Транспорт, хранение и связь Мальдив, 1970-2020
Транспорт Мальдив, 1970-2020
За 1970-2020 гг. транспорт Мальдив в текущих ценах повысился на 0.31 млрд. долл. (в 59.9 раз) до 0.32 млрд. долл.; изменение произошло на 0.019 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 0.42 млн., а также на 0.29 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 537.6 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Мальдив равен 0.0062 млрд. долл. или 8.5%. Среднегодовой прирост транспорта Мальдив в постоянных ценах был на уровне 6.1%. Доля в мире выросла на 0.0022%. Доля в Азии сократилась на 0.0041%. Минимум транспорта был в 1982 году (-0.0065 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2019 году (0.50 млрд. долл.).
На протяжении 1970-2020 гг. транспорт на душу населения на Мальдивах увеличился на 537.6 долларов (в 12.8 раз) до 583.0 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах равен 10.8 долларов или 5.2%.
Изменение транспорта Мальдив описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=0.0088x-17.5, где y - расчетное значение транспорта Мальдив, x - год. Коэффициент корреляции = 0.883. Коэффициент детерминации = 0.78.
Транспорт Мальдив, 1970-1982 (падение)
За период 1970-1982 гг. транспорт Мальдив в текущих ценах снизился на 0.012 млрд. долл. (на 223.1%) до -0.0065 млрд. долл.; изменение произошло на 0.0025 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 0.054 млн., а также на -0.014 млрд. долл. из-за падения транспорта на душу населения на 83.6 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Мальдив был на уровне -0.0010 млрд. долл. или nan%. Среднегодовой прирост транспорта Мальдив в постоянных ценах был на уровне nan%. Доля в мире уменьшилась на 0.0027%. Доля в Азии снизилась на 0.020%.
На протяжении 1970-1982 гг. транспорт на душу населения на Мальдивах сократился на 83.6 долларов (на 184%) до -38.2 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах равен -7.0 долларов или nan%.
Транспорт Мальдив, 1982-2020 (рост)
За период 1982-2020 гг. транспорт Мальдив в текущих ценах увеличился на 0.32 млрд. долл. (на 4%) до 0.32 млрд. долл.; изменение произошло на -0.014 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 0.37 млн., а также на 0.34 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 621.2 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Мальдив был на уровне 0.0085 млрд. долл. или nan%. Среднегодовой прирост транспорта Мальдив в постоянных ценах составил nan%. Доля в мире выросла на 0.0049%. Доля в Азии выросла на 0.015%.
На протяжении 1982-2020 гг. транспорт на душу населения на Мальдивах увеличился на 621.2 долларов (на 1%) до 583.0 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах составил 16.3 долларов или nan%.
Транспорт Мальдив, 1970
Транспорт Мальдив в 1970 году составлял 0.0053 млрд. долл., занимал 145е место в мире и был на уровне транспорта Джибутти (0.0053 млрд. долл.), транспорта Макао (0.0052 млрд. долл.). Доля транспорта Мальдив в мире составила 0.0020%.
Транспорт на душу населения на Мальдивах в 1970 году составил 45.4 долларов, занимал 72е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Гане (46.2 долларов), транспорта на душу населения в Польше (46.0 долларов), транспорта на душу населения в Вануату (45.5 долларов), транспорта на душу населения в Аргентине (45.2 долларов), транспорта на душу населения в Мальте (43.9 долларов), транспорта на душу населения в Мексике (42.8 долларов), транспорта на душу населения в Никарагуа (42.5 долларов). Транспорт на душу населения на Мальдивах был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (69.6 долларов) на 24.1 долларов.
Сравнение транспорта Мальдив и соседей в 1970 году. Транспорт Мальдив был меньше, чем транспорт Индии (2.1 млрд. долл.) на 99.7%, транспорт Шри Ланки (0.2 млрд. долл.) на 97.6%. Транспорт на душу населения на Мальдивах был больше, чем транспорт на душу населения в Шри Ланке (17.6 долларов) в 2.6 раз, транспорт на душу населения в Индии (3.7 долларов) в 12.3 раз.
Сравнение транспорта Мальдив и лидеров в 1970 году. Транспорт Мальдив был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 100%, транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 100%, транспорт СССР (18.1 млрд. долл.) на 100%, транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 100%, транспорт Великобритании (12.9 млрд. долл.) на 100%. Транспорт на душу населения на Мальдивах был меньше, чем транспорт на душу населения в США (497.5 долларов) на 90.9%, транспорт на душу населения в Великобритании (232.7 долларов) на 80.5%, транспорт на душу населения в Японии (176.2 долларов) на 74.2%, транспорт на душу населения в Германии (169.7 долларов) на 73.2%, транспорт на душу населения в СССР (74.8 долларов) на 39.2%.
Потенциал транспорта Мальдив в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (497.5 долларов), транспорт Мальдив был бы 0.058 млрд. долл., что в 10.9 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (69.6 долларов), транспорт Мальдив был бы 0.0081 млрд. долл., что на 53.1% больше фактического уровня.
Транспорт Мальдив, 1982
Транспорт Мальдив в 1982 году был равен -0.0065 млрд. долл., занимал 184е место в мире. Доля транспорта Мальдив в мире составила -0.0007%.
Транспорт на душу населения на Мальдивах в 1982 году был равен -38.2 долларов, занимал 184е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения на Маршаловых островах (-35.9 долларов). Транспорт на душу населения на Мальдивах был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (207.9 долларов) на 246.1 долларов.
Сравнение транспорта Мальдив и соседей в 1982 году. Транспорт Мальдив был меньше, чем транспорт Индии (8.1 млрд. долл.) на 100.1%, транспорт Шри Ланки (0.5 млрд. долл.) на 101.4%. Транспорт на душу населения на Мальдивах был меньше, чем транспорт на душу населения в Шри Ланке (30.3 долларов) на 225.8%, транспорт на душу населения в Индии (11.0 долларов) на 445.5%.
Сравнение транспорта Мальдив и лидеров в 1982 году. Транспорт Мальдив был меньше, чем транспорт США (322.3 млрд. долл.) на 100%, транспорт Японии (89.7 млрд. долл.) на 100%, транспорт Германии (45.0 млрд. долл.) на 100%, транспорт СССР (43.3 млрд. долл.) на 100%, транспорт Франции (42.5 млрд. долл.) на 100%. Транспорт на душу населения на Мальдивах был меньше, чем транспорт на душу населения в США (1 378.3 долларов) на 102.8%, транспорт на душу населения во Франции (763.0 долларов) на 105%, транспорт на душу населения в Японии (749.7 долларов) на 105.1%, транспорт на душу населения в Германии (577.5 долларов) на 106.6%, транспорт на душу населения в СССР (160.9 долларов) на 123.7%.
Потенциал транспорта Мальдив в 1982 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (1 378.3 долларов), транспорт Мальдив был бы 0.23 млрд. долл., что на 3% больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (207.9 долларов), транспорт Мальдив был бы 0.035 млрд. долл., что на 644.8% больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Азии (65.3 долларов), транспорт Мальдив был бы 0.011 млрд. долл., что на 271% больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Шри Ланке (30.3 долларов), лучшего соседа, транспорт Мальдив был бы 0.0051 млрд. долл., что на 179.5% больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Южной Азии (23.0 долларов), транспорт Мальдив был бы 0.0039 млрд. долл., что на 160.1% больше фактического уровня.
Транспорт Мальдив, 2020
Транспорт Мальдив в 2020 году был равен 0.32 млрд. долл., занимал 164е место в мире. Доля транспорта Мальдив в мире составила 0.0042%.
Транспорт на душу населения на Мальдивах в 2020 году составлял 583.0 долларов, занимал 98е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Мексике (607.8 долларов), транспорта на душу населения в Черногории (597.3 долларов), транспорта на душу населения в Тайланде (556.7 долларов). Транспорт на душу населения на Мальдивах был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (956.1 долларов) на 373.1 долларов.
Сравнение транспорта Мальдив и соседей в 2020 году. Транспорт Мальдив был меньше, чем транспорт Индии (152.4 млрд. долл.) на 99.8%, транспорт Шри Ланки (9.5 млрд. долл.) на 96.7%. Транспорт на душу населения на Мальдивах был больше, чем транспорт на душу населения в Шри Ланке (441.8 долларов) на 32%, транспорт на душу населения в Индии (110.5 долларов) в 5.3 раз.
Сравнение транспорта Мальдив и лидеров в 2020 году. Транспорт Мальдив был меньше, чем транспорт США (2 172.4 млрд. долл.) на 100%, транспорт Китая (1 152.2 млрд. долл.) на 100%, транспорт Японии (516.0 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Германии (325.4 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Великобритании (241.1 млрд. долл.) на 99.9%. Транспорт на душу населения на Мальдивах был меньше, чем транспорт на душу населения в США (6 563.1 долларов) на 91.1%, транспорт на душу населения в Японии (4 080.1 долларов) на 85.7%, транспорт на душу населения в Германии (3 883.9 долларов) на 85%, транспорт на душу населения в Великобритании (3 551.7 долларов) на 83.6%, транспорт на душу населения в Китае (800.5 долларов) на 27.2%.
Потенциал транспорта Мальдив в 2020 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (6 563.1 долларов), транспорт Мальдив был бы 3.5 млрд. долл., что в 11.3 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (956.1 долларов), транспорт Мальдив был бы 0.52 млрд. долл., что на 64% больше фактического уровня.
| год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Мальдив, % | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| текущие цены | постоянные цены 1970 | в мире | в Азии | в Южной Азии | ||||
| 1970 | 0.0053 | 45.4 | 0.0053 | 15.3 | 0.0020 | 0.016 | 0.12 | |
| 1971 | 0.0058 | 48.5 | 0.0055 | 3.8 | 15.3 | 0.0020 | 0.016 | 0.12 |
| 1972 | 0.0067 | 54.6 | 0.0056 | 2.2 | 15.3 | 0.0020 | 0.015 | 0.14 |
| 1973 | 0.0083 | 65.4 | 0.0057 | 2.3 | 15.3 | 0.0021 | 0.015 | 0.15 |
| 1974 | 0.011 | 81.4 | 0.0062 | 7.7 | 15.4 | 0.0024 | 0.017 | 0.15 |
| 1975 | 0.0068 | 50.2 | 0.0057 | -6.6 | 15.6 | 0.0014 | 0.0091 | 0.085 |
| 1976 | 0.0056 | 40.0 | 0.0052 | -9.5 | 14.9 | 0.0010 | 0.0066 | 0.060 |
| 1977 | 0.0055 | 38.2 | 0.0061 | 17.4 | 15.2 | 0.0009 | 0.0051 | 0.048 |
| 1978 | 0.0068 | 45.8 | 0.0074 | 21.1 | 15.3 | 0.0009 | 0.0048 | 0.051 |
| 1979 | 0.012 | 75.4 | 0.0088 | 18.7 | 15.9 | 0.0014 | 0.0076 | 0.073 |
| 1980 | 0.013 | 80.4 | 0.010 | 18.5 | 16.7 | 0.0014 | 0.0080 | 0.068 |
| 1981 | 0.013 | 79.6 | 0.011 | 8.2 | 16.6 | 0.0014 | 0.0074 | 0.062 |
| 1982 | -0.0065 | -38.2 | -0.0043 | -137.9 | -6.9 | -0.0007 | -0.0037 | -0.029 |
| 1983 | -0.0040 | -22.7 | -0.0029 | -31.3 | -3.6 | -0.0004 | -0.0021 | -0.015 |
| 1984 | 0.0039 | 21.5 | 0.0032 | -208.0 | 2.6 | 0.0004 | 0.0019 | 0.014 |
| 1985 | 0.0044 | 23.2 | 0.0036 | 14.8 | 2.7 | 0.0004 | 0.0021 | 0.020 |
| 1986 | 0.011 | 55.4 | 0.0088 | 142.5 | 6.2 | 0.0009 | 0.0041 | 0.047 |
| 1987 | 0.011 | 53.9 | 0.0097 | 10.0 | 6.3 | 0.0008 | 0.0035 | 0.042 |
| 1988 | 0.013 | 63.0 | 0.011 | 10.0 | 6.3 | 0.0008 | 0.0035 | 0.046 |
| 1989 | 0.015 | 69.3 | 0.012 | 10.3 | 6.3 | 0.0009 | 0.0038 | 0.053 |
| 1990 | 0.019 | 83.0 | 0.015 | 26.6 | 6.9 | 0.0010 | 0.0044 | 0.059 |
| 1991 | 0.023 | 99.0 | 0.017 | 16.3 | 7.5 | 0.0012 | 0.0048 | 0.068 |
| 1992 | 0.027 | 114.3 | 0.019 | 8.1 | 7.5 | 0.0013 | 0.0052 | 0.077 |
| 1993 | 0.031 | 128.3 | 0.020 | 8.1 | 7.7 | 0.0015 | 0.0053 | 0.089 |
| 1994 | 0.035 | 140.6 | 0.022 | 8.5 | 7.7 | 0.0015 | 0.0054 | 0.094 |
| 1995 | 0.043 | 170.0 | 0.024 | 8.6 | 8.6 | 0.0017 | 0.0058 | 0.11 |
| 1996 | 0.055 | 212.4 | 0.029 | 21.7 | 9.7 | 0.0021 | 0.0077 | 0.13 |
| 1997 | 0.067 | 254.2 | 0.034 | 17.1 | 10.4 | 0.0026 | 0.0096 | 0.14 |
| 1998 | 0.081 | 299.9 | 0.041 | 21.4 | 11.6 | 0.0030 | 0.012 | 0.17 |
| 1999 | 0.086 | 313.0 | 0.043 | 3.5 | 11.3 | 0.0030 | 0.012 | 0.17 |
| 2000 | 0.094 | 336.4 | 0.046 | 7.6 | 11.7 | 0.0032 | 0.011 | 0.18 |
| 2001 | 0.11 | 373.4 | 0.050 | 9.2 | 13.2 | 0.0036 | 0.014 | 0.19 |
| 2002 | 0.13 | 435.3 | 0.051 | 1.7 | 15.4 | 0.0041 | 0.016 | 0.22 |
| 2003 | 0.12 | 399.2 | 0.038 | -25.1 | 12.7 | 0.0035 | 0.014 | 0.17 |
| 2004 | 0.16 | 499.1 | 0.049 | 26.9 | 14.1 | 0.0039 | 0.015 | 0.18 |
| 2005 | 0.14 | 428.5 | 0.046 | -6.2 | 13.2 | 0.0032 | 0.012 | 0.13 |
| 2006 | 0.16 | 492.9 | 0.055 | 21.0 | 11.5 | 0.0036 | 0.013 | 0.14 |
| 2007 | 0.17 | 521.7 | 0.063 | 14.6 | 10.5 | 0.0034 | 0.013 | 0.12 |
| 2008 | 0.19 | 566.7 | 0.067 | 5.9 | 9.5 | 0.0035 | 0.013 | 0.12 |
| 2009 | 0.24 | 683.9 | 0.072 | 7.8 | 11.1 | 0.0046 | 0.016 | 0.15 |
| 2010 | 0.30 | 811.9 | 0.088 | 21.6 | 12.4 | 0.0052 | 0.017 | 0.16 |
| 2011 | 0.28 | 728.0 | 0.091 | 3.4 | 11.0 | 0.0045 | 0.015 | 0.13 |
| 2012 | 0.29 | 739.7 | 0.10 | 11.6 | 11.3 | 0.0047 | 0.014 | 0.13 |
| 2013 | 0.32 | 774.4 | 0.11 | 8.1 | 11.0 | 0.0050 | 0.016 | 0.15 |
| 2014 | 0.35 | 808.7 | 0.12 | 5.5 | 10.7 | 0.0053 | 0.017 | 0.15 |
| 2015 | 0.41 | 898.3 | 0.13 | 10.7 | 11.2 | 0.0063 | 0.019 | 0.17 |
| 2016 | 0.43 | 913.1 | 0.14 | 9.7 | 11.4 | 0.0066 | 0.019 | 0.17 |
| 2017 | 0.44 | 892.7 | 0.14 | 1.0 | 10.8 | 0.0063 | 0.018 | 0.16 |
| 2018 | 0.47 | 903.1 | 0.15 | 2.6 | 10.2 | 0.0062 | 0.018 | 0.17 |
| 2019 | 0.50 | 934.2 | 0.16 | 8.3 | 10.2 | 0.0064 | 0.018 | 0.17 |
| 2020 | 0.32 | 583.0 | 0.10 | -35.0 | 9.3 | 0.0042 | 0.012 | 0.11 |
Сравнение транспорта Мальдив и стран соседей
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Индия | 2.6 | 2.7 | 3.0 | 2.5 | 2.5 | 2.7 |
| Шри Ланка | 1.6 | 1.5 | 1.6 | 1.3 | 1.3 | 1.5 |
| Мальдивы | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Мальдивы | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Шри Ланка | 0.39 | 0.35 | 0.54 | 0.27 | 0.38 | 0.76 |
| Индия | 0.081 | 0.12 | 0.24 | 0.084 | 0.098 | 0.19 |
Сравнение транспорта Мальдив и стран лидеров
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 4.3 | 4.3 | 4.5 | 4.0 | 3.7 | 3.8 |
| Китай | 2.9 | 3.0 | 3.1 | 2.9 | 3.1 | 3.6 |
| Япония | 3.5 | 3.8 | 4.1 | 3.7 | 3.3 | 3.2 |
| Германия | 3.4 | 3.6 | 3.7 | 3.2 | 3.0 | 3.0 |
| Великобритания | 3.4 | 3.6 | 3.7 | 3.2 | 2.9 | 2.9 |
| Мальдивы | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 10.9 | 15.1 | 25.3 | 10.1 | 5.8 | 11.3 |
| Япония | 3.9 | 9.1 | 24.4 | 11.1 | 5.6 | 7.0 |
| Германия | 3.7 | 9.0 | 15.3 | 5.6 | 4.1 | 6.7 |
| Великобритания | 5.1 | 10.6 | 20.3 | 8.0 | 4.4 | 6.1 |
| Китай | 0.11 | 0.18 | 0.25 | 0.17 | 0.37 | 1.4 |
| Мальдивы | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
© Иван Кушнир