Транспорт, хранение и связь Азербайджана, 1990-2022
Транспорт Азербайджана, 1990-2022
В течение 1990-2022 гг. транспорт Азербайджана в текущих ценах повысился на 5.3 млрд. долл. (в 11.1 раз) до 5.8 млрд. долл.; изменение произошло на 0.21 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 2.9 млн., а также на 5.1 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 492.6 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Азербайджана равен 0.17 млрд. долл. или 7.8%. Среднегодовой прирост транспорта Азербайджана в постоянных ценах составил 4.0%. Доля в мире повысилась на 0.034%. Доля в Азии выросла на 0.055%. Минимум транспорта был в 1992 году (0.28 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2022 году (5.8 млрд. долл.).
В течение 1990-2022 гг. транспорт на душу населения в Азербайджане вырос на 492.6 долларов (в 7.9 раз) до 563.8 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах составил 15.4 долларов или 6.7%.
Изменение транспорта Азербайджана описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=0.17x-341.7, где y - расчетное значение транспорта Азербайджана, x - год. Коэффициент корреляции = 0.9. Коэффициент детерминации = 0.809.
Транспорт Азербайджана, 1990
Транспорт Азербайджана в 1990 году составил 0.53 млрд. долл., занимал 95е место в мире и был на уровне транспорта Уругвая (0.55 млрд. долл.), транспорта Габона (0.54 млрд. долл.), транспорта Папуа Новой Гвинеи (0.53 млрд. долл.), транспорта Мозамбика (0.52 млрд. долл.), транспорта Коста Рики (0.52 млрд. долл.), транспорта Ямайки (0.51 млрд. долл.). Доля транспорта Азербайджана в мире составила 0.029%.
Транспорт на душу населения в Азербайджане в 1990 году составлял 71.2 долларов, занимал 138е место в мире. Транспорт на душу населения в Азербайджане был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (339.3 долларов) на 268.2 долларов.
Сравнение транспорта Азербайджана и соседей в 1990 году. Транспорт Азербайджана был больше, чем транспорт Армении (0.2 млрд. долл.) в 3.2 раз, но был меньше, чем транспорт России (53.6 млрд. долл.) на 99.0%, транспорт Ирана (6.7 млрд. долл.) на 92.1%, транспорт Грузии (0.6 млрд. долл.) на 15.8%. Транспорт на душу населения в Азербайджане был больше, чем транспорт на душу населения в Армении (46.9 долларов) на 51.8%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в России (361.9 долларов) на 80.3%, транспорт на душу населения в Иране (119.4 долларов) на 40.4%, транспорт на душу населения в Грузии (116.3 долларов) на 38.8%.
Сравнение транспорта Азербайджана и лидеров в 1990 году. Транспорт Азербайджана был меньше, чем транспорт США (529.6 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Японии (252.6 млрд. долл.) на 99.8%, транспорт Франции (102.2 млрд. долл.) на 99.5%, транспорт Германии (100.3 млрд. долл.) на 99.5%, транспорт Великобритании (96.3 млрд. долл.) на 99.5%. Транспорт на душу населения в Азербайджане был меньше, чем транспорт на душу населения в США (2 134.9 долларов) на 96.7%, транспорт на душу населения в Японии (2 041.9 долларов) на 96.5%, транспорт на душу населения во Франции (1 760.8 долларов) на 96.0%, транспорт на душу населения в Великобритании (1 682.9 долларов) на 95.8%, транспорт на душу населения в Германии (1 264.1 долларов) на 94.4%.
Потенциал транспорта Азербайджана в 1990 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (2 134.9 долларов), транспорт Азербайджана был бы 15.8 млрд. долл., что в 30.0 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в России (361.9 долларов), лучшего соседа, транспорт Азербайджана был бы 2.7 млрд. долл., что в 5.1 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (339.3 долларов), транспорт Азербайджана был бы 2.5 млрд. долл., что в 4.8 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Западной Азии (265.7 долларов), транспорт Азербайджана был бы 2.0 млрд. долл., что в 3.7 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Азии (130.0 долларов), транспорт Азербайджана был бы 0.96 млрд. долл., что на 82.7% больше фактического уровня.
Транспорт Азербайджана, 2022
Транспорт Азербайджана в 2022 году составил 5.8 млрд. долл., занимал 80е место в мире и был на уровне транспорта Гватемалы (6.2 млрд. долл.), транспорта Танзании (6.1 млрд. долл.), транспорта Уругвая (6.0 млрд. долл.), транспорта Словении (5.6 млрд. долл.), транспорта Камеруна (5.5 млрд. долл.), транспорта Сербии (5.5 млрд. долл.). Доля транспорта Азербайджана в мире была равна 0.064%.
Транспорт на душу населения в Азербайджане в 2022 году составил 563.8 долларов, занимал 104е место в мире. Транспорт на душу населения в Азербайджане был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (1 151.7 долларов) на 587.9 долларов.
Сравнение транспорта Азербайджана и соседей в 2022 году. Транспорт Азербайджана был больше, чем транспорт Грузии (2.4 млрд. долл.) в 2.4 раз, транспорт Армении (1.6 млрд. долл.) в 3.6 раз, но был меньше, чем транспорт России (167.4 млрд. долл.) на 96.5%, транспорт Ирана (31.1 млрд. долл.) на 81.2%. Транспорт на душу населения в Азербайджане был больше, чем транспорт на душу населения в Иране (351.6 долларов) на 60.3%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в России (1 156.8 долларов) на 51.3%, транспорт на душу населения в Грузии (643.0 долларов) на 12.3%, транспорт на душу населения в Армении (580.9 долларов) на 2.9%.
Сравнение транспорта Азербайджана и лидеров в 2022 году. Транспорт Азербайджана был меньше, чем транспорт США (2 846.2 млрд. долл.) на 99.8%, транспорт Китая (1 448.8 млрд. долл.) на 99.6%, транспорт Японии (405.7 млрд. долл.) на 98.6%, транспорт Германии (367.3 млрд. долл.) на 98.4%, транспорт Великобритании (284.3 млрд. долл.) на 97.9%. Транспорт на душу населения в Азербайджане был меньше, чем транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов) на 93.3%, транспорт на душу населения в Германии (4 405.4 долларов) на 87.2%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 211.4 долларов) на 86.6%, транспорт на душу населения в Японии (3 273.5 долларов) на 82.8%, транспорт на душу населения в Китае (1 016.1 долларов) на 44.5%.
Потенциал транспорта Азербайджана в 2022 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов), транспорт Азербайджана был бы 87.1 млрд. долл., что в 14.9 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Западной Азии (1 259.1 долларов), транспорт Азербайджана был бы 13.0 млрд. долл., что в 2.2 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в России (1 156.8 долларов), лучшего соседа, транспорт Азербайджана был бы 12.0 млрд. долл., что в 2.1 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (1 151.7 долларов), транспорт Азербайджана был бы 11.9 млрд. долл., что в 2.0 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Азии (679.5 долларов), транспорт Азербайджана был бы 7.0 млрд. долл., что на 20.5% больше фактического уровня.
| год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Азербайджана, % | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| текущие цены | постоянные цены 1990 | в мире | в Азии | в Западной Азии | ||||
| 1990 | 0.53 | 71.2 | 0.53 | 8.9 | 0.029 | 0.13 | 1.3 | |
| 1991 | 0.41 | 54.8 | 0.52 | -1.0 | 6.5 | 0.022 | 0.088 | 1.0 |
| 1992 | 0.28 | 36.0 | 0.45 | -14.7 | 5.5 | 0.013 | 0.053 | 0.64 |
| 1993 | 0.33 | 43.0 | 0.28 | -36.6 | 7.9 | 0.016 | 0.057 | 0.72 |
| 1994 | 0.42 | 53.7 | 0.25 | -12.4 | 11.9 | 0.018 | 0.065 | 0.98 |
| 1995 | 0.53 | 67.9 | 0.16 | -35.7 | 18.4 | 0.021 | 0.072 | 1.1 |
| 1996 | 0.33 | 40.9 | 0.14 | -13.0 | 11.3 | 0.013 | 0.045 | 0.60 |
| 1997 | 0.42 | 52.0 | 0.14 | 3.0 | 11.3 | 0.016 | 0.060 | 0.71 |
| 1998 | 0.53 | 66.3 | 0.16 | 15.4 | 12.4 | 0.020 | 0.081 | 0.86 |
| 1999 | 0.49 | 60.5 | 0.19 | 16.6 | 11.1 | 0.017 | 0.066 | 0.77 |
| 2000 | 0.63 | 77.4 | 0.22 | 16.1 | 12.7 | 0.022 | 0.077 | 0.85 |
| 2001 | 0.58 | 69.9 | 0.25 | 11.5 | 10.9 | 0.020 | 0.074 | 0.83 |
| 2002 | 0.61 | 73.4 | 0.27 | 8.1 | 10.6 | 0.020 | 0.077 | 0.79 |
| 2003 | 0.73 | 85.9 | 0.30 | 11.6 | 10.8 | 0.021 | 0.082 | 0.81 |
| 2004 | 0.83 | 96.7 | 0.33 | 10.8 | 10.2 | 0.021 | 0.079 | 0.75 |
| 2005 | 0.97 | 112.1 | 0.38 | 15.7 | 7.9 | 0.023 | 0.086 | 0.75 |
| 2006 | 1.4 | 158.7 | 0.51 | 32.2 | 6.9 | 0.031 | 0.12 | 0.95 |
| 2007 | 2.4 | 272.3 | 0.59 | 15.3 | 7.7 | 0.047 | 0.18 | 1.4 |
| 2008 | 3.3 | 362.7 | 0.67 | 14.9 | 7.1 | 0.059 | 0.21 | 1.5 |
| 2009 | 3.8 | 419.1 | 0.74 | 9.7 | 9.2 | 0.072 | 0.25 | 2.0 |
| 2010 | 3.9 | 426.2 | 0.77 | 4.9 | 8.0 | 0.069 | 0.22 | 1.9 |
| 2011 | 4.4 | 471.9 | 0.78 | 1.1 | 7.1 | 0.071 | 0.22 | 2.0 |
| 2012 | 4.6 | 488.3 | 0.84 | 6.8 | 7.1 | 0.073 | 0.22 | 1.9 |
| 2013 | 4.6 | 474.7 | 0.90 | 7.1 | 6.6 | 0.069 | 0.22 | 1.8 |
| 2014 | 4.8 | 487.7 | 0.96 | 6.7 | 6.8 | 0.070 | 0.21 | 1.8 |
| 2015 | 4.2 | 428.4 | 1.1 | 10.3 | 8.7 | 0.064 | 0.19 | 1.6 |
| 2016 | 3.2 | 322.5 | 1.1 | 0.36 | 9.2 | 0.048 | 0.14 | 1.2 |
| 2017 | 3.4 | 338.2 | 1.1 | 8.1 | 9.0 | 0.047 | 0.13 | 1.2 |
| 2018 | 3.6 | 358.2 | 1.2 | 8.1 | 8.4 | 0.048 | 0.13 | 1.3 |
| 2019 | 3.7 | 364.4 | 1.3 | 4.5 | 8.5 | 0.047 | 0.13 | 1.3 |
| 2020 | 3.9 | 384.0 | 1.3 | 4.0 | 10.2 | 0.052 | 0.14 | 1.5 |
| 2021 | 4.7 | 458.2 | 1.5 | 14.2 | 9.4 | 0.054 | 0.15 | 1.5 |
| 2022 | 5.8 | 563.8 | 1.9 | 21.5 | 8.0 | 0.064 | 0.18 | 1.6 |
Сравнение транспорта Азербайджана и стран соседей
| Страна | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|
| Россия | 2.0 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| Иран | 1.1 | 1.1 | 1.1 | 0.84 | 0.73 |
| Азербайджан | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Грузия | 0.075 | -0.13 | -0.50 | -0.49 | -0.38 |
| Армения | -0.50 | -0.63 | -0.77 | -0.70 | -0.56 |
| Страна | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|
| Россия | 5.1 | 1.8 | 1.9 | 2.1 | 2.1 |
| Грузия | 1.6 | 1.4 | 0.77 | 0.89 | 1.1 |
| Армения | 0.66 | 0.61 | 0.53 | 0.73 | 1.0 |
| Азербайджан | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Иран | 1.7 | 1.6 | 1.5 | 0.81 | 0.62 |
Сравнение транспорта Азербайджана и стран лидеров
| Страна | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|
| США | 3.0 | 3.2 | 2.6 | 2.8 | 2.7 |
| Китай | 1.7 | 2.1 | 2.0 | 2.5 | 2.4 |
| Япония | 2.7 | 2.9 | 2.2 | 2.1 | 1.8 |
| Германия | 2.3 | 2.4 | 1.8 | 1.9 | 1.8 |
| Великобритания | 2.3 | 2.4 | 1.8 | 1.8 | 1.7 |
| Азербайджан | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|
| США | 30.0 | 43.7 | 10.9 | 17.7 | 14.9 |
| Германия | 17.8 | 24.2 | 7.8 | 10.1 | 7.8 |
| Великобритания | 23.7 | 34.8 | 8.5 | 9.3 | 7.5 |
| Япония | 28.7 | 48.5 | 10.7 | 9.8 | 5.8 |
| Китай | 0.30 | 0.76 | 0.71 | 2.1 | 1.8 |
| Азербайджан | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
© Иван Кушнир