Макроэкономические исследования

Транспорт, хранение и связь Индии, 1970-2016

меню страницыменю страны

Транспорт Индии, 1970-2016

В течение 1970-2016 гг. транспорт Индии в текущих ценах увеличился на 138.1 млрд. долл. (в 71.5 раз) до 140.1 млрд. долл.; изменение произошло на 2.7 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 772.6 млн., а также на 135.4 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 102.2 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Индии был на уровне 3.0 млрд. долл. или 9.7%. Среднегодовой прирост транспорта Индии в постоянных ценах равен 8.5%. Доля в мире увеличилась на 1.5%. Доля в Азии увеличилась на 1.4%. Минимум транспорта был в 1970 году (2.0 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2016 году (140.1 млрд. долл.).

На протяжении 1970-2016 гг. транспорт на душу населения в Индии повысился на 102.2 долларов (в 29.8 раз) до 105.8 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах был на уровне 2.2 долларов или 7.7%.

Изменение транспорта Индии описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=2.6x-5 244.1, где y - расчетное значение транспорта Индии, x - год. Коэффициент корреляции = 0.874. Коэффициент детерминации = 0.764.

Транспорт Индии, 1970

Транспорт Индии в 1970 году составил 2.0 млрд. долл., занимал 19е место в мире и был на уровне транспорта Норвегии (2.1 млрд. долл.), транспорта Швейцарии (2.1 млрд. долл.), транспорта Мексики (2.0 млрд. долл.), транспорта Бельгии (2.0 млрд. долл.). Доля транспорта Индии в мире составила 0.77%.

Транспорт на душу населения в Индии в 1970 году составил 3.5 долларов, занимал 170е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Нигере (3.4 долларов). Транспорт на душу населения в Индии был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (69.1 долларов) на 65.5 долларов.

Сравнение транспорта Индии и соседей в 1970 году. Транспорт Индии был больше, чем транспорт Пакистана (0.9 млрд. долл.) в 2.2 раз, транспорт Бангладеша (0.6 млрд. долл.) в 3.4 раз, транспорт Шри Ланки (0.2 млрд. долл.) в 8.9 раз, транспорт Мьянмы (0.1 млрд. долл.) в 13.6 раз, транспорт Непал (0.0 млрд. долл.) в 71.9 раз, транспорт Бутана (0.0 млрд. долл.) в 676.8 раз, но был меньше, чем транспорт Китая (4.1 млрд. долл.) на 51.9%. Транспорт на душу населения в Индии был больше, чем транспорт на душу населения в Непале (2.3 долларов) на 55.8%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Шри Ланке (17.6 долларов) на 79.8%, транспорт на душу населения в Пакистане (15.3 долларов) на 76.8%, транспорт на душу населения в Бутане (9.7 долларов) на 63.4%, транспорт на душу населения в Бангладеше (8.7 долларов) на 59.3%, транспорт на душу населения в Мьянме (5.5 долларов) на 35%, транспорт на душу населения в Китае (4.9 долларов) на 28.3%.

Сравнение транспорта Индии и лидеров в 1970 году. Транспорт Индии был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 98.1%, транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 89.4%, транспорт СССР (18.1 млрд. долл.) на 89.2%, транспорт Германии (13.4 млрд. долл.) на 85.3%, транспорт Великобритании (11.4 млрд. долл.) на 82.9%. Транспорт на душу населения в Индии был меньше, чем транспорт на душу населения в США (497.4 долларов) на 99.3%, транспорт на душу населения в Великобритании (205.6 долларов) на 98.3%, транспорт на душу населения в Японии (176.2 долларов) на 98%, транспорт на душу населения в Германии (170.0 долларов) на 97.9%, транспорт на душу населения в СССР (74.7 долларов) на 95.2%.

Потенциал транспорта Индии в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (497.4 долларов), транспорт Индии был бы 274.5 млрд. долл., что в 140.1 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (69.1 долларов), транспорт Индии был бы 38.1 млрд. долл., что в 19.5 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Шри Ланке (17.6 долларов), лучшего соседа, транспорт Индии был бы 9.7 млрд. долл., что в 5.0 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Азии (15.9 долларов), транспорт Индии был бы 8.8 млрд. долл., что в 4.5 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Южной Азии (5.7 долларов), транспорт Индии был бы 3.2 млрд. долл., что на 61.7% больше фактического уровня.

Транспорт Индии, 2016

Транспорт Индии в 2016 году составлял 140.1 млрд. долл., занимал 8е место в мире. Доля транспорта Индии в мире составила 2.3%.

Транспорт на душу населения в Индии в 2016 году составил 105.8 долларов, занимал 174е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Йемене (108.4 долларов), транспорта на душу населения в Никарагуа (108.4 долларов), транспорта на душу населения в Камеруне (107.6 долларов), транспорта на душу населения в Камбодже (104.4 долларов). Транспорт на душу населения в Индии был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (828.0 долларов) на 722.2 долларов.

Сравнение транспорта Индии и соседей в 2016 году. Транспорт Индии был больше, чем транспорт Пакистана (35.5 млрд. долл.) в 3.9 раз, транспорт Бангладеша (21.6 млрд. долл.) в 6.5 раз, транспорт Шри Ланки (10.5 млрд. долл.) в 13.4 раз, транспорт Мьянмы (8.7 млрд. долл.) в 16.1 раз, транспорт Непал (1.6 млрд. долл.) в 89.9 раз, транспорт Бутана (0.2 млрд. долл.) в 703.2 раз, но был меньше, чем транспорт Китая (502.0 млрд. долл.) на 72.1%. Транспорт на душу населения в Индии был больше, чем транспорт на душу населения в Непале (53.8 долларов) на 96.7%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Шри Ланке (502.6 долларов) на 79%, транспорт на душу населения в Китае (357.7 долларов) на 70.4%, транспорт на душу населения в Бутане (249.8 долларов) на 57.7%, транспорт на душу населения в Пакистане (183.6 долларов) на 42.4%, транспорт на душу населения в Мьянме (164.3 долларов) на 35.6%, транспорт на душу населения в Бангладеше (132.3 долларов) на 20%.

Сравнение транспорта Индии и лидеров в 2016 году. Транспорт Индии был меньше, чем транспорт США (1 803.2 млрд. долл.) на 92.2%, транспорт Японии (502.8 млрд. долл.) на 72.1%, транспорт Китая (502.0 млрд. долл.) на 72.1%, транспорт Германии (291.1 млрд. долл.) на 51.9%, транспорт Великобритании (250.5 млрд. долл.) на 44.1%. Транспорт на душу населения в Индии был меньше, чем транспорт на душу населения в США (5 596.9 долларов) на 98.1%, транспорт на душу населения в Японии (3 935.6 долларов) на 97.3%, транспорт на душу населения в Великобритании (3 808.2 долларов) на 97.2%, транспорт на душу населения в Германии (3 553.6 долларов) на 97%, транспорт на душу населения в Китае (357.7 долларов) на 70.4%.

Потенциал транспорта Индии в 2016 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (5 596.9 долларов), транспорт Индии был бы 7 413.2 млрд. долл., что в 52.9 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (828.0 долларов), транспорт Индии был бы 1 096.7 млрд. долл., что в 7.8 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Шри Ланке (502.6 долларов), лучшего соседа, транспорт Индии был бы 665.8 млрд. долл., что в 4.8 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Азии (429.5 долларов), транспорт Индии был бы 568.8 млрд. долл., что в 4.1 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Южной Азии (139.8 долларов), транспорт Индии был бы 185.1 млрд. долл., что на 32.2% больше фактического уровня.

Транспорт Индии, 1970-2016
годтранспорт, млрд. долл.транспорт на душу населения, долларовтранспорт, млрд. долл.рост транспорта, %доля транспорта в экономике, %доля Индии, %
текущие ценыпостоянные цены 1970в мирев Азиив Южной Азии
19702.03.52.0 3.40.775.946.0
19712.13.72.03.23.50.755.846.7
19722.34.02.27.33.50.705.250.0
19732.54.22.34.13.20.644.446.4
19743.04.92.59.83.40.694.643.7
19753.35.32.78.33.60.674.441.4
19763.65.72.97.14.00.684.339.5
19774.16.22.92.53.80.663.735.9
19785.07.63.26.94.10.693.638.6
19795.68.23.35.74.20.673.736.0
19806.28.93.66.73.70.673.933.6
19816.99.73.75.03.90.733.933.6
19827.710.53.94.44.30.824.434.6
19838.611.64.26.64.40.884.533.1
19848.911.64.59.14.50.874.332.0
19859.712.44.98.94.80.924.745.4
198611.113.95.36.75.10.914.249.2
198713.016.05.78.85.40.944.151.0
198814.517.46.16.35.40.943.952.1
198914.517.06.68.85.40.913.752.9
199016.418.96.94.75.70.913.953.8
199115.317.27.35.65.90.803.346.9
199216.017.67.74.96.20.783.146.8
199315.616.98.15.66.10.742.745.5
199418.119.28.99.86.20.802.849.9
199520.321.19.911.06.20.802.850.9
199622.022.410.78.26.30.853.151.3
199725.025.111.68.26.60.963.653.4
199825.425.012.58.16.60.953.953.7
199926.926.013.911.16.60.953.755.4
200028.426.915.310.46.80.983.555.4
200129.527.616.57.56.81.03.954.3
200231.428.818.813.97.01.04.054.4
200338.434.621.715.37.31.14.455.1
200447.141.825.216.27.41.24.854.6
200554.447.628.312.57.31.35.255.3
200661.352.832.012.87.31.45.553.7
200776.364.635.912.47.11.56.153.6
200882.068.539.810.77.01.55.952.8
200983.768.945.614.76.91.66.050.2
201099.781.051.412.76.51.86.451.1
2011113.591.056.29.46.51.96.651.9
2012114.190.360.57.66.61.96.350.9
2013117.792.165.68.46.71.96.652.4
2014128.499.371.38.86.82.07.055.2
2015135.4103.477.99.37.02.27.454.5
2016140.1105.884.78.76.92.37.354.3

Picture. Транспорт Индии, 1970-2016
Picture. Транспорт на душу населения в Индии, 1970-2016
Picture. Рост транспорта в Индии, 1970-2016
Picture. Доля транспорта в экономике Индии, 1970-2016

Сравнение транспорта Индии и стран соседей

Транспорт Индии и стран соседей, порядок отношения к показателю Индии
Страна197019801990200020102016
Китай0.320.360.170.420.440.55
Индия0.00.00.00.00.00.0
Пакистан-0.34-0.44-0.61-0.53-0.65-0.60
Бангладеш-0.54-0.61-0.87-0.87-0.94-0.81
Шри Ланка-0.95-1.2-1.3-1.2-1.2-1.1
Мьянма-1.1-1.5-2.1-1.8-1.3-1.2
Непал-1.9-1.7-2.0-1.9-1.9-2.0
Бутан-2.8-3.0-2.9-2.9-2.8-2.8

Транспорт на душу населения в Индии и в странах соседях, отношение к показателю Индии
Страна197019801990200020102016
Шри Ланка5.03.22.43.43.84.8
Китай1.41.61.12.22.53.4
Бутан2.71.71.92.62.62.4
Пакистан4.33.32.02.21.61.7
Мьянма1.50.700.180.351.31.6
Бангладеш2.52.11.11.10.941.3
Индия1.01.01.01.01.01.0
Непал0.640.920.520.610.590.51

Сравнение транспорта Индии и стран лидеров

Транспорт Индии и стран лидеров, порядок отношения к показателю Индии
Страна197019801990200020102016
США1.71.71.51.51.11.1
Япония0.971.11.21.20.760.55
Китай0.320.360.170.420.440.55
Германия0.830.960.790.740.450.32
Великобритания0.770.840.730.740.350.25
Индия0.00.00.00.00.00.0

Транспорт на душу населения в Индии и в странах лидерах, отношение к показателю Индии
Страна197019801990200020102016
США140.1137.3111.2125.656.152.9
Япония49.682.5107.5134.755.537.2
Великобритания57.984.882.699.143.236.0
Германия47.981.567.370.242.733.6
Китай1.41.61.12.22.53.4
Индия1.01.01.01.01.01.0

© Иван Кушнир

частые вопросы и ответы


Серия книг "Экономика в странах"

239 книг по всем странам и регионам

формат: PDF A4 по 60-80 стр.

читать пример |

стоимость: $95.36

оплата: SWIFT перевод или WesternUnion

доставка: после оплаты высылаю архив 239 PDF файлов на Ваш email

контакт: Иван Кушнир ivan1@yandex.ru

На других языках: