Перспективы развития страхового рынка Республики Казахстан

В Казахстане планируется внедрение Европротокола в систему страхового рынка государства. В ноябре 2013 года эту идею предложило АО «БТА Страхование».

Перед страховыми компаниями Казахстана на сегодняшний день стоят следующие задачи связанные с принятием норм протокола, адаптированием под местную практику и сделать Европротокол работающим инструментом. Европротокол юридически оформит сложившуюся устойчивую практику и подтянет законодательство к реалиям жизни, дорожную полицию перестанут отвлекать по незначительным происшествиям, и она направит ресурсы на решение более серьезных проблем. Стандартизация страховых случаев, при которых используется Европротокол, способствуя более быстрым страховым выплатам, поднимет популярность страхования, а страховой бизнес страны должен перейти на новый качественный уровень.

Европротокол — это специальный бланк, унифицированного образца, который заполняется водителями — участниками дорожно-транспортного происшествия на месте аварии. В дальнейшем заполненный Европротокол предъявляется в страховую компанию и служит основанием для выплаты страхового возмещения. Идея Европротокола — в упрощении процесса фиксации ДТП и урегулирования убытков. Преимуществами применения Европротокола станет уменьшение сроков урегулирования страховых случаев, сокращение числа судебных разбирательств, упрощение процедуры получения возмещения для потерпевшего в ДТП и высвобождение значительных сил дорожной полиции. Для Казахстанского страхового рынка и авто владельцев создание Европротокола удобно, важно.

Рассмотрим мировой опыт функционирования Европротокола, зачастую экономические общественные отношения опережают реформы в законодательстве, например в США существует положение наилучшей практики. Допустим, страховая организация планирует внедрить какие либо прогрессивные меры, не соответствующие нормам законодательства, в этом случае она согласует свои действия, изложенные в положении, с регулятором, и в случае успешного внедрения регулятор предпринимает все меры для закрепления этих нововведений в законодательстве. В Казахстане же, такой практики не существует. Одна из отечественных страховых компаний, а именно АО «БТА Страхование» предприняла опережающие меры в целях стимулирования законодательства и вовлечения других страховых компаний, но пока рассчитывает только на собственные силы.

АО «БТА Страхование» предприняло опережающие меры и предложило своим клиентам оценить преимущества Европротокола. Страховая компания предлагает страхователям подарочные сертификаты Европротокол, все выше перечисленные условия в нем предусмотрены. Европротоколом можно воспользоваться без вызова ГАИ, при условиях, если ущерб нанесен участнику ДТП на сумму меньше фиксированной суммы (в условиях АО «БТА Страхование» сумма составляет - 150 000 тенге). При этом имеющийся полис обязательного страхования автомобиля ОГПО ВТС клиента остается действующим. Преимущества полиса «Европротокол»: страховая сумма (сумма, на которую застрахована ответственность клиента) - 150 000 тенге, франшиза отсутствует, страховая выплата осуществляется в течение 3 рабочих дней с момента наступления ДТП, в договор можно добавить до трех застрахованных, после получения страховой выплаты можно восстановить полис «Европротокол» по доступной цене».

24 октября 2013 г. принято решение, что в законодательство о дорожном движении (Закон о дорожном движении, Закон о безопасности дорожного движения) пока не будут внесены поправки, касающиеся Европротокола. [2]

Европротокол действителен в следующих случаях: когда нет пострадавших, т.е. ни пассажиры, ни пешеходы, ни водители не получили травм, когда в дорожно–транспортном происшествии участвует только два автомобиля (Грузовой автомобиль с прицепом считается как 2 транспортных средства. В данном случае необходимо вызывать сотрудников дорожной полиции, оформлять ДТП по европротолу в таком случае нельзя, когда есть полис ОСАГО ( Оба автомобиля должны быть застрахованы), когда нет разногласий (Один из участников аварии обязан признать себя виновным и сделать отметку в европротоколе о том, что вину свою признает), когда размер ущерба в рамках установленной суммы, т.е. в пределах 150000 тенге.

Обязательно должны подписать заполненный европротокол оба водителя. Это удостоверяет об отсутствии разногласий между участниками ДТП. Транспортное средство (обратная сторона европротокола). Обстоятельства ДТП (обратная сторона европротокола). ТС находился под управлением. Более 2-х участников ДТП (обратная сторона европротокола). Поврежденное иное имущество (обратная сторона европротокола). Может ли ТС передвигаться своим ходом. Примечание (обратная сторона европротокола) [3].

Так как, в Казахстане систему Европротокола еще не ввели, вышеуказанные образцы заполнения полиса показаны на примере соседних стран.

Список использованных источников:

1. http://www.gageneral.ru/news Европротокол – о работе упрощенной схемы урегулирования убытков

2. http://insur.kz/index.

3. http://agentcaa.ru/evroprtokol-pri-dtp-vse-sekrety