Мысин М.Н. к.п.н.,доцент
проректор по информатизации и инноватике, заведующий кафедрой информатики и информационных технологий
В процессе развития государственно-частного партнерства в инфраструктурных отраслях государство получает возможность сместить акценты своей деятельности с точечных проблем постройки и эксплуатации отдельных элементов на администрирование и контроль. И большую важность в связи с этим приобретает тот факт, что обязательный предпринимательский риск перераспределяется в сторону частного партнера. В конечном итоге от реализации проекта ГЧП выигрывает общество как конечный потребитель более качественных услуг[1].
Моделью государственно-частного партнерства называется конкретный проект ГЧП, который может быть реализован в следующих видах (по В. Варнавскому[2]):
- государство предоставляет частному бизнесу на условиях платности или без нее земельные ресурсы, имущество или производственные мощности, которые само контролирует, как правило, это происходит на основании соглашения;
- частный партнер строит, предоставляет в аренду или ремонтирует существующий объект;
- государство передает частному партнеру обязанность по эффективному обслуживанию объекта ГЧП;
- частный партнер обязуется предоставить оговоренные в соглашении услуги, эксплуатируя государственные мощности в течение определенного промежутка времени (как правило, четко прописываются стандарты ценообразования и управления объектом);
- частный партнер передает государству построенный или отремонтированный объект на условиях платности или без нее по окончанию действия договора ГЧП.
Л. Шарингер представляет следующую классификацию основных моделей государственно-частного партнерства (таблица 2).
Таблица 1- Базовые модели государственно-частного партнерства[5]
Собственность |
Управление |
Финансирование |
|
Частная/ государственная |
Частное |
Частное |
|
Модель кооперации |
Частная/ Частное/ государственное |
Частное/ государственное |
|
Модель концессии |
Государственная |
Частное/ государственное |
Частное/ государственное |
Модель договорная |
Частная/ государственная |
Частное |
Частное |
Модель лизинга |
Частная |
Частное/ государственное |
Частное/ государственное |
Формой государственно-частного партнерства является правовое основание реализации определенной модели ГЧП. Надо отметить, что в жизнеспособных проектах ГЧП взаимодействие между государством и частным бизнесом носит долгосрочный характер, независимо от того, кто являлся инициатором того или иного проекта.
Таблица 2 - Виды и сравнительная характеристика договорных форм ГЧП (где «Ч»- частный сектор, «Г» - государственный)[3]
Договорная форма ГЧП |
Продолжительность (годы) |
Строительство |
Финансирование |
Эксплуатация и ремонт |
Взаимо действие с потребителями |
Собственность на активы |
Тип платежей |
D&B (проектирование и строительство) |
- |
Ч |
Г |
Г |
Г |
Г |
Фиксированная цена |
O&M (эксплуатация и управление) |
5-10 |
Г |
Г |
Ч |
Г |
Г |
Издержки+ фиксированная прибыль |
DB&O (проектирование, строительство и эксплуатация) |
15-20 |
Ч |
Г |
Ч |
Г |
Г |
Платежи в зависимости от интенсивности использования |
DB&F (проектирование, строительство и финансирование) |
15 |
Ч |
Ч |
Г |
Г |
Г |
Аннуитентные платежи |
BOT или DBFO (строительство, эксплуатация, передача)(без комм. рисков) |
20-30 |
Ч |
Ч/Г |
Ч |
Ч/Г |
Ч |
Платежи в зависимости от интенсивности использования |
BOOT/BOO (строительство, владение эксплуатция/ управление, передача) |
20-30 |
Ч |
Ч |
Ч |
Г |
Ч/Г |
Платежи в зависимости от интенсивности использования |
Концессия специализированых сооружений |
15-25 |
Ч/Г |
Ч/Г |
Ч |
Ч |
Ч/Г |
Взимание платы с потребителя |
Совместное предприятие |
Без срока |
Ч/Г |
Ч/Г |
Ч/Г |
Ч/Г |
Ч/Г |
Взимание платы с потребителя |
ВООТ с коммерческими рисками, приватизация |
20-30 |
Ч |
Ч |
Ч |
Ч |
Ч |
Взимание платы с потребителя |
BTO (Строительство, передача, эксплуатация) |
20-30 |
Ч |
Ч |
Ч |
Г |
Г |
Платежи в зависимости от интенсивности использования |
На рисунке 1 показано ранжирование форм государственно-частного партнерства с учетом степени вовлеченности в проект частного партнера, а также по уровню рисков, поскольку важным моментом является вопрос перераспределения рисков между участниками, ведь государственно-частное партнерство относится к высоко рисковым проектам.
Рисунок 1 - Виды государственно-частного партнерства: распределение рисков и вовлеченность частного сектора[4]
Основными формами государственно-частного партнерства считают контракты, аренду, концессию, соглашения о разделе продукции и совместные предприятия[6].
Целесообразность внедрения ГЧП как практики реализации капиталоемких, трудоемких и сложных проектов обуславливается коренными трансформациями в экономической системе государства, преобладанием частной формы собственности, эффективная эксплуатация которой нуждается в партнерских отношениях государства, бизнеса и социума. Значительную роль играют также образовавшиеся в системе отношений «государство-бизнес-общество» разрывы, дисбаланс комплексных связей, поддерживающих согласование интересов и равновесие участников партнерства.
Список литературы:
1. Savas, E. Privatization and Public-Private Partnerships/ E. Savas //. New York: Ghatam House Publishers. – 2007. – Vol.5. – P. 45
2. Варнавский, В. Отечественные записки.код доступа: http: www.strana-oz.ru/?article=988&numid...
3. Греф, Г. О. Проблемы и вопросы развития государственно-частного партнерства в России/ Г. О. Греф// Закон. –2008. – №2. – С. 3-5.
4. Практическое руководство по вопросам эффективного управления в сфере государственно-частного партнерства. - Нью-Йорк; Женева : United Nations, 2008. – 114 с.
5. Шарингер Л. Новая модель инвестиционного партнерства государства и частного сектора. // Мир перемен. – 2004. - №2.- С.13.
6. Шамхалов, Ф. И. Государство и экономика: Основы взаимодействия: учеб. пособие / Ф. И. Шамхалов. – М.: Экономика, 2007. – 381с.