Ассистент Настюшкина Л.Н.

Белорусский торгово-экономический университет потребительской кооперации, Республика Беларусь

Перспективы развития караванинга в Беларуси

Караванинг является одним из самых популярных видов автомобильного туризма для жителей Европы и США, где хорошо развита система кемпингов.

Некоторые туристы, путешествующие таким способом, традиционно отмечают свой праздник 24 сентября, в День Караванера. В странах СНГ День Караванера имеет более узконаправленную целевую аудиторию, не имеет жёсткой привязки к определённой дате и отмечается в начале летнего сезона путешествий.

В Беларуси развитие караванинга не происходит: единицы граждан выбирают отдых на колесах, а после мужественно переносят отсутствие полной инфраструктуры на всей территории страны. Есть ли будущее у белорусского кемпинга, и что мешает ему развиваться?

Поклонников караванинга не так уж много из-за стоимости самого фургона (около 50 000 долларов), поэтому решать их проблемы без видимой экономической выгоды никто не будет. Однако, с другой стороны, откуда взяться автотуристам, пока их отдых больше похож на школу выживания?

Фургон часто оборудован основными удобствами в виде газовой плиты и биотуалета, однако для отдыха семьи с детьми этого определенно мало.

Перспективы развития караванинга в Беларуси напрямую связаны с наличием и функционированием кемпингов.

Кемпинг (от англ. сamping «проживание в лагере») – оборудованный летний лагерь для автотуристов c местами для установки палаток или лёгкими домиками, местами для стоянки автомобилей (на общей стоянке или непосредственно у жилья) и туалетами.

При проектировании и строительстве автокемпингов предлагается придерживаться следующих рекомендаций.

Автокемпинг предполагает зонирование территории с выделением основной зоны размещения площадки автокемпинга и хозяйственной зоны.

В свою очередь, на площадке автокемпинга предусматриваются:

• стоянки кемперов и прицепов с подключением к электричеству;
• площадки для установки палаток;
• стоянки легкового транспорта;
• мастерскую по обслуживанию автомобилей;
• магазин с аптекой для продажи как традиционных продуктов и товаров, так и домашних: творога, молока, яиц, мяса, рыбы, свежих фруктов, местных ягод и сезонных овощей, а также средств от комаров, спичек, дров и угля, питьевой воды, напитков, сигарет, гигиенических товаров, моющих средств, стиральных принадлежностей, сувениров, медикаментов и др.;
• кухня самобслуживания с газовыми плитами, холодильниками и необходимой посудой;
• столы и стулья (скамейки) для пикников;
• огороженные площадки с мангалом, место для костра;
• детские площадки с игровыми комплексами;
• спортивные площадки (волейбол, баскетбол, минифутбол, др.);
• пункт проката палаток (одноместных, двухместных, семейного типа), шатров, ковриков, спальных мешков, садовой или дачной мебели, одеяла матрацов и подушек, шезлонгов, зонтиков, инвентаря для игр (волейбол, баскетбол, минифутбол и др.), шампуров, решеток, посуды и др.

В хозяйственной зоне предусматриваются: административно-бытовой корпус; санитарная зона (душевые кабины, туалеты (унитазы), умывальники, прачечная, баня); площадка для слива грязной воды от кемперов и заправки питьевой водой; помещение для опорожнения биотуалетов; площадка для мусоросборных контейнеров; площадка для замены газовых баллонов.

Целесообразно разработать анимационную программу и проведение экскурсий по местным достопримечательностям, а также эксклюзивные «дикие» развлечения (подоить козу или корову, покормить свиней, подстричь овцу, обрезать кустарник, собрать урожай фруктов, овощей и ягод, покосить траву, сходить в лес по грибы, научиться делать вино и многое другое).

В качестве рекламной компании автокемпинга необходимо:

1. Создание сайта с описанием комплекса услуг, фотографиями, прайс-листами и возможностью бронирования мест в онлайн-режиме.

2. Размещение информации на профильных форумах в Интернете.

3. Полиграфическая рекламная кампания.

4. Интервью в газетах, журналах, а радио и телевидении.

5. Реклама на транспортных средствах.

6. Реклама на биллбордах и др.

Доходы от эксплуатации кемпинга будут складываться из оплаты пребывания за каждого человека, размещения палатки, стоянки автомобиля, розничной торговли, доходов от оказания развлекательных и экскурсионных, коммунальных услуг (электричества, горячей воды), услуг проката и др.

Привлечение как отечественных, так и зарубежных инвесторов позволит развить сеть автокемпингов, тем самым развить придорожную инфраструктуру до американского и европейского уровня и тем самым популяризовать караванинг в Беларуси.