Транспорт, хранение и связь Гвинеи-Биссау, 1970-2022
Транспорт Гвинеи-Биссау, 1970-2022
В течение 1970-2022 гг. транспорт Гвинеи-Биссау в текущих ценах вырос на 0.096 млрд. долл. (в 12.5 раз) до 0.10 млрд. долл.; изменение произошло на 0.021 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 1.5 млн., а также на 0.075 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 35.5 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Гвинеи-Биссау составил 0.0019 млрд. долл. или 5.0%. Среднегодовой прирост транспорта Гвинеи-Биссау в постоянных ценах составил 5.7%. Доля в мире сократилась на 0.0021%. Доля в Африке сократилась на 0.044%. Минимум транспорта был в 1970 году (0.0084 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2021 году (0.11 млрд. долл.).
За период 1970-2022 гг. транспорт на душу населения в Гвинее-Биссау увеличился на 35.5 долларов (в 3.5 раз) до 49.7 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах равен 0.68 долларов или 2.4%.
Транспорт Гвинеи-Биссау, 1970
Транспорт Гвинеи-Биссау в 1970 году составлял 0.0084 млрд. долл., занимал 137е место в мире. Доля транспорта Гвинеи-Биссау в мире составляла 0.0032%.
Транспорт на душу населения в Гвинее-Биссау в 1970 году был равен 14.2 долларов, занимал 135е место в мире. Транспорт на душу населения в Гвинее-Биссау был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (69.9 долларов) на 55.8 долларов.
Сравнение транспорта Гвинеи-Биссау и соседей в 1970 году. Транспорт Гвинеи-Биссау был меньше, чем транспорт Сенегала (0.1 млрд. долл.) на 88.0%, транспорт Гвинеи (0.0 млрд. долл.) на 77.7%. Транспорт на душу населения в Гвинее-Биссау был больше, чем транспорт на душу населения в Гвинее (8.9 долларов) на 59.8%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Сенегале (16.0 долларов) на 11.4%.
Сравнение транспорта Гвинеи-Биссау и лидеров в 1970 году. Транспорт Гвинеи-Биссау был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт СССР (18.1 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Великобритании (12.9 млрд. долл.) на 99.9%. Транспорт на душу населения в Гвинее-Биссау был меньше, чем транспорт на душу населения в США (520.4 долларов) на 97.3%, транспорт на душу населения в Великобритании (232.3 долларов) на 93.9%, транспорт на душу населения в Японии (175.4 долларов) на 91.9%, транспорт на душу населения в Германии (170.3 долларов) на 91.7%, транспорт на душу населения в СССР (75.4 долларов) на 81.2%.
Потенциал транспорта Гвинеи-Биссау в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (520.4 долларов), транспорт Гвинеи-Биссау был бы 0.31 млрд. долл., что в 36.8 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (69.9 долларов), транспорт Гвинеи-Биссау был бы 0.041 млрд. долл., что в 4.9 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Западной Африке (42.1 долларов), транспорт Гвинеи-Биссау был бы 0.025 млрд. долл., что в 3.0 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Африке (26.3 долларов), транспорт Гвинеи-Биссау был бы 0.016 млрд. долл., что на 85.5% больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Сенегале (16.0 долларов), лучшего соседа, транспорт Гвинеи-Биссау был бы 0.0094 млрд. долл., что на 12.9% больше фактического уровня.
Транспорт Гвинеи-Биссау, 2022
Транспорт Гвинеи-Биссау в 2022 году был равен 0.10 млрд. долл., занимал 187е место в мире и был на уровне транспорта Виргинских островов (0.11 млрд. долл.), транспорта Сент Китс и Невиса (0.11 млрд. долл.), транспорта Соломоновых островов (0.099 млрд. долл.). Доля транспорта Гвинеи-Биссау в мире составила 0.0011%.
Транспорт на душу населения в Гвинее-Биссау в 2022 году составил 49.7 долларов, занимал 193е место в мире. Транспорт на душу населения в Гвинее-Биссау был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (1 151.7 долларов) на 1 102.0 долларов.
Сравнение транспорта Гвинеи-Биссау и соседей в 2022 году. Транспорт Гвинеи-Биссау был меньше, чем транспорт Сенегала (1.8 млрд. долл.) на 94.2%, транспорт Гвинеи (1.0 млрд. долл.) на 89.4%. Транспорт на душу населения в Гвинее-Биссау был меньше, чем транспорт на душу населения в Сенегале (103.7 долларов) на 52.1%, транспорт на душу населения в Гвинее (71.1 долларов) на 30.1%.
Сравнение транспорта Гвинеи-Биссау и лидеров в 2022 году. Транспорт Гвинеи-Биссау был меньше, чем транспорт США (2 846.2 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Китая (1 448.8 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Японии (405.7 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Германии (367.3 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Великобритании (284.3 млрд. долл.) на 100.0%. Транспорт на душу населения в Гвинее-Биссау был меньше, чем транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов) на 99.4%, транспорт на душу населения в Германии (4 405.4 долларов) на 98.9%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 211.4 долларов) на 98.8%, транспорт на душу населения в Японии (3 273.5 долларов) на 98.5%, транспорт на душу населения в Китае (1 016.1 долларов) на 95.1%.
Потенциал транспорта Гвинеи-Биссау в 2022 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов), транспорт Гвинеи-Биссау был бы 17.7 млрд. долл., что в 169.3 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (1 151.7 долларов), транспорт Гвинеи-Биссау был бы 2.4 млрд. долл., что в 23.2 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Западной Африке (194.3 долларов), транспорт Гвинеи-Биссау был бы 0.41 млрд. долл., что в 3.9 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Африке (169.4 долларов), транспорт Гвинеи-Биссау был бы 0.36 млрд. долл., что в 3.4 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Сенегале (103.7 долларов), лучшего соседа, транспорт Гвинеи-Биссау был бы 0.22 млрд. долл., что в 2.1 раз больше фактического уровня.
| год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Гвинеи-Биссау, % | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| текущие цены | постоянные цены 1970 | в мире | в Африке | в Западной Африке | ||||
| 1970 | 0.0084 | 14.2 | 0.0084 | 3.0 | 0.0032 | 0.087 | 0.19 | |
| 1971 | 0.0088 | 14.8 | 0.010 | 20.7 | 3.1 | 0.0031 | 0.084 | 0.19 |
| 1972 | 0.0099 | 16.5 | 0.0099 | -2.1 | 3.0 | 0.0030 | 0.079 | 0.16 |
| 1973 | 0.013 | 20.7 | 0.011 | 14.4 | 3.1 | 0.0032 | 0.078 | 0.16 |
| 1974 | 0.014 | 22.3 | 0.013 | 11.8 | 3.2 | 0.0032 | 0.074 | 0.15 |
| 1975 | 0.013 | 19.7 | 0.015 | 18.7 | 2.6 | 0.0026 | 0.057 | 0.10 |
| 1976 | 0.016 | 22.5 | 0.021 | 37.3 | 3.5 | 0.0029 | 0.061 | 0.10 |
| 1977 | 0.012 | 15.6 | 0.018 | -11.0 | 3.0 | 0.0019 | 0.038 | 0.065 |
| 1978 | 0.012 | 15.4 | 0.017 | -4.7 | 2.7 | 0.0017 | 0.032 | 0.057 |
| 1979 | 0.014 | 16.4 | 0.023 | 29.1 | 2.7 | 0.0016 | 0.030 | 0.050 |
| 1980 | 0.017 | 21.0 | 0.027 | 21.2 | 3.7 | 0.0019 | 0.030 | 0.049 |
| 1981 | 0.017 | 19.8 | 0.033 | 19.6 | 3.3 | 0.0017 | 0.028 | 0.044 |
| 1982 | 0.016 | 18.2 | 0.033 | 0.45 | 3.7 | 0.0016 | 0.027 | 0.043 |
| 1983 | 0.018 | 21.2 | 0.031 | -4.6 | 4.4 | 0.0019 | 0.033 | 0.055 |
| 1984 | 0.019 | 21.9 | 0.032 | 0.81 | 4.2 | 0.0019 | 0.035 | 0.058 |
| 1985 | 0.015 | 16.8 | 0.034 | 6.6 | 3.6 | 0.0014 | 0.029 | 0.050 |
| 1986 | 0.013 | 14.4 | 0.032 | -3.9 | 2.8 | 0.0011 | 0.031 | 0.074 |
| 1987 | 0.019 | 20.7 | 0.034 | 5.7 | 3.8 | 0.0014 | 0.053 | 0.19 |
| 1988 | 0.018 | 18.6 | 0.037 | 8.8 | 3.7 | 0.0011 | 0.046 | 0.18 |
| 1989 | 0.020 | 21.2 | 0.040 | 8.1 | 3.6 | 0.0013 | 0.056 | 0.27 |
| 1990 | 0.023 | 23.2 | 0.042 | 3.3 | 3.7 | 0.0012 | 0.056 | 0.28 |
| 1991 | 0.025 | 25.5 | 0.044 | 6.4 | 3.9 | 0.0013 | 0.059 | 0.31 |
| 1992 | 0.026 | 25.1 | 0.046 | 4.4 | 3.9 | 0.0012 | 0.057 | 0.36 |
| 1993 | 0.023 | 22.1 | 0.045 | -2.0 | 3.4 | 0.0011 | 0.053 | 0.35 |
| 1994 | 0.022 | 20.0 | 0.047 | 3.0 | 3.1 | 0.0010 | 0.053 | 0.41 |
| 1995 | 0.024 | 21.7 | 0.042 | -9.7 | 3.2 | 0.0010 | 0.054 | 0.48 |
| 1996 | 0.016 | 14.1 | 0.050 | 19.1 | 3.2 | 0.0006 | 0.035 | 0.31 |
| 1997 | 0.014 | 11.7 | 0.051 | 1.5 | 3.4 | 0.0005 | 0.028 | 0.24 |
| 1998 | 0.017 | 14.3 | 0.051 | 0.0 | 4.6 | 0.0006 | 0.034 | 0.27 |
| 1999 | 0.018 | 14.9 | 0.063 | 23.1 | 4.5 | 0.0006 | 0.035 | 0.27 |
| 2000 | 0.013 | 10.5 | 0.058 | -7.5 | 3.6 | 0.0004 | 0.025 | 0.21 |
| 2001 | 0.012 | 9.5 | 0.051 | -12.5 | 3.2 | 0.0004 | 0.023 | 0.17 |
| 2002 | 0.012 | 9.5 | 0.047 | -7.6 | 3.1 | 0.0004 | 0.024 | 0.15 |
| 2003 | 0.016 | 12.2 | 0.050 | 7.0 | 3.4 | 0.0005 | 0.025 | 0.16 |
| 2004 | 0.020 | 14.6 | 0.059 | 16.8 | 3.8 | 0.0005 | 0.025 | 0.15 |
| 2005 | 0.022 | 15.7 | 0.053 | -9.6 | 3.8 | 0.0005 | 0.023 | 0.14 |
| 2006 | 0.025 | 17.7 | 0.060 | 12.4 | 4.3 | 0.0006 | 0.022 | 0.094 |
| 2007 | 0.031 | 21.2 | 0.067 | 12.8 | 4.5 | 0.0006 | 0.023 | 0.087 |
| 2008 | 0.038 | 25.7 | 0.081 | 20.0 | 4.5 | 0.0007 | 0.026 | 0.098 |
| 2009 | 0.035 | 22.7 | 0.086 | 7.3 | 4.3 | 0.0007 | 0.024 | 0.10 |
| 2010 | 0.037 | 23.8 | 0.10 | 20.6 | 4.5 | 0.0007 | 0.021 | 0.068 |
| 2011 | 0.055 | 34.3 | 0.12 | 14.2 | 5.1 | 0.0009 | 0.029 | 0.094 |
| 2012 | 0.051 | 31.0 | 0.11 | -3.6 | 5.3 | 0.0008 | 0.025 | 0.077 |
| 2013 | 0.053 | 31.4 | 0.11 | -0.93 | 5.2 | 0.0008 | 0.024 | 0.070 |
| 2014 | 0.055 | 31.3 | 0.12 | 8.4 | 5.3 | 0.0008 | 0.023 | 0.064 |
| 2015 | 0.050 | 28.1 | 0.14 | 13.5 | 5.0 | 0.0008 | 0.023 | 0.064 |
| 2016 | 0.051 | 28.1 | 0.15 | 4.1 | 4.6 | 0.0008 | 0.025 | 0.075 |
| 2017 | 0.056 | 29.8 | 0.15 | 5.8 | 4.4 | 0.0008 | 0.028 | 0.089 |
| 2018 | 0.096 | 49.9 | 0.15 | 0.47 | 6.8 | 0.0013 | 0.045 | 0.14 |
| 2019 | 0.092 | 46.8 | 0.16 | 2.7 | 6.7 | 0.0012 | 0.041 | 0.11 |
| 2020 | 0.091 | 45.1 | 0.15 | -4.4 | 6.7 | 0.0012 | 0.042 | 0.12 |
| 2021 | 0.11 | 51.2 | 0.15 | -0.44 | 6.7 | 0.0012 | 0.047 | 0.14 |
| 2022 | 0.10 | 49.7 | 0.15 | -0.74 | 6.7 | 0.0011 | 0.043 | 0.13 |
Сравнение транспорта Гвинеи-Биссау и стран соседей
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Сенегал | 0.92 | 1.1 | 1.3 | 1.4 | 1.6 | 1.3 | 1.2 |
| Гвинея | 0.65 | 0.75 | 0.87 | 1.2 | 0.95 | 0.91 | 0.97 |
| Гвинея-Биссау | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Сенегал | 1.1 | 1.9 | 2.4 | 3.2 | 5.0 | 2.3 | 2.1 |
| Гвинея | 0.63 | 0.93 | 1.1 | 2.4 | 1.4 | 1.2 | 1.4 |
| Гвинея-Биссау | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
Сравнение транспорта Гвинеи-Биссау и стран лидеров
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 4.1 | 4.2 | 4.4 | 4.9 | 4.6 | 4.4 | 4.4 |
| Китай | 2.7 | 2.9 | 3.0 | 3.8 | 4.0 | 4.1 | 4.1 |
| Япония | 3.3 | 3.7 | 4.0 | 4.6 | 4.2 | 3.7 | 3.6 |
| Германия | 3.2 | 3.5 | 3.6 | 4.1 | 3.9 | 3.6 | 3.5 |
| Великобритания | 3.2 | 3.4 | 3.6 | 4.1 | 3.8 | 3.4 | 3.4 |
| Гвинея-Биссау | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 36.8 | 59.5 | 92.2 | 323.5 | 195.7 | 150.4 | 169.3 |
| Германия | 12.0 | 34.5 | 54.6 | 179.0 | 139.9 | 85.9 | 88.7 |
| Великобритания | 16.4 | 40.3 | 72.7 | 257.5 | 153.1 | 79.1 | 84.8 |
| Япония | 12.4 | 34.8 | 88.2 | 358.7 | 191.2 | 83.2 | 65.9 |
| Китай | 0.35 | 0.69 | 0.91 | 5.6 | 12.8 | 17.8 | 20.5 |
| Гвинея-Биссау | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
© Иван Кушнир