Транспорт, хранение и связь Микронезии, 1970-2022
Транспорт Микронезии, 1970-2022
За период 1970-2022 гг. транспорт Микронезии в текущих ценах повысился на 0.11 млрд. долл. (в 23.8 раз) до 0.11 млрд. долл.; изменение произошло на 0.0047 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 0.16 млн., а также на 0.10 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 323.3 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Микронезии равен 0.0021 млрд. долл. или 6.3%. Среднегодовой прирост транспорта Микронезии в постоянных ценах равен 1.4%. Доля в мире уменьшилась на 0.0006%. Доля в Океании уменьшилась на 0.027%. Минимум транспорта был в 1970 году (0.0047 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2017 году (0.11 млрд. долл.).
В течение 1970-2022 гг. транспорт на душу населения в Микронезии повысился на 323.3 долларов (в 11.8 раз) до 353.1 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах составил 6.2 долларов или 4.9%.
Изменение транспорта Микронезии описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=0.0022x-4.4, где y - расчетное значение транспорта Микронезии, x - год. Коэффициент корреляции = 0.967. Коэффициент детерминации = 0.935.
Транспорт Микронезии, 1970
Транспорт Микронезии в 1970 году составил 0.0047 млрд. долл., состоял из транспорта Науру (56.9%), транспорта Микронезии (30.5%), транспорта Палау (9.5%), транспорта Кирибати (9.2%). Доля транспорта Микронезии в мире составила 0.0018%.
Транспорт на душу населения в Микронезии в 1970 году составил 29.8 долларов. Транспорт на душу населения в Микронезии был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (69.9 долларов) на 40.1 долларов.
Транспорт Микронезии, 2022
Транспорт Микронезии в 2022 году был равен 0.11 млрд. долл., состоял из транспорта Науру (25.3%), транспорта Маршаловых островов (24.8%), транспорта Микронезии (22.5%), транспорта Кирибати (18.1%), транспорта Палау (9.3%). Доля транспорта Микронезии в мире составила 0.0012%.
Транспорт на душу населения в Микронезии в 2022 году составил 353.1 долларов. Транспорт на душу населения в Микронезии был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (1 151.7 долларов) на 798.6 долларов.
год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Микронезии, % | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
текущие цены | постоянные цены 1970 | в мире | в Океании | ||||
1970 | 0.0047 | 29.8 | 0.0047 | 6.5 | 0.0018 | 0.11 | |
1971 | 0.0054 | 33.4 | 0.0051 | 7.1 | 7.0 | 0.0019 | 0.11 |
1972 | 0.0067 | 40.4 | 0.0056 | 10.5 | 7.6 | 0.0020 | 0.12 |
1973 | 0.0083 | 48.8 | 0.0053 | -5.0 | 7.0 | 0.0021 | 0.11 |
1974 | 0.012 | 69.6 | 0.0059 | 11.5 | 7.4 | 0.0027 | 0.13 |
1975 | 0.013 | 72.4 | 0.0065 | 10.1 | 7.8 | 0.0026 | 0.12 |
1976 | 0.013 | 73.1 | 0.0066 | 1.9 | 8.3 | 0.0024 | 0.12 |
1977 | 0.012 | 68.8 | 0.0062 | -6.1 | 7.7 | 0.0020 | 0.12 |
1978 | 0.012 | 68.3 | 0.0056 | -10.5 | 6.8 | 0.0017 | 0.100 |
1979 | 0.013 | 72.7 | 0.0056 | 0.35 | 7.3 | 0.0016 | 0.094 |
1980 | 0.015 | 79.3 | 0.0053 | -5.4 | 7.7 | 0.0016 | 0.094 |
1981 | 0.017 | 88.8 | 0.0056 | 5.7 | 7.9 | 0.0018 | 0.096 |
1982 | 0.019 | 96.5 | 0.0057 | 1.2 | 8.5 | 0.0020 | 0.10 |
1983 | 0.017 | 84.2 | 0.0053 | -7.1 | 7.3 | 0.0017 | 0.090 |
1984 | 0.017 | 82.6 | 0.0054 | 1.7 | 7.0 | 0.0017 | 0.085 |
1985 | 0.017 | 77.0 | 0.0054 | 0.93 | 6.6 | 0.0016 | 0.092 |
1986 | 0.018 | 80.1 | 0.0055 | 1.6 | 6.3 | 0.0015 | 0.089 |
1987 | 0.019 | 84.5 | 0.0055 | -0.64 | 6.3 | 0.0014 | 0.079 |
1988 | 0.022 | 94.2 | 0.0054 | -1.9 | 6.3 | 0.0014 | 0.073 |
1989 | 0.024 | 101.8 | 0.0056 | 4.0 | 6.6 | 0.0015 | 0.078 |
1990 | 0.029 | 119.0 | 0.0060 | 8.0 | 7.2 | 0.0016 | 0.089 |
1991 | 0.028 | 111.3 | 0.0053 | -12.0 | 6.3 | 0.0014 | 0.081 |
1992 | 0.029 | 113.9 | 0.0050 | -5.4 | 6.0 | 0.0014 | 0.087 |
1993 | 0.037 | 141.2 | 0.0057 | 12.6 | 7.6 | 0.0017 | 0.11 |
1994 | 0.039 | 145.9 | 0.0062 | 9.8 | 7.5 | 0.0017 | 0.10 |
1995 | 0.047 | 174.8 | 0.0068 | 9.4 | 8.5 | 0.0019 | 0.12 |
1996 | 0.047 | 170.6 | 0.0063 | -6.8 | 8.2 | 0.0018 | 0.10 |
1997 | 0.047 | 168.5 | 0.0063 | -0.35 | 8.5 | 0.0018 | 0.10 |
1998 | 0.046 | 166.2 | 0.0064 | 1.3 | 8.3 | 0.0017 | 0.11 |
1999 | 0.048 | 169.1 | 0.0063 | -1.3 | 8.5 | 0.0017 | 0.11 |
2000 | 0.053 | 187.0 | 0.0066 | 4.8 | 9.4 | 0.0018 | 0.13 |
2001 | 0.050 | 173.9 | 0.0068 | 3.3 | 8.7 | 0.0017 | 0.13 |
2002 | 0.053 | 183.3 | 0.0068 | 0.27 | 8.8 | 0.0017 | 0.12 |
2003 | 0.058 | 198.0 | 0.0071 | 4.3 | 9.2 | 0.0017 | 0.10 |
2004 | 0.060 | 206.5 | 0.0080 | 12.7 | 9.5 | 0.0015 | 0.090 |
2005 | 0.067 | 226.8 | 0.0081 | 1.3 | 10.1 | 0.0016 | 0.092 |
2006 | 0.060 | 203.7 | 0.0071 | -13.0 | 8.9 | 0.0013 | 0.077 |
2007 | 0.064 | 215.4 | 0.0071 | -0.36 | 8.9 | 0.0012 | 0.068 |
2008 | 0.066 | 223.3 | 0.0066 | -6.7 | 8.8 | 0.0012 | 0.070 |
2009 | 0.067 | 227.4 | 0.0067 | 1.5 | 8.8 | 0.0013 | 0.074 |
2010 | 0.074 | 249.0 | 0.0064 | -4.4 | 9.1 | 0.0013 | 0.066 |
2011 | 0.093 | 309.8 | 0.0068 | 6.2 | 10.1 | 0.0015 | 0.070 |
2012 | 0.095 | 317.3 | 0.0069 | 1.9 | 9.7 | 0.0015 | 0.069 |
2013 | 0.097 | 320.0 | 0.0073 | 5.2 | 9.9 | 0.0015 | 0.073 |
2014 | 0.11 | 348.5 | 0.0077 | 5.4 | 10.5 | 0.0016 | 0.082 |
2015 | 0.10 | 329.2 | 0.0085 | 10.3 | 10.0 | 0.0015 | 0.091 |
2016 | 0.11 | 354.1 | 0.0090 | 5.9 | 10.0 | 0.0016 | 0.098 |
2017 | 0.11 | 370.0 | 0.0092 | 2.7 | 10.0 | 0.0016 | 0.097 |
2018 | 0.11 | 368.0 | 0.0093 | 1.4 | 9.5 | 0.0015 | 0.097 |
2019 | 0.11 | 365.8 | 0.0099 | 5.7 | 9.5 | 0.0014 | 0.10 |
2020 | 0.11 | 346.1 | 0.010 | 2.1 | 9.2 | 0.0014 | 0.10 |
2021 | 0.10 | 323.2 | 0.0090 | -11.0 | 8.4 | 0.0012 | 0.080 |
2022 | 0.11 | 353.1 | 0.0095 | 6.1 | 8.7 | 0.0012 | 0.083 |
место | регион, страна | млрд. долл. | % |
---|---|---|---|
Микронезия | 0.11 | 100 | |
страны | |||
1 | Науру | 0.028 | 25.3 |
2 | Маршаловы острова | 0.028 | 24.8 |
3 | Федеративные Штаты Микронезии | 0.025 | 22.5 |
4 | Кирибати | 0.020 | 18.1 |
5 | Палау | 0.010 | 9.3 |
© Иван Кушнир