Уажанов М.У.

Развитие транспортно-логистической системы Казахстана и Польшы

По оценке мастер-плана транспортно-логистической системы Республики Казахстан (далее РК), разработанного специалистами АО «Национальная компания «Қазақстан темір жолы» и консультантами Strategy Partners, динамично развивающаяся торговля между Азией и Европой к 2020 году обеспечит прирост в 1,5 раза и достигнет USD1 трлн, и Казахстан в состоянии отреагировать на увеличение мировых экспортных и торговых операций. [1]

Таким образом, тенденция и потенциал грузов наземного сообщения на стыке Азии и Европы тяготеет к увеличению транзитных перевозок через РК.

АО «Национальный центр развития транспортной логистики» создан при национальной компании «Қазақстан темір жолы» который станет стратегическим партнёром в области транспортно-логистических исследований, а также координатором всех новых бизнес-инициатив и проектов в области транспортной логистики.

Целью создания АО «НЦРТЛ» является развитие транспортно-логистической системы в рамках возложенной на АО «НК «КТЖ» функции интегрированного логистического оператора, а также оказание полного спектра логистических услуг в соответствии с протоколом совещания под председательством Премьер-министра Республики.

Перспективными направлениями деятельности для Центра станут содействие развитию транспортно-логистического потенциала страны путем информационно-аналитического обеспечения, сопровождения, а также выработки практических рекомендаций для принятия решений по вопросам транспортной политики. Центром по логистике также запланирована организация профильных конференций и бизнес-форумов для специалистов отрасли и мероприятий по повышению квалификации, создание единого информационного портала о транспортной логистике и выпуск справочника-путеводителя для логистических операторов и экспедиторских компаний в Республике Казахстан.

Теперь рассмотрим опыт компании PKP CARGO, Республики Польша:

Информация о фирме PKP CARGO. Польша.[2]

Компания PKP CARGO была образована 17 июля 2001 года на базе Дирекции грузовых перевозок CARGO Государственного предприятия PKP на основании положений Закона от 8 сентября 2000 г. о коммерциализации, реструктуризации и приватизации государственного предприятия «Польские железные дороги» (Зак. вестник 2000 г., № 84, поз. 948 с последующими изменениями).

Объемы перевозок

В 2010 году Компания PKP CARGO перевезла 119,4 млн. тонн грузов, т.е. примерно на 14 проц. больше, чем в 2009 году. Планы на 2011 год предусматривают удержание объема перевозок на уровне, сравнимым с прошлогодним. Перевозки Компании иллюстрирует нижеследующая таблица

Таблица 1.Грузовые перевозки PKP CARGO в 2002-2010 гг.

(в млн. тонн) [3].

Запланированная масштабно, реализуемая с начала 2008 года программа реструктуризации позволила Компании, как одному из немногих представителей крупных железнодорожных перевозчиков в Европе, полностью сбалансировать деятельность и завершить 2010 год с прибылью нетто порядка 60 млн. зл. в сравнении с почти 500 млн. зл. убытков нетто в предшествующем году. Компании создала также прочные основы для генерирования роста прибыли в последующие годы.

Таблица 2.Финансовые результаты за 2002-2009 гг.[2]

PKP CARGO является также вторым по массе и объему перевозочных работ железнодорожным грузоперевозчиком в Европейском Союзе, что подтверждают данные на конец 2010 года. Нашим главным конкурентом являются немецкие железные дороги, третье место занимают французские.

Рис 2.Структура компании [3]

Группа PKP CARGO LOGISTICS

Об этой группе

Группа PKP CARGO LOGISTICS является одним из крупнейших операторов на европейском рынке, предлагающих комплексный пакет логистических услуг, соответствующих индивидуальным потребностям каждого клиента. Группа состоит из АО PKPCARGO и 19 зависимых обществ.

Группа PKP CARGO

LOGISTICS оказывает все услуги высшего уровня в транспортной цепи от отправителя до получателя данного груза в стране и за рубежом – железно- дорожные интермодальные, автомобильные и железнодорожно-паромные перевозки (по линии Свинойустье – Истад), а также широкий спектр услуг для внешних партнеров, в том числе комплексное обслуживание железнодорожных веток.

Список использованной литературы

1. Официальный сайт АО «Национальный центр развития транспортной логистики» www.ncrtl.kazlogistics.kz

2. Электронный источник- http://1430mm.ru/railways/poland

3. Электронный источник- http://www.pkp-cargo.pl/ru/

Заявка

на участие в VIІI Международной научно-практической конференции

«Динамика научных исследований– 2013г., на тему: Развитие транспортно-логистической системы Казахстана и Польшы.

Срок подачи: 05.07.2013

Сроки проведения: 07-15.07.2013

Место издания: Sp. z o.o. “Nauka I studia”,(Przemysl , Польша)