Международный экономический форум 2014

К.э.н. Боброва Е.А.

ФГБОУ ВПО Орловский государственный институт экономики и торговли, Россия

Ретроспективный анализ механизма управления затрат при принятии управленческих решений

Эффективное управление затратами предприятия предусматривает в первую очередь их контроль, своевременное выявления изменений и  факта отклонений от заданных нормативов, определение причин и виновников необоснованного роста затрат, объективную оценку при формировании себестоимости продукции и формировании финансового результата. Своевременный контроль размера и состава затрат способствует оперативному принятию управленческих решений, направленных на рациональное использование материальных, трудовых и финансовых ресурсов.

В настоящее время исследование затрат требует развития методологи систем управления ими, применение научно-обоснованных методов и приемов оценки, современных подходов и моделей с применением компьютерных технологий к поиску резервов снижения затрат, максимизации прибыли.

Одним из направлений совершенствования системы управления затратами предприятия является применение и развитие методов экономического анализа в оценке динамических тенденций затрат, состава и структуры, факторов, влияющих на изменение.

Экономический анализ включает в себя почти все методы оценки затрат и уменьшения экономических выгод, а также относительной рентабельности затрат предприятия. В специальной литературе экономический анализ классифицируется по ряду признаков. Одним из них является управленческий признак, согласно которому этапу предварительного управления (планированию) соответствует перспективный (прогнозный) анализ, этапу оперативного управления - оперативный анализ и заключительному (контрольному) этапу управления - текущий (ретроспективный) анализ.

Под ретроспективным анализом понимают анализ, используемый для контроля за выполнением плана, для выявления неиспользованных резервов, для объективной оценки результатов деятельности предприятия [5]. Также его называют последующим и историческим анализом. Ретроспективный анализ делится на оперативный, или ситуационный, и итоговый. Оперативный анализ проводят сразу после совершения хозяйственной операции или изменения ситуации за короткие интервалы времени, например, за сутки. Итоговый, или заключительный, анализ проводится за отчетный период (месяц, квартал, год) [4].

Затраты – это явные (расчетные) издержки предприятия, т. е. выраженные в денежной форме фактические затраты, обусловленные приобретением и расходованием разных видов экономических ресурсов в процессе производства и обращения продукции, товаров или услуг [3]. Затраты формируют себестоимость продукции. Они могут возрастать или уменьшаться в зависимости от уровня техники, организации производства, от величины потребляемых материальных и трудовых ресурсов. При принятии верного управленческого решения производитель может привести в действие множество рычагов снижения затрат.

Управленческое решение – это обдуманный вывод о необходимости осуществить  или отклонить какие-то действия, связанные с решением проблем, стоящих перед организацией, или с достижением ее целей [1]. Управленческие решения не могут быть абстрактными. Они, конечно, могут приниматься, но с управленческой точки зрения они не имеют смысла.

1. Определяют и формулируют проблему.

2. Определяют цели и задачи, достигающиеся после осуществления принимаемого решения.

3. Устанавливают критерий выбора решения.

4. Разрабатывают возможные способы достижения цели варианты решения.

5. Оценивают по установленному критерию варианты решений и выбирают из них лучший.

Затраты, применяемые для принятия управленческих решений, представляют собой затраты явные и альтернативные, релевантные и нерелевантные, эффективные и неэффективные [3].

Номенклатура статей затрат на производство продукции включает в себя: сырье, основные материалы, покупные полуфабрикаты, вспомогательные материалы, отчисления на социальные нужды, расходы на оплату труда, общепроизводственные расходы и т.д. [3].

Номенклатура статей затрат для цехов  вспомогательных производств: материалы, топливо, энергия, амортизация и т.д.

Перечень статей затрат для функциональных служб коммерческой организации: расходы на канцелярские нужды, расходы на электроэнергию, износ хозяйственного инвентаря, командировочные расходы и т.д.

Ретроспективный анализ применяется преимущественно для предприятий малого и среднего бизнеса и позволяет оценить текущую деятельность организации. Данные типы предприятий получили широкое распространение.

В Орловской области малый и средний бизнес охватывает почти все основные виды экономической деятельности.

В его сферу вовлечены все социальные группы населения района.

В 2009 г. в Орловской области функционировало 9617 предприятий малого и среднего бизнеса. Из них: 137 – предприятия среднего бизнеса, 1219 – малого бизнеса и 8261 – микропредприятия [6].

В 2010 г. количество данных предприятий составляло 9096: средние предприятия – 158, предприятия малого бизнеса – 1214, микропредприятия – 7724.

Удельный вес данной группы предприятий в общей доле составлял 56%. В нашей области работало более 20500 индивидуальных предпринимателей [6].

В 2011 г. в Орловской области функционировало свыше 9000 субъектов малого и среднего предпринимательства, из них 122 – средних предприятий, 1037 – малых, 7992 – микропредприятия, более 21000 индивидуальных предпринимателей [8].

К 2012 г. Орле насчитывалось 15399 субъектов малого и среднего предпринимательства, в том числе индивидуальных предпринимателей было зарегистрировано 10301 [9].

По состоянию на 27 мая 2013 г. всего на территории региона зарегистрировано 7,5 тыс. средних, малых и микропредприятий, а также 19,3 тысячи индивидуальных предпринимателей.

Доля предприятий малого и среднего бизнеса составляет более 45% от числа всех хозяйствующих субъектов в Орловской области [10].

Рассмотрим в качестве примера затраты ЗАО «Стройтранс ОАО «Орелстрой», представленные в таблице 1 [7].

Из  таблицы 1 видно, что наибольшую долю затрат составляли общехозяйственные расходы.

Их общая сумма составила 70111811,69 руб. В октябре они были наиболее высокими (7050510,04 руб., или 10, 1% от общей суммы).

Таблица 1 – Данные расходов ЗАО «Стройтранс ОАО «Орелстрой»

Виды расходов, руб.

Грузооборот,

т

км

Затраты на материалы

Затраты на запчасти

Отчисления на амортизацию

Общехозяйтсвен-

ные расходы

Январь

164721,02

1478949,18

37217,98

4963280,72

1199 870

Февраль

218385,92

1897801,52

38149,37

5457574,45

1414 899

Март

33474,43

1982010,46

38301,5

4924194,57

1268 541

Апрель

332481,19

2093426,13

83704,01

4848301,81

1209 895

Май

223184.46

1314147,73

65796,14

6133608,80

1399 770

Июнь

301034,32

929102,98

73198,94

6498009,28

1421 243

Июль

254395,92

1672895,47

74728,93

6601229,51

1721 600

Август

371453,7

2215136,48

74481,85

6887898,39

1608 744

Сентябрь

220739,34

2318214,95

73611,19

6543045,15

1566 322

Октябрь

786194,32

2466984,51

73060,77

7050510,04

1751 030

Ноябрь

195526,94

1333662,37

72300,41

5170175,13

1198 546

Декабрь

439493,9

630274,02

71337,23

5033983,84

945 285

Итого

3541085,46

20332605,8

775888,32

70111811,69

16705 745

Средняя

295090,46

1694383,82

64657,36

5842650,97

1392145,42

Для того чтобы отследить затраты по отношению к рассматриваемому заказу, бухгалтеру-аналитику данного предприятия необходимо открыть заказ и вести карточку учета затрат по заказу, в которой должна быть сформирована информация по прямым и косвенным затратам (таблица 2)[7].

Таблица 2 – Карточка учета затрат на перевозку, произведенную ЗАО «Стройтранс ОАО «Орелстрой»

Карточка учета затрат на перевозку произведенную ЗАО «Стройтранс ОАО «Орелстрой» в январе 20__г.

Дата: 28.01.

Номер путевого листа: 750815

Марка автомобиля: КамАЗ 5410 ГРН №417

Грузоотправитель: ОАО «Орелстрой»

Грузополучатель: ООО «ОСУ-2 ОАО «Орелстрой» ЗАО «Жилстрой»

Статьи затрат

Сумма, руб.

план

факт

Прямые затраты

Затраты на оплату труда водителей

350,62

350,62

Отчисления на социальные нужды

93,62

93,62

Топливо и ГСМ

498,40

498,40

Косвенные затраты

Техническое обслуживание и эксплуатационный ремонт автомобилей:

  • материалы
  • 47,84

    0,00

  • запчасти
  • 274,64

    1832,44

    Амортизация подвижного состава

    10,38

    11,73

    Общехозяйственные расходы

    940,37

    6029,68

    Итого

    2215,87

    8816,49

    Фактическая себестоимость рассматриваемой перевозки, произведенной в январе, составила 8816,49 руб., что на 6600,62 руб., или 297,9% больше, чем планировалось. Данное отклонение объясняется резким сокращением фактического грузооборота предприятия, вследствие которого произошел значительный рост уровня общехозяйственных расходов, приходящихся на 1 т

     грузооборота.

    Также важное значение имеет глубокий анализ себестоимости перевозок для выявления внутренних неиспользованных резервов ее снижения, которое обусловливает поиск новых подходов к работе на рынке автротранспортных услуг.

    Ретроспективный анализ играет большую роль в развитии предприятия. Он обеспечивает качественную и количественную оценку происходящих изменений в управляемом объекте. Он способствует своевременному выявлению нежелательных тенденций развития предприятия, а также прогрессивных явлений, которые окажут в будущем благоприятное воздействие на деятельность предприятия.

    Данный анализ способствует выработки оптимального управленческого решения.

    Ретроспективный анализ позволяет обосновать текущие бизнес-планы, обеспечив их корректность и оптимальность; контролировать выполнение бизнес-планов, а также экономное использование производственных и финансовых ресурсов организации; оценить результаты деятельности предприятия по достигнутому уровню развития, по использованию имеющихся возможностей; оценить конкурентные позиции и конкурентные преимущества предприятия и т.д.

    Литература

    1. Веснин, В.Р. Менеджмент [Текст]: учеб.  ∕ В.Р. Веснин. – 3-е изд., перераб. и доп. – М.: ТК Велби, изд-во Проспект, 2006. – 540 с. – ISBN 5-482-00517-8.

    2. Керимов, В.Э Управленческий учет [Текст]: учеб.  ∕ В. Э. Керимов. – 8-е изд., изм. и доп. – М.: Дашков и Ко, 2012. – 460 с. – ISBN 5-94798-598-5.

    3. Григоренко, И. А. Управленческий анализ затрат на предприятиях по оказанию транспортных услуг [Текст] ∕И. А. Григоренко∕∕Управленческий учет. – 2013. – № 7. – с. 41 – 51.

    4. Федеральный портал малого и среднего предпринимательства  ∕∕  Электронный ресурс. Режим доступа: http://smb.gov.ru/ content/news/regional /reggeneral/m,54,f,557461/

    5. Бизнес России. Орловская область ∕∕  Электронный ресурс. Режим доступа:http://www.orel.allbusiness.ru/NewsAM/NewsAMShow.asp?ID=1965

    6. Орел – регион  ∕∕  Электронный ресурс. Режим доступа:http://орел-регион.рф/6186-v-orlovskoy-oblasti-dolya-predpriyatiy-malogo-i-srednego-biznesa-dostigla-45.html