Кадовб Т.С., Шурпач Е.А.
Оценка структуры экспорта машиностроения Республики Беларусь и пути ее совершенствования
Оценка структуры экспорта машиностроения Республики Беларусь и пути ее совершенствования
-->В настоящее время машиностроение в Республике Беларусь специализируется на производстве грузовых автомобилей, автобусов, сельскохозяйственной техники и оборудования, тракторов. Вполне объяснимо, что объемы производства превышают внутренний спрос республики, потому значительная часть продукции предназначена для экспорта в различные страны.
"Белорусское машиностроение в значительной степени ориентировано на экспорт. Это касается, главным образом, его крупнейших отраслей - сельскохозяйственного и транспортного машиностроения. Беларусь имеет потенциал роста экспорта машиностроительных товаров, но он в основном связан с теми видами продукции, которые в настоящее время составляют основу поставок страны в Россию и Казахстан", - говорится в отраслевом обзоре "Развитие машиностроения в государствах-участниках ЕАБР", подготовленном экспертами ЕАБР [1].
В целом Беларусь имеет весьма развитое машиностроение, прежде всего сельскохозяйственное и транспортное (Таблица 1).
Таблица 1. Производство некоторых видов машиностроительной продукции в Беларуси в 2010-2012 годах
Наименование |
2010 |
2012 | |
Тракторы (тыс. штук) |
50,9 |
66,8 |
71 |
Грузовые автомобили (тыс. штук) |
23,3 |
26,3 | |
Автобусы (штук) |
2089 |
2162 |
2271 |
Троллейбусы (штук) |
283 |
206 |
174 |
Холодильники и морозильники (млн штук) |
1,1 |
1,2 |
1,3 |
Телевизоры (тыс. штук) |
446 |
404 |
594 |
Стиральные машины (тыс. штук) |
273,8 |
310,8 |
323,6 |
Источник: Белстат.
Между тем, эксперты ЕАБР подчеркивают, что слабой позицией белорусской машиностроительной промышленности является ее высокая импортоемкость. Высокая зависимость от импортных комплектующих, необходимость закупок оборудования за пределами страны для модернизации отрасли, а также ряд административных и управленческих факторов могут оказать негативное влияние на развитие машиностроения в республике. Для Беларуси характерны и такие общие для стран ТС проблемы, как дефицит торгового баланса машиностроительной продукции, невысокая доступность финансовых ресурсов для модернизации. Также эксперты ЕАБР вынуждены констатировать, что отрицательное влияние на развитие машиностроительных предприятий региона оказывают транспортные издержки и высокая энергоемкость производства, высокий износ основных фондов, устаревшее оборудование и технологии, которые приводят к низкому уровню рентабельности продукции, ее ценовой конкурентоспособности [1].
Предусматривается расширение номенклатуры производимой сельскохозяйственной техники. Качество выпускаемой и разрабатываемой продукции, ее высокая конкурентоспособность будут обеспечиваться за счет использования компьютерных технологий проектирования и управления, приобретения современного оборудования и технологий, оснащения производства новыми видами контрольно-измерительной техники. Для облегчения сертификации продукции на зарубежных рынках будут продолжены работы по созданию и переходу на технические регламенты и стандарты, содержащие требования, аналогичные директивам ЕС, а также на соответствующие международным стандартам системы управления качеством.
Реализация намеченных мероприятий будет происходить за счет инвестирования собственных средств организаций, целевого кредитования инвестиционных проектов и привлечения иностранных инвестиций.
В 2011 - 2015 годах предусматривается дальнейшее наращивание экспорта машиностроительной продукции за счет создания сборочных производств на территории стран СНГ, Ближнего Востока, стран Африки и Азии. Экономический рост будет сопровождаться созданием и широким внедрением как ресурсосберегающих, так и экологически чистых и малоотходных технологий, разработкой новых видов экологически чистой продукции [3].
Перспективы развития машиностроительной и металлообрабатывающей промышленности базируются на реализации мероприятий Концепции и Программы развития промышленного комплекса Республики Беларусь на 1998—2015 годы, в соответствии с которыми целевыми ориентирами определены: ежегодный прирост объемов производства не менее 5 % при опережающих темпах роста экспорта; снижение материалоемкости продукции на 2—3 %; достижение уровня рентабельности не ниже 25 % .
Одним из основных направлений повышения уровня конкурентоспособности промышленного производства является коренная модернизация и техническое перевооружение машиностроения, обновление основных промышленно-производственных фондов на базе внедрения нового оборудования и современных технологий [2].
Литература:
1. Развитие машиностроения в государствах – участниках ЕАБР. – Алматы, 2012. – с. 60
2. Национальная экономика Беларуси: потенциалы, хозяйственные комплексы, направления развития, механизмы управления / Шимов В. Н. – Минск,2005. – 430 с.
3. Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 04.11.2006 N 1475 "Об утверждении Основных направлений социально-экономического развития Республики Беларусь на 2006 - 2015 годы"