Чернышева С.В, Алексеев А.В. Автомобильно – дорожный институт Донецкого Национального Технического Университета, Украина

Гибкие производственно – логические системы в производстве

В современных экономических условиях, в процессе развития научно – технического прогресса, изменения приоритетов в мотивациях потребителей и обострения всех форм конкуренции возрастает динамичность рынка.

В это же время, стремясь сохранить тенденции массового производства, но подчиняясь рыночным тенденциям, руководители компаний все более убеждаются в прогрессивности производства по типу гибких производственно – логистических систем.

Гибкая производственно – логистическая система представляет собой совокупность в разных сочетаниях оборудования с числовым программным управлением, роботизированных технологических комплексов, гибких производственных модулей, отдельных единиц технологического оборудования, систем обеспечения функционирования гибких переналаживаемых систем в автоматическом режиме в течение заданного интервала времени.

Данным вопросом занимались: В. Е. Николайчук, проф. Б. А. Аникин, А. М. Гаджинский, Н. А. Майзнер, М.Ю. Николаева, в процессе чего были с деланы выводы о необходимости и актуальности применения данной области логистики на практике.

Гибкие производственно – логистические системы позволяют почти полностью исключить ручной труд при погрузочно – разгрузочных и транспортно – складских работах, осуществить переход к малолюдной технологии.

Современная организация производства по типу гибких производственных систем практически невозможна без применения логистических подходов в управлении материальными и информационными потоками. Тенденция создания гибких производственных систем очень быстро развивается, поэтому широкое распространение концепции логистики в сфере основного производства является перспективным и однозначным.

Важнейшей интегрирующей подсистемой логистики в сфере основного производства является автоматизированная транспортно – складская система (АТСС). В сущности, благодаря ей, обеспечивается функционирование гибких производственно – логистических систем.

Автоматизированная транспортно – складская система представляет собой комплекс взаимосвязанных автоматизированных транспортных и складских устройств для погрузки, разгрузки, укладки, хранения, транспортировки, временного накопления предметов труда, инструментов и технологической оснастки.

Принципиальная задача координирования работы исполнительных механизмов АТСС аналогична задачам распределения ресурсов и управления заданиями в современных электронно – вычислительных машинах (ЭВМ), поэтому для её решения можно использовать методы, применяемые в операционных системах ЭВМ.

Управление структурными подразделениями в производственно - логистической системе в процессе их функционирования, как правило, ориентировано на уровень определенности (детерминированности) входных материальных потоков. Центр управления должен стремиться обеспечить устойчивость производственных производственных и логистических процессов при любых внешних и внутренних случайных отклонениях.

Таким образом, применение гибких производственно – логистических систем обеспечит устойчивость производственных и логистических процессов, непрерывность организационного управления ходом производства, а также материальными и информационными потоками в действующей производственно - логистической системе.

Литература: Гаджинский А.М. Основы логистики: Учебное пособие. - М.: Маркетинг, 1996. Гончаров П.П. и др. Основы логистики: Учебное пособие. - Оренбург, 1995.-84с. Дегтяренко В.Н. Основы логистики и маркетинга: Учебное пособие / ГАС. - Ростов, 1992. - 128с. Миротин Л.Б., Ташбаев Ы.Э. и др. Транспортная логистика: Учебное пособие. - М.: Брандес, 1996. - 211с. Неруш Ю.М. Коммерческая логистика: Учебник для вузов. М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1997. - 271 с.