Криминалистика (Зеленский В.Д., 2015)

Основные положения трасологии

Классификация следов, правила работы с ними

Трасология — один из основных разделов криминалистической техники, в котором изучаются теоретические положения и закономерности образования следов контактного взаимодействия, отражающих механизм совершения преступления; разрабатываются рекомендации по применению средств и методов обнаружения, изъятия и исследования следов в целях выяснения обстоятельств, значимых для расследования и предупреждения преступлений.

Любое преступное деяние вызывает в окружающей обстановке различные изменения, т.е. оставляет следы. Криминалисты различают следы в широком и узком смысле слова. Под первой группой следов понимаются любые материальные последствия, связанные с событием преступления. Это могут быть следы, образованные при воздействии одного объекта на другой; предметы, брошенные или утерянные преступником, части разрушенных объектов, волокна тканей, брызги крови, слюны, поверхностные наслоения различных веществ и др. К следам в узком смысле, изучаемым трасологией, относятся только следы-отображения.

Под следами-отображениями понимаются такие следы, в которых отображаются внешние признаки оставившего их объекта и (или) механизм их образования. Это следы пальцев и ладоней рук, обуви, транспортных средств, орудий взлома и др. В качестве следов, отражающих механизм их образования, можно назвать различные узлы, швы, брызги крови, спермы, грудного молока, слюны и др.

Криминалистическое значение следов определяется объёмом устанавливаемых по ним существенных обстоятельств расследуемого преступления. При этом могут решаться как идентификационные, так и диагностические задачи. Первые преследуют цель установить групповую принадлежность или общий источник происхождения, а затем отождествить объект по его следам. Человека идентифицируют по оставленным им на месте происшествия следам пальцев рук, босых ног, реже зубов, губ, ушной раковины, лба. По следам определяют вид орудия, использованного преступником. Полученные сведения облегчают поиск, а затем и отождествление этого орудия. Капли ГСМ помогают установить вид транспортного средства, в котором они используются, а затем и конкретный автомобиль.

При решении диагностических задач важно выяснить механизм образования следов, т.е. характер взаимодействия объектов в момент следообразования. Диагностическими считаются задачи по установлению того, с какой стороны (снаружи или изнутри) взломана преграда; в каком направлении скрылось транспортное средство, исправен ли механизм замка и каким способом его открывали, не перебит ли номер на двигателе, шасси автомобиля и т.д. Диагностические исследования позволяют выяснить причинную связь между преступным событием и наступившими вредными последствиями, проанализировать всю совокупность образовавшихся следов, чтобы детально разобраться в сути произошедшего.

Изучение следов контактного взаимодействия дает возможность определить орудие преступления и получить сведения о субъекте, его применившем (физические данные, профессиональные навыки и др.). Иными словами, следы могут быть полезными при решении следующих криминалистических задач: а) установление групповой принадлежности объектов; б) выяснение отдельных анатомо-физиологических особенностей лица, оставившего следы; в) установление механизма следообразования и обстоятельств расследуемого преступления; г) идентификация лиц и предметов по оставленным следам.

В ряде случаев криминалистический анализ следов позволяет выяснить причины и условия, способствовавшие совершению преступлений, что облегчает разработку мероприятий по их предупреждению, в частности, путем технической защиты объектов от аналогичных расследуемому преступных посягательств.

При разработке методов научного исследования и практических рекомендаций трасология отправляется от положений двух теорий: идентификации и отражения, а также от криминалистического учения о признаках объектов.

Принципиальные положения, образующие основу трасологии, — это:

1) индивидуальность объектов материального мира. Все названные объекты тождественны только самим себе, т.е. строго индивидуальны. Хотя внешнее строение у однородных объектов по форме, размерам и другим общим характеристикам может совпадать, оно неизбежно будет различаться по частным признакам.
К последним криминалисты относят особенности рельефа и микрорельефа следа. Многие однородные объекты достаточно сходны по ряду характеристик внешнего строения, но вся совокупность признаков делает каждый из них неповторимым;

2) способность внешней структуры предмета, включая его частные признаки, достаточно полно и точно отображаться на других объектах в виде следов. Полнота и адекватность передачи в следах мелких деталей строения предмета зависит от условий следообразования, главные из которых — физические свойства материалов следообразующего и следовоспринимающего объектов и механизм их взаимодействия. Чем податливее, пластичнее следовоспринимающий объект и тоньше его структура, тем четче и полнее передаются мелкие детали. Важно помнить, что, отображаясь в следе, внешнее строение объекта всегда получается обратным, зеркальным;

3) относительная устойчивость трассологических объектов, позволяющая производить сравнительные исследования.
Изучаемые трассологией следы-отображения образуются при взаимном контакте двух объектов: того, на котором остался след, — следовоспринимающего и объекта, оставившего след, — следообразующего. Участки их взаимного соприкосновения при следообразовании именуются контактными поверхностями.
Поэтому объектами трассологических исследований могут быть только твердые тела, обладающие достаточно устойчивыми внешними признаками.

При следовом контакте происходит физическое, химическое или биологическое взаимодействие объектов. Физическое воздействие может быть механическим, электрическим или термическим. Следы биологической природы образуются, например, в результате гниения под воздействием микроорганизмов.

Трассология обычно занимается следами механического взаимодействия. Изучение особенностей такого взаимодействия следообразующего и следовоспринимающего объекта и возникающих при этом следов составляет суть трассологических исследований.

Процесс следообразования при этом обусловлен рядом факторов. В первую очередь это физические свойства контактирующих объектов, сила и направление взаимодействия.

В зависимости от того, какими объектами оставлены следы, в трассологии существует подразделение на следы: а) человека, его рук (ног, губ, лба, зубов и др.); б) орудий, инструментов, производственных механизмов и машин; в) транспортных средств; г) животных.

По механизму образования следы классифицируются на статические и динамические, объемные и поверхностные, локальные и периферические.

Статические — такие следы, при образовании которых каждая точка рельефа следообразующего объекта оставляет точечное отображение на следовоспринимающем объекте. Статический след формируется в момент покоя (статики), когда объекты друг относительно друга неподвижны, поэтому наиболее точно передает внешнее строение следообразующего объекта. Частным случаем данной группы являются следы качения.

Динамические следы образуются при перемещении (иногда взаимном) следообразующего и следовоспринимающего объектов. Тогда каждая точка поверхности оставляет след в виде линии (трассы). Возвышающиеся части рельефа образуют углубления (бороздки), а впадинам соответствуют выступы (валики). К динамическим относятся следы сверления, разруба, распила, юза и др.

Статические и динамические следы бывают объемными и поверхностными. Объемные имеют не только длину и ширину, но и глубину. Они возникают от вдавливания следообразующего объекта в податливую следовоспринимающую поверхность, которая при этом деформируется. В объемном следе форма объекта, его размеры, детали рельефа передаются полнее.

Поверхностные следы остаются, когда оба объекта, взаимодействующих при следообразовании, по твердости примерно одинаковы либо воспринимающая поверхность значительно прочнее. В результате их взаимодействия возникают плоскостные отображения, например следы кроссовок на линолеуме, пальцев на мобильнике и т.п. Они делятся на следы наслоения и отслоения. Первые остаются в результате прилипания частиц, которые отделились от следообразующего объекта на соприкасавшемся участке. Следы-отслоения возникают тогда, когда на следообразующий объект наслаиваются частицы вещества со следовоспринимающей поверхности. Такие следы остаются всегда, однако в ряде случаев имеют толщину всего в один или несколько атомных слоёв.

В зависимости от места расположения изменений, сформировавших следы, их классифицируют на локальные и периферические. Локальные следы образуются в границах взаимодействия контактных поверхностей, а периферические — за счет изменений за их границами.

По возможности визуального восприятия следы подразделяются на видимые, слабовидимые и невидимые. Видимые следы хорошо различимы невооруженным глазом и обнаруживаются без каких-либо специальных манипуляций. Слабовидимыми или вообще невидимыми следы могут быть вследствие ахроматичности (отсутствия цвета), совпадения их окраски с цветом фона, а также из-за микроскопически малых размеров.

Для обнаружения слабовидимых и невидимых следов используется специальное освещение (или оборудование), а также физическое и химическое воздействие на них специальными веществами. Приемы обнаружения, закрепления и изъятия зависят от классификационной категории следов.

Прежде чем начинать поиск следов на месте происшествия, нужно проанализировать его обстановку, мысленно реконструировать ее. Это поможет выяснить состояние и положение ее отдельных предметов на момент происшествия; вероятные пути прихода и ухода преступника; объекты, к которым он прикасался руками, другими частями тела, возможные меры по сокрытию содеянного и т.д. Необходимо мысленно представить последовательность и образ действий преступника в данной обстановке, что поможет определить локализацию следов, механизм их образования и, возможно, уничтожения злоумышленником.

Установив механизм возникновения следов, легче выяснить причинные связи следообразования и расследуемого преступления, значение каждого конкретного следа в криминальном событии. Необходимо определить место каждого следа в анализируемой следовой картине, «привязать» его к предметам обстановки, что поможет выяснить обстоятельства произошедшего, а также полнее описать следы в протоколе.

Если видимые следы легко обнаружить посредством простого осмотра, то мелкие их разновидности требуют применения луп различной мощности и дополнительного освещения. Для выявления следов, совпадающих по цвету с объектом-носителем, полезны специальные светофильтры, а также ультрафиолетовые осветители (УФО) и электронно-оптические преобразователи (ЭОП). Слабовидимые следы становятся лучше различимыми при их освещении узким пучком света, падающим на осматриваемую поверхность под острым углом. Необходимо принять меры по сохранению обнаруженных следов до момента их изъятия.

Все выявленные следы подлежат фотографированию. Сначала запечатлевают положение следа на объекте, затем — сам след по правилам масштабной съемки на цветные носители изображений. Возможна и зарисовка следов с выделением их индивидуализирующих признаков. Расположение следов отмечают также на плане, прилагаемом к протоколу осмотра места происшествия.

Обязательный способ фиксации обнаруженных следов — их точное описание в протоколе. Нужно отразить характеристики и состояние следовоспринимающих поверхностей, поскольку они способны влиять на отображения следообразующих объектов, выявляемость и сохранность следов. Затем описывается их локализация на объекте, взаимное расположение и признаки: форма, размеры, особенности каждого следа. Здесь не обойтись без точных измерений.

Максимально подробно нужно фиксировать наиболее характерные признаки. В протоколе указываются также приемы и средства, примененные для обнаружения, закрепления и изъятия следов. Поскольку протокол обычно составляется по завершении следственного осмотра, то в его заключительной части особо оговаривается, какие следы были изъяты, как упакованы, куда направлены для экспертного исследования.

Необходимо помнить, что осмотр, фиксация, измерения, изготовление объемных слепков и плоскостных копий следов должны осуществляться в режиме их максимальной сохранности.

Если объект со следами невозможно изъять в натуре ввиду его громоздкости или ценности, то со следов нужно изготовить копии (в первую очередь фотографические). Поверхностные следы рук (босых ног) для визуализации обрабатывают порошками или химическими реагентами, а затем переносят на дактилоскопическую пленку. С объемных следов обуви, орудий взлома, транспортных средств изготавливаются слепки: гипсовые, пластилиновые, полимерные, — наиболее точно воспроизводящие их форму, размеры и особенности микрорельефа поверхности.

С места происшествия рекомендуется изымать все обнаруженные следы, имеющие отношение к данному событию. Практика свидетельствует, что даже недостаточно полные и четкие следы могут послужить материалом для трассологического исследования, ибо в своей совокупности создают достаточно полное представление о следообразующем объекте.

Предметы со следами и их копии (слепки) должны быть упакованы так, чтобы исключить их повреждение при транспортировке. Упакованные объекты в соответствии со ст. 82 УПК РФ опечатывают и снабжают пояснительными надписями: кто, по какому делу, в чьем присутствии произвел изъятие.

Объекты со следами или их копии подлежат экспертному исследованию, которое в первую очередь позволяет установить группу к которой относится следообразующий предмет, что существенно облегчает его розыск. После представления эксперту искомых объектов осуществляется идентификационное исследование.

Следы рук

Дактилоскопия — раздел трасологии, изучающий строение кожных узоров на пальцах рук человека для использования их следов в целях отождествления, а также регистрации и розыска преступников. Она включает в себя также пальмоскопию и плантоскопию, изучающие узоры ладоней рук и стоп ног человека.

Рельеф кожного покрова даже при визуальном восприятии неодинаков. На ладонях (ступнях ног) кроме валикообразных выступов, называемых папиллярными линиями и разделенных бороздками, есть флексорные (сгибательные) линии, морщины и складки (белые линии), а также поры, хорошо видимые под лупой. Самые заметные элементы рельефа — флексорные линии. Белые линии (морщины) появляются вследствие потери эластичности и сухости кожи, а также возрастных изменений. Эти линии играют при идентификации, как правило, вспомогательную роль. Наиболее значимы папиллярные линии и поры, имеющие различную форму и расположенные на разном расстоянии одна от другой и от краев папилляров. Эти линии на ладонях и ногтевых фалангах пальцев рук обладают достаточно сложным и разнообразным строением.

Основные свойства папиллярных узоров — их индивидуальность, устойчивость и восстанавливаемость.

Индивидуальность состоит в том, что каждый человек имеет рисунок узора, свойственный только ему. Это обусловлено особенностями анатомического строения и биологических функций кожи, а также генетическим своеобразием человека. Даже у однояйцовых близнецов совокупность деталей кожных узоров не повторяет друг друга. Более чем за сто лет в мировой практике дактилоскопирования не выявлено ни одного случая полного совпадения всех деталей кожного узора у разных людей. Детали в целом не повторяются и на разных пальцах у одного человека. Математические расчеты показали, что вероятность совпадения папиллярных узоров на всех десяти пальцах у двух людей исчезающе мала, вследствие чего ею можно пренебречь.

Устойчивость означает, что папиллярные линии, появляясь на 3 – 4 месяцах внутриутробного развития человека, сохраняются вплоть до полного гнилостного разложения кожи. С ростом организма изменяются только размерные характеристики, но не сами узоры и их детали.

Восстанавливаемость гарантирует полное возобновление узора в случае повреждения верхнего слоя кожи (эпидермиса). При глубокой травме кожи образуются шрамы или рубцы, которые даже увеличивают количество индивидуализирующих признаков, отображающихся в следе.

Важной характеристикой кожного покрова является способность отображаться на тех предметах, к которым человек прикасался. Образование следов пальцев, ладоней, стоп происходит независимо от воли и желания субъекта, поскольку обусловлено физиологическими свойствами кожи: ее поверхность всегда покрыта потожировыми выделениями, которые и прилипают к следовоспринимающим поверхностям.

В потожировом веществе биологами открыто более 30 аминокислот. Их набор для каждого человека индивидуален, а кроме того, их соотношение отличается заметным своеобразием. На этом и построена методика идентификации человека по аминокислотному составу его потожирового вещества. Более того, биохимические исследования этого вещества позволяют получить сведения о группе крови, половой принадлежности, некоторых заболеваниях организма, особенно связанных с иммунной системой, принимаемых лекарствах, наркотиках, привычной пище и др. Это резко сужает круг лиц, среди которых следует проводить розыск преступника.

Папиллярные узоры ногтевых фаланг пальцев формируются тремя потоками папилляров: центральными, периферическими и базисными линиями. Часть узора, в которой эти потоки соприкасаются, образует характерный участок, называемый дельтой, так как он похож на эту букву греческого алфавита.

Папиллярные узоры ногтевых фаланг пальцев в зависимости от рисунка в их центре подразделяются на типы и виды. По этому основанию различают три типа узоров: дуговые, петлевые и завитковые. У представителей европеоидной расы наиболее распространены петлевые узоры — 65% от общего количества, завитковых узоров около 30%, а дуговых — примерно 5%. Каждый тип узора имеет разновидности в зависимости от особенностей строения центральной части. Так, дуговые узоры могут быть простыми и шатровыми. Петлевые узоры делятся на виды в зависимости от направления ножек петли и строения последней. По направлению ножек петлевые узоры бывают радиальными (ножки обращены в сторону большого пальца) и ульнарными (ножки петли обращены к мизинцу). В зависимости от строения петли узоры бывают простыми, половинчатыми, изогнутыми, замкнутыми и слитными (ракетки). Завитковые узоры бывают круговыми, овальными, спиралевидными (сложная спираль, двойная спираль) и т.п.

В дуговом узоре всегда отсутствует дельта, так как он образован всего двумя потоками. В петлевом узоре есть одна, а в завитковом — две и более дельт. По количеству дельт различать узоры проще всего.

Типы и виды папиллярных узоров, толщина папиллярных линий, степень их изогнутости, расположение флексорных и белых линий — это общие признаки.

Частными признаками папиллярного узора, используемыми для идентификации человека, служат отдельные особенности, имеющиеся в строении каждой папиллярной линии, ее мелкие морфологические отличия — детали. К ним относятся глазки, островки, крючки, мостики, обрывки, раздвоения и слияния папиллярных линий (вилки), их начала, окончания и др. Для индивидуальной идентификации в сравниваемых следах должна отобразиться неповторимая совокупность частных признаков.

Механизм образования следов рук и способы их обнаружения. Следы папилляров, пригодные для идентификации, — это, как правило, статические следы, оставленные на гладкой (полированной) или пластичной поверхности, структура которой значительно мельче, чем особенности отображаемых узоров.

Следы рук бывают поверхностными и объемными, видимыми, слабовидимыми и невидимыми, статическими и динамическими. Слабовидимые следы — это следы чистых рук, отобразившиеся на материале, не впитывающем потожировое вещество. Невидимые следы остаются на объектах, поверхность которых поглощает пот и жир (бумага, ткань, кожа и т.п.).

В следственной и экспертной практике чаще других используются визуальные, физические и химические способы обнаружения следов рук.

Визуальные – это обнаружение следов с помощью лупы, при косонаправленном освещении и на просвет. Эти способы наиболее оптимальны, поскольку позволяют сохранить следы в их первоначальном состоянии.

Физические способы основаны на свойстве потожировых выделений удерживать прилипшие к ним частицы. Порошки, используемые для работы с маловидимыми и невидимыми следами рук, должны быть мелкими, сухими и контрастными по цвету с той поверхностью, на которой выявляются следы. Наиболее распространены такие белые порошки, как окись цинка, алюминиевая пудра, канифоль. Черными являются порошки окисей меди и свинца, железа, восстановленного водородом, графита, сажи. Порошкам восстановленного железа придаются различные цветовые оттенки, после чего им присваивают названия самоцветных камней — топаз, рубин, сапфир.

На обследуемую поверхность порошки наносятся специальной кистью флейц, изготовленной из очень мягкого беличьего или колонкового волоса. Применяются также аэрозольные распылители дактилоскопических порошков. Порошки восстановленного железа наносятся с помощью магнитной кисти. Следы пальцев, выявленные путем обработки порошками, очень легко повредить, поэтому необходимо принять меры для их сохранности.

Обработка следов парами йода основана на свойстве адгезии его мельчайших частиц с потожировым веществом. Достоинство этого способа состоит в том, что следы можно подвергать неоднократной обработке, а недостаток — их быстрый переход в невидимое состояние. Закрепляют следы пальцев, выявленные парами йода, посредством копирования на йодокрахмальные или йододикстриновые пленки. Если следы оставлены на многоцветной поверхности, их нужно обработать люминесцирующими порошками, а затем осмотреть в ультрафиолетовых лучах. Такие порошки приготавливаются из силицилового натрия, крахмала, сульфида цинка или кристаллической камфоры.

Химические способы обнаружения невидимых следов рук — это обработка следовоспринимающей поверхности веществами, вступающими в реакцию с потожировыми выделениями и в результате окрашивающими следы. Обрабатывать химическими реактивами удобнее те поверхности, которые впитывают их жидкую составляющую.

Химические реактивы, используемые для выявления следов рук, это раствор нингидрина или аллоксана в ацетоне, а также спиртовый раствор азотнокислого серебра. Реактив лучше напылять на поверхность при помощи пульверизатора или, в крайнем случае, осторожно наносить ватным тампоном. Реакция окрашивания следов протекает не быстро. Для ее ускорения поверхность, обработанную нингидрином, рекомендуется подогреть, а азотнокислым серебром — выставить на дневной свет.

Физическими способами удается выявить сравнительно свежие следы рук, а более старые — с применением химических реактивов.

Выявлять следы рук рекомендуется только на тех предметах обстановки места происшествия, которые нельзя направить на исследование из-за их громоздкости или высокой ценности. С таких предметов следы откопировывают на дактилопленку, которую и прилагают к постановлению о назначении дактилоскопической экспертизы. Дактилопленки можно заменить липкой канцелярской пленкой. Она в ряде случаев даже предпочтительней, например при копировании следов с недостаточно гладких поверхностей.

Следы, выявленные парами йода, изымаются с помощью силиконовых паст «К» или «У», в которые добавляют катализатор и 2 – 3 капли ортотолидина. Объемные следы рук копируют с применением этих же паст.

Дактилоскопические исследования позволяют решить ряд задач, существенных для расследования: выявить из числа подозреваемых виновное лицо; установить личность при помощи картотек; констатировать факт совершения нескольких криминальных деяний одним субъектом; идентифицировать личность преступника.

Назначая дактилоскопическую экспертизу, необходимо предоставить эксперту сравнительные материалы: дактилокарты или чистые листы бумаги, на которых прокатаны ногтевые фаланги пальцев рук всех подозреваемых, а также объекты со следами рук (их копии), изъятые с места происшествия. Иногда необходимо представить эксперту еще и отпечатки ладоней (босых ступней).

Следы ног

На местах происшествия часто остаются следы ног (обуви) преступника. Они образуются при ходьбе, беге, прыжках, стоянии на месте. По этим следам можно выяснить путь движения лиц к месту происшествия, как они там передвигались, куда ушли, организовать преследование виновных. По следам ног можно выяснить обстоятельства совершения преступления и некоторые особенности субъекта, который их оставил (что необходимо для его розыска), отождествить человека (его обувь).

Следы босых ног встречаются на местах происшествия довольно редко. При этом нужно помнить, что в поверхностном следе ступня отображается как два участка — пятка и плюсна, соединенных полосой, передающей свод стопы. В объемных следах ног особенности строения стопы отображаются более полно: видны папиллярные узоры и различные дефекты кожного покрова: мозоли, шрамы, рубцы, складки и др.

Предварительное изучение единичного следа обуви производится с целью: а) выяснения особенностей обуви; б) сопоставления с другими следами; в) его правильного измерения и описания в протоколе.

Общие признаки следов: 1) длина следа обуви — по линии от середины переднего края носка до середины заднего края каблука; 2) длина подошвы по оси следа (если задний ее срез отчетливо выражен); 3) ширина подошвы в наиболее широком месте; 4) ширина промежуточной части в самом узком месте; 5) длина каблука по оси от заднего до переднего края; 6) ширина каблука в самом широком месте, а босой ноги — в самом широком месте пятки.

Изучив общие признаки следа, переходят к частным — особенности его отдельных частей, дефекты рельефной поверхности (протектора) подошвы, обозначения размера, фирменного знака и др.

Дорожка следов ног. В дорожке следов ног отображаются особенности походки, в которой проявляются анатомические и функциональные признаки человека. Выяснить по следам темп ходьбы или бега можно лишь тогда, когда есть несколько следов, составляющих дорожку.

Длина шага измеряется как расстояние между двумя последовательно оставленными следами по линии направления движения. Ее замеряют отдельно для правой и левой ноги. Длина шага достаточно четко коррелирует с ростом человека. Шаг мужчины среднего роста при спокойной ходьбе колеблется в пределах 75-85 см, а при беге достигает одного метра и более. Шаг правой ноги примерно на 1-2 см больше, чем левой (у левшей — наоборот). Длина шага женщин на 5-10 см короче мужских.

Ширина шага характеризует расстановку ног при ходьбе. Она определяется как расстояние между следами каблуков (пяток) левой и правой ног по линии, перпендикулярной к направлению движения. Эта ширина в среднем равна 10-15 см.

Угол разворота стопы образуется между продольной осью следа и линией направления движения. Он отражает привычку ставить ступни ног при ходьбе параллельно одна другой, носками внутрь (отрицательный угол) или носками наружу (положительный угол). У мужчин положительный угол разворота стопы обычно равен 15-25°, а у женщин — 10-20°.

Измерения элементов дорожки следов для правой и левой ноги рекомендуется производить в нескольких местах, поскольку они могут иметь заметные различия из-за случайных причин.

Фиксацию следов обуви осуществляют разными способами: 1) фотографированием по правилам масштабной съемки; 2) подробным описанием в протоколе; 3) изготовлением слепков с объемных следов; 4) копированием поверхностных следов.

Результаты следственного осмотра следов обуви вносятся в протокол, где обязательно указывается: а) место их обнаружения; б) вид следов; в) их размеры; г) индивидуальные особенности подошв; д) данные измерения элементов походки; е) способы изъятия и упаковки.

Следы обуви рекомендуется сразу же сфотографировать, ибо это в определенной степени нейтрализует опасность их повреждения или уничтожения. Объемные следы обуви копируют путем изготовления гипсовых слепков. Для этого из следа убирают все посторонние предметы (камешки, окурки и др.), попавшие после следового контакта. В зависимости от состояния почвы применяются три способа получения слепков: наливной, насыпной и комбинированный. Выбор конкретного способа зависит как от следовоспринимающей поверхности, так и от погодных условий и времени года.

Для изготовления слепка наливным способом порошок гипса разводят в воде до густоты сметаны. Получившуюся массу заливают в след слоем на 1/3 его глубины. Затем кладут укрепляющий каркас из проволоки, лучин или другого материала и выливают оставшийся раствор. При насыпном способе в след через сито насыпают слой сухого гипса толщиной 1-2 см, на него укладывают каркас и засыпают гипсом до краев. При этом гипс равномерно увлажняется с помощью пульверизатора.

При сочетании насыпного способа с наливным получается комбинированный способ, пригодный для фиксации объемных следов обуви на любых поверхностях. Если следы остались на снегу, гипс разводят в холодной воде, температуру которой понижают до 0°. Для этого в воду добавляется снег до тех пор, пока он не перестанет таять.

Следы на дисперсной основе (пыль, цемент, мука и т.д.) нуждаются в предварительном закреплении. Для этого используется 6-10-процентный раствор перхлорвинила в ацетоне. Через пульверизатор раствор разбрызгивается над следом и прочно связывает мелкие частицы основы, после чего в след можно залить гипсовый раствор.

Для фиксации следов обуви используется также силиконовая паста «К». При отливке слепка в нее добавляется наполнитель белого или темного цвета в зависимости от окраски следов. В полученную массу доливают специальный катализатор и получившимся компаундом заполняют объемный след, который при комнатной температуре довольно быстро затвердевает.

Поверхностные следы обуви (ног), образованные в результате наслоения пыли (грязи) либо иных веществ на твердую следовоспринимающую поверхность, копируют путем наложения следокопировальной пленки или липкой бумаги.

Трассологическая экспертиза следов ног назначается для установления фактических обстоятельств дела, общих и характерных признаков обуви и самого виновного (по дорожке следов), а также отождествления обуви, изъятой у подозреваемого.

Следы автотранспортных средств

Трасология изучает следы автотранспортных средств, оставляемые их колесами и выступающими частями, а также отделившиеся узлы и детали. Исследование любой из названных групп следов нередко сопровождается анализом следов — веществ, относящихся к области материаловедческих исследований.

Следы автотранспорта фигурируют при расследовании дорожно-транспортных происшествий, а также преступлений, в ходе которых он использовался для вывоза похищенного, бегства преступников, быстрого перемещения потерпевших, трупов и т.д.

По следам колес и выступающих частей, по отделившимся деталям и узлам возможно отождествление автотранспортного средства (установление его групповой принадлежности). Кроме того, изучение таких следов позволяет восстановить механизм произошедшего события: определить направление и скорость движения, место, угол и линию столкновения, другие важные обстоятельства ДТП.

Следы колес характерны для безрельсового транспорта (автомобили, мотоциклы, троллейбусы, тракторы и др.). Наибольшее криминалистическое значение имеют следы колес автомобилей, которые и будут рассмотрены подробно.

В зависимости от состояния колес в момент следообразования различаются следы качения и скольжения. Первые — результат поступательно-вращательного движения, вторые образуются в случае пробуксовки или полной блокировки колес при экстренном торможении.

Следы качения сходны по механизму образования со статическими: каждая деталь рельефа шины оставляет свой отпечаток. Правда, вследствие поступательного движения происходит некоторая деформация, когда грунтозацепы сглаживают края следа. Это увеличивает его размеры и уменьшает промежутки между выступами, что необходимо учитывать.

Следы колес автотранспорта бывают поверхностными и объемными. К первым относят следы наслоения (машина преодолела загрязненный участок, а затем пошла по сухому асфальту) и отслоения. Объемные следы образуются вследствие остаточной деформации грунта и передают не только трехмерную копию беговой поверхности протектора, но и отчасти его боковые стороны.

По следам ходовой части определяют направление и режим движения (торможения, пробуксовки, остановки); вид и модель шины, а нередко проводят идентификацию автомобиля. Выяснение вида (модели) и направления движения необходимо для поиска транспортного средства, оставившего следы на месте происшествия.

Грузовые и легковые автомобили различаются по следам, наличию (отсутствию) задних спаренных колес, величине базы и ширине колеи. Шириной колеи считается промежуток между центральными линиями следов правых и левых колес или между просветами задних спаренных колес. В следах автотранспорта обычно отображаются задние колеса, которые полностью или частично перекрывают отпечатки передних колес. Однако переднюю колею можно изучить и замерить на повороте.

Ширину беговой части протектора от одного его края до другого измеряют на участке с четким отображением рисунка. Рисунок протектора фотографируют, а все элементы замеряют и описывают в протоколе. Затем, пользуясь справочником, выясняют, какой марке автотранспортных средств соответствуют такие параметры.

Определить направленность движения автомобиля можно по следующим признакам: а) при езде по сыпучему грунту частицы последнего разлетаются по бокам следа в виде веера, раскрытого в сторону, противоположную направлению движения; б) при переезде луж на направление движения указывает след влаги, сходящий на нет; в) капли ГСМ, а также тормозной жидкости, воды, тосола, падающие с движущегося автомобиля, приобретают заостренную форму и обращены узким концом в сторону движения; г) рисунок протектора типа «елочка» должен быть обращен открытой частью в сторону движения; д) при езде по траве ее стебли будут примяты по движению.

О торможении свидетельствует уменьшающаяся четкость отображения рисунка протектора. Если обнаружены следы юза (скольжения), то их используют для определения скорости движения автомобиля перед остановкой. Для этого замеряют общую длину следа торможения, от которой отнимают величину базы автомобиля. Все названные признаки следов ходовой части автотранспорта должны быть отражены в протоколе осмотра места происшествия.

Кроме детального описания, сопровождаемого измерениями, осуществляется фотосъемка. Значительный по протяженности след запечатлевают методом линейной панорамы. Отдельно фотографируют участки с наиболее четко выраженным рисунком протектора. Все снимки выполняются масштабным способом. С участка объемного следа протектора, отобразившего его индивидуализирующие признаки, отливают гипсовый слепок.

В распоряжение эксперта следует предоставить ксерокопию протокола осмотра места происшествия, фотоснимки следов, гипсовые слепки, предметы одежды потерпевшего со следами колес. Оптимальным вариантом бывает предоставление колеса в сборе, что не всегда осуществимо вследствие большого веса и размеров. В подобных случаях с пневматической шины должны быть получены образцы следов, для чего рекомендуется прибегнуть к помощи специалиста-криминалиста или эксперта, который будет проводить трасологические исследования.

На разрешение трасологической экспертизы могут быть поставлены следующие вопросы: шиной какой модели образован след; каков тип транспортного средства, оставившего следы на месте происшествия; не образован ли след данной шиной; какими конкретно колесами оставлены следы на теле и одежде потерпевшего и др.

Отделившиеся детали и части (осколки фарного или лобового стекол, частицы лакокрасочного покрытия или перевозимого груза, крепежные детали), обнаруживаемые на месте происшествия, изымаются в натуре и используются для розыска транспортного средства и его идентификации, а также для определения места, где произошло столкновение (наезд).

Исследование фарных и иных осколков позволяет установить тип, конструкцию, марку изделия, а по нему — модель автомобиля. Если в проверяемом транспортном средстве будут обнаружены однородные осколки, то назначают экспертизу для установления целого по частям. Отделившиеся частицы автомобильного лакокрасочного покрытия помогут выяснить окраску транспортного средства, после обнаружения которого проводятся трасологическая и материаловедческая экспертизы.

Следы орудий взлома и инструментов

Использование преступниками орудий взлома для преодоления различных преград сопряжено с образованием следов, специфичных в зависимости от вида примененного орудия, свойств материала преграды и способа взлома.

Под взломом понимается проникновение с преступной целью в запертое помещение или хранилище посредством вывода из строя запирающего устройства, разрушения стен, пола, потолка или других преград. К взлому относится также отпирание замка подобранным ключом или отмычкой.

Орудия взлома, применяемые преступниками, обычно классифицируются на: а) специально изготовленные в противоправных целях; б) приспособленные для совершения взлома; в) обычные инструменты, используемые для повседневных нужд; г) предметы, случайно оказавшиеся в руках взломщика.

При воздействии орудий на различные преграды остаются объемные или поверхностные следы. Последние при взломах встречаются редко. Как правило, они образуются за счет наслоения на взломанную преграду различных веществ (краски, ржавчины и т.п.), бывших на примененном взломщиком орудии.

В зависимости от места локализации следы орудий взлома классифицируются на оставленные: 1) на запирающих устройствах; 2) на других преградах. Запирающие устройства — это чаще всего замки, имеющие определенную степень секретности, механизм которых открывают и закрывают при помощи ключа, и запирающие приспособления. Последние подразделяются на самостоятельные (задвижки, щеколды, крючки и др.), которые предназначены для запирания (закрывания), и вспомогательные (кольца, петли, пробои), применяемые только вместе с замками.

Замки различают по: 1) способу крепления к двери; 2) назначению запираемого объекта; 3) конструкции механизма; 4) количеству секретов.

По способу крепления замки бывают: навесные, врезные и накладные. По назначению замки выделяют в зависимости от объекта, для запирания которого они предназначены: дверные, гаражные, мебельные, сейфовые и др. В зависимости от устройства запирающего механизма современные замки можно подразделить на: а) пружинные (ригель в нужном положении удерживается при помощи пружины); б) сувальдные (то же самое делают сувальды); в) реечные (ригель с возвратной пружиной перемещается при помощи соответствующей комбинации пазов и промежутков на стержне ключа); г) цилиндровые (ригель перемещается поворотом цилиндра, вставленного в неподвижный патрон); д) винтовые (функцию ригеля выполняет винт, который при отпирании ввинчивается в отверстие короба); е) кодовые (для отпирания нужно набрать соответствующий код); ж) магнитные (отпираются при помощи ключа с магнитным шифром); з) иные.

По сложности запирающего механизма замки классифицируются на: простые: пружинные, некоторые сувальдные (мебельные), цилиндровые (абонентских почтовых ящиков). Число вариантов ключа у них колеблется от единиц до сотни. Средней сложности: большинство сувальдных (дверных), некоторые цилиндровые и магнитные. Число вариантов ключа превышает сто и достигает нескольких тысяч. Сложные: специальные сувальдные, большинство цилиндровых, кодовые. Число вариантов ключа составляет десятки тысяч. Особо сложные: как правило, цилиндровые с дисковым запирающим механизмом или со штифтами в цилиндре.

Осмотр взломанных замков и преград. Чтобы проникнуть в помещение или другое хранилище, преступники чаще всего отпирают и взламывают замки либо дополнительные приспособления к ним, прибегая к использованию отмычек, подобранных или поддельных ключей, вырыванию дужки из короба, перекусыванию или перепиливанию дужки навесного замка.

На применение отмычек или подобранных ключей указывают следы в виде царапин на внутренних поверхностях механизма замка, направление которых обычно не совпадает с царапинами, образованными бородками штатного ключа. В тех случаях, когда легче взломать не сам навесной замок, а крепящие его петли, кольца и т.п., преступники разрушают эти приспособления.

Взлом дужки навесного замка производится ее перепиливанием ножовкой, напильником или перекусыванием с помощью саперных ножниц. Если взломщики прибегли к перепиливанию, то на прилегающих предметах и на земле должны быть металлические опилки, а на двери и косяке — следы напильника или ножовки. Иногда навесные замки взламывают, спилив или срубив (зубилом) заклепки на коробе.

При осмотре навесного замка нужно выяснить: а) его местонахождение (висит на двери, лежит на полу и т.д.); б) вид и форму короба; в) цвет металла, из которого он изготовлен; г) положение дужки; д) состояние поврежденных частей; е) наличие на замке инородных наслоений (ржавчины, краски, крови и т.д.), а также следов металлизации от орудий взлома; ж) размеры, форму и локализацию следов взлома на замке.

Если при осмотре на поверхности замка не обнаружено видимых следов, он, вероятно, был открыт отмычкой, подобранным или поддельным ключом. Следы от таких орудий остаются на внутренних деталях механизма, поэтому вопрос о способе взлома решается в ходе трасологической экспертизы.

Если дверь хранилища запиралась на врезной или накладной замок, взломщики часто прибегают к отжиму ригеля. Такой взлом осуществляется путем введения в щель между дверью и косяком плоского металлического предмета, заостренным концом которого ригель утапливается в короб замка. Наличие на ригеле свежих царапин подтверждает его недавний отжим. От заостренного конца орудия взлома на боковой стороне двери и косяке остаются объемные следы, отражающие его форму и особенности. Пристальное внимание уделяется вмятинам, царапинам и следам соскоба металла.

Чтобы установить орудие взлома, замок следует изъять и направить на криминалистическую экспертизу. Во избежание нанесения дополнительных следов производить какие-либо действия с замком нельзя. Вместе с ним изымаются и ключи.

Совершая взлом преграды, преступники нередко пользуются слесарными или столярными инструментами, а также такими бытовыми принадлежностями, как лом, топор и др. Применяются и специально изготовленные орудия, в частности фомка, «балерина» и др.

От орудий взлома на преградах остаются следы: а) удара и нажима; б) разруба и разреза; в) распила; г) сверления. Следы удара и нажима отображают размеры контактной поверхности орудия взлома в трех измерениях: в длину, ширину и глубину. Осмотр следов разруба и разреза может привести к предположительному выводу, например, о ширине лезвия использованного инструмента. Если след неглубокий (надруб), в нем передается угол заточки топора.

При распиле преграды ножовкой большая часть опилок располагается со стороны, противоположной местонахождению взломщика. На той стороне преграды, где он находился, остаются вмятины от ограничителя рукоятки ножовки.

Чтобы попасть в помещение, преступники нередко просверливают вокруг запоров несколько отверстий. Для взлома дверной филенки в ней дрелью или буравом сначала просверливают отверстия, которые соединяются между собой. При сверлении преграды большинство стружек остается на том месте, с которого действовал взломщик.

Для проникновения в хранилища преступники перепиливают решетки на окнах, проламывают потолки, полы, стены, выбивают оконные стекла, разбирают кирпичные кладки стен, дымоходов. Взлом особо прочных преград (например, сложенных на цементном растворе или бетонных) требует много времени и сил, а потому встречается весьма редко.

При осмотре любой взломанной преграды, особенно когда прилагались большие физические усилия, нужно предпринять меры к обнаружению следов рук, ног, капель (мазков) крови и др. Эти следы позволяют уточнить характер манипуляций взломщика. Следы крови изымают вместе с предметом-носителем, а при невозможности делают соскобы или смывы.

Если окна, двери, ниши и т.п. защищены металлическими решетками, то взломщики перепиливают их, а для снижения шума место распила смазывают маслом. Концы прутьев разводят в стороны, чтобы в решетке образовалось отверстие необходимого размера.

Фиксация следов. Обнаруженные на месте происшествия следы орудий взлома следует прежде всего сфотографировать по правилам масштабной съемки, а затем тщательно осмотреть, провести необходимые измерения и подробно описать в протоколе.

В протоколе осмотра места происшествия необходимо указать: а) вид и материал преграды, на которой остались следы; б) их вид и локализацию; в) форму и отличительные особенности каждого следа; г) длину и ширину следа в двух взаимно перпендикулярных направлениях, его наибольшую глубину; д) наличие в следах посторонних частиц; е) способ изъятия следов.

Изъятие следов от орудий взлома производится вместе с самим предметом-носителем или его частью. Если это невозможно, со следов с помощью пластилина или синтетических компаундов изготавливаются объемные слепки.

Поверхностные следы-наслоения орудий взлома и инструментов изымают путем их откопирования на дактилопленку. Следы, образованные темными частицами, переносят на светлую пленку, и наоборот. Следы-отслоения обычно изымаются вместе с объектом-носителем, а в качестве сравнительного материала с поверхности взломанной преграды отбирают пробы краски, ржавчины, пыли и т.п.

На трасологическую экспертизу следует направлять все объекты со следами взлома. Для решения идентификационных вопросов в распоряжение экспертов передают также сами орудия взлома (если они к этому времени обнаружены и изъяты). В тех случаях, когда нельзя направить на экспертизу сам предмет (объект) со следами, представляются слепки с этих следов.

Направляемые на экспертизу объекты, слепки, орудия взлома должны быть упакованы так, чтобы при транспортировке была гарантирована их сохранность от повреждения или утраты. Трасологическая экспертиза разрешает такие вопросы, как установление отдельных обстоятельств совершения взлома, некоторых характерных признаков личности взломщика, идентификация орудий взлома и инструментов по их следам на взломанных преградах.

Перед экспертом-трасологом ставятся следующие вопросы: исправен ли замок, присланный на экспертизу; отперт он с помощью отмычки или подобранным ключом; можно ли открыть замок без нарушения контрольного вкладыша; в каком положении (открытом или закрытом) был поврежден замок; каким видом орудия взлома оставлены следы на преграде; с какой стороны производилось разрушение преграды — с внутренней или наружной; каким способом произведен взлом; не одним ли орудием оставлены следы, обнаруженные на разных местах происшествия; не обладало ли лицо, судя по способу взлома, определенными профессиональными навыками и какими именно; не произведен ли взлом с помощью орудия, представленного на экспертизу?