Астафьева Н.В., Зорина Д.А.

Совершенствование логистической системы распределения природного газа

имени Гагарина Ю.А.

Совершенствование логистической системы

распределения природного газа

В современной России газовая промышленность имеет важнейшее экономическое, общественное, а в последнее время и политическое значение. Но в связи с переменами, происходящими в стране за последние десятилетия, газораспределительные процессы теряют эффективность вследствие использования устаревших методов управления и функционирования.

Движение топливно-энергетических ресурсов, в том числе природного газа, по своей физической природе происходит в виде потоковых процессов, в связи с чем, для их исследования может быть использован логистический подход. Таким образом, процесс распределения топливных ресурсов становится объектом управления в логистическом менеджменте. Совершенствованию логистических процессов распределения природного газа должно, на наш взгляд, способствовать развитие методологии распределительной логистики на газовом рынке.

Анализ научных исследований отечественных и зарубежных ученых говорит об отсутствии целостной логистической концепции распределения газа на уровне отдельного региона. Проблематика логистизации газовых рынков остается малоизученной, поэтому распределение газа потребителям осуществляется без надлежащего научного обоснования. Осуществляемая в настоящее время государственная реформа топливно-энергетического сектора экономики выявила существенные проблемы в сфере логистики распределения в системе магистрального трубопроводного транспорта и вызывает необходимость их решения для дальнейшего развития данной системы.

В настоящее время возникла необходимость перенесения перевозок нефти и нефтепродуктов с железнодорожного, речного и автомобильного транспорта на трубопроводный транспорт в связи с высокими транспортными затратами при использовании перечисленных видов транспорта. Основные месторождения нефти и газа удалены от потребителей, а также доля нефти, газа и нефтепродуктов очень высока в экспорте России. Именно эти обстоятельства определяют значимость логистики распределения в системе магистрального трубопроводного транспорта.

Логистике распределения на трубопроводном транспорте, с одной стороны, присущи основные особенности, характерные для логистики на предприятиях других транспортных отраслей: взаимосвязь с различными отраслями промышленности, сложность, непрерывность развития и обновления. Но, с другой стороны, транспортировка потоков нефти, газа и нефтепродуктов по системе магистральных трубопроводов существенно отличается от транспортировки материальных потоков, характерных для других видов транспорта. Ее специфику можно охарактеризовать следующими признаками:

- потоки груза по трубопроводу являются физически неразрывными материальными потоками, в то время как материальные потоки в автомобильном, морском, железнодорожном транспортах состоят из отдельных партий товаров или материальных ресурсов,

- физические и химические свойства груза, транспортируемого по трубопроводу (давление, температура, плотность, газовая постоянная, содержание метана, этана, пропана, сероводорода, воды, солей и др.) при осуществлении логистических активностей постоянно изменяются, в то время как свойства товаров и материальных ресурсов при использовании других видов транспорта остаются практически без изменения [1].

Практика создания логистических управляющих систем в трубопроводном транспорте позволила сформулировать следующую систему принципов логистики распределения в системе магистрального трубопроводного транспорта:

- надежность функционирования системы распределения топливных ресурсов на трубопроводном транспорте;

- эффективность затрат и обеспечение максимальной эффективности функционирования всей системы магистрального трубопроводного транспорта;

- синхронизация управленческих воздействий;

- регулирование в режиме реального времени и защита информации от несанкционированного доступа;

- достаточное финансовое обеспечение управленческих решений;

- прогнозирование в управленческих решениях с учетом развития во времени текущей ситуации у потребителей, в окружающей среде и в самой системе трубопроводного транспорта;

- безопасность и экологичность управленческих решений - реализация управленческих решений не должна приводить к ущербу жизни, здоровья и имущества людей и должна сопровождаться минимальным влиянием на окружающую среду.

В процессе функционирования логистической системы распределения природного газа должна обеспечиваться системность управленческих решений, т.е. управленческое решение должно влиять на изменение не только потоков нефти, газа и нефтепродуктов, но и потоков информации и финансов, учитывать взаимодействие каждого элемента системы магистральных трубопроводов между собой, а также соответствовать всем принципам логистики на трубопроводном транспорте.

Основная задача, решаемая логистикой на трубопроводном транспорте – это оптимальное логистическое (т.е. с соблюдением всех перечисленных выше принципов логистики) распределение нагрузки между элементами системы магистральных трубопроводов. Оптимизационный характер такого рода задачи является следствием того, что все мероприятия, повышая эффективность работы газораспределительной логистической системы, требуют оптимизации затрат с помощью расширенного арсенала средств современной логистики.

В логистике распределения в системе магистрального трубопроводного транспорта должен, на наш взгляд, применяться особый метод построения логистических информационных пирамид, суть которого состоит в таком способе обработки потоков информации с соблюдением принципов логистики, полным сохранением адекватности передаваемой информации, который уменьшает их плотность при передаче информации от нижних уровней управления к верхним и увеличивается при передаче в обратном направлении, с учетом необходимости поступления информации для принятия адекватных управленческих решений по принципу хронотопа: в нужное время и в нужное место.

Макрологистическая модель региональной системы газоснабжения включает в себя пять основных связанных между собой логистических звеньев: региональных поставщиков природного газа (оптово-розничное и розничное звенья), транспортировщиков газа по магистральным сетям (магистрально-транспортное звено), транспортировщиков газа по распределительным сетям (распределительно-транспортное звено) и потребителей газа.

На современном этапе развития логистики магистральных систем трубопроводного транспорта необходимо обеспечить техническую осуществимость в сочетании с передовыми технологиями, экологическую безопасность и экономическую эффективность. Для этого требуются высококвалифицированные специалисты в области управления логистикой, а также экономики, финансов. Протяженность трубопроводных магистралей России постоянно увеличивается, в связи с этим необходима модернизация и техническое перевооружение ранее построенных трубопроводов, внедрение современных методов управления на основе применения логистики распределения.

За последние несколько лет роль трубопроводного транспорта в российской экономике резко возросла, а, соответственно, увеличивается и роль логистики в распределении потоков нефти, газа и нефтепродуктов. Это вызвано ростом объемов транспорта нефти, газа, нефтепродуктов, созданием новых рабочих мест, развитием экономики регионов, увеличением налоговых поступлений в бюджеты различных уровней и т.д.

Поток природного газа является системообразующим во всех логистических процессах газового рынка – в добыче, хранении (на межрегиональном уровне), транспортировке и распределении газа (на региональном уровне). Структурирование газовых потоков производится в зависимости от конечного использования (химия, энергетика, отопление, коммунально-бытовое потребление). По формам товародвижения газовый поток подразделяется на оптовый и розничный. Территориальный принцип предполагает выделение в газовом потоке районных направлений.

Современные экономические реалии ставят новые экономические задачи перед логистическим менеджментом на предприятиях газовой отрасли и способствуют расширению границ его ответственности. Расширение компетенций логистического менеджмента происходит на протяжении всей цепочки движения потоков природного газа - от добычи, транспортировки, хранения до управления поставками газа потребителю. Тем самым обеспечивается внедрение на предприятиях логистических систем наиболее высокого уровня интеграции функций менеджмента, как на национальном, так и на глобальном уровне. Рациональное распределение топливных ресурсов, в этой связи, возможно только в условиях согласования и координации деятельности всех подразделений, через которые проходят материальные потоки. Решение этой проблемы требует переосмысления сформировавшихся представлений о самом процессе распределения, а перспективным направлением повышения его эффективности в газовой промышленности является совершенствование системы управления потоками природного газа.

Для совершенствования системы управления потоками газа требуется, на наш взгляд, организация единой, территориально распределенной системы планирования и контроля потоков газа. Эта система должна обеспечить методологическое решение задач учета и управления и применение возможностей современных информационных технологий для поддержки решения этих задач. Основными целями создаваемой системы должны стать:

- обеспечение предприятия информацией, необходимой для расчета наиболее экономичных потоков природного газа;

- поддержание на минимальном уровне общей суммы затрат на обеспечение функционирования логистического канала.

Таким образом, в настоящее время необходимо создание логистической системы распределения, основанной на комплексной трансформации территориальной и управленческой структур, распределительных функций и сбытовых механизмов газораспределительных предприятий – логистических звеньев на газовом рынке. При этом функционирование логистической системы распределения природного газа должно осуществляться посредством структурно-корпоративных преобразований логистических звеньев существующей газораспределительной системы и создания на этой основе новой институциональной структуры.

Литература:

1. Никишин, В.И. Энергоснабжение в транспортировке газа / В.И.Никишин // Газовая промышленность. – 2006. - № 5.