Транспорт, хранение и связь Непала, 1970-2022
| меню страницы | меню страны |
|---|---|
|
Транспорт Непала, 1970-2022
За 1970-2022 гг. транспорт Непала в текущих ценах увеличился на 2.7 млрд. долл. (в 101.1 раз) до 2.8 млрд. долл.; изменение произошло на 0.039 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 18.0 млн., а также на 2.7 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 88.0 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Непала был на уровне 0.052 млрд. долл. или 9.3%. Среднегодовой прирост транспорта Непала в постоянных ценах составил 6.6%. Доля в мире увеличилась на 0.019%. Доля в Азии выросла на 0.0038%. Минимум транспорта был в 1970 году (0.027 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2022 году (2.8 млрд. долл.).
За 1970-2022 гг. транспорт на душу населения в Непале вырос на 88.0 долларов (в 41.5 раз) до 90.2 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах был на уровне 1.7 долларов или 7.4%.
Изменение транспорта Непала описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=0.047x-93.4, где y - расчетное значение транспорта Непала, x - год. Коэффициент корреляции = 0.884. Коэффициент детерминации = 0.782.
Транспорт Непала, 1970
Транспорт Непала в 1970 году был равен 0.027 млрд. долл., занимал 112е место в мире и был на уровне транспорта Монако (0.027 млрд. долл.). Доля транспорта Непала в мире была равна 0.011%.
Транспорт на душу населения в Непале в 1970 году был равен 2.2 долларов, занимал 175е место в мире. Транспорт на душу населения в Непале был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (69.9 долларов) на 67.7 долларов.
Сравнение транспорта Непала и соседей в 1970 году. Транспорт Непала был меньше, чем транспорт Китая (4.1 млрд. долл.) на 99.3%, транспорт Индии (2.1 млрд. долл.) на 98.7%. Транспорт на душу населения в Непале был меньше, чем транспорт на душу населения в Китае (5.0 долларов) на 56.2%, транспорт на душу населения в Индии (3.7 долларов) на 41.1%.
Сравнение транспорта Непала и лидеров в 1970 году. Транспорт Непала был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт СССР (18.1 млрд. долл.) на 99.8%, транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 99.8%, транспорт Великобритании (12.9 млрд. долл.) на 99.8%. Транспорт на душу населения в Непале был меньше, чем транспорт на душу населения в США (520.4 долларов) на 99.6%, транспорт на душу населения в Великобритании (232.3 долларов) на 99.1%, транспорт на душу населения в Японии (175.4 долларов) на 98.8%, транспорт на душу населения в Германии (170.3 долларов) на 98.7%, транспорт на душу населения в СССР (75.4 долларов) на 97.1%.
Потенциал транспорта Непала в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (520.4 долларов), транспорт Непала был бы 6.5 млрд. долл., что в 239.4 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (69.9 долларов), транспорт Непала был бы 0.88 млрд. долл., что в 32.2 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Азии (15.8 долларов), транспорт Непала был бы 0.20 млрд. долл., что в 7.3 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Южной Азии (5.8 долларов), транспорт Непала был бы 0.073 млрд. долл., что в 2.7 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Китае (5.0 долларов), лучшего соседа, транспорт Непала был бы 0.062 млрд. долл., что в 2.3 раз больше фактического уровня.
Транспорт Непала, 2022
Транспорт Непала в 2022 году составлял 2.8 млрд. долл., занимал 99е место в мире и был на уровне транспорта Парагвая (2.8 млрд. долл.), транспорта Исландии (2.7 млрд. долл.), транспорта Камбоджи (2.6 млрд. долл.). Доля транспорта Непала в мире была равна 0.030%.
Транспорт на душу населения в Непале в 2022 году составил 90.2 долларов, занимал 177е место в мире. Транспорт на душу населения в Непале был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (1 151.7 долларов) на 1 061.5 долларов.
Сравнение транспорта Непала и соседей в 2022 году. Транспорт Непала был меньше, чем транспорт Китая (1 448.8 млрд. долл.) на 99.8%, транспорт Индии (279.8 млрд. долл.) на 99.0%. Транспорт на душу населения в Непале был меньше, чем транспорт на душу населения в Китае (1 016.1 долларов) на 91.1%, транспорт на душу населения в Индии (197.4 долларов) на 54.3%.
Сравнение транспорта Непала и лидеров в 2022 году. Транспорт Непала был меньше, чем транспорт США (2 846.2 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Китая (1 448.8 млрд. долл.) на 99.8%, транспорт Японии (405.7 млрд. долл.) на 99.3%, транспорт Германии (367.3 млрд. долл.) на 99.2%, транспорт Великобритании (284.3 млрд. долл.) на 99.0%. Транспорт на душу населения в Непале был меньше, чем транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов) на 98.9%, транспорт на душу населения в Германии (4 405.4 долларов) на 98.0%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 211.4 долларов) на 97.9%, транспорт на душу населения в Японии (3 273.5 долларов) на 97.2%, транспорт на душу населения в Китае (1 016.1 долларов) на 91.1%.
Потенциал транспорта Непала в 2022 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов), транспорт Непала был бы 257.0 млрд. долл., что в 93.3 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (1 151.7 долларов), транспорт Непала был бы 35.2 млрд. долл., что в 12.8 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Китае (1 016.1 долларов), лучшего соседа, транспорт Непала был бы 31.0 млрд. долл., что в 11.3 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Азии (679.5 долларов), транспорт Непала был бы 20.8 млрд. долл., что в 7.5 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Южной Азии (193.4 долларов), транспорт Непала был бы 5.9 млрд. долл., что в 2.1 раз больше фактического уровня.
| год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Непала, % | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| текущие цены | постоянные цены 1970 | в мире | в Азии | в Южной Азии | ||||
| 1970 | 0.027 | 2.2 | 0.027 | 2.8 | 0.011 | 0.082 | 0.63 | |
| 1971 | 0.033 | 2.6 | 0.032 | 18.1 | 3.3 | 0.012 | 0.091 | 0.72 |
| 1972 | 0.040 | 3.1 | 0.035 | 8.3 | 3.5 | 0.012 | 0.092 | 0.86 |
| 1973 | 0.048 | 3.6 | 0.044 | 26.0 | 4.4 | 0.012 | 0.084 | 0.87 |
| 1974 | 0.057 | 4.2 | 0.047 | 6.8 | 4.2 | 0.013 | 0.089 | 0.82 |
| 1975 | 0.059 | 4.2 | 0.047 | 0.73 | 3.9 | 0.012 | 0.079 | 0.73 |
| 1976 | 0.061 | 4.3 | 0.050 | 6.4 | 4.4 | 0.011 | 0.071 | 0.65 |
| 1977 | 0.064 | 4.4 | 0.053 | 4.6 | 4.8 | 0.010 | 0.059 | 0.56 |
| 1978 | 0.085 | 5.7 | 0.056 | 6.8 | 5.4 | 0.012 | 0.061 | 0.64 |
| 1979 | 0.098 | 6.4 | 0.057 | 1.9 | 5.5 | 0.012 | 0.064 | 0.62 |
| 1980 | 0.12 | 7.8 | 0.058 | 1.3 | 6.4 | 0.013 | 0.076 | 0.65 |
| 1981 | 0.14 | 9.1 | 0.060 | 3.7 | 6.8 | 0.015 | 0.082 | 0.69 |
| 1982 | 0.14 | 8.7 | 0.062 | 2.9 | 6.3 | 0.015 | 0.081 | 0.63 |
| 1983 | 0.14 | 8.3 | 0.059 | -5.2 | 6.2 | 0.014 | 0.072 | 0.52 |
| 1984 | 0.14 | 8.3 | 0.065 | 10.7 | 6.1 | 0.014 | 0.069 | 0.50 |
| 1985 | 0.14 | 7.9 | 0.068 | 4.3 | 5.3 | 0.013 | 0.068 | 0.64 |
| 1986 | 0.14 | 7.6 | 0.071 | 5.0 | 5.1 | 0.011 | 0.052 | 0.59 |
| 1987 | 0.16 | 8.5 | 0.075 | 5.7 | 5.1 | 0.011 | 0.049 | 0.59 |
| 1988 | 0.17 | 9.2 | 0.078 | 3.8 | 5.1 | 0.011 | 0.046 | 0.60 |
| 1989 | 0.16 | 8.6 | 0.079 | 1.3 | 4.8 | 0.010 | 0.042 | 0.58 |
| 1990 | 0.18 | 9.4 | 0.087 | 10.7 | 5.0 | 0.010 | 0.044 | 0.59 |
| 1991 | 0.17 | 8.2 | 0.099 | 13.2 | 4.9 | 0.0087 | 0.035 | 0.50 |
| 1992 | 0.19 | 9.1 | 0.11 | 8.7 | 5.2 | 0.0092 | 0.037 | 0.54 |
| 1993 | 0.21 | 9.9 | 0.12 | 8.4 | 5.7 | 0.0100 | 0.036 | 0.60 |
| 1994 | 0.24 | 11.1 | 0.13 | 8.0 | 5.7 | 0.011 | 0.037 | 0.65 |
| 1995 | 0.25 | 11.4 | 0.14 | 10.6 | 5.8 | 0.010 | 0.034 | 0.62 |
| 1996 | 0.26 | 11.6 | 0.15 | 5.5 | 5.8 | 0.010 | 0.037 | 0.60 |
| 1997 | 0.31 | 13.5 | 0.16 | 7.7 | 6.3 | 0.012 | 0.045 | 0.65 |
| 1998 | 0.32 | 13.7 | 0.17 | 8.1 | 6.8 | 0.012 | 0.049 | 0.67 |
| 1999 | 0.34 | 14.1 | 0.18 | 6.8 | 6.5 | 0.012 | 0.046 | 0.68 |
| 2000 | 0.39 | 15.8 | 0.20 | 7.0 | 7.0 | 0.013 | 0.048 | 0.74 |
| 2001 | 0.42 | 16.8 | 0.21 | 6.2 | 7.4 | 0.014 | 0.054 | 0.75 |
| 2002 | 0.45 | 17.8 | 0.23 | 8.7 | 7.8 | 0.015 | 0.056 | 0.76 |
| 2003 | 0.52 | 20.3 | 0.24 | 5.5 | 8.2 | 0.015 | 0.059 | 0.73 |
| 2004 | 0.63 | 24.4 | 0.26 | 7.8 | 8.8 | 0.016 | 0.060 | 0.72 |
| 2005 | 0.73 | 27.6 | 0.27 | 6.7 | 8.8 | 0.017 | 0.064 | 0.71 |
| 2006 | 0.85 | 32.1 | 0.28 | 2.7 | 9.3 | 0.019 | 0.071 | 0.73 |
| 2007 | 1.1 | 39.9 | 0.29 | 4.7 | 9.5 | 0.021 | 0.078 | 0.73 |
| 2008 | 1.1 | 41.7 | 0.32 | 10.2 | 9.3 | 0.020 | 0.073 | 0.71 |
| 2009 | 1.2 | 45.1 | 0.35 | 7.2 | 9.3 | 0.023 | 0.079 | 0.68 |
| 2010 | 1.3 | 49.0 | 0.37 | 6.2 | 7.9 | 0.023 | 0.076 | 0.60 |
| 2011 | 1.5 | 53.9 | 0.39 | 5.5 | 7.6 | 0.024 | 0.075 | 0.55 |
| 2012 | 1.5 | 53.9 | 0.44 | 12.8 | 7.8 | 0.023 | 0.070 | 0.54 |
| 2013 | 1.6 | 57.5 | 0.48 | 9.1 | 8.2 | 0.024 | 0.074 | 0.56 |
| 2014 | 1.7 | 61.9 | 0.54 | 12.9 | 8.4 | 0.025 | 0.077 | 0.57 |
| 2015 | 1.8 | 65.3 | 0.58 | 7.6 | 8.4 | 0.027 | 0.080 | 0.55 |
| 2016 | 2.1 | 73.9 | 0.59 | 0.75 | 9.4 | 0.030 | 0.087 | 0.59 |
| 2017 | 2.4 | 85.8 | 0.63 | 8.0 | 9.3 | 0.034 | 0.096 | 0.64 |
| 2018 | 2.5 | 86.4 | 0.68 | 7.8 | 8.9 | 0.032 | 0.091 | 0.66 |
| 2019 | 2.6 | 89.3 | 0.74 | 8.1 | 8.7 | 0.033 | 0.091 | 0.66 |
| 2020 | 2.2 | 74.1 | 0.69 | -6.6 | 7.5 | 0.028 | 0.079 | 0.58 |
| 2021 | 2.4 | 78.7 | 0.72 | 4.1 | 7.5 | 0.027 | 0.075 | 0.67 |
| 2022 | 2.8 | 90.2 | 0.75 | 4.4 | 8.2 | 0.030 | 0.086 | 0.71 |
Сравнение транспорта Непала и стран соседей
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Китай | 2.2 | 2.1 | 2.1 | 2.3 | 2.5 | 2.7 | 2.7 |
| Индия | 1.9 | 1.7 | 2.0 | 1.9 | 2.0 | 2.1 | 2.0 |
| Непал | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Китай | 2.3 | 1.9 | 2.3 | 3.7 | 6.2 | 10.8 | 11.3 |
| Индия | 1.7 | 1.2 | 2.1 | 1.8 | 2.1 | 2.6 | 2.2 |
| Непал | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
Сравнение транспорта Непала и стран лидеров
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 3.6 | 3.4 | 3.5 | 3.4 | 3.0 | 3.0 | 3.0 |
| Китай | 2.2 | 2.1 | 2.1 | 2.3 | 2.5 | 2.7 | 2.7 |
| Япония | 2.8 | 2.9 | 3.1 | 3.1 | 2.6 | 2.3 | 2.2 |
| Германия | 2.7 | 2.7 | 2.7 | 2.6 | 2.3 | 2.2 | 2.1 |
| Великобритания | 2.7 | 2.6 | 2.7 | 2.6 | 2.2 | 2.0 | 2.0 |
| Непал | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 239.4 | 161.0 | 227.3 | 213.9 | 95.0 | 91.6 | 93.3 |
| Германия | 78.3 | 93.2 | 134.6 | 118.3 | 67.9 | 52.3 | 48.8 |
| Великобритания | 106.8 | 109.0 | 179.2 | 170.2 | 74.3 | 48.2 | 46.7 |
| Япония | 80.7 | 94.1 | 217.4 | 237.1 | 92.8 | 50.6 | 36.3 |
| Китай | 2.3 | 1.9 | 2.3 | 3.7 | 6.2 | 10.8 | 11.3 |
| Непал | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
© Иван Кушнир