Транспорт, хранение и связь Финляндии, 1970-2022
Транспорт Финляндии, 1970-2022
На протяжении 1970-2022 гг. транспорт Финляндии в текущих ценах повысился на 24.8 млрд. долл. (в 26.5 раз) до 25.7 млрд. долл.; изменение произошло на 0.20 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 0.93 млн., а также на 24.6 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 4 433.5 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Финляндии был на уровне 0.48 млрд. долл. или 6.5%. Среднегодовой прирост транспорта Финляндии в постоянных ценах составил 3.0%. Доля в мире сократилась на 0.096%. Доля в Европе повысилась на 0.10%. Минимум транспорта был в 1970 году (0.97 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2021 году (26.5 млрд. долл.).
На протяжении 1970-2022 гг. транспорт на душу населения в Финляндии увеличился на 4 433.5 долларов (в 22.0 раз) до 4 644.3 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах равен 85.3 долларов или 6.1%.
Изменение транспорта Финляндии описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=0.54x-1 061.8, где y - расчетное значение транспорта Финляндии, x - год. Коэффициент корреляции = 0.976. Коэффициент детерминации = 0.953.
Транспорт Финляндии, 1970
Транспорт Финляндии в 1970 году был равен 0.97 млрд. долл., занимал 30е место в мире и был на уровне транспорта Болгарии (0.99 млрд. долл.), транспорта Югославии (0.99 млрд. долл.). Доля транспорта Финляндии в мире составила 0.38%.
Транспорт на душу населения в Финляндии в 1970 году составлял 210.8 долларов, занимал 21е место в мире. Транспорт на душу населения в Финляндии был больше, чем транспорт на душу населения в мире (69.9 долларов) на 140.9 долларов.
Сравнение транспорта Финляндии и соседей в 1970 году. Транспорт Финляндии был меньше, чем транспорт Швеции (3.7 млрд. долл.) на 73.4%, транспорт Норвегии (1.8 млрд. долл.) на 47.3%. Транспорт на душу населения в Финляндии был меньше, чем транспорт на душу населения в Норвегии (475.2 долларов) на 55.6%, транспорт на душу населения в Швеции (455.7 долларов) на 53.7%.
Сравнение транспорта Финляндии и лидеров в 1970 году. Транспорт Финляндии был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 99.1%, транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 94.7%, транспорт СССР (18.1 млрд. долл.) на 94.6%, транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 92.7%, транспорт Великобритании (12.9 млрд. долл.) на 92.5%. Транспорт на душу населения в Финляндии был больше, чем транспорт на душу населения в Японии (175.4 долларов) на 20.2%, транспорт на душу населения в Германии (170.3 долларов) на 23.8%, транспорт на душу населения в СССР (75.4 долларов) в 2.8 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (520.4 долларов) на 59.5%, транспорт на душу населения в Великобритании (232.3 долларов) на 9.2%.
Потенциал транспорта Финляндии в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (520.4 долларов), транспорт Финляндии был бы 2.4 млрд. долл., что в 2.5 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Норвегии (475.2 долларов), лучшего соседа, транспорт Финляндии был бы 2.2 млрд. долл., что в 2.3 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Северной Европе (264.8 долларов), транспорт Финляндии был бы 1.2 млрд. долл., что на 25.6% больше фактического уровня.
Транспорт Финляндии, 2022
Транспорт Финляндии в 2022 году был равен 25.7 млрд. долл., занимал 44е место в мире и был на уровне транспорта Пакистана (27.0 млрд. долл.), транспорта Колумбии (24.1 млрд. долл.). Доля транспорта Финляндии в мире составила 0.28%.
Транспорт на душу населения в Финляндии в 2022 году составил 4 644.3 долларов, занимал 19е место в мире. Транспорт на душу населения в Финляндии был больше, чем транспорт на душу населения в мире (1 151.7 долларов) на 3 492.7 долларов.
Сравнение транспорта Финляндии и соседей в 2022 году. Транспорт Финляндии был меньше, чем транспорт России (167.4 млрд. долл.) на 84.6%, транспорт Швеции (68.3 млрд. долл.) на 62.3%, транспорт Норвегии (32.6 млрд. долл.) на 21.0%. Транспорт на душу населения в Финляндии был больше, чем транспорт на душу населения в России (1 156.8 долларов) в 4.0 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Швеции (6 474.6 долларов) на 28.3%, транспорт на душу населения в Норвегии (5 992.4 долларов) на 22.5%.
Сравнение транспорта Финляндии и лидеров в 2022 году. Транспорт Финляндии был меньше, чем транспорт США (2 846.2 млрд. долл.) на 99.1%, транспорт Китая (1 448.8 млрд. долл.) на 98.2%, транспорт Японии (405.7 млрд. долл.) на 93.7%, транспорт Германии (367.3 млрд. долл.) на 93.0%, транспорт Великобритании (284.3 млрд. долл.) на 90.9%. Транспорт на душу населения в Финляндии был больше, чем транспорт на душу населения в Германии (4 405.4 долларов) на 5.4%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 211.4 долларов) на 10.3%, транспорт на душу населения в Японии (3 273.5 долларов) на 41.9%, транспорт на душу населения в Китае (1 016.1 долларов) в 4.6 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов) на 44.8%.
Потенциал транспорта Финляндии в 2022 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов), транспорт Финляндии был бы 46.6 млрд. долл., что на 81.2% больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Швеции (6 474.6 долларов), лучшего соседа, транспорт Финляндии был бы 35.9 млрд. долл., что на 39.4% больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Северной Европе (5 431.5 долларов), транспорт Финляндии был бы 30.1 млрд. долл., что на 16.9% больше фактического уровня.
| год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Финляндии, % | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| текущие цены | постоянные цены 1970 | в мире | в Европе | в Северной Европе | ||||
| 1970 | 0.97 | 210.8 | 0.97 | 9.6 | 0.38 | 1.1 | 4.6 | |
| 1971 | 1.1 | 232.9 | 1.00 | 2.6 | 9.7 | 0.38 | 1.1 | 4.5 |
| 1972 | 1.2 | 262.7 | 1.1 | 8.3 | 9.4 | 0.37 | 1.0 | 4.3 |
| 1973 | 1.6 | 336.0 | 1.2 | 7.9 | 9.1 | 0.40 | 1.1 | 4.6 |
| 1974 | 2.0 | 416.9 | 1.2 | 5.4 | 8.7 | 0.44 | 1.2 | 5.2 |
| 1975 | 2.3 | 483.4 | 1.2 | -1.6 | 8.5 | 0.46 | 1.2 | 5.2 |
| 1976 | 2.7 | 570.7 | 1.2 | -1.4 | 9.4 | 0.50 | 1.4 | 6.3 |
| 1977 | 2.9 | 610.7 | 1.2 | 1.3 | 9.7 | 0.47 | 1.3 | 6.2 |
| 1978 | 3.2 | 672.4 | 1.3 | 4.5 | 9.9 | 0.43 | 1.2 | 5.8 |
| 1979 | 4.0 | 843.2 | 1.4 | 9.7 | 10.1 | 0.48 | 1.3 | 6.0 |
| 1980 | 4.7 | 981.9 | 1.4 | 4.9 | 9.8 | 0.51 | 1.3 | 5.9 |
| 1981 | 4.6 | 954.1 | 1.5 | 2.4 | 9.8 | 0.48 | 1.4 | 6.2 |
| 1982 | 4.5 | 934.5 | 1.5 | 1.2 | 9.6 | 0.47 | 1.5 | 6.5 |
| 1983 | 4.4 | 905.5 | 1.5 | 2.8 | 9.7 | 0.44 | 1.5 | 6.8 |
| 1984 | 4.6 | 946.2 | 1.6 | 3.6 | 9.9 | 0.45 | 1.6 | 7.4 |
| 1985 | 4.9 | 996.5 | 1.6 | 3.0 | 9.9 | 0.46 | 1.6 | 7.5 |
| 1986 | 6.5 | 1 327.1 | 1.7 | 1.5 | 10.1 | 0.53 | 1.7 | 7.6 |
| 1987 | 8.1 | 1 643.3 | 1.8 | 6.0 | 10.1 | 0.58 | 1.7 | 7.5 |
| 1988 | 9.4 | 1 894.0 | 1.9 | 5.5 | 10.0 | 0.60 | 1.8 | 7.1 |
| 1989 | 10.1 | 2 027.4 | 2.0 | 5.9 | 9.8 | 0.63 | 1.9 | 7.2 |
| 1990 | 12.1 | 2 423.0 | 2.0 | 2.4 | 9.8 | 0.67 | 1.8 | 7.4 |
| 1991 | 11.2 | 2 242.7 | 1.9 | -5.5 | 10.1 | 0.59 | 1.6 | 6.6 |
| 1992 | 10.2 | 2 021.2 | 1.9 | -0.47 | 10.4 | 0.50 | 1.4 | 5.7 |
| 1993 | 8.1 | 1 602.0 | 2.0 | 2.9 | 10.4 | 0.38 | 1.2 | 5.3 |
| 1994 | 9.3 | 1 824.0 | 2.0 | 3.7 | 10.3 | 0.41 | 1.3 | 5.6 |
| 1995 | 11.8 | 2 318.1 | 2.1 | 4.8 | 10.1 | 0.47 | 1.4 | 6.4 |
| 1996 | 11.9 | 2 313.5 | 2.2 | 4.9 | 10.3 | 0.46 | 1.4 | 6.0 |
| 1997 | 11.3 | 2 200.3 | 2.4 | 7.5 | 10.3 | 0.43 | 1.3 | 5.3 |
| 1998 | 12.4 | 2 406.3 | 2.6 | 8.9 | 10.6 | 0.46 | 1.4 | 5.3 |
| 1999 | 13.0 | 2 518.4 | 2.8 | 5.0 | 11.1 | 0.46 | 1.5 | 5.3 |
| 2000 | 12.1 | 2 330.0 | 2.9 | 7.2 | 11.0 | 0.41 | 1.4 | 4.9 |
| 2001 | 13.2 | 2 554.0 | 3.1 | 5.9 | 11.6 | 0.45 | 1.5 | 5.4 |
| 2002 | 14.4 | 2 772.6 | 3.1 | -0.66 | 11.8 | 0.47 | 1.5 | 5.5 |
| 2003 | 17.1 | 3 278.9 | 3.0 | -1.7 | 11.4 | 0.50 | 1.5 | 5.4 |
| 2004 | 19.7 | 3 761.3 | 3.3 | 6.7 | 11.4 | 0.49 | 1.4 | 5.3 |
| 2005 | 19.1 | 3 646.6 | 3.3 | 2.4 | 10.7 | 0.45 | 1.3 | 5.0 |
| 2006 | 19.1 | 3 619.9 | 3.3 | -0.80 | 10.1 | 0.42 | 1.3 | 4.8 |
| 2007 | 22.7 | 4 291.3 | 3.5 | 6.4 | 10.1 | 0.44 | 1.3 | 4.9 |
| 2008 | 25.0 | 4 701.6 | 3.6 | 1.2 | 10.0 | 0.45 | 1.3 | 5.4 |
| 2009 | 22.5 | 4 221.4 | 3.3 | -7.6 | 10.2 | 0.43 | 1.3 | 5.7 |
| 2010 | 22.0 | 4 104.5 | 3.5 | 5.4 | 10.1 | 0.39 | 1.3 | 5.3 |
| 2011 | 24.1 | 4 468.0 | 3.7 | 6.5 | 10.1 | 0.39 | 1.3 | 5.3 |
| 2012 | 23.0 | 4 255.6 | 3.8 | 3.6 | 10.3 | 0.36 | 1.3 | 5.2 |
| 2013 | 24.1 | 4 434.5 | 3.9 | 1.5 | 10.3 | 0.37 | 1.3 | 5.2 |
| 2014 | 24.7 | 4 528.7 | 3.9 | 0.13 | 10.4 | 0.36 | 1.3 | 5.0 |
| 2015 | 21.3 | 3 895.9 | 3.9 | -0.47 | 10.5 | 0.32 | 1.3 | 4.7 |
| 2016 | 21.7 | 3 953.4 | 3.9 | 1.5 | 10.5 | 0.32 | 1.3 | 5.0 |
| 2017 | 23.3 | 4 227.0 | 4.1 | 3.6 | 10.5 | 0.32 | 1.3 | 5.2 |
| 2018 | 25.0 | 4 540.3 | 4.2 | 2.2 | 10.5 | 0.33 | 1.3 | 5.2 |
| 2019 | 24.9 | 4 509.0 | 4.3 | 2.6 | 10.7 | 0.31 | 1.3 | 5.0 |
| 2020 | 23.6 | 4 275.0 | 3.9 | -8.3 | 10.0 | 0.31 | 1.3 | 5.0 |
| 2021 | 26.5 | 4 783.3 | 4.3 | 9.3 | 10.3 | 0.30 | 1.2 | 4.7 |
| 2022 | 25.7 | 4 644.3 | 4.5 | 4.6 | 10.5 | 0.28 | 1.2 | 4.5 |
Сравнение транспорта Финляндии и стран соседей
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Россия | 0.65 | 0.23 | 0.73 | 0.69 | 0.81 | ||
| Швеция | 0.58 | 0.46 | 0.30 | 0.35 | 0.41 | 0.43 | 0.42 |
| Норвегия | 0.28 | 0.13 | 0.031 | 0.13 | 0.23 | 0.069 | 0.10 |
| Финляндия | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Швеция | 2.2 | 1.7 | 1.2 | 1.3 | 1.5 | 1.4 | 1.4 |
| Норвегия | 2.3 | 1.6 | 1.3 | 1.5 | 1.9 | 1.2 | 1.3 |
| Финляндия | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Россия | 0.15 | 0.060 | 0.20 | 0.19 | 0.25 |
Сравнение транспорта Финляндии и стран лидеров
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 2.0 | 1.8 | 1.6 | 1.9 | 1.8 | 2.0 | 2.0 |
| Китай | 0.62 | 0.48 | 0.31 | 0.79 | 1.3 | 1.7 | 1.8 |
| Япония | 1.3 | 1.3 | 1.3 | 1.6 | 1.4 | 1.3 | 1.2 |
| Германия | 1.1 | 1.1 | 0.92 | 1.1 | 1.1 | 1.1 | 1.2 |
| Великобритания | 1.1 | 1.0 | 0.90 | 1.1 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Финляндия | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 2.5 | 1.3 | 0.88 | 1.5 | 1.1 | 1.6 | 1.8 |
| Финляндия | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Германия | 0.81 | 0.74 | 0.52 | 0.80 | 0.81 | 0.91 | 0.95 |
| Великобритания | 1.1 | 0.86 | 0.69 | 1.2 | 0.89 | 0.83 | 0.91 |
| Япония | 0.83 | 0.75 | 0.84 | 1.6 | 1.1 | 0.88 | 0.70 |
| Китай | 0.024 | 0.015 | 0.0087 | 0.025 | 0.074 | 0.19 | 0.22 |
© Иван Кушнир