Транспорт, хранение и связь Танзании, 1970-2022
Транспорт Танзании, 1970-2022
В течение 1970-2022 гг. транспорт Танзании в текущих ценах повысился на 5.9 млрд. долл. (в 31.2 раз) до 6.1 млрд. долл.; изменение произошло на 0.75 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 51.9 млн., а также на 5.2 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 79.3 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Танзании равен 0.11 млрд. долл. или 6.8%. Среднегодовой прирост транспорта Танзании в постоянных ценах был на уровне 5.0%. Доля в мире сократилась на 0.0095%. Доля в Африке повысилась на 0.49%. Минимум транспорта был в 1970 году (0.20 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2022 году (6.1 млрд. долл.).
За период 1970-2022 гг. транспорт на душу населения в Танзании увеличился на 79.3 долларов (в 6.5 раз) до 93.7 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах составил 1.5 долларов или 3.7%.
Изменение транспорта Танзании описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=0.10x-197.7, где y - расчетное значение транспорта Танзании, x - год. Коэффициент корреляции = 0.9. Коэффициент детерминации = 0.811.
Транспорт Танзании, 1970
Транспорт Танзании в 1970 году составлял 0.20 млрд. долл., занимал 63е место в мире и был на уровне транспорта Сингапура (0.21 млрд. долл.), транспорта Ирака (0.20 млрд. долл.), транспорта Малайзии (0.20 млрд. долл.), транспорта Пуэрто Рики (0.19 млрд. долл.), транспорта Сирии (0.19 млрд. долл.), транспорта Папуа Новой Гвинеи (0.18 млрд. долл.). Доля транспорта Танзании в мире была равна 0.076%.
Транспорт на душу населения в Танзании в 1970 году был равен 14.5 долларов, занимал 133е место в мире. Транспорт на душу населения в Танзании был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (69.9 долларов) на 55.5 долларов.
Сравнение транспорта Танзании и соседей в 1970 году. Транспорт Танзании был больше, чем транспорт Замбии (0.1 млрд. долл.) в 2.1 раз, транспорт Уганды (0.0 млрд. долл.) в 4.4 раз, транспорт Руанды (0.0 млрд. долл.) в 225.8 раз, но был меньше, чем транспорт Конго (0.4 млрд. долл.) на 48.6%, транспорт Мозамбика (0.3 млрд. долл.) на 42.4%, транспорт Кении (0.2 млрд. долл.) на 7.4%. Транспорт на душу населения в Танзании был больше, чем транспорт на душу населения в Уганде (4.4 долларов) в 3.3 раз, транспорт на душу населения в Руанде (0.2 долларов) в 65.1 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Мозамбике (40.7 долларов) на 64.4%, транспорт на душу населения в Замбии (22.2 долларов) на 35.0%, транспорт на душу населения в Конго (19.0 долларов) на 24.0%, транспорт на душу населения в Кении (18.5 долларов) на 21.8%.
Сравнение транспорта Танзании и лидеров в 1970 году. Транспорт Танзании был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 99.8%, транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 98.9%, транспорт СССР (18.1 млрд. долл.) на 98.9%, транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 98.5%, транспорт Великобритании (12.9 млрд. долл.) на 98.5%. Транспорт на душу населения в Танзании был меньше, чем транспорт на душу населения в США (520.4 долларов) на 97.2%, транспорт на душу населения в Великобритании (232.3 долларов) на 93.8%, транспорт на душу населения в Японии (175.4 долларов) на 91.8%, транспорт на душу населения в Германии (170.3 долларов) на 91.5%, транспорт на душу населения в СССР (75.4 долларов) на 80.8%.
Потенциал транспорта Танзании в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (520.4 долларов), транспорт Танзании был бы 7.1 млрд. долл., что в 36.0 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (69.9 долларов), транспорт Танзании был бы 0.95 млрд. долл., что в 4.8 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Мозамбике (40.7 долларов), лучшего соседа, транспорт Танзании был бы 0.55 млрд. долл., что в 2.8 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Африке (26.3 долларов), транспорт Танзании был бы 0.36 млрд. долл., что на 81.4% больше фактического уровня.
Транспорт Танзании, 2022
Транспорт Танзании в 2022 году составил 6.1 млрд. долл., занимал 78е место в мире и был на уровне транспорта Коста Рики (6.4 млрд. долл.), транспорта Гватемалы (6.2 млрд. долл.), транспорта Уругвая (6.0 млрд. долл.), транспорта Азербайджана (5.8 млрд. долл.). Доля транспорта Танзании в мире составила 0.067%.
Транспорт на душу населения в Танзании в 2022 году был равен 93.7 долларов, занимал 176е место в мире. Транспорт на душу населения в Танзании был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (1 151.7 долларов) на 1 057.9 долларов.
Сравнение транспорта Танзании и соседей в 2022 году. Транспорт Танзании был больше, чем транспорт Конго (5.1 млрд. долл.) на 21.5%, транспорт Замбии (4.2 млрд. долл.) на 47.5%, транспорт Уганды (2.4 млрд. долл.) в 2.6 раз, транспорт Мозамбика (1.7 млрд. долл.) в 3.7 раз, транспорт Руанды (1.0 млрд. долл.) в 6.3 раз, но был меньше, чем транспорт Кении (16.7 млрд. долл.) на 63.3%. Транспорт на душу населения в Танзании был больше, чем транспорт на душу населения в Руанде (70.9 долларов) на 32.2%, транспорт на душу населения в Конго (51.0 долларов) на 83.6%, транспорт на душу населения в Мозамбике (50.5 долларов) на 85.8%, транспорт на душу населения в Уганде (50.2 долларов) на 86.7%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Кении (309.6 долларов) на 69.7%, транспорт на душу населения в Замбии (208.0 долларов) на 54.9%.
Сравнение транспорта Танзании и лидеров в 2022 году. Транспорт Танзании был меньше, чем транспорт США (2 846.2 млрд. долл.) на 99.8%, транспорт Китая (1 448.8 млрд. долл.) на 99.6%, транспорт Японии (405.7 млрд. долл.) на 98.5%, транспорт Германии (367.3 млрд. долл.) на 98.3%, транспорт Великобритании (284.3 млрд. долл.) на 97.8%. Транспорт на душу населения в Танзании был меньше, чем транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов) на 98.9%, транспорт на душу населения в Германии (4 405.4 долларов) на 97.9%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 211.4 долларов) на 97.8%, транспорт на душу населения в Японии (3 273.5 долларов) на 97.1%, транспорт на душу населения в Китае (1 016.1 долларов) на 90.8%.
Потенциал транспорта Танзании в 2022 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов), транспорт Танзании был бы 551.0 млрд. долл., что в 89.8 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (1 151.7 долларов), транспорт Танзании был бы 75.4 млрд. долл., что в 12.3 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Кении (309.6 долларов), лучшего соседа, транспорт Танзании был бы 20.3 млрд. долл., что в 3.3 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Африке (169.4 долларов), транспорт Танзании был бы 11.1 млрд. долл., что на 80.7% больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Восточной Африке (95.1 долларов), транспорт Танзании был бы 6.2 млрд. долл., что на 1.4% больше фактического уровня.
| год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Танзании, % | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| текущие цены | постоянные цены 1970 | в мире | в Африке | в Восточной Африке | ||||
| 1970 | 0.20 | 14.5 | 0.20 | 9.1 | 0.076 | 2.1 | 14.5 | |
| 1971 | 0.22 | 15.4 | 0.22 | 11.7 | 9.2 | 0.076 | 2.1 | 14.3 |
| 1972 | 0.23 | 16.1 | 0.23 | 6.8 | 8.9 | 0.071 | 1.9 | 13.9 |
| 1973 | 0.28 | 18.6 | 0.24 | 4.1 | 9.2 | 0.072 | 1.8 | 14.1 |
| 1974 | 0.35 | 22.2 | 0.26 | 5.9 | 9.4 | 0.079 | 1.8 | 15.5 |
| 1975 | 0.39 | 24.0 | 0.27 | 4.1 | 9.0 | 0.079 | 1.7 | 15.8 |
| 1976 | 0.40 | 23.5 | 0.28 | 3.6 | 8.5 | 0.073 | 1.5 | 16.1 |
| 1977 | 0.43 | 24.7 | 0.27 | -2.0 | 7.7 | 0.070 | 1.4 | 16.6 |
| 1978 | 0.50 | 27.5 | 0.28 | 2.8 | 7.4 | 0.067 | 1.3 | 17.0 |
| 1979 | 0.52 | 27.8 | 0.27 | -3.8 | 7.3 | 0.062 | 1.1 | 15.9 |
| 1980 | 0.73 | 37.9 | 0.30 | 11.3 | 8.8 | 0.079 | 1.3 | 19.8 |
| 1981 | 0.75 | 38.0 | 0.27 | -9.1 | 7.9 | 0.079 | 1.3 | 19.6 |
| 1982 | 0.76 | 37.0 | 0.28 | 2.5 | 7.4 | 0.079 | 1.3 | 18.5 |
| 1983 | 0.66 | 31.2 | 0.24 | -13.0 | 6.5 | 0.067 | 1.2 | 17.1 |
| 1984 | 0.67 | 30.6 | 0.25 | 0.61 | 7.3 | 0.065 | 1.2 | 16.1 |
| 1985 | 0.87 | 38.8 | 0.25 | 1.8 | 8.5 | 0.083 | 1.7 | 19.9 |
| 1986 | 0.54 | 23.1 | 0.25 | -0.33 | 7.5 | 0.044 | 1.3 | 10.9 |
| 1987 | 0.43 | 17.9 | 0.26 | 5.6 | 8.5 | 0.031 | 1.2 | 10.9 |
| 1988 | 0.77 | 30.8 | 0.27 | 3.5 | 12.9 | 0.049 | 2.0 | 17.5 |
| 1989 | 0.85 | 33.1 | 0.31 | 12.7 | 12.3 | 0.053 | 2.3 | 18.5 |
| 1990 | 0.85 | 32.6 | 0.30 | -2.5 | 12.6 | 0.047 | 2.1 | 17.5 |
| 1991 | 0.97 | 35.8 | 0.30 | 1.0 | 13.1 | 0.050 | 2.3 | 20.1 |
| 1992 | 0.76 | 27.7 | 0.33 | 9.9 | 11.5 | 0.037 | 1.7 | 16.7 |
| 1993 | 0.88 | 31.0 | 0.35 | 5.7 | 14.2 | 0.042 | 2.0 | 20.2 |
| 1994 | 0.89 | 30.0 | 0.36 | 4.1 | 13.9 | 0.039 | 2.1 | 18.8 |
| 1995 | 0.96 | 31.3 | 0.39 | 5.9 | 13.2 | 0.038 | 2.1 | 17.6 |
| 1996 | 1.2 | 36.9 | 0.39 | 1.1 | 13.1 | 0.045 | 2.5 | 19.6 |
| 1997 | 1.2 | 38.9 | 0.41 | 5.0 | 12.1 | 0.047 | 2.5 | 19.4 |
| 1998 | 1.3 | 39.6 | 0.44 | 6.2 | 11.6 | 0.048 | 2.6 | 19.3 |
| 1999 | 1.4 | 40.7 | 0.46 | 4.5 | 11.8 | 0.048 | 2.7 | 20.4 |
| 2000 | 1.4 | 41.2 | 0.48 | 4.7 | 11.7 | 0.049 | 2.8 | 19.9 |
| 2001 | 1.4 | 40.4 | 0.50 | 5.7 | 11.7 | 0.049 | 2.8 | 18.4 |
| 2002 | 1.4 | 39.1 | 0.54 | 6.9 | 11.1 | 0.046 | 2.8 | 17.9 |
| 2003 | 1.5 | 40.1 | 0.58 | 7.3 | 10.9 | 0.043 | 2.3 | 18.5 |
| 2004 | 1.6 | 42.4 | 0.64 | 10.4 | 10.9 | 0.041 | 2.1 | 18.4 |
| 2005 | 1.8 | 46.4 | 0.70 | 9.4 | 11.2 | 0.043 | 2.0 | 18.1 |
| 2006 | 1.9 | 46.1 | 0.75 | 7.8 | 10.4 | 0.041 | 1.6 | 16.3 |
| 2007 | 2.1 | 51.5 | 0.80 | 6.4 | 10.4 | 0.042 | 1.6 | 15.4 |
| 2008 | 2.7 | 64.0 | 0.84 | 4.8 | 10.4 | 0.049 | 1.9 | 15.4 |
| 2009 | 3.0 | 67.9 | 0.95 | 12.7 | 10.9 | 0.056 | 2.1 | 17.4 |
| 2010 | 3.2 | 70.8 | 1.1 | 15.4 | 10.7 | 0.056 | 1.8 | 16.7 |
| 2011 | 3.1 | 66.5 | 1.2 | 6.0 | 9.5 | 0.050 | 1.6 | 15.0 |
| 2012 | 3.2 | 67.8 | 1.3 | 10.9 | 8.7 | 0.051 | 1.6 | 13.9 |
| 2013 | 4.2 | 86.1 | 1.4 | 6.8 | 9.8 | 0.065 | 1.9 | 16.3 |
| 2014 | 4.8 | 94.2 | 1.5 | 9.1 | 10.1 | 0.071 | 2.0 | 15.6 |
| 2015 | 4.4 | 83.8 | 1.6 | 5.7 | 9.9 | 0.067 | 2.0 | 15.3 |
| 2016 | 4.3 | 79.8 | 1.7 | 4.9 | 9.3 | 0.064 | 2.1 | 15.0 |
| 2017 | 4.4 | 78.7 | 1.8 | 6.6 | 8.8 | 0.062 | 2.2 | 14.0 |
| 2018 | 4.6 | 79.7 | 2.0 | 11.2 | 8.9 | 0.061 | 2.2 | 13.2 |
| 2019 | 5.2 | 86.6 | 2.1 | 8.3 | 9.2 | 0.065 | 2.3 | 13.8 |
| 2020 | 5.7 | 92.5 | 2.3 | 8.2 | 9.4 | 0.075 | 2.6 | 15.5 |
| 2021 | 5.9 | 92.2 | 2.4 | 4.5 | 9.0 | 0.067 | 2.6 | 14.7 |
| 2022 | 6.1 | 93.7 | 2.5 | 4.4 | 8.7 | 0.067 | 2.5 | 13.7 |
Сравнение транспорта Танзании и стран соседей
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Кения | 0.033 | 0.034 | 0.15 | 0.019 | 0.18 | 0.37 | 0.44 |
| Танзания | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Демократическая республика Конго | 0.29 | 0.47 | 0.39 | 0.030 | -0.14 | -0.14 | -0.085 |
| Замбия | -0.32 | -0.48 | -0.77 | -0.71 | -0.32 | -0.40 | -0.17 |
| Уганда | -0.64 | -0.86 | -0.72 | -0.63 | -0.42 | -0.47 | -0.41 |
| Мозамбик | 0.24 | -0.16 | -0.21 | -0.22 | -0.36 | -0.68 | -0.57 |
| Руанда | -2.4 | -1.9 | -1.2 | -1.2 | -0.91 | -0.86 | -0.80 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Кения | 1.3 | 1.3 | 1.6 | 1.2 | 1.6 | 2.8 | 3.3 |
| Замбия | 1.5 | 1.1 | 0.58 | 0.68 | 1.6 | 1.3 | 2.2 |
| Танзания | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Руанда | 0.015 | 0.051 | 0.23 | 0.25 | 0.54 | 0.65 | 0.76 |
| Демократическая республика Конго | 1.3 | 2.1 | 1.8 | 0.76 | 0.49 | 0.48 | 0.54 |
| Мозамбик | 2.8 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 0.86 | 0.42 | 0.54 |
| Уганда | 0.30 | 0.20 | 0.28 | 0.34 | 0.52 | 0.47 | 0.54 |
Сравнение транспорта Танзании и стран лидеров
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 2.7 | 2.6 | 2.8 | 2.8 | 2.7 | 2.6 | 2.7 |
| Китай | 1.3 | 1.3 | 1.5 | 1.7 | 2.1 | 2.3 | 2.4 |
| Япония | 2.0 | 2.1 | 2.5 | 2.5 | 2.3 | 1.9 | 1.8 |
| Германия | 1.8 | 1.9 | 2.1 | 2.0 | 1.9 | 1.8 | 1.8 |
| Великобритания | 1.8 | 1.8 | 2.1 | 2.0 | 1.9 | 1.6 | 1.7 |
| Танзания | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 36.0 | 33.0 | 65.4 | 82.2 | 65.7 | 73.3 | 89.8 |
| Германия | 11.8 | 19.1 | 38.7 | 45.5 | 47.0 | 41.9 | 47.0 |
| Великобритания | 16.1 | 22.4 | 51.5 | 65.4 | 51.4 | 38.6 | 44.9 |
| Япония | 12.1 | 19.3 | 62.5 | 91.1 | 64.2 | 40.5 | 34.9 |
| Китай | 0.34 | 0.38 | 0.65 | 1.4 | 4.3 | 8.7 | 10.8 |
| Танзания | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
© Иван Кушнир