Транспорт, хранение и связь Эритреи, 1990-2022
| меню страницы | меню страны |
|---|---|
|
Транспорт Эритреи, 1990-2022
На протяжении 1990-2022 гг. транспорт Эритреи в текущих ценах увеличился на 0.26 млрд. долл. (в 8.2 раз) до 0.30 млрд. долл.; изменение произошло на 0.026 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 1.5 млн., а также на 0.24 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 64.2 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Эритреи составил 0.0082 млрд. долл. или 6.8%. Среднегодовой прирост транспорта Эритреи в постоянных ценах составил 4.2%. Доля в мире увеличилась на 0.0012%. Доля в Африке увеличилась на 0.033%. Минимум транспорта был в 1990 году (0.036 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2014 году (0.32 млрд. долл.).
За 1990-2022 гг. транспорт на душу населения в Эритрее вырос на 64.2 долларов (в 4.8 раз) до 81.2 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах составил 2.0 долларов или 5.0%.
Изменение транспорта Эритреи описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=0.0087x-17.3, где y - расчетное значение транспорта Эритреи, x - год. Коэффициент корреляции = 0.931. Коэффициент детерминации = 0.867.
Транспорт Эритреи, 1990-2014 (рост)
На протяжении 1990-2014 гг. транспорт Эритреи в текущих ценах вырос на 0.28 млрд. долл. (в 8.7 раз) до 0.32 млрд. долл.; изменение произошло на 0.020 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 1.2 млн., а также на 0.26 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 78.3 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Эритреи равен 0.012 млрд. долл. или 9.4%. Среднегодовой прирост транспорта Эритреи в постоянных ценах составил 5.8%. Доля в мире выросла на 0.0026%. Доля в Африке повысилась на 0.041%.
В течение 1990-2014 гг. транспорт на душу населения в Эритрее увеличился на 78.3 долларов (в 5.6 раз) до 95.3 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах равен 3.3 долларов или 7.4%.
Транспорт Эритреи, 2014-2022 (падение)
За период 2014-2022 гг. транспорт Эритреи в текущих ценах снизился на 0.017 млрд. долл. (на 5.5%) до 0.30 млрд. долл.; изменение произошло на 0.034 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 0.36 млн., а также на -0.052 млрд. долл. из-за падения транспорта на душу населения на 14.1 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Эритреи равен -0.0022 млрд. долл. или -0.71%. Среднегодовой прирост транспорта Эритреи в постоянных ценах был на уровне -0.30%. Доля в мире уменьшилась на 0.0014%. Доля в Африке уменьшилась на 0.0081%.
На протяжении 2014-2022 гг. транспорт на душу населения в Эритрее уменьшился на 14.1 долларов (на 14.8%) до 81.2 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах составил -1.8 долларов или -2.0%.
Транспорт Эритреи, 1990
Транспорт Эритреи в 1990 году составлял 0.036 млрд. долл., занимал 176е место в мире и был на уровне транспорта Суринама (0.038 млрд. долл.), транспорта Гренады (0.036 млрд. долл.), транспорта Бурунди (0.035 млрд. долл.). Доля транспорта Эритреи в мире составила 0.0020%.
Транспорт на душу населения в Эритрее в 1990 году был равен 17.0 долларов, занимал 189е место в мире. Транспорт на душу населения в Эритрее был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (339.3 долларов) на 322.3 долларов.
Сравнение транспорта Эритреи и соседей в 1990 году. Транспорт Эритреи был меньше, чем транспорт Судана (0.9 млрд. долл.) на 96.0%, транспорт Эфиопии (0.6 млрд. долл.) на 93.6%, транспорт Джибутти (0.1 млрд. долл.) на 46.2%. Транспорт на душу населения в Эритрее был больше, чем транспорт на душу населения в Эфиопии (11.3 долларов) на 49.7%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Джибутти (117.3 долларов) на 85.5%, транспорт на душу населения в Судане (35.0 долларов) на 51.4%.
Сравнение транспорта Эритреи и лидеров в 1990 году. Транспорт Эритреи был меньше, чем транспорт США (529.6 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Японии (252.6 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Франции (102.2 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Германии (100.3 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Великобритании (96.3 млрд. долл.) на 100.0%. Транспорт на душу населения в Эритрее был меньше, чем транспорт на душу населения в США (2 134.9 долларов) на 99.2%, транспорт на душу населения в Японии (2 041.9 долларов) на 99.2%, транспорт на душу населения во Франции (1 760.8 долларов) на 99.0%, транспорт на душу населения в Великобритании (1 682.9 долларов) на 99.0%, транспорт на душу населения в Германии (1 264.1 долларов) на 98.7%.
Потенциал транспорта Эритреи в 1990 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (2 134.9 долларов), транспорт Эритреи был бы 4.6 млрд. долл., что в 125.7 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (339.3 долларов), транспорт Эритреи был бы 0.73 млрд. долл., что в 20.0 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Джибутти (117.3 долларов), лучшего соседа, транспорт Эритреи был бы 0.25 млрд. долл., что в 6.9 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Африке (63.1 долларов), транспорт Эритреи был бы 0.14 млрд. долл., что в 3.7 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Восточной Африке (25.5 долларов), транспорт Эритреи был бы 0.055 млрд. долл., что на 50.0% больше фактического уровня.
Транспорт Эритреи, 2014
Транспорт Эритреи в 2014 году был равен 0.32 млрд. долл., занимал 165е место в мире и был на уровне транспорта Гренландии (0.33 млрд. долл.), транспорта Кюрасао (0.32 млрд. долл.), транспорта Бермуд (0.31 млрд. долл.). Доля транспорта Эритреи в мире составила 0.0047%.
Транспорт на душу населения в Эритрее в 2014 году составлял 95.3 долларов, занимал 179е место в мире. Транспорт на душу населения в Эритрее был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (924.4 долларов) на 829.1 долларов.
Сравнение транспорта Эритреи и соседей в 2014 году. Транспорт Эритреи был меньше, чем транспорт Судана (10.5 млрд. долл.) на 97.0%, транспорт Эфиопии (2.3 млрд. долл.) на 86.5%, транспорт Джибутти (0.5 млрд. долл.) на 38.9%. Транспорт на душу населения в Эритрее был больше, чем транспорт на душу населения в Эфиопии (23.4 долларов) в 4.1 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Джибутти (523.4 долларов) на 81.8%, транспорт на душу населения в Судане (282.9 долларов) на 66.3%.
Сравнение транспорта Эритреи и лидеров в 2014 году. Транспорт Эритреи был меньше, чем транспорт США (1 687.5 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Китая (723.4 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Японии (504.4 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Германии (321.5 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Великобритании (279.0 млрд. долл.) на 99.9%. Транспорт на душу населения в Эритрее был меньше, чем транспорт на душу населения в США (5 240.2 долларов) на 98.2%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 307.7 долларов) на 97.8%, транспорт на душу населения в Японии (3 956.7 долларов) на 97.6%, транспорт на душу населения в Германии (3 927.6 долларов) на 97.6%, транспорт на душу населения в Китае (522.3 долларов) на 81.8%.
Потенциал транспорта Эритреи в 2014 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (5 240.2 долларов), транспорт Эритреи был бы 17.4 млрд. долл., что в 55.0 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (924.4 долларов), транспорт Эритреи был бы 3.1 млрд. долл., что в 9.7 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Джибутти (523.4 долларов), лучшего соседа, транспорт Эритреи был бы 1.7 млрд. долл., что в 5.5 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Африке (205.1 долларов), транспорт Эритреи был бы 0.68 млрд. долл., что в 2.2 раз больше фактического уровня.
Транспорт Эритреи, 2022
Транспорт Эритреи в 2022 году составлял 0.30 млрд. долл., занимал 166е место в мире и был на уровне транспорта Гренландии (0.31 млрд. долл.), транспорта Бутана (0.29 млрд. долл.), транспорта Лихтенштейна (0.28 млрд. долл.). Доля транспорта Эритреи в мире составила 0.0033%.
Транспорт на душу населения в Эритрее в 2022 году составлял 81.2 долларов, занимал 179е место в мире. Транспорт на душу населения в Эритрее был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (1 151.7 долларов) на 1 070.5 долларов.
Сравнение транспорта Эритреи и соседей в 2022 году. Транспорт Эритреи был меньше, чем транспорт Эфиопии (4.9 млрд. долл.) на 93.9%, транспорт Судана (3.2 млрд. долл.) на 90.7%, транспорт Джибутти (0.9 млрд. долл.) на 66.9%. Транспорт на душу населения в Эритрее был больше, чем транспорт на душу населения в Судане (68.9 долларов) на 17.7%, транспорт на душу населения в Эфиопии (39.4 долларов) в 2.1 раз, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Джибутти (806.5 долларов) на 89.9%.
Сравнение транспорта Эритреи и лидеров в 2022 году. Транспорт Эритреи был меньше, чем транспорт США (2 846.2 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Китая (1 448.8 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Японии (405.7 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Германии (367.3 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Великобритании (284.3 млрд. долл.) на 99.9%. Транспорт на душу населения в Эритрее был меньше, чем транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов) на 99.0%, транспорт на душу населения в Германии (4 405.4 долларов) на 98.2%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 211.4 долларов) на 98.1%, транспорт на душу населения в Японии (3 273.5 долларов) на 97.5%, транспорт на душу населения в Китае (1 016.1 долларов) на 92.0%.
Потенциал транспорта Эритреи в 2022 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов), транспорт Эритреи был бы 31.0 млрд. долл., что в 103.7 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (1 151.7 долларов), транспорт Эритреи был бы 4.2 млрд. долл., что в 14.2 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Джибутти (806.5 долларов), лучшего соседа, транспорт Эритреи был бы 3.0 млрд. долл., что в 9.9 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Африке (169.4 долларов), транспорт Эритреи был бы 0.62 млрд. долл., что в 2.1 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Восточной Африке (95.1 долларов), транспорт Эритреи был бы 0.35 млрд. долл., что на 17.1% больше фактического уровня.
| год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Эритреи, % | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| текущие цены | постоянные цены 1990 | в мире | в Африке | в Восточной Африке | ||||
| 1990 | 0.036 | 17.0 | 0.036 | 12.4 | 0.0020 | 0.091 | 0.75 | |
| 1991 | 0.043 | 20.9 | 0.041 | 13.1 | 12.5 | 0.0022 | 0.100 | 0.89 |
| 1992 | 0.047 | 24.3 | 0.044 | 7.0 | 11.9 | 0.0023 | 0.10 | 1.0 |
| 1993 | 0.056 | 28.3 | 0.052 | 17.7 | 12.8 | 0.0027 | 0.13 | 1.3 |
| 1994 | 0.073 | 35.5 | 0.061 | 16.8 | 12.8 | 0.0032 | 0.18 | 1.5 |
| 1995 | 0.074 | 34.4 | 0.074 | 21.9 | 12.9 | 0.0029 | 0.16 | 1.4 |
| 1996 | 0.085 | 37.4 | 0.074 | -0.18 | 12.5 | 0.0033 | 0.18 | 1.4 |
| 1997 | 0.089 | 38.8 | 0.081 | 9.7 | 12.7 | 0.0034 | 0.18 | 1.4 |
| 1998 | 0.081 | 34.8 | 0.077 | -5.1 | 10.9 | 0.0030 | 0.16 | 1.2 |
| 1999 | 0.080 | 34.0 | 0.079 | 3.0 | 11.0 | 0.0028 | 0.16 | 1.2 |
| 2000 | 0.083 | 34.6 | 0.092 | 16.5 | 12.6 | 0.0028 | 0.16 | 1.2 |
| 2001 | 0.085 | 34.5 | 0.078 | -15.7 | 12.3 | 0.0029 | 0.16 | 1.1 |
| 2002 | 0.087 | 33.9 | 0.089 | 14.3 | 13.3 | 0.0028 | 0.17 | 1.1 |
| 2003 | 0.11 | 40.9 | 0.096 | 8.2 | 13.6 | 0.0031 | 0.17 | 1.3 |
| 2004 | 0.14 | 51.3 | 0.096 | -0.048 | 13.9 | 0.0036 | 0.18 | 1.6 |
| 2005 | 0.11 | 40.6 | 0.079 | -17.1 | 11.2 | 0.0027 | 0.12 | 1.1 |
| 2006 | 0.10 | 34.7 | 0.080 | 1.1 | 11.3 | 0.0022 | 0.088 | 0.87 |
| 2007 | 0.11 | 37.8 | 0.083 | 2.9 | 11.3 | 0.0022 | 0.083 | 0.79 |
| 2008 | 0.10 | 34.3 | 0.069 | -16.8 | 11.6 | 0.0019 | 0.071 | 0.58 |
| 2009 | 0.16 | 53.4 | 0.088 | 27.6 | 13.0 | 0.0031 | 0.12 | 0.96 |
| 2010 | 0.18 | 58.4 | 0.089 | 0.89 | 12.0 | 0.0032 | 0.11 | 0.96 |
| 2011 | 0.24 | 76.1 | 0.11 | 28.4 | 12.2 | 0.0039 | 0.13 | 1.2 |
| 2012 | 0.27 | 84.3 | 0.12 | 4.8 | 12.4 | 0.0043 | 0.13 | 1.2 |
| 2013 | 0.23 | 69.9 | 0.10 | -13.4 | 12.2 | 0.0035 | 0.10 | 0.89 |
| 2014 | 0.32 | 95.3 | 0.14 | 35.2 | 12.3 | 0.0047 | 0.13 | 1.0 |
| 2015 | 0.25 | 75.4 | 0.11 | -18.3 | 12.3 | 0.0038 | 0.11 | 0.88 |
| 2016 | 0.28 | 82.0 | 0.12 | 8.9 | 12.3 | 0.0041 | 0.14 | 0.95 |
| 2017 | 0.24 | 69.7 | 0.11 | -11.7 | 12.3 | 0.0033 | 0.12 | 0.75 |
| 2018 | 0.25 | 73.1 | 0.13 | 13.9 | 12.3 | 0.0033 | 0.12 | 0.72 |
| 2019 | 0.25 | 71.1 | 0.13 | 3.9 | 12.3 | 0.0031 | 0.11 | 0.66 |
| 2020 | 0.26 | 74.4 | 0.13 | -0.87 | 12.3 | 0.0035 | 0.12 | 0.72 |
| 2021 | 0.28 | 76.7 | 0.13 | 3.1 | 12.3 | 0.0032 | 0.12 | 0.70 |
| 2022 | 0.30 | 81.2 | 0.14 | 2.6 | 12.3 | 0.0033 | 0.12 | 0.67 |
Сравнение транспорта Эритреи и стран соседей
| Страна | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|
| Эфиопия | 1.2 | 0.54 | 0.69 | 1.2 | 1.2 |
| Судан | 1.4 | 1.3 | 1.6 | 1.1 | 1.0 |
| Джибутти | 0.27 | 0.18 | 0.20 | 0.47 | 0.48 |
| Эритрея | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|
| Джибутти | 6.9 | 4.9 | 5.5 | 9.7 | 9.9 |
| Эритрея | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Судан | 2.1 | 1.3 | 2.7 | 0.90 | 0.85 |
| Эфиопия | 0.67 | 0.12 | 0.17 | 0.46 | 0.49 |
Сравнение транспорта Эритреи и стран лидеров
| Страна | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|
| США | 4.2 | 4.1 | 3.9 | 3.9 | 4.0 |
| Китай | 2.8 | 3.0 | 3.3 | 3.6 | 3.7 |
| Япония | 3.8 | 3.8 | 3.5 | 3.2 | 3.1 |
| Германия | 3.4 | 3.3 | 3.2 | 3.1 | 3.1 |
| Великобритания | 3.4 | 3.3 | 3.1 | 3.0 | 3.0 |
| Эритрея | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|
| США | 125.7 | 97.8 | 79.7 | 91.2 | 103.7 |
| Германия | 74.4 | 54.1 | 57.0 | 52.1 | 54.3 |
| Великобритания | 99.1 | 77.8 | 62.3 | 48.0 | 51.9 |
| Япония | 120.2 | 108.4 | 77.8 | 50.4 | 40.3 |
| Китай | 1.2 | 1.7 | 5.2 | 10.8 | 12.5 |
| Эритрея | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
© Иван Кушнир