Транспорт, хранение и связь Малави, 1970-2022
| меню страницы | меню страны |
|---|---|
|
Транспорт Малави, 1970-2022
В течение 1970-2022 гг. транспорт Малави в текущих ценах вырос на 1.2 млрд. долл. (в 113.9 раз) до 1.2 млрд. долл.; изменение произошло на 0.037 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 15.8 млн., а также на 1.2 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 58.5 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Малави был на уровне 0.024 млрд. долл. или 9.5%. Среднегодовой прирост транспорта Малави в постоянных ценах составил 5.7%. Доля в мире выросла на 0.0093%. Доля в Африке увеличилась на 0.40%. Минимум транспорта был в 1970 году (0.011 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2021 году (1.2 млрд. долл.).
На протяжении 1970-2022 гг. транспорт на душу населения в Малави увеличился на 58.5 долларов (в 25.8 раз) до 60.9 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах был на уровне 1.1 долларов или 6.5%.
Изменение транспорта Малави описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=0.019x-36.7, где y - расчетное значение транспорта Малави, x - год. Коэффициент корреляции = 0.817. Коэффициент детерминации = 0.668.
Транспорт Малави, 1970
Транспорт Малави в 1970 году составлял 0.011 млрд. долл., занимал 133е место в мире и был на уровне транспорта Новой Каледонии (0.012 млрд. долл.). Доля транспорта Малави в мире составила 0.0042%.
Транспорт на душу населения в Малави в 1970 году составлял 2.4 долларов, занимал 173е место в мире. Транспорт на душу населения в Малави был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (69.9 долларов) на 67.6 долларов.
Сравнение транспорта Малави и соседей в 1970 году. Транспорт Малави был меньше, чем транспорт Мозамбика (0.3 млрд. долл.) на 96.8%, транспорт Танзании (0.2 млрд. долл.) на 94.5%, транспорт Зимбабве (0.2 млрд. долл.) на 93.5%, транспорт Замбии (0.1 млрд. долл.) на 88.5%. Транспорт на душу населения в Малави был меньше, чем транспорт на душу населения в Мозамбике (40.7 долларов) на 94.2%, транспорт на душу населения в Зимбабве (32.4 долларов) на 92.7%, транспорт на душу населения в Замбии (22.2 долларов) на 89.4%, транспорт на душу населения в Танзании (14.5 долларов) на 83.7%.
Сравнение транспорта Малави и лидеров в 1970 году. Транспорт Малави был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт СССР (18.1 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Великобритании (12.9 млрд. долл.) на 99.9%. Транспорт на душу населения в Малави был меньше, чем транспорт на душу населения в США (520.4 долларов) на 99.5%, транспорт на душу населения в Великобритании (232.3 долларов) на 99.0%, транспорт на душу населения в Японии (175.4 долларов) на 98.7%, транспорт на душу населения в Германии (170.3 долларов) на 98.6%, транспорт на душу населения в СССР (75.4 долларов) на 96.9%.
Потенциал транспорта Малави в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (520.4 долларов), транспорт Малави был бы 2.4 млрд. долл., что в 220.9 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (69.9 долларов), транспорт Малави был бы 0.32 млрд. долл., что в 29.7 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Мозамбике (40.7 долларов), лучшего соседа, транспорт Малави был бы 0.19 млрд. долл., что в 17.3 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Африке (26.3 долларов), транспорт Малави был бы 0.12 млрд. долл., что в 11.1 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Восточной Африке (12.7 долларов), транспорт Малави был бы 0.059 млрд. долл., что в 5.4 раз больше фактического уровня.
Транспорт Малави, 2022
Транспорт Малави в 2022 году составил 1.2 млрд. долл., занимал 122е место в мире и был на уровне транспорта Афганистана (1.3 млрд. долл.), транспорта Албании (1.2 млрд. долл.), транспорта Мадагаскара (1.2 млрд. долл.). Доля транспорта Малави в мире составила 0.014%.
Транспорт на душу населения в Малави в 2022 году составлял 60.9 долларов, занимал 187е место в мире. Транспорт на душу населения в Малави был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (1 151.7 долларов) на 1 090.8 долларов.
Сравнение транспорта Малави и соседей в 2022 году. Транспорт Малави был меньше, чем транспорт Танзании (6.1 млрд. долл.) на 79.7%, транспорт Замбии (4.2 млрд. долл.) на 70.1%, транспорт Мозамбика (1.7 млрд. долл.) на 25.3%, транспорт Зимбабве (1.6 млрд. долл.) на 21.1%. Транспорт на душу населения в Малави был больше, чем транспорт на душу населения в Мозамбике (50.5 долларов) на 20.6%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Замбии (208.0 долларов) на 70.7%, транспорт на душу населения в Зимбабве (96.6 долларов) на 37.0%, транспорт на душу населения в Танзании (93.7 долларов) на 35.1%.
Сравнение транспорта Малави и лидеров в 2022 году. Транспорт Малави был меньше, чем транспорт США (2 846.2 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Китая (1 448.8 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Японии (405.7 млрд. долл.) на 99.7%, транспорт Германии (367.3 млрд. долл.) на 99.7%, транспорт Великобритании (284.3 млрд. долл.) на 99.6%. Транспорт на душу населения в Малави был меньше, чем транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов) на 99.3%, транспорт на душу населения в Германии (4 405.4 долларов) на 98.6%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 211.4 долларов) на 98.6%, транспорт на душу населения в Японии (3 273.5 долларов) на 98.1%, транспорт на душу населения в Китае (1 016.1 долларов) на 94.0%.
Потенциал транспорта Малави в 2022 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов), транспорт Малави был бы 171.8 млрд. долл., что в 138.2 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (1 151.7 долларов), транспорт Малави был бы 23.5 млрд. долл., что в 18.9 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Замбии (208.0 долларов), лучшего соседа, транспорт Малави был бы 4.2 млрд. долл., что в 3.4 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Африке (169.4 долларов), транспорт Малави был бы 3.5 млрд. долл., что в 2.8 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Восточной Африке (95.1 долларов), транспорт Малави был бы 1.9 млрд. долл., что на 56.1% больше фактического уровня.
| год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Малави, % | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| текущие цены | постоянные цены 1970 | в мире | в Африке | в Восточной Африке | ||||
| 1970 | 0.011 | 2.4 | 0.011 | 1.6 | 0.0042 | 0.11 | 0.80 | |
| 1971 | 0.018 | 3.7 | 0.013 | 19.0 | 2.1 | 0.0062 | 0.17 | 1.2 |
| 1972 | 0.022 | 4.5 | 0.013 | -0.045 | 2.2 | 0.0066 | 0.18 | 1.3 |
| 1973 | 0.026 | 5.3 | 0.015 | 14.3 | 3.0 | 0.0067 | 0.16 | 1.3 |
| 1974 | 0.030 | 5.9 | 0.016 | 9.4 | 2.8 | 0.0069 | 0.16 | 1.3 |
| 1975 | 0.040 | 7.5 | 0.018 | 7.9 | 3.3 | 0.0080 | 0.17 | 1.6 |
| 1976 | 0.036 | 6.6 | 0.018 | 4.1 | 2.7 | 0.0066 | 0.14 | 1.5 |
| 1977 | 0.039 | 6.9 | 0.016 | -12.3 | 2.4 | 0.0063 | 0.13 | 1.5 |
| 1978 | 0.051 | 8.8 | 0.018 | 11.5 | 2.7 | 0.0069 | 0.13 | 1.7 |
| 1979 | 0.047 | 7.8 | 0.021 | 15.2 | 2.4 | 0.0056 | 0.10 | 1.5 |
| 1980 | 0.048 | 7.6 | 0.021 | 1.6 | 2.0 | 0.0051 | 0.083 | 1.3 |
| 1981 | 0.060 | 9.2 | 0.019 | -7.1 | 2.8 | 0.0062 | 0.10 | 1.6 |
| 1982 | 0.036 | 5.3 | 0.019 | -3.3 | 1.9 | 0.0037 | 0.062 | 0.88 |
| 1983 | 0.033 | 4.7 | 0.018 | -2.1 | 1.8 | 0.0034 | 0.059 | 0.86 |
| 1984 | 0.044 | 6.0 | 0.019 | 1.5 | 2.3 | 0.0042 | 0.079 | 1.1 |
| 1985 | 0.041 | 5.3 | 0.020 | 9.4 | 2.3 | 0.0039 | 0.079 | 0.93 |
| 1986 | 0.030 | 3.8 | 0.021 | 5.1 | 1.7 | 0.0025 | 0.071 | 0.61 |
| 1987 | 0.042 | 5.1 | 0.020 | -5.8 | 2.1 | 0.0030 | 0.12 | 1.1 |
| 1988 | 0.045 | 5.1 | 0.021 | 2.0 | 2.1 | 0.0029 | 0.12 | 1.0 |
| 1989 | 0.058 | 6.4 | 0.021 | 3.5 | 2.3 | 0.0036 | 0.16 | 1.3 |
| 1990 | 0.074 | 7.8 | 0.023 | 7.9 | 2.4 | 0.0041 | 0.19 | 1.5 |
| 1991 | 0.10 | 10.6 | 0.024 | 4.2 | 2.7 | 0.0054 | 0.24 | 2.2 |
| 1992 | 0.085 | 8.4 | 0.024 | -1.00 | 2.8 | 0.0041 | 0.19 | 1.9 |
| 1993 | 0.091 | 8.9 | 0.023 | -4.5 | 2.5 | 0.0043 | 0.21 | 2.1 |
| 1994 | 0.099 | 9.8 | 0.021 | -8.6 | 5.1 | 0.0043 | 0.24 | 2.1 |
| 1995 | 0.11 | 10.8 | 0.022 | 4.6 | 4.8 | 0.0043 | 0.24 | 2.0 |
| 1996 | 0.13 | 12.4 | 0.023 | 7.6 | 4.5 | 0.0049 | 0.28 | 2.2 |
| 1997 | 0.14 | 13.0 | 0.025 | 8.3 | 4.6 | 0.0052 | 0.28 | 2.1 |
| 1998 | 0.14 | 12.8 | 0.025 | -0.33 | 4.5 | 0.0051 | 0.27 | 2.0 |
| 1999 | 0.14 | 12.7 | 0.026 | 4.8 | 4.5 | 0.0049 | 0.27 | 2.1 |
| 2000 | 0.13 | 11.6 | 0.025 | -4.2 | 4.3 | 0.0045 | 0.25 | 1.8 |
| 2001 | 0.13 | 11.5 | 0.025 | -0.53 | 4.5 | 0.0045 | 0.25 | 1.7 |
| 2002 | 0.17 | 14.6 | 0.029 | 17.5 | 5.2 | 0.0056 | 0.33 | 2.2 |
| 2003 | 0.17 | 13.8 | 0.034 | 13.8 | 5.6 | 0.0049 | 0.26 | 2.1 |
| 2004 | 0.17 | 13.3 | 0.034 | 2.4 | 5.3 | 0.0042 | 0.21 | 1.9 |
| 2005 | 0.16 | 12.8 | 0.031 | -8.4 | 5.0 | 0.0038 | 0.17 | 1.6 |
| 2006 | 0.20 | 15.1 | 0.036 | 14.6 | 5.5 | 0.0044 | 0.17 | 1.7 |
| 2007 | 0.23 | 16.8 | 0.040 | 12.3 | 5.7 | 0.0044 | 0.17 | 1.6 |
| 2008 | 0.28 | 20.5 | 0.047 | 15.3 | 5.8 | 0.0051 | 0.20 | 1.6 |
| 2009 | 0.35 | 24.6 | 0.048 | 3.9 | 6.1 | 0.0066 | 0.25 | 2.0 |
| 2010 | 0.44 | 29.6 | 0.053 | 9.3 | 6.7 | 0.0076 | 0.25 | 2.3 |
| 2011 | 0.52 | 34.6 | 0.060 | 13.5 | 6.8 | 0.0084 | 0.28 | 2.5 |
| 2012 | 0.45 | 28.9 | 0.069 | 15.5 | 7.6 | 0.0071 | 0.22 | 1.9 |
| 2013 | 0.46 | 28.5 | 0.081 | 16.7 | 8.0 | 0.0070 | 0.21 | 1.8 |
| 2014 | 0.58 | 35.2 | 0.097 | 19.4 | 8.6 | 0.0086 | 0.24 | 1.9 |
| 2015 | 0.71 | 41.9 | 0.11 | 17.1 | 9.3 | 0.011 | 0.32 | 2.5 |
| 2016 | 0.66 | 37.6 | 0.13 | 14.9 | 9.8 | 0.0097 | 0.32 | 2.3 |
| 2017 | 0.87 | 48.4 | 0.15 | 16.4 | 10.3 | 0.012 | 0.43 | 2.7 |
| 2018 | 1.0 | 54.5 | 0.16 | 8.0 | 10.8 | 0.013 | 0.47 | 2.9 |
| 2019 | 1.1 | 60.0 | 0.18 | 9.0 | 10.9 | 0.014 | 0.50 | 3.0 |
| 2020 | 1.2 | 60.2 | 0.18 | 0.098 | 10.5 | 0.015 | 0.54 | 3.2 |
| 2021 | 1.2 | 62.9 | 0.19 | 6.4 | 10.7 | 0.014 | 0.55 | 3.1 |
| 2022 | 1.2 | 60.9 | 0.19 | 1.8 | 10.6 | 0.014 | 0.52 | 2.8 |
Сравнение транспорта Малави и стран соседей
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Танзания | 1.3 | 1.2 | 1.1 | 1.0 | 0.87 | 0.69 | 0.69 |
| Замбия | 0.94 | 0.71 | 0.29 | 0.33 | 0.54 | 0.29 | 0.52 |
| Мозамбик | 1.5 | 1.0 | 0.85 | 0.82 | 0.51 | 0.013 | 0.13 |
| Зимбабве | 1.2 | 0.97 | 0.95 | 0.71 | 0.58 | 0.16 | 0.10 |
| Малави | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Замбия | 9.4 | 5.6 | 2.4 | 2.4 | 3.7 | 2.0 | 3.4 |
| Зимбабве | 13.7 | 8.3 | 8.4 | 4.9 | 4.3 | 1.8 | 1.6 |
| Танзания | 6.1 | 5.0 | 4.2 | 3.6 | 2.4 | 1.5 | 1.5 |
| Малави | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Мозамбик | 17.3 | 5.8 | 5.0 | 4.1 | 2.1 | 0.64 | 0.83 |
Сравнение транспорта Малави и стран лидеров
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 4.0 | 3.8 | 3.9 | 3.9 | 3.5 | 3.3 | 3.4 |
| Китай | 2.6 | 2.5 | 2.5 | 2.8 | 3.0 | 3.0 | 3.1 |
| Япония | 3.2 | 3.3 | 3.5 | 3.6 | 3.1 | 2.6 | 2.5 |
| Германия | 3.1 | 3.1 | 3.1 | 3.1 | 2.8 | 2.4 | 2.5 |
| Великобритания | 3.1 | 3.0 | 3.1 | 3.1 | 2.7 | 2.3 | 2.4 |
| Малави | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 220.9 | 164.5 | 273.4 | 292.2 | 157.2 | 112.8 | 138.2 |
| Германия | 72.3 | 95.3 | 161.9 | 161.6 | 112.4 | 64.4 | 72.4 |
| Великобритания | 98.6 | 111.4 | 215.5 | 232.6 | 123.0 | 59.3 | 69.2 |
| Япония | 74.4 | 96.2 | 261.5 | 323.9 | 153.6 | 62.3 | 53.8 |
| Китай | 2.1 | 1.9 | 2.7 | 5.1 | 10.3 | 13.3 | 16.7 |
| Малави | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
© Иван Кушнир