Транспорт, хранение и связь Палау, 1970-2022
| меню страницы | меню страны |
|---|---|
|
Транспорт Палау, 1970-2022
За 1970-2022 гг. транспорт Палау в текущих ценах повысился на 0.0100 млрд. долл. (в 23.3 раз) до 0.010 млрд. долл.; изменение произошло на 0.0003 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 0.0067 млн., а также на 0.0097 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 536.8 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Палау равен 0.0002 млрд. долл. или 6.2%. Среднегодовой прирост транспорта Палау в постоянных ценах составил 1.7%. Доля в мире сократилась на 0.0001%. Доля в Океании уменьшилась на 0.0027%. Минимум транспорта был в 1970 году (0.0004 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2016 году (0.031 млрд. долл.).
За 1970-2022 гг. транспорт на душу населения в Палау увеличился на 536.8 долларов (в 14.7 раз) до 576.1 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах составил 10.3 долларов или 5.3%.
Изменение транспорта Палау описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=0.0005x-1.0, где y - расчетное значение транспорта Палау, x - год. Коэффициент корреляции = 0.888. Коэффициент детерминации = 0.789.
Транспорт Палау, 1970-2016 (рост)
В течение 1970-2016 гг. транспорт Палау в текущих ценах увеличился на 0.030 млрд. долл. (в 69.0 раз) до 0.031 млрд. долл.; изменение произошло на 0.0003 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 0.0065 млн., а также на 0.030 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 1 689.5 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Палау составил 0.0007 млрд. долл. или 9.6%. Среднегодовой прирост транспорта Палау в постоянных ценах был на уровне 2.2%. Доля в мире выросла на 0.0003%. Доля в Океании повысилась на 0.017%.
В течение 1970-2016 гг. транспорт на душу населения в Палау увеличился на 1 689.5 долларов (в 44.0 раз) до 1 728.8 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах равен 36.7 долларов или 8.6%.
Транспорт Палау, 2016-2022 (падение)
В течение 2016-2022 гг. транспорт Палау в текущих ценах снизился на 0.020 млрд. долл. (на 66.2%) до 0.010 млрд. долл.; изменение произошло на 0.0004 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 0.0002 млн., а также на -0.021 млрд. долл. из-за падения транспорта на душу населения на 1 152.7 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Палау был на уровне -0.0034 млрд. долл. или -16.6%. Среднегодовой прирост транспорта Палау в постоянных ценах составил -1.5%. Доля в мире уменьшилась на 0.0003%. Доля в Океании сократилась на 0.020%.
За период 2016-2022 гг. транспорт на душу населения в Палау сократился на 1 152.7 долларов (на 66.7%) до 576.1 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах равен -192.1 долларов или -16.7%.
Транспорт Палау, 1970
Транспорт Палау в 1970 году составил 0.0004 млрд. долл., занимал 177е место в мире и был на уровне транспорта Кирибати (0.0004 млрд. долл.). Доля транспорта Палау в мире составила 0.0002%.
Транспорт на душу населения в Палау в 1970 году составлял 39.3 долларов, занимал 83е место в мире. Транспорт на душу населения в Палау был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (69.9 долларов) на 30.6 долларов.
Сравнение транспорта Палау и соседей в 1970 году. Транспорт Палау был меньше, чем транспорт Индонезии (0.3 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Филиппин (0.3 млрд. долл.) на 99.8%, транспорт Микронезии (0.0 млрд. долл.) на 69.0%. Транспорт на душу населения в Палау был больше, чем транспорт на душу населения в Микронезии (24.5 долларов) на 60.5%, транспорт на душу населения в Филиппинах (7.0 долларов) в 5.6 раз, транспорт на душу населения в Индонезии (2.9 долларов) в 13.7 раз.
Сравнение транспорта Палау и лидеров в 1970 году. Транспорт Палау был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт СССР (18.1 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Великобритании (12.9 млрд. долл.) на 100.0%. Транспорт на душу населения в Палау был меньше, чем транспорт на душу населения в США (520.4 долларов) на 92.5%, транспорт на душу населения в Великобритании (232.3 долларов) на 83.1%, транспорт на душу населения в Японии (175.4 долларов) на 77.6%, транспорт на душу населения в Германии (170.3 долларов) на 76.9%, транспорт на душу населения в СССР (75.4 долларов) на 47.9%.
Потенциал транспорта Палау в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (520.4 долларов), транспорт Палау был бы 0.0059 млрд. долл., что в 13.3 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Океании (221.3 долларов), транспорт Палау был бы 0.0025 млрд. долл., что в 5.6 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (69.9 долларов), транспорт Палау был бы 0.0008 млрд. долл., что на 78.0% больше фактического уровня.
Транспорт Палау, 2016
Транспорт Палау в 2016 году был равен 0.031 млрд. долл., занимал 200е место в мире и был на уровне транспорта Ангильи (0.031 млрд. долл.). Доля транспорта Палау в мире составляла 0.0005%.
Транспорт на душу населения в Палау в 2016 году составил 1 728.8 долларов, занимал 57е место в мире. Транспорт на душу населения в Палау был больше, чем транспорт на душу населения в мире (900.7 долларов) на 828.0 долларов.
Сравнение транспорта Палау и соседей в 2016 году. Транспорт Палау был больше, чем транспорт Микронезии (0.0 млрд. долл.) на 52.0%, но был меньше, чем транспорт Индонезии (82.2 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Филиппин (22.2 млрд. долл.) на 99.9%. Транспорт на душу населения в Палау был больше, чем транспорт на душу населения в Индонезии (314.0 долларов) в 5.5 раз, транспорт на душу населения в Филиппинах (211.4 долларов) в 8.2 раз, транспорт на душу населения в Микронезии (184.3 долларов) в 9.4 раз.
Сравнение транспорта Палау и лидеров в 2016 году. Транспорт Палау был меньше, чем транспорт США (1 928.0 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Китая (800.0 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Японии (510.8 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Германии (280.6 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Великобритании (251.4 млрд. долл.) на 100.0%. Транспорт на душу населения в Палау был больше, чем транспорт на душу населения в Китае (570.6 долларов) в 3.0 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в США (5 892.1 долларов) на 70.7%, транспорт на душу населения в Японии (4 022.1 долларов) на 57.0%, транспорт на душу населения в Великобритании (3 828.7 долларов) на 54.8%, транспорт на душу населения в Германии (3 408.3 долларов) на 49.3%.
Потенциал транспорта Палау в 2016 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (5 892.1 долларов), транспорт Палау был бы 0.10 млрд. долл., что в 3.4 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Океании (2 720.5 долларов), транспорт Палау был бы 0.048 млрд. долл., что на 57.4% больше фактического уровня.
Транспорт Палау, 2022
Транспорт Палау в 2022 году был равен 0.010 млрд. долл., занимал 207е место в мире. Доля транспорта Палау в мире была равна 0.0001%.
Транспорт на душу населения в Палау в 2022 году составил 576.1 долларов, занимал 102е место в мире. Транспорт на душу населения в Палау был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (1 151.7 долларов) на 575.6 долларов.
Сравнение транспорта Палау и соседей в 2022 году. Транспорт Палау был меньше, чем транспорт Индонезии (121.0 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Филиппин (27.6 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Микронезии (0.0 млрд. долл.) на 58.9%. Транспорт на душу населения в Палау был больше, чем транспорт на душу населения в Индонезии (439.1 долларов) на 31.2%, транспорт на душу населения в Филиппинах (238.7 долларов) в 2.4 раз, транспорт на душу населения в Микронезии (221.5 долларов) в 2.6 раз.
Сравнение транспорта Палау и лидеров в 2022 году. Транспорт Палау был меньше, чем транспорт США (2 846.2 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Китая (1 448.8 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Японии (405.7 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Германии (367.3 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Великобритании (284.3 млрд. долл.) на 100.0%. Транспорт на душу населения в Палау был меньше, чем транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов) на 93.2%, транспорт на душу населения в Германии (4 405.4 долларов) на 86.9%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 211.4 долларов) на 86.3%, транспорт на душу населения в Японии (3 273.5 долларов) на 82.4%, транспорт на душу населения в Китае (1 016.1 долларов) на 43.3%.
Потенциал транспорта Палау в 2022 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов), транспорт Палау был бы 0.15 млрд. долл., что в 14.6 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Океании (3 001.8 долларов), транспорт Палау был бы 0.054 млрд. долл., что в 5.2 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (1 151.7 долларов), транспорт Палау был бы 0.021 млрд. долл., что на 99.9% больше фактического уровня.
| год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Палау, % | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| текущие цены | постоянные цены 1970 | в мире | в Океании | в Микронезии | ||||
| 1970 | 0.0004 | 39.3 | 0.0004 | 4.1 | 0.0002 | 0.010 | 9.5 | |
| 1971 | 0.0005 | 41.7 | 0.0004 | 0.13 | 4.1 | 0.0002 | 0.0100 | 9.0 |
| 1972 | 0.0005 | 44.2 | 0.0004 | 0.34 | 4.1 | 0.0002 | 0.0095 | 8.0 |
| 1973 | 0.0006 | 47.3 | 0.0004 | 0.19 | 4.1 | 0.0002 | 0.0076 | 7.2 |
| 1974 | 0.0007 | 51.4 | 0.0004 | 0.10 | 4.1 | 0.0001 | 0.0068 | 5.4 |
| 1975 | 0.0007 | 56.6 | 0.0004 | 0.040 | 4.1 | 0.0001 | 0.0070 | 5.6 |
| 1976 | 0.0008 | 62.5 | 0.0004 | -0.029 | 4.1 | 0.0001 | 0.0073 | 6.1 |
| 1977 | 0.0009 | 69.2 | 0.0005 | 1.4 | 4.1 | 0.0001 | 0.0081 | 7.0 |
| 1978 | 0.0010 | 77.4 | 0.0005 | -0.55 | 4.2 | 0.0001 | 0.0077 | 7.7 |
| 1979 | 0.0010 | 83.9 | 0.0005 | -0.33 | 4.1 | 0.0001 | 0.0073 | 7.7 |
| 1980 | 0.0011 | 92.4 | 0.0005 | -0.28 | 4.0 | 0.0001 | 0.0071 | 7.6 |
| 1981 | 0.0013 | 101.7 | 0.0004 | -0.37 | 4.1 | 0.0001 | 0.0070 | 7.3 |
| 1982 | 0.0014 | 112.4 | 0.0004 | -0.52 | 4.2 | 0.0001 | 0.0076 | 7.4 |
| 1983 | 0.0016 | 125.4 | 0.0005 | 1.6 | 4.4 | 0.0002 | 0.0085 | 9.5 |
| 1984 | 0.0015 | 114.8 | 0.0005 | 5.2 | 3.6 | 0.0001 | 0.0075 | 8.8 |
| 1985 | 0.0019 | 139.3 | 0.0005 | 5.8 | 4.0 | 0.0002 | 0.011 | 11.4 |
| 1986 | 0.0024 | 169.1 | 0.0005 | 5.0 | 4.4 | 0.0002 | 0.012 | 13.3 |
| 1987 | 0.0029 | 205.7 | 0.0006 | 4.5 | 4.8 | 0.0002 | 0.012 | 15.3 |
| 1988 | 0.0037 | 250.4 | 0.0006 | 4.3 | 5.2 | 0.0002 | 0.012 | 16.6 |
| 1989 | 0.0046 | 304.8 | 0.0006 | 10.6 | 5.6 | 0.0003 | 0.015 | 18.7 |
| 1990 | 0.0057 | 371.0 | 0.0007 | 4.8 | 5.9 | 0.0003 | 0.017 | 19.5 |
| 1991 | 0.0060 | 383.7 | 0.0007 | 0.36 | 5.8 | 0.0003 | 0.017 | 21.6 |
| 1992 | 0.0069 | 432.9 | 0.0007 | -0.98 | 6.3 | 0.0003 | 0.021 | 23.9 |
| 1993 | 0.0079 | 481.9 | 0.0006 | -14.2 | 8.3 | 0.0004 | 0.024 | 21.4 |
| 1994 | 0.0083 | 496.6 | 0.0008 | 47.2 | 8.3 | 0.0004 | 0.022 | 21.5 |
| 1995 | 0.011 | 628.3 | 0.0007 | -13.8 | 8.9 | 0.0004 | 0.026 | 22.9 |
| 1996 | 0.0094 | 527.9 | 0.0006 | -15.9 | 6.9 | 0.0004 | 0.021 | 20.1 |
| 1997 | 0.010 | 567.9 | 0.0007 | 8.2 | 7.2 | 0.0004 | 0.023 | 22.3 |
| 1998 | 0.011 | 597.8 | 0.0007 | 6.6 | 7.6 | 0.0004 | 0.028 | 24.2 |
| 1999 | 0.012 | 620.4 | 0.0007 | 4.5 | 8.3 | 0.0004 | 0.028 | 25.2 |
| 2000 | 0.013 | 642.9 | 0.0007 | 0.93 | 8.7 | 0.0004 | 0.032 | 23.8 |
| 2001 | 0.012 | 603.4 | 0.0007 | -3.1 | 7.9 | 0.0004 | 0.032 | 24.0 |
| 2002 | 0.013 | 670.4 | 0.0008 | 4.4 | 8.7 | 0.0004 | 0.031 | 25.1 |
| 2003 | 0.013 | 655.3 | 0.0008 | 0.90 | 8.2 | 0.0004 | 0.024 | 22.6 |
| 2004 | 0.015 | 742.9 | 0.0010 | 31.7 | 9.2 | 0.0004 | 0.022 | 24.5 |
| 2005 | 0.017 | 852.5 | 0.0010 | 3.0 | 10.1 | 0.0004 | 0.023 | 25.4 |
| 2006 | 0.018 | 899.8 | 0.0010 | 0.21 | 10.2 | 0.0004 | 0.023 | 29.4 |
| 2007 | 0.019 | 977.2 | 0.0011 | 9.1 | 10.6 | 0.0004 | 0.020 | 29.8 |
| 2008 | 0.020 | 1 032.4 | 0.0011 | 1.1 | 10.9 | 0.0004 | 0.021 | 29.9 |
| 2009 | 0.019 | 1 003.0 | 0.0011 | -4.6 | 11.1 | 0.0004 | 0.021 | 28.0 |
| 2010 | 0.019 | 1 012.8 | 0.0008 | -23.5 | 11.2 | 0.0003 | 0.017 | 25.3 |
| 2011 | 0.020 | 1 105.9 | 0.0009 | 14.2 | 11.4 | 0.0003 | 0.015 | 21.8 |
| 2012 | 0.022 | 1 226.1 | 0.0010 | 6.1 | 11.5 | 0.0003 | 0.016 | 23.1 |
| 2013 | 0.022 | 1 241.0 | 0.0009 | -6.3 | 11.0 | 0.0003 | 0.017 | 22.9 |
| 2014 | 0.025 | 1 399.9 | 0.0010 | 8.7 | 11.5 | 0.0004 | 0.019 | 23.6 |
| 2015 | 0.028 | 1 600.9 | 0.0011 | 10.1 | 11.3 | 0.0004 | 0.026 | 28.4 |
| 2016 | 0.031 | 1 728.8 | 0.0012 | 5.6 | 11.4 | 0.0005 | 0.028 | 28.4 |
| 2017 | 0.030 | 1 676.3 | 0.0011 | -5.8 | 11.7 | 0.0004 | 0.025 | 26.3 |
| 2018 | 0.027 | 1 535.5 | 0.0011 | 0.63 | 10.6 | 0.0004 | 0.023 | 24.1 |
| 2019 | 0.024 | 1 321.5 | 0.0013 | 14.3 | 9.3 | 0.0003 | 0.021 | 20.9 |
| 2020 | 0.016 | 884.8 | 0.0013 | 1.9 | 7.0 | 0.0002 | 0.015 | 14.7 |
| 2021 | 0.0083 | 461.7 | 0.0009 | -31.2 | 4.3 | 0.0001 | 0.0065 | 8.2 |
| 2022 | 0.010 | 576.1 | 0.0011 | 20.0 | 4.4 | 0.0001 | 0.0077 | 9.3 |
Сравнение транспорта Палау и стран соседей
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Индонезия | 2.9 | 3.5 | 3.2 | 2.9 | 3.5 | 3.8 | 4.1 |
| Филиппины | 2.8 | 3.2 | 2.6 | 2.7 | 2.9 | 3.2 | 3.4 |
| Федеративные Штаты Микронезии | 0.51 | 0.61 | 0.28 | 0.097 | -0.049 | 0.18 | 0.39 |
| Палау | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Палау | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Индонезия | 0.073 | 0.29 | 0.13 | 0.067 | 0.22 | 0.40 | 0.76 |
| Филиппины | 0.18 | 0.38 | 0.11 | 0.11 | 0.16 | 0.23 | 0.41 |
| Федеративные Штаты Микронезии | 0.62 | 0.66 | 0.30 | 0.22 | 0.15 | 0.24 | 0.38 |
Сравнение транспорта Палау и стран лидеров
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 5.4 | 5.4 | 5.0 | 4.9 | 4.9 | 5.2 | 5.4 |
| Китай | 4.0 | 4.1 | 3.6 | 3.8 | 4.3 | 4.9 | 5.1 |
| Япония | 4.6 | 4.9 | 4.6 | 4.6 | 4.5 | 4.5 | 4.6 |
| Германия | 4.5 | 4.7 | 4.2 | 4.1 | 4.2 | 4.3 | 4.5 |
| Великобритания | 4.5 | 4.6 | 4.2 | 4.1 | 4.1 | 4.2 | 4.4 |
| Палау | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 13.3 | 13.5 | 5.8 | 5.3 | 4.6 | 7.7 | 14.6 |
| Германия | 4.3 | 7.8 | 3.4 | 2.9 | 3.3 | 4.4 | 7.6 |
| Великобритания | 5.9 | 9.2 | 4.5 | 4.2 | 3.6 | 4.0 | 7.3 |
| Япония | 4.5 | 7.9 | 5.5 | 5.8 | 4.5 | 4.2 | 5.7 |
| Китай | 0.13 | 0.16 | 0.057 | 0.092 | 0.30 | 0.91 | 1.8 |
| Палау | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
© Иван Кушнир