Транспорт, хранение и связь Венесуэлы, 1970-2022
Транспорт Венесуэлы, 1970-2022
За период 1970-2022 гг. транспорт Венесуэлы в текущих ценах увеличился на 7.9 млрд. долл. (в 18.4 раз) до 8.4 млрд. долл.; изменение произошло на 0.68 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 16.9 млн., а также на 7.3 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 256.2 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Венесуэлы составил 0.15 млрд. долл. или 5.8%. Среднегодовой прирост транспорта Венесуэлы в постоянных ценах равен 2.1%. Доля в мире снизилась на 0.085%. Доля в Америке снизилась на 0.13%. Минимум транспорта был в 1970 году (0.45 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2010 году (21.3 млрд. долл.).
За 1970-2022 гг. транспорт на душу населения в Венесуэле повысился на 256.2 долларов (в 7.4 раз) до 296.2 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах был на уровне 4.9 долларов или 3.9%.
Транспорт Венесуэлы, 1970-2010 (рост)
В течение 1970-2010 гг. транспорт Венесуэлы в текущих ценах увеличился на 20.8 млрд. долл. (в 46.8 раз) до 21.3 млрд. долл.; изменение произошло на 0.70 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 17.4 млн., а также на 20.1 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 700.3 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Венесуэлы равен 0.52 млрд. долл. или 10.1%. Среднегодовой прирост транспорта Венесуэлы в постоянных ценах был на уровне 4.3%. Доля в мире повысилась на 0.20%. Доля в Америке увеличилась на 0.71%.
В течение 1970-2010 гг. транспорт на душу населения в Венесуэле вырос на 700.3 долларов (в 18.5 раз) до 740.4 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах равен 17.5 долларов или 7.6%.
Транспорт Венесуэлы, 2010-2022 (падение)
В течение 2010-2022 гг. транспорт Венесуэлы в текущих ценах сократился на 12.9 млрд. долл. (на 60.6%) до 8.4 млрд. долл.; изменение произошло на -0.31 млрд. долл. из-за падения численности населения на 0.41 млн., а также на -12.6 млрд. долл. из-за падения транспорта на душу населения на 444.1 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Венесуэлы был на уровне -1.1 млрд. долл. или -7.5%. Среднегодовой прирост транспорта Венесуэлы в постоянных ценах равен -4.9%. Доля в мире уменьшилась на 0.28%. Доля в Америке снизилась на 0.84%.
За 2010-2022 гг. транспорт на душу населения в Венесуэле сократился на 444.1 долларов (на 60.0%) до 296.2 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах составил -37.0 долларов или -7.3%.
Транспорт Венесуэлы, 1970
Транспорт Венесуэлы в 1970 году составлял 0.45 млрд. долл., занимал 46е место в мире и был на уровне транспорта Ирландии (0.46 млрд. долл.), транспорта Тайланда (0.46 млрд. долл.). Доля транспорта Венесуэлы в мире составила 0.18%.
Транспорт на душу населения в Венесуэле в 1970 году составил 40.0 долларов, занимал 80е место в мире. Транспорт на душу населения в Венесуэле был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (69.9 долларов) на 29.9 долларов.
Сравнение транспорта Венесуэлы и соседей в 1970 году. Транспорт Венесуэлы был больше, чем транспорт Тринидад и Тобаго (0.1 млрд. долл.) в 3.5 раз, транспорт Нидерландских антилл (0.0 млрд. долл.) в 10.2 раз, транспорт Гайаны (0.0 млрд. долл.) в 23.1 раз, транспорт Арубы (0.0 млрд. долл.) в 31.2 раз, но был меньше, чем транспорт Бразилии (1.5 млрд. долл.) на 69.9%, транспорт Колумбии (0.7 млрд. долл.) на 35.3%. Транспорт на душу населения в Венесуэле был больше, чем транспорт на душу населения в Колумбии (33.6 долларов) на 19.3%, транспорт на душу населения в Гайане (27.9 долларов) на 43.5%, транспорт на душу населения в Бразилии (15.7 долларов) в 2.6 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Нидерландских антиллах (285.4 долларов) на 86.0%, транспорт на душу населения в Арубе (246.3 долларов) на 83.7%, транспорт на душу населения в Тринидад и Тобаго (129.9 долларов) на 69.2%.
Сравнение транспорта Венесуэлы и лидеров в 1970 году. Транспорт Венесуэлы был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 99.6%, транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 97.5%, транспорт СССР (18.1 млрд. долл.) на 97.5%, транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 96.6%, транспорт Великобритании (12.9 млрд. долл.) на 96.5%. Транспорт на душу населения в Венесуэле был меньше, чем транспорт на душу населения в США (520.4 долларов) на 92.3%, транспорт на душу населения в Великобритании (232.3 долларов) на 82.8%, транспорт на душу населения в Японии (175.4 долларов) на 77.2%, транспорт на душу населения в Германии (170.3 долларов) на 76.5%, транспорт на душу населения в СССР (75.4 долларов) на 46.9%.
Потенциал транспорта Венесуэлы в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (520.4 долларов), транспорт Венесуэлы был бы 5.9 млрд. долл., что в 13.0 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Нидерландских антиллах (285.4 долларов), лучшего соседа, транспорт Венесуэлы был бы 3.2 млрд. долл., что в 7.1 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Америке (238.8 долларов), транспорт Венесуэлы был бы 2.7 млрд. долл., что в 6.0 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (69.9 долларов), транспорт Венесуэлы был бы 0.79 млрд. долл., что на 74.7% больше фактического уровня.
Транспорт Венесуэлы, 2010
Транспорт Венесуэлы в 2010 году составлял 21.3 млрд. долл., занимал 42е место в мире и был на уровне транспорта Колумбии (22.6 млрд. долл.), транспорта Финляндии (22.0 млрд. долл.), транспорта Чехии (21.3 млрд. долл.), транспорта Малайзии (21.3 млрд. долл.). Доля транспорта Венесуэлы в мире составляла 0.37%.
Транспорт на душу населения в Венесуэле в 2010 году составлял 740.4 долларов, занимал 88е место в мире. Транспорт на душу населения в Венесуэле был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (817.5 долларов) на 77.1 долларов.
Сравнение транспорта Венесуэлы и соседей в 2010 году. Транспорт Венесуэлы был больше, чем транспорт Тринидад и Тобаго (1.3 млрд. долл.) в 16.0 раз, транспорт Нидерландских антилл (0.4 млрд. долл.) в 58.0 раз, транспорт Гайаны (0.2 млрд. долл.) в 104.9 раз, транспорт Арубы (0.2 млрд. долл.) в 119.2 раз, но был меньше, чем транспорт Бразилии (152.5 млрд. долл.) на 86.1%, транспорт Колумбии (22.6 млрд. долл.) на 5.9%. Транспорт на душу населения в Венесуэле был больше, чем транспорт на душу населения в Колумбии (504.3 долларов) на 46.8%, транспорт на душу населения в Гайане (271.0 долларов) в 2.7 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Нидерландских антиллах (1 906.4 долларов) на 61.2%, транспорт на душу населения в Арубе (1 777.4 долларов) на 58.3%, транспорт на душу населения в Тринидад и Тобаго (939.6 долларов) на 21.2%, транспорт на душу населения в Бразилии (776.4 долларов) на 4.6%.
Сравнение транспорта Венесуэлы и лидеров в 2010 году. Транспорт Венесуэлы был меньше, чем транспорт США (1 448.8 млрд. долл.) на 98.5%, транспорт Японии (582.6 млрд. долл.) на 96.4%, транспорт Китая (409.6 млрд. долл.) на 94.8%, транспорт Германии (270.7 млрд. долл.) на 92.1%, транспорт Франции (232.2 млрд. долл.) на 90.8%. Транспорт на душу населения в Венесуэле был больше, чем транспорт на душу населения в Китае (303.8 долларов) в 2.4 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (4 655.8 долларов) на 84.1%, транспорт на душу населения в Японии (4 548.1 долларов) на 83.7%, транспорт на душу населения во Франции (3 596.6 долларов) на 79.4%, транспорт на душу населения в Германии (3 329.0 долларов) на 77.8%.
Потенциал транспорта Венесуэлы в 2010 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (4 655.8 долларов), транспорт Венесуэлы был бы 133.7 млрд. долл., что в 6.3 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Америке (2 095.6 долларов), транспорт Венесуэлы был бы 60.2 млрд. долл., что в 2.8 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Нидерландских антиллах (1 906.4 долларов), лучшего соседа, транспорт Венесуэлы был бы 54.7 млрд. долл., что в 2.6 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (817.5 долларов), транспорт Венесуэлы был бы 23.5 млрд. долл., что на 10.4% больше фактического уровня.
Транспорт Венесуэлы, 2022
Транспорт Венесуэлы в 2022 году составлял 8.4 млрд. долл., занимал 69е место в мире и был на уровне транспорта Люксембурга (8.5 млрд. долл.), транспорта Беларуси (8.5 млрд. долл.), транспорта Мьянмы (7.9 млрд. долл.). Доля транспорта Венесуэлы в мире составляла 0.091%.
Транспорт на душу населения в Венесуэле в 2022 году был равен 296.2 долларов, занимал 137е место в мире. Транспорт на душу населения в Венесуэле был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (1 151.7 долларов) на 855.4 долларов.
Сравнение транспорта Венесуэлы и соседей в 2022 году. Транспорт Венесуэлы был больше, чем транспорт Тринидад и Тобаго (1.5 млрд. долл.) в 5.5 раз, транспорт Гайаны (0.4 млрд. долл.) в 23.5 раз, транспорт Арубы (0.3 млрд. долл.) в 30.7 раз, но был меньше, чем транспорт Бразилии (123.7 млрд. долл.) на 93.2%, транспорт Колумбии (24.1 млрд. долл.) на 65.2%. Транспорт на душу населения в Венесуэле был меньше, чем транспорт на душу населения в Арубе (2 564.0 долларов) на 88.4%, транспорт на душу населения в Тринидад и Тобаго (998.0 долларов) на 70.3%, транспорт на душу населения в Бразилии (574.6 долларов) на 48.4%, транспорт на душу населения в Колумбии (464.8 долларов) на 36.3%, транспорт на душу населения в Гайане (441.9 долларов) на 33.0%.
Сравнение транспорта Венесуэлы и лидеров в 2022 году. Транспорт Венесуэлы был меньше, чем транспорт США (2 846.2 млрд. долл.) на 99.7%, транспорт Китая (1 448.8 млрд. долл.) на 99.4%, транспорт Японии (405.7 млрд. долл.) на 97.9%, транспорт Германии (367.3 млрд. долл.) на 97.7%, транспорт Великобритании (284.3 млрд. долл.) на 97.1%. Транспорт на душу населения в Венесуэле был меньше, чем транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов) на 96.5%, транспорт на душу населения в Германии (4 405.4 долларов) на 93.3%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 211.4 долларов) на 93.0%, транспорт на душу населения в Японии (3 273.5 долларов) на 91.0%, транспорт на душу населения в Китае (1 016.1 долларов) на 70.8%.
Потенциал транспорта Венесуэлы в 2022 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов), транспорт Венесуэлы был бы 238.1 млрд. долл., что в 28.4 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Америке (3 313.7 долларов), транспорт Венесуэлы был бы 93.8 млрд. долл., что в 11.2 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Арубе (2 564.0 долларов), лучшего соседа, транспорт Венесуэлы был бы 72.6 млрд. долл., что в 8.7 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (1 151.7 долларов), транспорт Венесуэлы был бы 32.6 млрд. долл., что в 3.9 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Южной Америке (560.6 долларов), транспорт Венесуэлы был бы 15.9 млрд. долл., что на 89.3% больше фактического уровня.
| год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Венесуэлы, % | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| текущие цены | постоянные цены 1970 | в мире | в Америке | в Южной Америке | ||||
| 1970 | 0.45 | 40.0 | 0.45 | 3.4 | 0.18 | 0.37 | 8.1 | |
| 1971 | 0.45 | 38.8 | 0.48 | 5.6 | 3.1 | 0.16 | 0.34 | 7.9 |
| 1972 | 0.70 | 57.8 | 0.53 | 10.9 | 4.2 | 0.21 | 0.47 | 10.2 |
| 1973 | 0.70 | 56.2 | 0.55 | 3.3 | 3.5 | 0.18 | 0.42 | 8.4 |
| 1974 | 0.70 | 54.5 | 0.61 | 10.2 | 2.3 | 0.16 | 0.38 | 7.1 |
| 1975 | 0.93 | 70.6 | 0.67 | 10.1 | 2.9 | 0.19 | 0.47 | 8.4 |
| 1976 | 1.2 | 85.7 | 0.75 | 13.0 | 3.1 | 0.21 | 0.52 | 9.0 |
| 1977 | 1.6 | 116.6 | 0.84 | 10.9 | 3.7 | 0.26 | 0.65 | 10.3 |
| 1978 | 1.9 | 129.5 | 0.90 | 8.0 | 3.8 | 0.25 | 0.66 | 10.4 |
| 1979 | 2.1 | 141.5 | 0.86 | -5.0 | 3.6 | 0.25 | 0.66 | 9.9 |
| 1980 | 2.3 | 152.9 | 0.85 | -0.47 | 3.3 | 0.25 | 0.67 | 10.1 |
| 1981 | 2.8 | 178.5 | 0.88 | 3.6 | 3.6 | 0.29 | 0.72 | 10.0 |
| 1982 | 3.3 | 202.6 | 0.91 | 3.5 | 4.1 | 0.34 | 0.82 | 11.2 |
| 1983 | 3.0 | 183.1 | 0.79 | -13.6 | 3.8 | 0.30 | 0.71 | 13.2 |
| 1984 | 2.0 | 117.7 | 0.77 | -3.0 | 3.5 | 0.19 | 0.43 | 8.4 |
| 1985 | 2.3 | 130.3 | 0.80 | 3.8 | 3.8 | 0.22 | 0.47 | 11.0 |
| 1986 | 2.6 | 145.4 | 0.84 | 5.0 | 4.3 | 0.21 | 0.52 | 10.0 |
| 1987 | 1.9 | 101.6 | 0.90 | 8.2 | 4.1 | 0.13 | 0.34 | 6.6 |
| 1988 | 2.4 | 128.4 | 0.98 | 8.1 | 4.1 | 0.16 | 0.41 | 7.5 |
| 1989 | 1.4 | 74.8 | 0.92 | -6.3 | 3.5 | 0.090 | 0.24 | 4.0 |
| 1990 | 1.5 | 76.7 | 0.91 | -0.24 | 3.2 | 0.084 | 0.24 | 3.9 |
| 1991 | 2.1 | 101.8 | 0.96 | 4.8 | 4.0 | 0.11 | 0.30 | 5.2 |
| 1992 | 2.8 | 135.6 | 1.0 | 5.3 | 4.9 | 0.14 | 0.39 | 6.4 |
| 1993 | 3.0 | 142.5 | 1.0 | 0.84 | 5.3 | 0.14 | 0.39 | 5.9 |
| 1994 | 3.0 | 137.8 | 0.98 | -3.4 | 5.2 | 0.13 | 0.36 | 4.8 |
| 1995 | 4.1 | 183.4 | 1.0 | 3.3 | 5.6 | 0.16 | 0.47 | 6.1 |
| 1996 | 3.5 | 155.4 | 1.0 | 1.7 | 5.4 | 0.14 | 0.39 | 4.9 |
| 1997 | 5.2 | 224.0 | 1.1 | 9.0 | 6.4 | 0.20 | 0.53 | 6.4 |
| 1998 | 6.6 | 280.1 | 1.1 | -0.079 | 7.6 | 0.24 | 0.63 | 7.8 |
| 1999 | 6.8 | 284.1 | 1.0 | -7.5 | 7.3 | 0.24 | 0.60 | 9.6 |
| 2000 | 7.8 | 318.4 | 1.1 | 7.6 | 6.9 | 0.27 | 0.66 | 9.2 |
| 2001 | 8.0 | 322.9 | 1.2 | 2.8 | 6.8 | 0.27 | 0.67 | 10.0 |
| 2002 | 5.8 | 230.1 | 1.1 | -4.5 | 6.5 | 0.19 | 0.47 | 9.4 |
| 2003 | 5.2 | 202.0 | 1.0 | -6.5 | 6.4 | 0.15 | 0.41 | 7.5 |
| 2004 | 6.4 | 242.8 | 1.2 | 18.7 | 6.0 | 0.16 | 0.45 | 6.8 |
| 2005 | 7.8 | 294.1 | 1.4 | 18.3 | 5.8 | 0.19 | 0.52 | 6.6 |
| 2006 | 11.0 | 407.4 | 1.7 | 18.9 | 6.4 | 0.24 | 0.68 | 7.9 |
| 2007 | 14.5 | 526.3 | 2.0 | 17.5 | 6.6 | 0.28 | 0.82 | 8.1 |
| 2008 | 18.3 | 655.5 | 2.3 | 12.9 | 6.1 | 0.33 | 0.98 | 8.5 |
| 2009 | 21.0 | 741.2 | 2.4 | 3.4 | 6.7 | 0.40 | 1.2 | 9.9 |
| 2010 | 21.3 | 740.4 | 2.5 | 4.2 | 5.7 | 0.37 | 1.1 | 8.1 |
| 2011 | 16.1 | 553.7 | 2.6 | 6.7 | 5.4 | 0.26 | 0.78 | 5.4 |
| 2012 | 19.7 | 668.2 | 2.8 | 6.8 | 5.4 | 0.31 | 0.93 | 6.6 |
| 2013 | 17.8 | 595.4 | 2.9 | 3.1 | 5.0 | 0.27 | 0.80 | 5.9 |
| 2014 | 18.5 | 613.3 | 2.9 | 0.68 | 5.4 | 0.27 | 0.81 | 6.1 |
| 2015 | 15.6 | 511.2 | 2.9 | -0.86 | 4.9 | 0.24 | 0.67 | 6.3 |
| 2016 | 17.3 | 562.7 | 2.7 | -7.2 | 6.4 | 0.26 | 0.71 | 7.1 |
| 2017 | 19.0 | 621.9 | 2.5 | -5.1 | 8.3 | 0.26 | 0.74 | 6.9 |
| 2018 | 15.0 | 502.9 | 2.3 | -10.4 | 7.7 | 0.20 | 0.56 | 5.7 |
| 2019 | 7.2 | 247.0 | 1.8 | -19.1 | 5.0 | 0.090 | 0.25 | 2.9 |
| 2020 | 6.5 | 228.2 | 1.7 | -8.7 | 6.4 | 0.085 | 0.24 | 3.3 |
| 2021 | 7.2 | 254.1 | 1.5 | -10.2 | 6.8 | 0.082 | 0.23 | 3.3 |
| 2022 | 8.4 | 296.2 | 1.3 | -10.8 | 6.8 | 0.091 | 0.24 | 3.4 |
Сравнение транспорта Венесуэлы и стран соседей
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Бразилия | 0.52 | 0.57 | 1.1 | 0.65 | 0.86 | 1.2 | 1.2 |
| Колумбия | 0.19 | 0.14 | 0.42 | -0.015 | 0.027 | 0.46 | 0.46 |
| Венесуэла | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Тринидад и Тобаго | -0.55 | -0.55 | -0.53 | -1.0 | -1.2 | -0.73 | -0.74 |
| Гайана | -1.4 | -1.7 | -1.5 | -1.9 | -2.0 | -1.4 | -1.4 |
| Аруба | -1.5 | -2.0 | -1.4 | -1.8 | -2.1 | -1.5 | -1.5 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Аруба | 6.2 | 2.6 | 12.5 | 4.5 | 2.4 | 8.2 | 8.7 |
| Тринидад и Тобаго | 3.2 | 3.8 | 4.6 | 1.8 | 1.3 | 3.5 | 3.4 |
| Бразилия | 0.39 | 0.47 | 1.7 | 0.62 | 1.0 | 2.0 | 1.9 |
| Колумбия | 0.84 | 0.80 | 1.6 | 0.60 | 0.68 | 1.6 | 1.6 |
| Гайана | 0.70 | 0.38 | 0.84 | 0.37 | 0.37 | 1.5 | 1.5 |
| Венесуэла | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
Сравнение транспорта Венесуэлы и стран лидеров
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 2.4 | 2.1 | 2.5 | 2.1 | 1.8 | 2.5 | 2.5 |
| Китай | 0.95 | 0.79 | 1.2 | 0.98 | 1.3 | 2.2 | 2.2 |
| Япония | 1.6 | 1.6 | 2.2 | 1.8 | 1.4 | 1.9 | 1.7 |
| Германия | 1.5 | 1.4 | 1.8 | 1.3 | 1.1 | 1.7 | 1.6 |
| Великобритания | 1.5 | 1.3 | 1.8 | 1.3 | 1.0 | 1.6 | 1.5 |
| Венесуэла | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 13.0 | 8.2 | 27.8 | 10.6 | 6.3 | 29.7 | 28.4 |
| Германия | 4.3 | 4.7 | 16.5 | 5.9 | 4.5 | 17.0 | 14.9 |
| Великобритания | 5.8 | 5.5 | 22.0 | 8.5 | 4.9 | 15.6 | 14.2 |
| Япония | 4.4 | 4.8 | 26.6 | 11.8 | 6.1 | 16.4 | 11.1 |
| Китай | 0.12 | 0.095 | 0.28 | 0.18 | 0.41 | 3.5 | 3.4 |
| Венесуэла | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
© Иван Кушнир