Макроэкономические исследования

Транспорт, хранение и связь Аргентины, 1970-2018

меню страницыменю страны

Транспорт Аргентины, 1970-2018

За период 1970-2018 гг. транспорт Аргентины в текущих ценах вырос на 28.9 млрд. долл. (в 21.8 раз) до 30.3 млрд. долл.; изменение произошло на 1.2 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 20.7 млн., а также на 27.7 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 619.8 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Аргентины равен 0.60 млрд. долл. или 6.6%. Среднегодовой прирост транспорта Аргентины в постоянных ценах составил 3.5%. Доля в мире уменьшилась на 0.11%. Доля в Америке уменьшилась на 0.012%. Минимум транспорта был в 1985 году (0.35 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2017 году (36.2 млрд. долл.).

В течение 1970-2018 гг. транспорт на душу населения в Аргентине вырос на 619.8 долларов (в 11.7 раз) до 677.9 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах составил 12.9 долларов или 5.3%.

Изменение транспорта Аргентины описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=0.71x-1 404.2, где y - расчетное значение транспорта Аргентины, x - год. Коэффициент корреляции = 0.905. Коэффициент детерминации = 0.819.

Транспорт Аргентины, 1970-1985 (падение)

На протяжении 1970-1985 гг. транспорт Аргентины в текущих ценах сократился на 1.0 млрд. долл. (на 75.2%) до 0.35 млрд. долл.; изменение произошло на 0.37 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 6.4 млн., а также на -1.4 млрд. долл. из-за падения транспорта на душу населения на 46.7 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Аргентины равен -0.070 млрд. долл. или -8.9%. Среднегодовой прирост транспорта Аргентины в постоянных ценах был на уровне 1.5%. Доля в мире сократилась на 0.51%. Доля в Америке уменьшилась на 1.1%.

На протяжении 1970-1985 гг. транспорт на душу населения в Аргентине вырос на 46.7 долларов (на 80.4%) до 11.4 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах равен -3.1 долларов или -10.3%.

Транспорт Аргентины, 1985-2018 (рост)

В течение 1985-2018 гг. транспорт Аргентины в текущих ценах повысился на 29.9 млрд. долл. (в 87.6 раз) до 30.3 млрд. долл.; изменение произошло на 0.16 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 14.3 млн., а также на 29.8 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 666.5 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Аргентины был на уровне 0.91 млрд. долл. или 14.5%. Среднегодовой прирост транспорта Аргентины в постоянных ценах был на уровне 4.4%. Доля в мире увеличилась на 0.39%. Доля в Америке повысилась на 1.1%.

За период 1985-2018 гг. транспорт на душу населения в Аргентине повысился на 666.5 долларов (в 59.6 раз) до 677.9 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах равен 20.2 долларов или 13.2%.

Транспорт Аргентины, 1970

Транспорт Аргентины в 1970 году был равен 1.4 млрд. долл., занимал 23е место в мире и был на уровне транспорта Турции (1.4 млрд. долл.), транспорта Бразилии (1.4 млрд. долл.), транспорта Дании (1.3 млрд. долл.). Доля транспорта Аргентины в мире была равна 0.54%.

Транспорт на душу населения в Аргентине в 1970 году был равен 58.1 долларов, занимал 62е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Ливии (61.6 долларов), транспорта на душу населения на Ангилье (61.4 долларов), транспорта на душу населения в Уругвае (60.2 долларов), транспорта на душу населения в Чили (59.6 долларов), транспорта на душу населения на Ямайке (57.0 долларов), транспорта на душу населения в Сао Томе (56.3 долларов). Транспорт на душу населения в Аргентине был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (69.8 долларов) на 11.6 долларов.

Сравнение транспорта Аргентины и соседей в 1970 году. Транспорт Аргентины был больше, чем транспорт Бразилии (1.4 млрд. долл.) на 2.2%, транспорт Чили (0.6 млрд. долл.) в 2.4 раз, транспорт Уругвая (0.2 млрд. долл.) в 8.2 раз, транспорт Боливии (0.1 млрд. долл.) в 16.5 раз, транспорт Парагвая (0.0 млрд. долл.) в 33.2 раз. Транспорт на душу населения в Аргентине был больше, чем транспорт на душу населения в Боливии (18.7 долларов) в 3.1 раз, транспорт на душу населения в Парагвае (17.0 долларов) в 3.4 раз, транспорт на душу населения в Бразилии (14.3 долларов) в 4.1 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Уругвае (60.2 долларов) на 3.4%, транспорт на душу населения в Чили (59.6 долларов) на 2.6%.

Сравнение транспорта Аргентины и лидеров в 1970 году. Транспорт Аргентины был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 98.7%, транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 92.5%, транспорт СССР (18.1 млрд. долл.) на 92.3%, транспорт Великобритании (13.4 млрд. долл.) на 89.6%, транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 89.6%. Транспорт на душу населения в Аргентине был меньше, чем транспорт на душу населения в США (497.3 долларов) на 88.3%, транспорт на душу населения в Великобритании (241.1 долларов) на 75.9%, транспорт на душу населения в Японии (176.2 долларов) на 67%, транспорт на душу населения в Германии (169.7 долларов) на 65.7%, транспорт на душу населения в СССР (74.7 долларов) на 22.2%.

Потенциал транспорта Аргентины в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (497.3 долларов), транспорт Аргентины был бы 11.9 млрд. долл., что в 8.6 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Америке (233.5 долларов), транспорт Аргентины был бы 5.6 млрд. долл., что в 4.0 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (69.8 долларов), транспорт Аргентины был бы 1.7 млрд. долл., что на 20% больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Уругвае (60.2 долларов), лучшего соседа, транспорт Аргентины был бы 1.4 млрд. долл., что на 3.5% больше фактического уровня.

Транспорт Аргентины, 1985

Транспорт Аргентины в 1985 году составлял 0.35 млрд. долл., занимал 85е место в мире и был на уровне транспорта Кипра (0.37 млрд. долл.), транспорта Коста Рики (0.35 млрд. долл.), транспорта Бахрейна (0.34 млрд. долл.), транспорта Парагвая (0.34 млрд. долл.), транспорта Папуа Новой Гвинеи (0.33 млрд. долл.), транспорта Люксембурга (0.32 млрд. долл.). Доля транспорта Аргентины в мире была равна 0.033%.

Транспорт на душу населения в Аргентине в 1985 году составил 11.4 долларов, занимал 166е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Лаосе (11.2 долларов). Транспорт на душу населения в Аргентине был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (216.4 долларов) на 205.1 долларов.

Сравнение транспорта Аргентины и соседей в 1985 году. Транспорт Аргентины был больше, чем транспорт Парагвая (0.3 млрд. долл.) на 2%, транспорт Уругвая (0.3 млрд. долл.) на 20.2%, но был меньше, чем транспорт Бразилии (9.7 млрд. долл.) на 96.4%, транспорт Чили (1.2 млрд. долл.) на 71%, транспорт Боливии (0.4 млрд. долл.) на 21%. Транспорт на душу населения в Аргентине был меньше, чем транспорт на душу населения в Чили (97.9 долларов) на 88.4%, транспорт на душу населения в Уругвае (95.5 долларов) на 88.1%, транспорт на душу населения в Парагвае (92.4 долларов) на 87.7%, транспорт на душу населения в Бразилии (71.4 долларов) на 84.1%, транспорт на душу населения в Боливии (70.5 долларов) на 83.9%.

Сравнение транспорта Аргентины и лидеров в 1985 году. Транспорт Аргентины был меньше, чем транспорт США (409.5 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Японии (113.6 млрд. долл.) на 99.7%, транспорт Франции (42.2 млрд. долл.) на 99.2%, транспорт Германии (42.0 млрд. долл.) на 99.2%, транспорт СССР (41.2 млрд. долл.) на 99.2%. Транспорт на душу населения в Аргентине был меньше, чем транспорт на душу населения в США (1 700.4 долларов) на 99.3%, транспорт на душу населения в Японии (931.8 долларов) на 98.8%, транспорт на душу населения во Франции (742.7 долларов) на 98.5%, транспорт на душу населения в Германии (540.0 долларов) на 97.9%, транспорт на душу населения в СССР (148.9 долларов) на 92.4%.

Потенциал транспорта Аргентины в 1985 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (1 700.4 долларов), транспорт Аргентины был бы 51.7 млрд. долл., что в 149.4 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Америке (717.5 долларов), транспорт Аргентины был бы 21.8 млрд. долл., что в 63.0 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (216.4 долларов), транспорт Аргентины был бы 6.6 млрд. долл., что в 19.0 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Чили (97.9 долларов), лучшего соседа, транспорт Аргентины был бы 3.0 млрд. долл., что в 8.6 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Южной Америке (76.8 долларов), транспорт Аргентины был бы 2.3 млрд. долл., что в 6.7 раз больше фактического уровня.

Транспорт Аргентины, 2018

Транспорт Аргентины в 2018 году составил 30.3 млрд. долл., занимал 37е место в мире и был на уровне транспорта Южной Африки (32.2 млрд. долл.), транспорта Пакистана (31.6 млрд. долл.), транспорта Дании (29.3 млрд. долл.). Доля транспорта Аргентины в мире составила 0.43%.

Транспорт на душу населения в Аргентине в 2018 году составлял 677.9 долларов, занимал 94е место в мире и был на уровне транспорта на душу населения в Беларуси (713.4 долларов), транспорта на душу населения в Джибутти (707.9 долларов), транспорта на душу населения в Доминиканской республике (695.6 долларов), транспорта на душу населения в Черногории (687.9 долларов). Транспорт на душу населения в Аргентине был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (930.8 долларов) на 252.9 долларов.

Сравнение транспорта Аргентины и соседей в 2018 году. Транспорт Аргентины был больше, чем транспорт Чили (21.5 млрд. долл.) на 41.1%, транспорт Боливии (3.7 млрд. долл.) в 8.2 раз, транспорт Уругвая (3.2 млрд. долл.) в 9.5 раз, транспорт Парагвая (2.9 млрд. долл.) в 10.6 раз, но был меньше, чем транспорт Бразилии (125.1 млрд. долл.) на 75.8%. Транспорт на душу населения в Аргентине был больше, чем транспорт на душу населения в Бразилии (593.2 долларов) на 14.3%, транспорт на душу населения в Парагвае (416.1 долларов) на 62.9%, транспорт на душу населения в Боливии (331.0 долларов) в 2.0 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Чили (1 180.2 долларов) на 42.6%, транспорт на душу населения в Уругвае (923.9 долларов) на 26.6%.

Сравнение транспорта Аргентины и лидеров в 2018 году. Транспорт Аргентины был меньше, чем транспорт США (2 138.5 млрд. долл.) на 98.6%, транспорт Китая (612.9 млрд. долл.) на 95.1%, транспорт Японии (503.1 млрд. долл.) на 94%, транспорт Германии (320.8 млрд. долл.) на 90.6%, транспорт Великобритании (277.4 млрд. долл.) на 89.1%. Транспорт на душу населения в Аргентине был больше, чем транспорт на душу населения в Китае (433.2 долларов) на 56.5%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (6 544.4 долларов) на 89.6%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 167.1 долларов) на 83.7%, транспорт на душу населения в Японии (3 955.3 долларов) на 82.9%, транспорт на душу населения в Германии (3 898.1 долларов) на 82.6%.

Потенциал транспорта Аргентины в 2018 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (6 544.4 долларов), транспорт Аргентины был бы 292.5 млрд. долл., что в 9.7 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Америке (2 622.6 долларов), транспорт Аргентины был бы 117.2 млрд. долл., что в 3.9 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Чили (1 180.2 долларов), лучшего соседа, транспорт Аргентины был бы 52.7 млрд. долл., что на 74.1% больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (930.8 долларов), транспорт Аргентины был бы 41.6 млрд. долл., что на 37.3% больше фактического уровня.

Транспорт Аргентины, 1970-2018
годтранспорт, млрд. долл.транспорт на душу населения, долларовтранспорт, млрд. долл.рост транспорта, %доля транспорта в экономике, %доля Аргентины, %
текущие ценыпостоянные цены 1970в мирев Америкев Южной Америке
19701.458.11.4 4.60.541.225.4
19711.560.71.41.64.10.521.124.7
19721.455.41.4-0.174.00.420.9220.4
19731.457.41.55.43.70.370.8717.7
19741.663.41.52.83.70.370.8816.5
19751.766.21.5-0.893.60.350.8815.8
19761.969.91.5-0.643.70.340.8214.1
19772.282.21.65.33.90.360.8914.2
19782.384.71.6-2.24.00.310.8212.8
19792.591.71.77.43.80.300.8112.0
19802.795.81.70.683.60.290.7811.7
19813.0104.01.6-5.73.80.310.7610.6
19822.688.91.62.03.20.270.658.9
19832.791.71.73.53.10.270.6411.3
19843.1105.11.86.73.40.300.6813.2
19850.3511.41.7-2.30.400.0330.0721.7
19863.9127.61.98.13.70.320.7815.1
19873.9123.11.93.43.50.280.7113.7
19885.1159.11.9-1.94.00.320.8715.6
19892.680.01.9-1.13.30.160.427.2
19905.9179.61.8-3.24.10.320.9215.2
19917.8236.42.010.34.10.411.119.6
19929.4278.92.312.94.10.461.321.2
199312.8375.72.45.55.80.611.725.1
199414.5419.42.710.36.10.641.823.3
199515.1432.22.71.76.20.601.822.7
199616.3459.42.96.96.30.631.822.7
199718.2508.43.211.26.60.701.922.5
199819.4534.23.58.96.80.721.822.9
199918.6508.73.4-1.36.90.661.726.3
200019.2517.03.51.77.10.661.622.5
200118.2484.53.3-4.67.00.621.522.7
20026.0158.03.1-7.96.10.190.499.6
20038.2214.03.38.26.70.240.6411.9
200410.2263.03.813.47.20.260.7210.9
200512.5319.54.315.07.30.300.8310.6
200614.6368.84.912.57.30.330.9010.4
200718.0449.25.512.77.30.361.010.1
200822.2550.55.85.47.30.411.210.3
200920.9512.35.8-0.677.40.411.29.9
201025.5618.16.38.97.10.461.39.6
201130.4730.86.65.46.80.511.510.2
201233.3791.96.70.606.80.551.611.1
201334.3805.36.82.46.70.551.611.4
201431.3728.56.90.776.60.491.410.4
201534.6797.27.13.06.40.561.513.7
201629.8680.47.33.46.30.471.212.4
201736.2817.67.52.36.70.541.413.4
201830.3677.97.3-2.96.90.431.112.1

Picture. Транспорт Аргентины, 1970-2018
Picture. Транспорт на душу населения в Аргентине, 1970-2018
Picture. Рост транспорта в Аргентине, 1970-2018
Picture. Доля транспорта в экономике Аргентины, 1970-2018

Сравнение транспорта Аргентины и стран соседей

Транспорт Аргентины и стран соседей, порядок отношения к показателю Аргентины
Страна197019801990200020102018
Бразилия-0.00930.510.530.250.780.62
Аргентина0.00.00.00.00.00.0
Чили-0.39-0.17-0.38-0.49-0.15-0.15
Боливия-1.2-1.1-1.1-1.3-1.2-0.91
Уругвай-0.92-0.71-1.0-0.99-0.95-0.98
Парагвай-1.5-0.90-1.2-1.4-1.1-1.0

Транспорт на душу населения в Аргентине и в странах соседях, отношение к показателю Аргентины
Страна197019801990200020102018
Чили1.01.71.00.791.71.7
Уругвай1.01.90.991.11.41.4
Аргентина1.01.01.01.01.01.0
Бразилия0.250.750.730.381.30.88
Парагвай0.291.10.480.280.510.61
Боливия0.320.370.370.220.290.49

Сравнение транспорта Аргентины и стран лидеров

Транспорт Аргентины и стран лидеров, порядок отношения к показателю Аргентины
Страна197019801990200020102018
США1.92.02.01.71.81.8
Китай0.470.720.620.591.01.3
Япония1.11.51.61.41.41.2
Германия0.981.31.20.901.01.0
Великобритания0.981.31.30.930.960.96
Аргентина0.00.00.00.00.00.0

Транспорт на душу населения в Аргентине и в странах лидерах, отношение к показателю Аргентины
Страна197019801990200020102018
США8.612.711.76.67.69.7
Великобритания4.19.210.25.35.96.1
Япония3.07.611.37.07.35.8
Германия2.97.57.13.65.45.8
Аргентина1.01.01.01.01.01.0
Китай0.0850.150.120.110.330.64

© Иван Кушнир

частые вопросы и ответы