Сапарова Г.К. д.э.н.,профессор

Современное состояние развития регионов в контексте развития транснациональных кластеров

В настоящее время одним из наиболее эффективных и перспективных направлений развития современной экономики является производственная кооперация.

Опыт развития кластерных систем показывает, что они дают значительный импульс региональному развитию, в том числе повышению экономической активности депрессивных территорий, а также развитию малого и среднего бизнеса.

Вместе с тем, в современных условиях развития экономик многих стран, взявших курс на форсированное интеграционное развитие, все большую значимость приобретают транснациональные кластеры.

Транснациональный кластер - это продвинутая форма промышленного комплекса, в деятельности которого принимают активное участие компании, правительства, образовательные и научные учреждения, а также профессиональные и общественные организации (ассоциации) двух или более стран.

Существует ряд принципиально важных качественных отличий, дающих преимущества транснациональному кластеру в условиях глобализации, главным из которых является то, что транснациональный кластер не ограничивает число участников из различных стран и функционирует на основе корпоративных и межнациональных общественных ценностей, которые формируют климат доверия и взаимодействия между его членами.

В отличии от классического кластера, транснациональный может быть использован в качестве инструмента успешного ведения международного бизнеса в условиях глобализации экономики по нескольким причинам.

Во-первых, традиционный отраслевой подход к экономическому развитию, путем создания отраслевых промышленных комплексов ограничен развитием последних в рамках региональных или национальных возможностей, в то время как создание транснациональных промышленных кластеров интегрирует различные отрасли, виды деятельности и международные проекты.

Во-вторых, транснациональные кластеры генерируют инновационные процессы, которые многократно повышают конкурентоспособность фирм кластера на мировых рынках. В-третьих, кластерный подход подразумевает наличие постоянного диалога и сотрудничества между представителями фирм и организаций кластера на благо всех участников.

Кластерный подход в его современном толковании должен быть основан на осознании того, что промышленные комплексы двух или нескольких стран могут получить важное конкурентное преимущество в условиях глобализации путем создания транснационального кластера. Транснациональный кластер - это ничто иное, как инновационный вариант классического кластера, возможности которого увеличиваются многократно за счет использования всего самого лучшего, что привносят страны-участники.

В зависимости от ключевой специализации можно классифицировать регионы республики на следующие шесть групп:

моносырьевые нефтегазовые регионы (Атырауская и Мангистауская области) со слабозаселенной территорией;
регионы нефтегазовой специализации (Актюбинская, Западно-Казахстанская и Кызылординская области) с аграрным сектором зерновой направленности и неравномерным расселением населения;
аграрные регионы зерновой специализации (Акмолинская и Северо-Казахстанская области) с убывающим населением;
полифункциональные регионы индустриально-аграрной (Восточно-Казахстанская, Карагандинская и Павлодарская области) или аграрно-индустриальной (Костанайская область) специализации;
густонаселенные слабоурбанизированные аграрные регионы (Алматинская, Жамбылская и Южно-Казахстанская области);
крупные города и связанные с ними агломерации (Астана, Алматы), имеющие относительно модернизированную экономику и развитый сектор услуг.

6. В целом наблюдается низкая инновационная активность в большинстве регионов страны. Среди регионов наибольшие объемы инновационной продукции и услуг производят Павлодарская, Карагандинская, Восточно-Казахстанская области и город Алматы. При этом инновационная деятельность характерна в основном крупным предприятиям страны.

7. Как показывает мировая практика, территориальные различия естественны и объективны. Формируя условия межрегиональной конкуренции, территориальные различия способствуют повышению эффективности размещения производства, оптимизируют структуру расселения и рынков труда.

В то же время стихийное, нерегулируемое саморазвитие регионов приводит к нежелательным территориальным различиям, следствием которых является социальная и экономическая неравномерность, неконтролируемая миграция населения, слабое использование имеющего потенциала развития и высокие экологические издержки.

Одним из методов стратегического планирования, который позволяет провести мониторинг и анализ факторов внешней и внутренней среды, смоделировать будущее и разработать стратегический план развития, является SWOT-анализ. Данный метод позволяет объективно оценить современную ситуацию и возможности развития экономических связей между областями Республики Казахстан.

между областями Республики Казахстан

Сильные стороны	Слабые стороны
1.Преобладание приграничных регионов, из 14 областей Казахстана 12 являются приграничными. Опыт развитых и динамично развивающихся стран показывает, что приграничные регионы стали зонами роста этих государств. Вместе с тем, следует отметить, что каждый отдельный регион (практически все регионы Казахстана) является транзитным, то есть через него проходят дороги международного значения. 2.Обширные земельные ресурсы и разнообразие природно-климатических особенностей позволяют производить разнообразную аграрную продукцию (рыболовство – на Западе; животноводство – в Центральной, Восточной, Северной и частично в Южной части страны и т.д.). 3.Некоторые регионы обладают большими природными запасами, которые позволяют Казахстану входить в первую десятку стран мира по разведанным запасам урана (ЮКО), железа, угля, цинка, меди, свинца (Карагандинская область), нефти (Атырауская и Мангистауская области), хрома (Актюбинская область), марганца, олова, золота (Восточно-Казахстанская область), фосфоритов (Жамбылская область), бора и калийных солей (Алматинская область). 4.Производственный потенциал страны: многоотраслевая структура промышленности и аграрного производства, наличие соответствующих производственных мощностей. Развитые базовые отрасли промышленности - топливно-энергетический и горно-металлургический комплексы. 5.Наличие сети транспортно-коммуникационной инфраструктуры, охватывающей всю территорию страны. Сеть железнодорожных и автомобильных дорог позволяет осуществлять перевозки между всеми регионами с выходом в сопредельные страны. 6.Уникальные рекреационные ресурсы: природные комплексы и их компоненты, культурно-исторические памятники и архитектурные объекты. 7.Положительная демографическая динамика и наличие резерва трудовых ресурсов. Наличие трудоизбыточных регионов как резерва трудовых ресурсов внутри страны. Наличие казахской диаспоры в приграничных регионах соседних государств как демографического резерва.	1. Для Казахстана характерно неравномерное распределение населения по 14 административно-территориальным единицам (областям). Самой густонаселенной территорией является Южно-Казахстанская область с плотностью населения 19 человек на 1 км2, тогда как в Мангистауской области она составляла всего 1,9 человека на 1 км2. 2. Удаленность от основных мировых товарных рынков. Отсутствие прямого выхода на морские (океанские) пути сообщения. 3. Узкая специализация страны в мировом и региональном разделении труда с обособленными секторами экспортной сырьевой ориентации и низкоконкурентной обрабатывающей промышленностью, слабо связанными между собой как в отраслевом, так и территориальном аспекте. 4.Дефицит водных ресурсов в отдельных регионах страны. Только 56% поверхностных вод формируется на территории Казахстана, а остальные поступают извне, что усиливает зависимость некоторых регионов республики от водных ресурсов сопредельных государств. 5. Экономическая плотность регионов Республики Казахстан отличается высокой степенью дифференциации, что характеризует неравномерность экономического развития страны в территориальном аспекте. Четыре региона (города республиканского значения - Алматы, Астана, Атырауская и Мангистауская области) из шестнадцати обеспечили по итогам 2011 года 45% ВВП страны. 6. Большая отдаленность между регионами и слабая развитость транспортной инфраструктуры, а также ряд социально-экономических проблем (дорогая аренда жилья, большие транспортные расходы, ограниченность в предоставлении жилплощади для мигрантов), и слабая проводимая миграционная политика местными властями, создают трудности в перемещении трудовых ресурсов 7.Неравномерное распределение минерально-сырьевых ресурсов. Концентрация потенциально богатых запасов в малоосвоенных и удаленных от действующих добывающих предприятий районах. 8.Дефицит электроэнергии: северные и восточные регионы страны вырабатывают избыточное количество электроэнергии, в то время как южный и западный регионы импортируют ее из других регионов страны либо близлежащих стран (Кыргызстана, России, Таджикистана). 7.Транспортная сеть, не отвечающая современным потребностям экономики страны. Железные и автомобильные дороги страны характеризуются низкой пропускной способностью. Вследствие интенсивного износа и разрушения порядка 30% сети автодорог общего пользования требует капитального ремонта, 75% - не соответствует действующим нормативам по прочности и ровности. 8.Высокий износ жизнеобеспечивающей инфраструктуры. Слабая развитость сети инфраструктуры в некрупных городах и сельских районах страны. Значительный износ энергосетей и водопроводно-канализационных сетей населенных пунктов. 1,7% населения страны снабжается привозной водой, 25% - пьет воду из открытых источников без предварительной очистки в связи со сложностью доставки. 9.Недостаточный уровень развития сети объектов социальной инфраструктуры. Отстают темпы развития социальной инфраструктуры в крупных городах и регионах с высокими темпами естественного и миграционного прироста населения. 10. Ухудшение экологической ситуации на всей территории страны. Главными проблемами окружающей среды в регионах остаются: загрязнение воздушного бассейна, истощение и загрязнение водных ресурсов, «исторические» загрязнения, промышленные и бытовые отходы, опустынивание и деградация земель, разрушение биологического разнообразия, радиоактивные загрязнения. 11.Несоответствие административно-территориального устройства страны современным условиям. Границы рынков и систем населенных мест не всегда совпадают с административными границами регионов. Не упорядочены границы городов, в состав которых ранее включены сельские округа.
Возможности	Угрозы
1. Благодаря географическому положению некоторые регионы Казахстана могут выполнять функции важного связующего звена, трансконтинентального экономического моста взаимодействия европейской, азиатско-тихоокеанской и южно-азиатской экономических систем. То есть на деле возрастает важность каждого «транзитного» региона не только на международном уровне, но и в внутри страны, поскольку это позволят другим регионам выход на мировые рынки. Дальнейшее развитие трансконтинентальных и других международных магистралей может способствовать усилению внутренней экономической интеграции, воздействовать на развитие экономики регионов. 2.Формирование вокруг динамично развивающихся городов мегаполисов и агломераций позволит создать зоны высокоорганизованной урбанистической среды жизни, способствует притяжению к ним ресурсов и миграционных потоков трудоспособного населения из близлежащих регионов сопредельных стран (Кыргызстан, Узбекистан, Российская Федерация), что положительно скажется на демографическом и экономическом потенциале страны. 3.Для приграничных регионов, расположенных в стороне от основных международных транзитных коридоров, развитие внешнеэкономических связей с соседними странами будет компенсировать их удаленность от основных мировых рынков. 4. Посредством проведения правильной миграционной политики, существует возможность перемещения избыточных трудовых ресурсов Юга в менее заселенные регионы страны, где присутствует в них дефицит. 5. Природно-климатические условия некоторых регионов, позволяют воспроизводить альтернативные источники электроэнергии (Восточный и Южный регионы - каскад ГРЭСов, или создания больших гелиостанций, а также ветровых электростанций). При реализации данных мер, станет возможным частичное покрытие потребностей в электроэнергии регионов, которые более зависимы от поставок из соседних регионов, или же с соседних республик. 6. Дальнейшая специализация регионов позволит в будущем на базе существующей промышленности создать технологические циклы более высокого порядка, создать условия для диверсификации продукции Казахстана, и покрыть спрос, как внутреннем, так и на внешних рынках	Факторами, препятствующими устойчивому развитию экономических связей между областями, могут стать: закрепление узкой, в основном сырьевой, специализации региона и разделении труда, транзитной зависимости и экономической изолированности, соответственно, консервация инертности развития регионов и экономической отсталости; деиндустриализация значительных территорий вследствие низкой конкурентоспособности и свертывания производства в традиционных отраслях промышленности; усиление доминирования в приграничных регионах страны экономики соседних государств, оттока сельского населения в города и депопуляции значительных сельских территорий, демографического давления и несанкционированной миграции в приграничные регионы страны с соседних государств; деградация среды обитания вследствие ухудшения экологической ситуации, усиления антропогенного воздействия на природу и, как результат, сокращение территорий, благоприятных для проживания и хозяйственной деятельности; проблема внутренней миграции, переизбыток трудовых сил в отдельных регионах Казахстана (Астана, Алматы, ЮКО) могут создать локальные очаги социального напряжения; природно-климатические катаклизмы, имея резко-континентальный климат, регионы Казахстана подвержены к резким перепадам температур и засушливым сезонам, что крайне негативно влияет на сельскохозяйственный сектор страны; неравномерное распределение доходов между регионами (Регионы лидеры – Атырауская, Мангистауская области и гг. Астана, Алматы) создает иждивенчество и дальнейшее отставание отдельных регионов (СКО, ЮКО и др.); наличие больших трудовых ресурсов приводит к снижению производительности и отставанию в технологическом плане АПК юга, а также низкий балл бонитета пашни, наличие водной и ветровой эрозии увеличивают риск в аграрном секторе; недостаточное количество финансовых средств у местных органов власти для развития транспортной инфраструктуры, образования и реализации проектов в области окружающей среды; отсутствие эффективного маркетинга территории; рост конкуренции со стороны стран с низкимуровнем оплаты труда.

1. Преобладание приграничных регионов, из 14 областей Казахстана 12 являются приграничными. Опыт развитых и динамично развивающихся стран показывает, что приграничные регионы стали зонами роста этих государств.

К приграничным регионам относятся следующие области:

Граничащие с РФ: Западно-Казахстанская, Актюбинская, Атырауская, Костанайская, Северо-Казахстанская, Павлодарская, Восточно-Казахстанская области.
Граничащие с КНР: Восточно-Казахстанская и Алматинская области.
Граничащие с Киргизстаном: Жамбылская и Алматинская области.
Граничащие с Узбекистаном: Кызылординская, Актюбинская, Мангистауская и Южно-Казахстанская области.
Граничащие с Туркменистаном: Мангистауская область.

2. Производственный потенциал страны: многоотраслевая структура промышленности и аграрного производства, наличие соответствующих производственных мощностей. Развитые базовые отрасли промышленности - топливно-энергетический и горно-металлургический комплексы.

Жамбылская область: добыча и переработка нерудных ископаемаемых (фосфорные минеральные удобрения), энергетика (Амангельдинское ГПЗ), производство технического кремния, сильный агропромышленный комплекс

Северо-Казахстанская область: область является одним из ведущих аграрных регионов страны, занимая по доле сельскохозяйственной продукциив республиканском объеме 2 место (14,6%) после Костанайской области (15,8%).

Акмолинская область: основной отраслью специализации области является производство и переработка сельскохозяйственной продукции.Вклад области в общереспубликанский объем валовой продукции сельского хозяйства - 13% (4 место).

Кызылординская область: В общем объеме производства республики на долю области приходится производство 90% риса, 70% поваренной соли;

Костанайская область: область относится к индустриально-аграрным регионам страны, занимая в республике 1 место по доле производства сельскохозяйственной продукции (15,8%) и 10 место по доле промышленной продукции 3,4%;

Алматинская область: аграрная направленность экономики региона проявляется и в том, что 45,4% общего объема продукции обрабатывающей промышленности области составляет производство пищевых продуктов.

Западно-Казахстанская область: область является индустриальным регионом, удельный вес области в промышленном производстве республики составляет 9,0% (3-е место после Атырауской и Мангистауской областей). Специализацию региона определяет горнодобывающая промышленность (добыча природного газа и газового конденсата), которая занимает в структуре промышленности 89%. Обрабатывающая промышленность представлена машиностроением и пищевой отраслью.

Актюбинская область: область имеет достаточно диверсифицированную структуру экономики. В структуре ВРП области преобладает промышленность (42,9%), которая представлена предприятиями нефтедобывающей промышленности, черной металлургии и машиностроения;

Павлодарская область: область является крупным индустриальным регионом с прогрессивной и диверсифицированной структурой экономики. Наибольший удельный вес в ВРП занимает промышленность (39,8%), доля сельского хозяйства – 5,9%.

Доля области в обрабатывающей промышленности республики – 11,9% (2 место после Карагандинской области). В отрасли преобладает производство промежуточной продукции (алюминий, глинозем, уголь, ферросплавы, электроэнергия), удельный вес которой составляет 90%;

Южно-Казахстанская область: Область является индустриально-аграрной: в структуре ВРП промышленность занимает 21,2%, сельское хозяйство – 9,3%;

Восточно-Казахстанская область: Кроме доминирующей отрасли – цветной металлургии промышленность региона также представлена предприятиями машиностроения, энергетики, химической и деревообрабатывающей, легкой и пищевой промышленности и производством строительных материалов;

Мангистауская область: Область относится к индустриально-развитым регионам, доля области в промышленном производстве республики высокая и составляет 14,4% (2 место после Атырауской области).

В структуре экономики области преобладает горнодобывающая промышленность (91,9%), представленная добычей углеводородного сырья. Обрабатывающая промышленность представлена металлургией и производством готовых металлоизделий, машиностроением и химической промышленностью.

г. Астана: В структуре экономики города большой удельный вес занимают сектор услуг (в объеме оказанных услуг по республике – 11,4% (2-е место после города Алматы), строительство и промышленность строительных материалов.

Карагандинская область: Область традиционно является важным индустриальным центром страны, доля области в промышленном производстве республики высокая и составляет 8,9% (3-е место после Атырауской и Мангистауской областей). При этом в структуре промышленности области преобладает обрабатывающая промышленность (81%). Ведущими отраслями промышленности области являются горно-металлургический комплекс (включающий добычу руд черных и цветных, драгоценных и редких металлов, а также черную и цветную металлургию и металлообработку), угольная промышленность, машиностроение, химическая и фармацевтическая промышленность, производство строительных материалов.

Атырауская область: Область является индустриальным лидером страны: по доле промышленного производства в республиканском объеме область занимает первое место (23,6%). В структуре ВРП области промышленность занимает 56,2%, причем на 92,3% она представлена горнодобывающей промышленностью. Потенциал области в настоящее время определяется развитием нефтегазодобывающей промышленности, также регион специализируется на нефтепереработке, рыбной промышленности и производстве стройматериалов.

г. Алматы: В настоящее время город лидирует по удельному весу сектора услуг в республике – почти 30% (1 место). В структуре ВРП города сектор услуг составляет основную долю (73,0%), что свидетельствует о постепенном переходе экономики города в постиндустриальный этап развития.

5. Наличие сети транспортно-коммуникационной инфраструктуры, охватывающей всю территорию страны. Сеть железнодорожных и автомобильных дорог позволяет осуществлять перевозки между сопредельными странами.

6. Положительная демографическая динамика и наличие резерва трудовых ресурсов. Наличие трудоизбыточных регионов как резерва трудовых ресурсов внутри страны

Таблица 2- Потенциальные возможности развития регионов

Макрорегион	Критерии зонирования
Макрорегион	Экономическая специализация	Система расселения	Характер рыночных связей
Центр Астана, Акмолинская и Карагандинская области	Административные, деловые, финансовые и образовательные услуги; металлургия и угольная промышленность; машиностроение; сельское хозяйство и пищевая промышленность	Столичный центр (Астана) дополняется центром второго порядка с промышленной специализацией (Караганда) при слабозаселенной аграрной периферии	Центр-периферийная модель рыночного спроса со стороны столичной агломерации
Алматы с Алматинской областью	Деловые, финансовые и образовательные услуги; машиностроение; фармацевтика; сельское хозяйство и пищевая промышленность	Крупнейшая агломерация и слаборазвитая (преимущественно аграрная) периферия	Центр-периферийная модель рыночного спроса со стороны агломерации Алматы
Запад Атырауская, Мангистауская, Западно-Казахстанская области; Актюбинская область (занимает промежуточное положение между Западом и Севером)	Нефтегазодобыча, в Актюбинской области – также добыча руд цветных металлов, урановый комплекс, сельское хозяйство	Неравномерное расселение, Атырау как потенциально крупная (в перспективе 15-20 лет при продолжении интенсивного миграционного притока населения) городская агломерация	Низкая интенсивность и моноотраслевой характер товаропотоков в сочетании с недостаточной инфраструктурной связностью территории
Север Костанайская и Северо-Казахстанская области	Металлургия (добыча руд), сельское (зерновое) хозяйство	Относительно плотно заселенная территория с менее крупными городскими центрами	Ограниченное (ввиду низких доходов населения) использование потенциала спроса со стороны городских центров
Юг Жамбылская, Шымкентская области, Кызылординская область (занимает промежуточное положение между Югом и Западом)	Сельское хозяйство (трудоинтенсивные подотрасли); пищевая промышленность; в Кызылординской области – нефтедобыча	Полицентрическая зона с плотным аграрным расселением на юге и редким – в полупустынных районах, с формирующейся агломерацией Шымкента	Ориентация на локальные рынки при ограниченных возможностях доступа к внешним источникам спроса (особ. для Кызылординской области)
Восток Восточно-Казахстанская и Павлодарская области	Металлургия, угольная промышленность, электроэнергетика	Сочетание промышленных городов (с потенциальной – в перспективе 15–20 лет – агломерацией Павлодар–Аксу) и редкозаселенной аграрной периферии	Ограниченное (ввиду низких доходов населения) использование потенциала спроса со стороны городских центров

К приграничным регионам относятся следующие области:

Граничащие с РФ: Западно-Казахстанская, Актюбинская, Атырауская, Костанайская, Северо-Казахстанская, Павлодарская, Восточно-Казахстанская области.
Граничащие с КНР: Восточно-Казахстанская и Алматинская области.
Граничащие с Киргизстаном: Жамбылская и Алматинская области.
Граничащие с Узбекистаном: Кызылординская, Актюбинская, Мангистауская и Южно-Казахстанская области.
Граничащие с Туркменистаном: Мангистауская область.

Через Кагарагандинскую и Акмолинскую области проходит автомобильная дорога международного значения «Екатеринбург-Алматы».

2. Обширные земельные ресурсы и разнообразие природно-климатических особенностей позволяют производить разнообразную аграрную продукцию (рыболовство – на Западе; животноводство – в Центральной, Восточной, Северной и частично в Южной части страны и т.д.).

3. Некоторые регионы обладают большими природными запасами, которые позволяют Казахстану входить в первую десятку стран мира по разведанным запасам урана (ЮКО), железа, угля, цинка, меди, свинца (Карагандинская область), нефти (Атырауская и Мангистауская области), хрома (Актюбинская область), марганца, олова, золота (Восточно-Казахстанская область), фосфоритов (Жамбылская область), бора и калийных солей (Алматинская область).

4. Производственный потенциал страны: многоотраслевая структура промышленности и аграрного производства, наличие соответствующих производственных мощностей. Развитые базовые отрасли промышленности - топливно-энергетический и горно-металлургический комплексы.

Актюбинская область: область имеет достаточно диверсифицированную структуру экономики.

В структуре ВРП области преобладает промышленность (42,9%), которая представлена предприятиями нефтедобывающей промышленности, черной металлургии и машиностроения;

5.Наличие сети транспортно-коммуникационной инфраструктуры, охватывающей всю территорию страны. Сеть железнодорожных и автомобильных дорог позволяет осуществлять перевозки между всеми регионами с выходом в сопредельные страны.

6.Уникальные рекреационные ресурсы: природные комплексы и их компоненты, культурно-исторические памятники и архитектурные объекты.

Медео и Чимбулак – курортные зоны, известные уникальным сочетанием мягкого климата, величественных гор и современных спортивных сооружений, расположены в 15 км от Алматы. В Медео открыт всемирно известный высокогорный каток, построенный в 1972 году.

Заилийское Алатау и Кёнгей-Алатау – величественные горные хребты, протянувшиеся двумя грядами с востока на запад между Алматы и озером Иссык-Куль в Кыргызстане. Они идеальны для любителей экстрима: это область горных ледников, диких рек и долин, среди которых проложено множество горных троп для треккинга самой разной длины и крутизны. Некоторые из них подходят к озеру Иссык-Куль. Сезон здесь продолжается с июня по сентябрь.

Шымкент и Тараз были в свое время крупнейшими городами Средневековья, расположенными на Великом Шёлковом пути. Экскурсии по Шымкенту включают в себя посещение «Святого места» в Сайрамском районе и «Арыстанбаба» - места преклонения перед святыми. В Таразе можно посетить Музей истории, мавзолей Айша-Биби – место паломничества мусульман.

Озеро Балхаш, расположенное на востоке Казахстана – уникальный водоем, огромный по площади и мелководный. Вода в восточной половине – соленая, в западной – достаточно пресная.

Байконур – первый и крупнейший в мире космодром. Тур на пилотируемые и непилотируемые старты космических кораблей. Экскурсия по космодрому, экскурсия на «Гагаринский старт», музей истории космонавтики, мемориальные домики Ю. Гагарина и С. Королева. Осмотр стартовых комплексов «Союз» и «Протон».

Туркестан. Туркестанская ярмарка. Туркестанская мечеть. Мавзолей Ходжи Ахмета Ясави.

Курорт Боровое (Бурабай).

Национальные парки Баянаул, Катон-Карагай, Каркаралинский, Алтын-Эмель, Иле-Алатауский, заповедник Коргалжинский.

7.Положительная демографическая динамика и наличие резерва трудовых ресурсов. Наличие трудоизбыточных регионов как резерва трудовых ресурсов внутри страны. Наличие казахской диаспоры в приграничных регионах соседних государств как демографического резерва.

Список использованной литературы

1. Помитов С. А. Кластеры: характеристика и модели. Интернет- источник: http://ekportal.ru/page-id-1805.html

2. «Современная концепция развития классических кластеров» Интернет- источник: http://textb.net/79/4.html