Макроэкономические исследования

Транспорт, хранение и связь Конго, 1970-2016

меню страницыменю страны

Транспорт Конго, 1970-2016

За 1970-2016 гг. транспорт Конго в текущих ценах повысился на 3.4 млрд. долл. (в 9.8 раз) до 3.8 млрд. долл.; изменение произошло на 1.1 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 58.8 млн., а также на 2.2 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 28.5 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Конго равен 0.074 млрд. долл. или 5.1%. Среднегодовой прирост транспорта Конго в постоянных ценах составил 1.8%. Доля в мире сократилась на 0.090%. Доля в Африке снизилась на 2.3%. Минимум транспорта был в 1977 году (0.25 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2015 году (3.9 млрд. долл.).

На протяжении 1970-2016 гг. транспорт на душу населения в Конго увеличился на 28.5 долларов (в 2.5 раз) до 47.8 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах равен 0.62 долларов или 2.0%.

Транспорт Конго, 1970-1977 (падение)

За период 1970-1977 гг. транспорт Конго в текущих ценах снизился на 0.14 млрд. долл. (на 35.2%) до 0.25 млрд. долл.; изменение произошло на 0.083 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 4.3 млн., а также на -0.22 млрд. долл. из-за падения транспорта на душу населения на 9.0 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Конго составил -0.019 млрд. долл. или -6.0%. Среднегодовой прирост транспорта Конго в постоянных ценах составил -1.8%. Доля в мире снизилась на 0.11%. Доля в Африке снизилась на 3.4%.

За 1970-1977 гг. транспорт на душу населения в Конго повысился на 9.0 долларов (на 46.6%) до 10.3 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах составил -1.3 долларов или -8.6%.

Транспорт Конго, 1977-2016 (рост)

За период 1977-2016 гг. транспорт Конго в текущих ценах повысился на 3.5 млрд. долл. (в 15.0 раз) до 3.8 млрд. долл.; изменение произошло на 0.56 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 54.5 млн., а также на 3.0 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 37.5 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Конго составил 0.090 млрд. долл. или 7.2%. Среднегодовой прирост транспорта Конго в постоянных ценах составил 2.5%. Доля в мире выросла на 0.020%. Доля в Африке повысилась на 1.1%.

На протяжении 1977-2016 гг. транспорт на душу населения в Конго повысился на 37.5 долларов (в 4.6 раз) до 47.8 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах был на уровне 0.96 долларов или 4.0%.

Транспорт Конго, 1970

Транспорт Конго в 1970 году был равен 0.39 млрд. долл., занимал 49е место в мире. Доля транспорта Конго в мире составляла 0.15%.

Транспорт на душу населения в Конго в 1970 году составил 19.3 долларов, занимал 118е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Макао (20.2 долларов), транспорта на душу населения в Боливии (18.7 долларов), транспорта на душу населения в Малайзии (18.6 долларов), транспорта на душу населения в Южной Корее (18.1 долларов). Транспорт на душу населения в Конго был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (69.1 долларов) на 49.8 долларов.

Сравнение транспорта Конго и соседей в 1970 году. Транспорт Конго был больше, чем транспорт Танзании (0.2 млрд. долл.) на 81.8%, транспорт Анголы (0.2 млрд. долл.) в 2.2 раз, транспорт Замбии (0.1 млрд. долл.) в 4.1 раз, транспорт Уганды (0.0 млрд. долл.) в 8.6 раз, транспорт Конго (0.0 млрд. долл.) в 13.6 раз, транспорт Центральной Африканской Республики (0.0 млрд. долл.) в 111.0 раз. Транспорт на душу населения в Конго был больше, чем транспорт на душу населения в Танзании (15.6 долларов) на 23.8%, транспорт на душу населения в Уганде (4.8 долларов) в 4.1 раз, транспорт на душу населения в Центральной Африканской Республике (1.9 долларов) в 10.2 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Анголе (25.8 долларов) на 25%, транспорт на душу населения в Замбии (22.8 долларов) на 15.2%, транспорт на душу населения в Конго (20.7 долларов) на 6.7%.

Сравнение транспорта Конго и лидеров в 1970 году. Транспорт Конго был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 99.6%, транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 97.9%, транспорт СССР (18.1 млрд. долл.) на 97.9%, транспорт Германии (13.4 млрд. долл.) на 97.1%, транспорт Великобритании (11.4 млрд. долл.) на 96.6%. Транспорт на душу населения в Конго был меньше, чем транспорт на душу населения в США (497.4 долларов) на 96.1%, транспорт на душу населения в Великобритании (205.6 долларов) на 90.6%, транспорт на душу населения в Японии (176.2 долларов) на 89%, транспорт на душу населения в Германии (170.0 долларов) на 88.6%, транспорт на душу населения в СССР (74.7 долларов) на 74.1%.

Потенциал транспорта Конго в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (497.4 долларов), транспорт Конго был бы 9.9 млрд. долл., что в 25.7 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (69.1 долларов), транспорт Конго был бы 1.4 млрд. долл., что в 3.6 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Анголе (25.8 долларов), лучшего соседа, транспорт Конго был бы 0.51 млрд. долл., что на 33.3% больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Африке (24.9 долларов), транспорт Конго был бы 0.50 млрд. долл., что на 28.7% больше фактического уровня.

Транспорт Конго, 1977

Транспорт Конго в 1977 году составил 0.25 млрд. долл., занимал 82е место в мире и был на уровне транспорта Люксембурга (0.26 млрд. долл.), транспорта Гватемалы (0.26 млрд. долл.), транспорта Уругвая (0.24 млрд. долл.). Доля транспорта Конго в мире была равна 0.041%.

Транспорт на душу населения в Конго в 1977 году составлял 10.3 долларов, занимал 166е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Афганистане (10.9 долларов), транспорта на душу населения в Бангладеше (10.4 долларов). Транспорт на душу населения в Конго был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (145.0 долларов) на 134.6 долларов.

Сравнение транспорта Конго и соседей в 1977 году. Транспорт Конго был больше, чем транспорт Замбии (0.2 млрд. долл.) на 16%, транспорт Анголы (0.2 млрд. долл.) на 24.9%, транспорт Уганды (0.1 млрд. долл.) в 2.5 раз, транспорт Конго (0.1 млрд. долл.) в 3.8 раз, транспорт Центральной Африканской Республики (0.0 млрд. долл.) в 24.6 раз, но был меньше, чем транспорт Танзании (0.5 млрд. долл.) на 46.2%. Транспорт на душу населения в Конго был больше, чем транспорт на душу населения в Уганде (8.7 долларов) на 18.9%, транспорт на душу населения в Центральной Африканской Республике (4.8 долларов) в 2.1 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Замбии (40.6 долларов) на 74.6%, транспорт на душу населения в Конго (38.7 долларов) на 73.4%, транспорт на душу населения в Танзании (27.4 долларов) на 62.3%, транспорт на душу населения в Анголе (24.6 долларов) на 58.1%.

Сравнение транспорта Конго и лидеров в 1977 году. Транспорт Конго был меньше, чем транспорт США (205.4 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Японии (63.5 млрд. долл.) на 99.6%, транспорт Германии (37.2 млрд. долл.) на 99.3%, транспорт СССР (34.0 млрд. долл.) на 99.3%, транспорт Франции (30.1 млрд. долл.) на 99.2%. Транспорт на душу населения в Конго был меньше, чем транспорт на душу населения в США (919.9 долларов) на 98.9%, транспорт на душу населения в Японии (552.9 долларов) на 98.1%, транспорт на душу населения во Франции (550.3 долларов) на 98.1%, транспорт на душу населения в Германии (473.2 долларов) на 97.8%, транспорт на душу населения в СССР (131.7 долларов) на 92.2%.

Потенциал транспорта Конго в 1977 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (919.9 долларов), транспорт Конго был бы 22.3 млрд. долл., что в 89.1 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (145.0 долларов), транспорт Конго был бы 3.5 млрд. долл., что в 14.0 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Африке (64.1 долларов), транспорт Конго был бы 1.6 млрд. долл., что в 6.2 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Замбии (40.6 долларов), лучшего соседа, транспорт Конго был бы 0.98 млрд. долл., что в 3.9 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Центральной Африке (22.9 долларов), транспорт Конго был бы 0.56 млрд. долл., что в 2.2 раз больше фактического уровня.

Транспорт Конго, 2016

Транспорт Конго в 2016 году составлял 3.8 млрд. долл., занимал 85е место в мире и был на уровне транспорта Словении (4.0 млрд. долл.), транспорта Пуэрто Рики (3.8 млрд. долл.), транспорта Сербии (3.5 млрд. долл.). Доля транспорта Конго в мире составила 0.061%.

Транспорт на душу населения в Конго в 2016 году составлял 47.8 долларов, занимал 195е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Восточном Тиморе (49.9 долларов), транспорта на душу населения в Чаде (48.3 долларов). Транспорт на душу населения в Конго был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (828.0 долларов) на 780.2 долларов.

Сравнение транспорта Конго и соседей в 2016 году. Транспорт Конго был больше, чем транспорт Танзании (3.1 млрд. долл.) на 21.7%, транспорт Замбии (1.5 млрд. долл.) в 2.5 раз, транспорт Уганды (1.3 млрд. долл.) в 2.8 раз, транспорт Конго (0.7 млрд. долл.) в 5.6 раз, транспорт Южного Судана (0.7 млрд. долл.) в 5.7 раз, транспорт Центральной Африканской Республики (0.1 млрд. долл.) в 55.4 раз, но был меньше, чем транспорт Анголы (5.2 млрд. долл.) на 27%. Транспорт на душу населения в Конго был больше, чем транспорт на душу населения в Уганде (32.2 долларов) на 48.5%, транспорт на душу населения в Центральной Африканской Республике (14.8 долларов) в 3.2 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Анголе (179.1 долларов) на 73.3%, транспорт на душу населения в Конго (130.6 долларов) на 63.4%, транспорт на душу населения в Замбии (89.9 долларов) на 46.8%, транспорт на душу населения в Танзании (55.7 долларов) на 14.2%, транспорт на душу населения в Южном Судане (53.8 долларов) на 11.1%.

Сравнение транспорта Конго и лидеров в 2016 году. Транспорт Конго был меньше, чем транспорт США (1 803.2 млрд. долл.) на 99.8%, транспорт Японии (502.8 млрд. долл.) на 99.3%, транспорт Китая (502.0 млрд. долл.) на 99.2%, транспорт Германии (291.1 млрд. долл.) на 98.7%, транспорт Великобритании (250.5 млрд. долл.) на 98.5%. Транспорт на душу населения в Конго был меньше, чем транспорт на душу населения в США (5 596.9 долларов) на 99.1%, транспорт на душу населения в Японии (3 935.6 долларов) на 98.8%, транспорт на душу населения в Великобритании (3 808.2 долларов) на 98.7%, транспорт на душу населения в Германии (3 553.6 долларов) на 98.7%, транспорт на душу населения в Китае (357.7 долларов) на 86.6%.

Потенциал транспорта Конго в 2016 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (5 596.9 долларов), транспорт Конго был бы 440.9 млрд. долл., что в 117.0 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (828.0 долларов), транспорт Конго был бы 65.2 млрд. долл., что в 17.3 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Анголе (179.1 долларов), лучшего соседа, транспорт Конго был бы 14.1 млрд. долл., что в 3.7 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Африке (157.2 долларов), транспорт Конго был бы 12.4 млрд. долл., что в 3.3 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Центральной Африке (92.0 долларов), транспорт Конго был бы 7.2 млрд. долл., что на 92.4% больше фактического уровня.

Транспорт Конго, 1970-2016
годтранспорт, млрд. долл.транспорт на душу населения, долларовтранспорт, млрд. долл.рост транспорта, %доля транспорта в экономике, %доля Конго, %
текущие ценыпостоянные цены 1970в мирев Африкев Центральной Африке
19700.3919.30.39 8.40.154.251.6
19710.4421.30.4310.18.80.164.452.3
19720.4822.80.37-12.18.90.154.150.8
19730.6228.70.4416.68.60.164.151.5
19740.4821.40.476.85.30.112.741.8
19750.4218.30.42-10.14.50.0852.035.2
19760.3012.90.36-13.63.30.0571.327.5
19770.2510.30.34-6.02.20.0410.8922.1
19782.9117.50.34-1.118.10.408.275.4
19792.7104.80.3811.617.10.326.469.8
19802.281.90.34-8.814.60.244.160.5
19812.075.20.379.615.50.213.760.2
19822.174.10.395.015.60.224.261.4
19831.658.10.38-3.214.70.173.454.5
19841.034.40.35-7.715.00.0982.141.2
19851.033.70.33-5.114.20.0962.039.2
19861.340.70.367.215.30.103.039.1
19871.236.90.4321.516.10.0843.235.8
19881.338.80.441.215.30.0823.437.6
19892.163.70.452.115.30.135.950.8
19902.263.90.5012.115.30.125.547.1
19912.261.10.511.915.60.125.347.4
19921.745.10.533.713.10.0833.840.7
19932.052.70.42-21.112.20.0974.546.1
19940.9523.50.39-7.110.40.0422.138.2
19950.8821.20.402.99.90.0351.935.5
19961.227.40.39-1.812.90.0452.538.6
19971.125.00.38-4.511.80.0422.238.7
19981.225.70.393.611.90.0432.240.1
19990.9420.50.37-6.110.80.0331.736.6
20001.532.30.27-25.418.40.0532.848.2
20010.9920.50.3010.812.20.0341.835.0
20021.325.60.3618.215.00.0422.336.0
20031.325.80.4526.715.30.0392.031.4
20041.325.40.498.213.60.0351.629.1
20051.730.30.513.414.30.0401.630.2
20062.035.70.547.014.60.0461.731.2
20072.238.20.6316.314.00.0451.628.7
20082.542.00.699.413.50.0471.625.2
20092.235.50.68-2.512.50.0431.420.8
20102.335.80.64-5.311.20.0421.421.4
20112.638.50.640.5810.50.0431.419.3
20122.942.60.685.910.70.0491.520.6
20133.245.50.759.510.70.0531.620.5
20143.547.00.796.010.40.0551.620.1
20153.950.80.879.710.90.0641.926.1
20163.847.80.892.410.00.0612.025.8

Picture. Транспорт Конго, 1970-2016
Picture. Транспорт на душу населения в Конго, 1970-2016
Picture. Рост транспорта в Конго, 1970-2016
Picture. Доля транспорта в экономике Конго, 1970-2016

Сравнение транспорта Конго и стран соседей

Транспорт Конго и стран соседей, порядок отношения к показателю Конго
Страна197019801990200020102016
Ангола-0.34-0.86-0.71-0.810.230.14
Демократическая республика Конго0.00.00.00.00.00.0
Танзания-0.26-0.44-0.53-0.140.061-0.085
Замбия-0.61-0.95-1.2-0.74-0.18-0.40
Уганда-0.93-1.3-1.1-0.66-0.16-0.45
Конго-1.1-1.1-0.93-1.1-0.67-0.75
Южный Судан-0.76
Центральная Африканская Республика-2.0-2.1-2.0-1.8-1.6-1.7

Транспорт на душу населения в Конго и в странах соседях, отношение к показателю Конго
Страна197019801990200020102016
Ангола1.30.410.560.444.73.7
Конго1.11.01.71.23.22.7
Замбия1.20.510.280.813.11.9
Танзания0.810.520.411.001.61.2
Южный Судан1.1
Демократическая республика Конго1.01.01.01.01.01.0
Уганда0.250.0980.150.431.30.67
Центральная Африканская Республика0.0980.0880.130.180.350.31

Сравнение транспорта Конго и стран лидеров

Транспорт Конго и стран лидеров, порядок отношения к показателю Конго
Страна197019801990200020102016
США2.42.12.42.82.82.7
Япония1.71.62.12.52.42.1
Китай1.00.821.01.72.12.1
Германия1.51.41.72.02.11.9
Великобритания1.51.31.62.02.01.8
Демократическая республика Конго0.00.00.00.00.00.0

Транспорт на душу населения в Конго и в странах лидерах, отношение к показателю Конго
Страна197019801990200020102016
США25.714.832.8104.8127.1117.0
Япония9.18.931.7112.4125.782.3
Великобритания10.69.224.482.797.979.6
Германия8.88.819.958.696.774.3
Китай0.260.170.331.85.77.5
Демократическая республика Конго1.01.01.01.01.01.0

© Иван Кушнир

частые вопросы и ответы


Серия книг "Экономика в странах"

239 книг по всем странам и регионам

формат: PDF A4 по 60-80 стр.

читать пример |

стоимость: $95.36

оплата: SWIFT перевод или WesternUnion

доставка: после оплаты высылаю архив 239 PDF файлов на Ваш email

контакт: Иван Кушнир ivan1@yandex.ru

На других языках: