Шумилова Ю.А., Соболь А.С.
Использование Сбалансированной Системы Показателей в авиакомпании для увеличения конкурентоспособности
Использование Сбалансированной Системы Показателей в авиакомпании для увеличения конкурентоспособности
-->За последние 5 лет российский рынок авиаперевозок увеличился в полтора раза, показывая высокие среднегодовые темпы роста. По итогам 2011 года российские авиакомпании перевезли 32,7 миллиона человек, что на 12% больше, чем в 2010 году. В 2012 году перевозки увеличились на 7% - до 35 миллионов человек (рис. 1).
Рис. 1. Динамика авиаперевозок выполненных всеми авиакомпаниями в Российской Федерации
На долю четырех крупнейших авиаперевозчиков приходится более 25 миллионов пассажиров. ОАО «Аэрофлот-Российские авиалинии», ОАО «Авиационная компания «Трансаэро», ОАО «Авиакомпания «Сибирь» (S7) и ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» за 2012 г. показали рост на 19; 32,7; 11,9 и 12,2 процентных пункта соответственно. Наблюдается тенденция к росту уровня концентрации отрасли, о чем свидетельствует сокращение доли объемов перевозок пассажиров, выполненных прочими авиакомпаниями с 38,4% до 28% (рис. 2). Это означает, что рынок практически полностью будут контролировать несколько крупных компаний, что в условиях ограниченного спроса может привести к резкому обострению конкуренции между ними.
Рис. 2 Распределение объемов перевозок пассажиров, выполненных внутри РФ между авиакомпаниями в 2011-2012гг.
Авторами статьи разработана ССП для ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр». Процесс внедрения был разделен на 6 этапов (рис. 3).
Рис. 3. Этапы внедрения ССП для ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр»
Определена основная стратегическая цель ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» - занять лидирующее положение по пассажирским авиаперевозкам среди крупнейших авиакомпаний в России». В Сбалансированную Систему Показателей авиакомпании были включены 9 показателей, разделенные на четыре перспективы: финансы – 2 показателя, клиенты – 2 показателя, бизнес-процессы- 3 показателя, потенциал – 2 показателя.
В результате разработаны мероприятия по достижению целевых значений выделенных показателей в соответствии с поставленной стратегической целью (см. Табл.).
Таблица
Критическое значение |
Целевое значение |
План действий | |
Перспектива «Финансы» | |||
Коэффициент отношения долга к EBITDA |
K>3 |
K<3 |
Увеличить собственные средства, сократить затраты. |
Коэффициент устойчивого экономического роста (Kg) |
Кg<0 |
max |
Обновить парк воздушных суднов, увеличить объемы авиаперевозок. |
Перспектива «Клиенты» | |||
Доля рынка, % |
16,6 |
33 |
Проводить постоянную рекламную кампанию, разработать дисконтную программу. |
Количество жалоб, тыс. чел. |
12000 |
0 |
Уменьшить число задержек рейсов, разработать систему штрафов для обслуживающего персонала. |
Перспектива «Бизнес-процессы» | |||
Быстрота наземного обслуживания, мин. |
60 |
30 |
Сократить время на уборку самолета, посадку пассажиров и перемещение трапа от самолета. |
Безбумажный документооборот (Kд) |
Кд<0,5 |
1 |
Внедрение упрощенной системы взаиморасчетов между авиакомпаниями |
Число авиакатастроф |
16 |
0 |
Ужесточить систему сертификации аэродромов и воздушных суднов и систему штрафов за несоблюдение правил полетов, оснастить все ВС системами предупреждения столкновения с землей, усилить контроль экипажа на знание стандартных эксплуатационных процедур. |
Перспектива «Потенциал» | |||
Уровень затрат на обучение, % |
0,9 |
5 |
Проведение обучающих семинаров и тренингов, компенсация затрат сотрудникам на обучение. |
Производительность труда, тыс. руб. /чел. |
11846 |
15637 |
Создание комфортных условия труда, увеличение числа корпоративных мероприятий, разработка системы мотивации персонала. |
Таким образом, ССП при правильном выделении показателей и соответствующей разработке плана мероприятий, необходимых для реализации основной стратегической цели, позволит увеличить конкурентоспособность и повысить эффективность деятельности авиакомпании.