23 |
| 2001 | 0.55 | 68.9 | 1.1 | 8.7 | 4.7 | 0.019 | 0.062 | 0.30 |
| 2002 | 0.76 | 96.5 | 1.2 | 4.2 | 5.3 | 0.025 | 0.079 | 0.37 |
| 2003 | 1.1 | 137.6 | 1.2 | 7.0 | 5.7 | 0.031 | 0.093 | 0.43 |
| 2004 | 1.3 | 169.1 | 1.4 | 10.6 | 6.0 | 0.033 | 0.098 | 0.45 |
| 2005 | 1.5 | 197.1 | 1.6 | 14.2 | 6.7 | 0.036 | 0.11 | 0.51 |
| 2006 | 2.0 | 254.9 | 1.8 | 17.5 | 7.4 | 0.044 | 0.13 | 0.63 |
| 2007 | 2.7 | 349.2 | 2.0 | 11.1 | 7.6 | 0.053 | 0.15 | 0.74 |
| 2008 | 3.4 | 444.5 | 2.2 | 8.5 | 7.9 | 0.062 | 0.18 | 0.86 |
| 2009 | 3.3 | 432.2 | 2.2 | 0.78 | 8.8 | 0.063 | 0.19 | 0.89 |
| 2010 | 3.0 | 397.2 | 2.3 | 4.4 | 8.7 | 0.053 | 0.18 | 0.85 |
| 2011 | 3.6 | 472.7 | 2.4 | 5.6 | 8.7 | 0.058 | 0.19 | 0.97 |
| 2012 | 3.2 | 423.4 | 2.6 | 6.2 | 8.8 | 0.051 | 0.18 | 0.97 |
| 2013 | 3.8 | 499.8 | 2.7 | 4.5 | 9.2 | 0.058 | 0.20 | 1.1 |
| 2014 | 3.9 | 515.4 | 2.8 | 1.7 | 9.8 | 0.057 | 0.20 | 1.2 |
| 2015 | 3.4 | 449.3 | 2.9 | 3.4 | 10.2 | 0.051 | 0.20 | 1.2 |
| 2016 | 3.5 | 467.0 | 2.9 | 3.0 | 10.4 | 0.052 | 0.21 | 1.2 |
| 2017 | 3.9 | 524.2 | 3.1 | 4.0 | 10.7 | 0.054 | 0.22 | 1.2 |
| 2018 | 4.4 | 592.6 | 3.2 | 5.4 | 10.5 | 0.058 | 0.23 | 1.3 |
| 2019 | 4.4 | 600.0 | 3.5 | 7.0 | 10.4 | 0.056 | 0.23 | 1.3 |
| 2020 | 4.7 | 641.7 | 3.5 | 0.51 | 10.6 | 0.062 | 0.26 | 1.6 |
| 2021 | 5.4 | 741.2 | 3.8 | 8.3 | 10.4 | 0.062 | 0.25 | 1.6 |
| 2022 | 5.5 | 756.4 | 3.1 | -17.8 | 10.2 | 0.059 | 0.25 | 1.6 |
Сравнение транспорта Сербии и стран соседей
| Страна | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|
| Румыния | -0.0019 | 1.0 | 0.75 | 0.82 | 0.84 |
| Венгрия | 0.081 | 1.0 | 0.62 | 0.49 | 0.46 |
| Болгария | 0.055 | 0.54 | 0.21 | 0.23 | 0.25 |
| Хорватия | -0.19 | 0.67 | 0.22 | 0.044 | 0.12 |
| Сербия | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Босния и Герцоговина | -0.65 | 0.043 | -0.35 | -0.49 | -0.44 |
| Македония | -1.1 | -0.100 | -0.65 | -0.72 | -0.74 |
| Косово | -1.1 | -0.81 | -1.0 | -1.0 | -0.96 |
| Страна | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|
| Румыния | 0.43 | 3.7 | 2.1 | 2.5 | 2.5 |
| Хорватия | 1.3 | 8.1 | 2.9 | 2.0 | 2.4 |
| Венгрия | 1.2 | 8.7 | 3.2 | 2.3 | 2.1 |
| Болгария | 1.3 | 3.4 | 1.6 | 1.8 | 1.9 |
| Сербия | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Босния и Герцоговина | 0.49 | 2.1 | 0.89 | 0.72 | 0.80 |
| Македония | 0.41 | 3.1 | 0.81 | 0.66 | 0.63 |
| Косово | 0.41 | 0.67 | 0.42 | 0.42 | 0.48 |
Сравнение транспорта Сербии и стран лидеров
| Страна | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|
| США | 2.4 | 3.4 | 2.7 | 2.7 | 2.7 |
| Китай | 1.1 | 2.3 | 2.1 | 2.4 | 2.4 |
| Япония | 2.1 | 3.1 | 2.3 | 2.0 | 1.9 |
| Германия | 1.7 | 2.6 | 1.9 | 1.8 | 1.8 |
| Великобритания | 1.7 | 2.6 | 1.9 | 1.7 | 1.7 |
| Сербия | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|
| США | 9.9 | 69.5 | 11.7 | 10.6 | 11.1 |
| Германия | 5.9 | 38.4 | 8.4 | 6.0 | 5.8 |
| Великобритания | 7.8 | 55.3 | 9.2 | 5.6 | 5.6 |
| Япония | 9.5 | 77.0 | 11.5 | 5.8 | 4.3 |
| Китай | 0.098 | 1.2 | 0.76 | 1.2 | 1.3 |
| Сербия | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
© Иван Кушнир