Трошин А. С.
Некоторые аспекты оценки инвестиционного потенциала
Понятие «потенциал» происходит от лат. «potentia», и в широком смысле слова означает средства, запасы, источники, которые имеются в наличии и могут быть мобилизованы, приведены в действие, использованы для достижения определенной цели или осуществления плана, решения определенной задачи. Потенциал, применительно к экономическим объектам, может выступать, как в качестве ресурса (природной и социальной силы, которая может быть вовлечена в производство), так и в качестве фактора (природной и социальной силы, которая уже реально вовлечена в производство).Понятие «инвестиционный потенциал» нами рассматривается, как совокупность природных и социальных сил, в которые могут быть осуществлены различные формы вложений, с целью их последующего прироста. Видовая структура подобной совокупности должна, на наш взгляд, отражать с одной стороны процессы производства и потребления, с другой, – условия, обеспечивающие их взаимодействие и взаимосвязь. Для нас, наибольший научный интерес представляет исследование фактора способствующего единству протекания вышеназванных процессов, в качестве которого нами рассматривается инфраструктура.
Анализируя различные дефиниции в области трактовки термина «инфраструктура», можно выделить следующие общие черты и различия, имеющиеся у исследователей. В первую очередь, отметим моменты, в области которых достигнуто определенного рода согласие.
Во-первых, это комплексный характер инфраструктуры, подчеркивающий ее системность. Инфраструктура рассматривается исследователями не как отдельные объекты, а как их совокупность, взаимосвязанность и взаимообусловленность.
В определениях инфраструктуры отмечается, что это «комплекс отраслей общего пользования, необходимых для развития структурообразующих отраслей народного хозяйства» (С. А. Хейман, С. С. Носова, В. П. Орешин), «комплекс отраслей, обеспечивающих различного рода услуги по развитию профилирующих отраслей» (В. П. Красовский, А. Ю. Шарипов), «совокупность материальных, персональных и институциональных видов деятельности и их организаций, способствующих созданию хозяйственного единства на территории» (Р. Иохимсен), «интегральный элемент производительных сил» (В. А. Жамин), «совокупность отраслей и подотраслей ...» (Я. Т. Бронштейн), «комплекс, создающий общие условия...» (В. Г. Терентьев), «совокупность отраслей...(С.В. Куприянов).
Во-вторых, элементы инфраструктуры, в процессе функционирования создают условия, обеспечивающие нормальный ход производства, распределения, обмена, потребления. Определяя назначение инфраструктуры, исследователи отмечают, что она «создает общие условия...» (В. Г. Терентьев, С. В. Куприянов), «образует общие условия эффективного функционирования хозяйства» (Т. Г. Зотова), «создает общие условия общественного производства» (Р. X. Раямяэ).
В-третьих, большинство исследователей склонны считать, что «продукция» инфраструктурных отраслей имеет специфическую форму, а именно, выступает в виде различного вида услуг. Так В. А. Жамнов, В. П. Красовский, А. Ю. Шарипов, характеризуя инфраструктуру, отмечают, что основной её функцией является «обеспечение разного рода услуг», С.В.Куприянов - «оказание услуг...».
На наш взгляд, можно согласиться со следующими положениями:
- комплексный характер инфраструктуры;
-«продукция» инфраструктуры выступает в виде различного рода
услуг.
Таким образом, вполне обоснованным является подход, рассматривающий инфраструктуру в качестве основного фактора, обеспечения единства процессов производства и потребления, а, следовательно, ее учет необходим при оценке инвестиционного потенциала экономических объектов.
Литература
1. Большой экономический словарь./ Под ред. А.Б. Борисова - М.: Кн. Мир, 2000.-892с.
2. Тумусов, Ф.С. Инвестиционный потенциал региона: Теория. Проблемы. Практика. /Ф.С. Тумусов – М.: Экономика, 1999. - 272 с.
3. Федько, В.П., Федько, Н.Г. Инфраструктура товарного рынка. /В.П. Федько, Н.Г. Федько - Ростов н/Д.: Феникс, 2000.-512с.