Международный экономический форум 2012

Сорвина О.В.

Прогнозирование ремонтных затрат с учетом технико-экономических факторов производства

Раскрывается финансовая сущность ремонтных затрат с точки зрения системы финансовых отношений внутри предприятия, направленных на достижение сбалансированности между материально-техническими и денежными ресурсами с учётом влияния на них технико-экономических факторов производства.

Финансы предприятия в числе прочего опираются на экономический и производственный анализ. Все финансовые отношения, действующие внутри
предприятия, являются условными финансовыми отношениями. Основная задача финансового менеджмента: управление денежными потоками на предприятии и достижение сбалансированности между материально-техническими и денежными ресурсами[1]. Поэтому учету, анализу и управлению производственными затратами, а также контролю за их уровнем следует уделять первостепенное внимание. С этой целью целесообразно использовать метод системно-структурной декомпозиции [6]. Он позволяет выделить отдельные составляющие производственных затрат и выявить возможности управления ими с учетом обусловливающих их производственных факторов.

Одним из факторов обеспечения эффективности процесса производства является бесперебойное функционирование основных средств, что требует проведения специальных мероприятий по поддержанию их в рабочем состоянии.

Ремонт основных средств на предприятии рекомендуется проводить в соответствии с планом, который формируется в денежном выражении по видам основных средств, подлежащих ремонту, исходя из системы планово - предупредительного ремонта, разрабатываемой организацией с учетом технических характеристик основных средств, условий их эксплуатации и других причин.

С точки зрения прогнозирования производственных затрат важное значение имеет определение влияния на них технико-экономических факторов производства [3]. Поэтому управление ремонтными затратами предполагает, прежде всего, установление критерия эффективности управления, логически соотносящегося с нормативно установленными технико-экономическими показателями производственного процесса.

Межгосударственные стандарты устанавливают номенклатуру показателей системы технического обслуживания и ремонта оборудования. Эта система представляет собой совокупность взаимосвязанных средств, документации технического обслуживания и ремонта и исполнителей, необходимых для поддержания и восстановления качества изделий, входящих в эту систему. Сбалансированность между финансовыми и материально-техническими ресурсами системы технического обслуживания и ремонта обусловливает способность обслуживающей организации представить необходимые ресурсы для проведения технического обслуживания и ремонта активной части основных производственных фондов при заданной стратегии и в заданных условиях[3].

Финансовые отношения с ремонтным персоналом, рабочими и служащими - это назначение окладов, оплата сверхурочных работ, выплата заработной платы, премий, пособий, материальной помощи, а также взыскание штрафов за причиненный ущерб. Финансово-экономическая сущность системы технического обслуживания и ремонта предусматривает оценку в денежном выражении затрат времени, труда и средств на техническое обслуживание и ремонты. Эти затраты содержат составляющую, обусловленную конструкцией и техническим состоянием оборудования (оперативные затраты), и составляющую, обусловленную организацией, технологией выполнения технического обслуживания и ремонтов, материально-техническим обеспечением, квалификацией персонала, условиями окружающей среды и т.д.

Структурно-функциональная декомпозиция ремонтных затрат позволяет установить такие параметры производственного процесса, при которых они будут оптимальными.

В соответствии с вышеизложенным,  для построения экономико-математической модели технического обслуживания и ремонта технологического оборудования будем использовать следующие характеристики финансовых отношений внутри предприятия:

- средние затраты на контроль технического состояния оборудования за определенные период эксплуатации или наработку:

, где

 – затраты на один контрольный осмотр,

 – вероятность проведения контроля технического состояния;

- средние затраты на плановое техническое обслуживание (ремонт) оборудования за определенные период эксплуатации или наработку:

 – затраты на одно профилактическое восстановление объекта,

 – вероятность профилактических восстановлений;

- средние затраты на неплановое техническое обслуживание (ремонт) за определенные срок эксплуатации или наработку:

, где  – затраты на неплановое техническое обслуживание (ремонт),  – среднее количество отказов за период профилактики;

- удельные суммарные затраты на осмотр оборудования , где  – периодичность контроля технического состояния объекта по наработке (заданная наработка);

- удельные суммарные затраты  на плановое техническое обслуживание (ремонт) оборудования ;

- удельные суммарные затраты на неплановое техническое обслуживание (ремонт) ;

- удельные суммарные ремонтные затраты

.                      (1).

При такой структуре показателя эффективности управление ремонтными затратами можно обеспечить сбалансированность финансовых отношений внутри предприятия в процессе технического обслуживания и ремонта оборудования за счет выбора и оценки вариантов, отличающихся периодичностью контроля технического состояния и проведения плановых технических обслуживаний и ремонтов.

Важнейшими показателями финансовых отношений внутри предприятия в процессе технического обслуживания и ремонта технологического оборудования в соответствии с зависимостью (1) являются экономические константы , , . Для их определения необходимы данные о затратах на техническое обслуживание и ремонт основного технологического оборудования, получить которые возможно двумя способами. Во-первых, можно организовать ведение соответствующей базы данных, в которой будут фиксироваться фактически произведенные затраты в денежном выражении. Во-вторых, можно оценить затраты на техническое обслуживание и ремонт технологического оборудования на основе различных методов нормирования затрат в денежном выражении.

Существующие нормативы затрат на техническое обслуживание и ремонт технологического оборудования и наличие на машиностроительных предприятиях соответствующей информации позволяют построить регрессионную зависимость для прогнозирования затрат на техническое обслуживание и ремонт оборудования. Регрессионная  зависимость строится с использованием метода наименьших квадратов в виде линейной полиномиальной модели с n-параметрическими переменными следующего вида:

,           (2)

Полученное уравнение можно представить в виде [8]:

,                 (3)

где  – некоторые (определенные) функции параметров .

Зависимостью (3.1) можно воспользоваться в том случае, когда накоплено достаточно статистических данных, чтобы выполнялось неравенство . При прогнозировании времени на ремонтное обслуживание технологического оборудования для предприятия увеличение объема статистических данных возможно, прежде всего, за счет наблюдения и замеров времени непосредственно на местах технического обслуживания и ремонта технологического оборудования.

Литература:

1. Володин А.А.Финансы предприятий - М.: ИНФРА-М, 2011. - 510 с.

2. Зайцев Н.Л.Экономика организации. М.: «Экзамен», 2000 г. – 768 с.

3. Глазов М.М., Черникова С.Ю.Управление затратами: новые подходы. - СПб.: РГГМУ, 2009. - 169 с.

4. Адамов Н.А., Рогуленко Т.М., Амучиева Г.А.Основы управленческого учета / под общ. ред. Н. А. Адамова. − СПб.: Питер, 2005. − 112 с.

5. Положение по бухгалтерскому учету «Расходы организации» (ПБУ 10/99): утверждено приказом Минфина России от 06.05.1999 № ЗЗн // Аудит. 1999. №7. С. 18-23.

6. Волкова В.Н., Денисов А.А. Основы теории систем и системного анализа. – СПб.: Издательство СПбГТУ, 1997. – 510 с.

7. Саридис Дж. Самоорганизующиеся стохастические системы управления / Дж. Саридис; Пер. с англ. Т.Г. Абрамянц и др.; Под. ред. Я.З. Цыпкина. – М.: Наука, 1980. – 400 с.

8. Дрейпер Н. Прикладной регрессионный анализ: Пер. с англ. – В 2-х кн. – Кн. 1 / Н. Дрейпер, Г. Смит. – 2-е изд. – M: Финансы и статистика, 1986. – 366 с.