Транспорт, хранение и связь Белиза, 1970-2022
| меню страницы | меню страны |
|---|---|
|
Транспорт Белиза, 1970-2022
На протяжении 1970-2022 гг. транспорт Белиза в текущих ценах вырос на 0.22 млрд. долл. (в 139.9 раз) до 0.22 млрд. долл.; изменение произошло на 0.0038 млрд. долл. благодаря росту численности населения на 0.28 млн., а также на 0.22 млрд. долл. благодаря росту транспорта на душу населения на 537.7 долларов. Среднегодовой прирост транспорта Белиза был на уровне 0.0043 млрд. долл. или 10.0%. Среднегодовой прирост транспорта Белиза в постоянных ценах равен 6.8%. Доля в мире выросла на 0.0018%. Доля в Америке повысилась на 0.0052%. Минимум транспорта был в 1970 году (0.0016 млрд. долл.). Максимум транспорта был в 2022 году (0.22 млрд. долл.).
В течение 1970-2022 гг. транспорт на душу населения в Белизе повысился на 537.7 долларов (в 41.7 раз) до 550.9 долларов. Среднегодовой прирост транспорта на душу населения в текущих ценах равен 10.3 долларов или 7.4%.
Изменение транспорта Белиза описывается линейной корреляционно-регрессионной моделью: y=0.0044x-8.8, где y - расчетное значение транспорта Белиза, x - год. Коэффициент корреляции = 0.971. Коэффициент детерминации = 0.943.
Транспорт Белиза, 1970
Транспорт Белиза в 1970 году был равен 0.0016 млрд. долл., занимал 163е место в мире и был на уровне транспорта Соломоновых островов (0.0015 млрд. долл.), транспорта Гренады (0.0015 млрд. долл.). Доля транспорта Белиза в мире составляла 0.0006%.
Транспорт на душу населения в Белизе в 1970 году был равен 13.2 долларов, занимал 137е место в мире. Транспорт на душу населения в Белизе был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (69.9 долларов) на 56.7 долларов.
Сравнение транспорта Белиза и соседей в 1970 году. Транспорт Белиза был меньше, чем транспорт Мексики (2.3 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Гватемалы (0.1 млрд. долл.) на 98.0%. Транспорт на душу населения в Белизе был меньше, чем транспорт на душу населения в Мексике (45.6 долларов) на 71.0%, транспорт на душу населения в Гватемале (14.4 долларов) на 8.6%.
Сравнение транспорта Белиза и лидеров в 1970 году. Транспорт Белиза был меньше, чем транспорт США (104.2 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Японии (18.5 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт СССР (18.1 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Германии (13.3 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Великобритании (12.9 млрд. долл.) на 100.0%. Транспорт на душу населения в Белизе был меньше, чем транспорт на душу населения в США (520.4 долларов) на 97.5%, транспорт на душу населения в Великобритании (232.3 долларов) на 94.3%, транспорт на душу населения в Японии (175.4 долларов) на 92.5%, транспорт на душу населения в Германии (170.3 долларов) на 92.2%, транспорт на душу населения в СССР (75.4 долларов) на 82.5%.
Потенциал транспорта Белиза в 1970 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (520.4 долларов), транспорт Белиза был бы 0.063 млрд. долл., что в 39.4 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Америке (238.8 долларов), транспорт Белиза был бы 0.029 млрд. долл., что в 18.1 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (69.9 долларов), транспорт Белиза был бы 0.0084 млрд. долл., что в 5.3 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Мексике (45.6 долларов), лучшего соседа, транспорт Белиза был бы 0.0055 млрд. долл., что в 3.5 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Центральной Америке (40.6 долларов), транспорт Белиза был бы 0.0049 млрд. долл., что в 3.1 раз больше фактического уровня.
Транспорт Белиза, 2022
Транспорт Белиза в 2022 году составил 0.22 млрд. долл., занимал 172е место в мире и был на уровне транспорта Кабо-Верде (0.23 млрд. долл.). Доля транспорта Белиза в мире составила 0.0024%.
Транспорт на душу населения в Белизе в 2022 году составил 550.9 долларов, занимал 105е место в мире. Транспорт на душу населения в Белизе был меньше, чем транспорт на душу населения в мире (1 151.7 долларов) на 600.8 долларов.
Сравнение транспорта Белиза и соседей в 2022 году. Транспорт Белиза был меньше, чем транспорт Мексики (128.1 млрд. долл.) на 99.8%, транспорт Гватемалы (6.2 млрд. долл.) на 96.4%. Транспорт на душу населения в Белизе был больше, чем транспорт на душу населения в Гватемале (346.7 долларов) на 58.9%, но был меньше, чем транспорт на душу населения в Мексике (1 004.4 долларов) на 45.2%.
Сравнение транспорта Белиза и лидеров в 2022 году. Транспорт Белиза был меньше, чем транспорт США (2 846.2 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Китая (1 448.8 млрд. долл.) на 100.0%, транспорт Японии (405.7 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Германии (367.3 млрд. долл.) на 99.9%, транспорт Великобритании (284.3 млрд. долл.) на 99.9%. Транспорт на душу населения в Белизе был меньше, чем транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов) на 93.5%, транспорт на душу населения в Германии (4 405.4 долларов) на 87.5%, транспорт на душу населения в Великобритании (4 211.4 долларов) на 86.9%, транспорт на душу населения в Японии (3 273.5 долларов) на 83.2%, транспорт на душу населения в Китае (1 016.1 долларов) на 45.8%.
Потенциал транспорта Белиза в 2022 году. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в США (8 413.4 долларов), транспорт Белиза был бы 3.4 млрд. долл., что в 15.3 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Америке (3 313.7 долларов), транспорт Белиза был бы 1.3 млрд. долл., что в 6.0 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в мире (1 151.7 долларов), транспорт Белиза был бы 0.47 млрд. долл., что в 2.1 раз больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Мексике (1 004.4 долларов), лучшего соседа, транспорт Белиза был бы 0.41 млрд. долл., что на 82.3% больше фактического уровня. При показателе транспорта на душу населения на таком же уровне, как транспорт на душу населения в Центральной Америке (872.7 долларов), транспорт Белиза был бы 0.35 млрд. долл., что на 58.4% больше фактического уровня.
| год | транспорт, млрд. долл. | транспорт на душу населения, долларов | транспорт, млрд. долл. | рост транспорта, % | доля транспорта в экономике, % | доля Белиза, % | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| текущие цены | постоянные цены 1970 | в мире | в Америке | в Центральной Америке | ||||
| 1970 | 0.0016 | 13.2 | 0.0016 | 6.3 | 0.0006 | 0.0013 | 0.058 | |
| 1971 | 0.0020 | 16.3 | 0.0017 | 6.5 | 6.3 | 0.0007 | 0.0015 | 0.066 |
| 1972 | 0.0025 | 20.4 | 0.0018 | 4.5 | 6.2 | 0.0008 | 0.0017 | 0.070 |
| 1973 | 0.0044 | 35.0 | 0.0019 | 4.3 | 6.4 | 0.0011 | 0.0027 | 0.10 |
| 1974 | 0.0055 | 43.0 | 0.0021 | 13.9 | 6.3 | 0.0013 | 0.0030 | 0.095 |
| 1975 | 0.0060 | 45.5 | 0.0023 | 8.5 | 5.9 | 0.0012 | 0.0030 | 0.078 |
| 1976 | 0.0059 | 44.0 | 0.0023 | 2.2 | 6.9 | 0.0011 | 0.0026 | 0.071 |
| 1977 | 0.0075 | 55.4 | 0.0026 | 9.9 | 7.0 | 0.0012 | 0.0030 | 0.093 |
| 1978 | 0.0090 | 64.5 | 0.0029 | 12.0 | 7.4 | 0.0012 | 0.0032 | 0.087 |
| 1979 | 0.011 | 79.4 | 0.0031 | 8.9 | 8.1 | 0.0013 | 0.0036 | 0.085 |
| 1980 | 0.0087 | 59.7 | 0.0033 | 4.1 | 5.1 | 0.0009 | 0.0025 | 0.047 |
| 1981 | 0.011 | 74.1 | 0.0036 | 10.0 | 6.1 | 0.0011 | 0.0028 | 0.048 |
| 1982 | 0.012 | 79.5 | 0.0042 | 16.0 | 6.9 | 0.0013 | 0.0031 | 0.075 |
| 1983 | 0.015 | 94.5 | 0.0045 | 7.8 | 8.0 | 0.0015 | 0.0035 | 0.097 |
| 1984 | 0.016 | 101.7 | 0.0048 | 6.3 | 8.1 | 0.0016 | 0.0035 | 0.090 |
| 1985 | 0.018 | 108.0 | 0.0049 | 3.1 | 8.5 | 0.0017 | 0.0037 | 0.094 |
| 1986 | 0.021 | 123.1 | 0.0055 | 11.1 | 9.1 | 0.0017 | 0.0041 | 0.14 |
| 1987 | 0.026 | 151.9 | 0.0065 | 18.9 | 9.1 | 0.0019 | 0.0048 | 0.17 |
| 1988 | 0.028 | 162.2 | 0.0087 | 34.0 | 8.4 | 0.0018 | 0.0048 | 0.14 |
| 1989 | 0.038 | 214.8 | 0.012 | 35.1 | 9.2 | 0.0024 | 0.0063 | 0.17 |
| 1990 | 0.050 | 273.6 | 0.014 | 21.0 | 10.2 | 0.0028 | 0.0078 | 0.19 |
| 1991 | 0.056 | 299.0 | 0.015 | 6.9 | 10.4 | 0.0029 | 0.0081 | 0.17 |
| 1992 | 0.061 | 320.8 | 0.017 | 8.5 | 9.8 | 0.0030 | 0.0085 | 0.17 |
| 1993 | 0.064 | 331.8 | 0.018 | 6.0 | 9.5 | 0.0031 | 0.0084 | 0.16 |
| 1994 | 0.066 | 332.9 | 0.019 | 10.4 | 9.6 | 0.0029 | 0.0080 | 0.16 |
| 1995 | 0.069 | 338.5 | 0.019 | -1.0 | 9.4 | 0.0027 | 0.0080 | 0.22 |
| 1996 | 0.069 | 330.0 | 0.020 | 3.3 | 9.2 | 0.0027 | 0.0077 | 0.19 |
| 1997 | 0.070 | 321.9 | 0.021 | 5.5 | 9.0 | 0.0027 | 0.0072 | 0.16 |
| 1998 | 0.072 | 321.0 | 0.022 | 4.8 | 8.8 | 0.0027 | 0.0069 | 0.15 |
| 1999 | 0.080 | 342.2 | 0.024 | 11.6 | 8.8 | 0.0028 | 0.0071 | 0.14 |
| 2000 | 0.088 | 368.0 | 0.028 | 12.8 | 8.6 | 0.0030 | 0.0076 | 0.13 |
| 2001 | 0.10 | 414.1 | 0.030 | 9.5 | 9.8 | 0.0035 | 0.0085 | 0.14 |
| 2002 | 0.12 | 470.6 | 0.033 | 10.8 | 10.9 | 0.0039 | 0.0098 | 0.17 |
| 2003 | 0.12 | 471.8 | 0.036 | 6.5 | 10.7 | 0.0036 | 0.0097 | 0.18 |
| 2004 | 0.14 | 503.7 | 0.038 | 5.8 | 11.0 | 0.0034 | 0.0097 | 0.18 |
| 2005 | 0.15 | 524.9 | 0.039 | 4.6 | 11.2 | 0.0035 | 0.0097 | 0.17 |
| 2006 | 0.15 | 520.8 | 0.040 | 2.2 | 10.7 | 0.0033 | 0.0092 | 0.16 |
| 2007 | 0.16 | 547.4 | 0.043 | 6.5 | 10.8 | 0.0032 | 0.0092 | 0.15 |
| 2008 | 0.16 | 524.0 | 0.041 | -4.4 | 10.4 | 0.0029 | 0.0086 | 0.14 |
| 2009 | 0.15 | 473.1 | 0.039 | -5.3 | 9.9 | 0.0028 | 0.0083 | 0.16 |
| 2010 | 0.16 | 504.1 | 0.041 | 6.1 | 10.5 | 0.0028 | 0.0083 | 0.14 |
| 2011 | 0.16 | 485.6 | 0.040 | -1.9 | 9.9 | 0.0026 | 0.0078 | 0.13 |
| 2012 | 0.16 | 468.7 | 0.040 | -1.1 | 9.4 | 0.0025 | 0.0075 | 0.13 |
| 2013 | 0.16 | 469.8 | 0.041 | 1.6 | 9.1 | 0.0025 | 0.0073 | 0.12 |
| 2014 | 0.18 | 501.0 | 0.044 | 7.2 | 9.5 | 0.0026 | 0.0078 | 0.13 |
| 2015 | 0.18 | 511.6 | 0.048 | 10.6 | 9.7 | 0.0028 | 0.0079 | 0.15 |
| 2016 | 0.18 | 498.6 | 0.049 | 1.4 | 9.6 | 0.0027 | 0.0076 | 0.16 |
| 2017 | 0.19 | 505.8 | 0.045 | -6.9 | 9.8 | 0.0026 | 0.0073 | 0.15 |
| 2018 | 0.20 | 513.9 | 0.049 | 8.6 | 10.1 | 0.0026 | 0.0073 | 0.15 |
| 2019 | 0.20 | 512.1 | 0.049 | 0.14 | 9.9 | 0.0025 | 0.0070 | 0.15 |
| 2020 | 0.15 | 375.4 | 0.036 | -27.2 | 8.4 | 0.0019 | 0.0054 | 0.14 |
| 2021 | 0.17 | 433.9 | 0.043 | 18.7 | 8.3 | 0.0020 | 0.0056 | 0.13 |
| 2022 | 0.22 | 550.9 | 0.048 | 13.3 | 9.3 | 0.0024 | 0.0065 | 0.14 |
Сравнение транспорта Белиза и стран соседей
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Мексика | 3.2 | 3.3 | 2.7 | 2.8 | 2.8 | 2.8 | 2.8 |
| Гватемала | 1.7 | 1.6 | 0.80 | 0.98 | 1.3 | 1.5 | 1.4 |
| Белиз | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Мексика | 3.5 | 4.0 | 1.0 | 1.7 | 1.7 | 1.8 | 1.8 |
| Белиз | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| Гватемала | 1.1 | 0.77 | 0.13 | 0.20 | 0.42 | 0.80 | 0.63 |
Сравнение транспорта Белиза и стран лидеров
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 4.8 | 4.5 | 4.0 | 4.0 | 4.0 | 4.2 | 4.1 |
| Китай | 3.4 | 3.2 | 2.7 | 2.9 | 3.4 | 3.9 | 3.8 |
| Япония | 4.1 | 4.0 | 3.7 | 3.7 | 3.6 | 3.5 | 3.3 |
| Германия | 3.9 | 3.8 | 3.3 | 3.2 | 3.2 | 3.3 | 3.2 |
| Великобритания | 3.9 | 3.7 | 3.3 | 3.3 | 3.1 | 3.2 | 3.1 |
| Белиз | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| Страна | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2010 | 2020 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| США | 39.4 | 21.0 | 7.8 | 9.2 | 9.2 | 18.1 | 15.3 |
| Германия | 12.9 | 12.1 | 4.6 | 5.1 | 6.6 | 10.3 | 8.0 |
| Великобритания | 17.6 | 14.2 | 6.2 | 7.3 | 7.2 | 9.5 | 7.6 |
| Япония | 13.3 | 12.3 | 7.5 | 10.2 | 9.0 | 10.0 | 5.9 |
| Китай | 0.38 | 0.24 | 0.077 | 0.16 | 0.60 | 2.1 | 1.8 |
| Белиз | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
© Иван Кушнир