Международный экономический форум 2014

Татарбиева Алина Джангулиевна

Северо-Осетинский государственный университет имени К. Л. Хетагурова, Факультет международных отношений, Владикавказ, Россия

Оптимизация концепции бережливого производства в рамках отечественных предприятий

Однако, несмотря на успехи единичных производителей, концепция внедрения «бережливого производства» в отечественных условиях остается довольно таки специфичной и отличной от западной практики.

Во-первых, предприятия спешат адаптировать lean-инструменты, при этом недооценивая важность философии «бережливого производства», тогда как в основе успехов Toyota лежит именно философия бережливого производства, которая предполагает более глубокую трансформацию.

Во-вторых, руководители вкладывают большую часть ресурсов в технологии и оборудование в надежде совершить значительный рывок, в то время как постоянное и постепенное совершенствование является длительным процессом с неясным экономическим эффектом.

В-третьих, российские предприятия нацелены на быстрый результат от внедрения инструментов бережливого производства, которые бы не изменяли кардинально ситуацию на предприятии и не требовали бы изменений на уровне высшего руководства предприятий [5].

В-четвертых, низкая эффективность обусловлена пока что действующей административной моделью управления, построенной на жестких вертикальных связях иерархической организационной структуры, не позволяющая четко разграничить полномочия.

О необходимости совершенствования свидетельствует, например то, что на отечественных предприятиях основным методом нормирования является аналитически-расчетный метод установления норм времени [1]. По результатам опросов, проведенных ИКСИ (Институт комплексных стратегических исследований) среди промышленных предприятий в России было выявлено, что только 26% предприятий применяют методы, основанные на опыте компании «Toyota». При столь массовом внедрении Системы Менеджмента Качества и адаптации международных стандартов, к сожалению, только 8% приходится на СМК в рамках Lean Production.

Основные проблемы, с которыми сталкивается российское предприятие при внедрении инструментов бережливого производства (возможно несколько вариантов ответа) [4]: мотивация персонала (41%); управление запасами (41%); обслуживание оборудования (35%); качество продукции (29%); работа с поставщиками (29%); организация рабочих мест (24%); разработка новой продукции (24%); обслуживание клиентов (6%). Сложившаяся структура производственных отношений затрудняет безболезненное внедрение системы lean.

Проведенный анализ позволяет сделать выводы о том, что данная концепция может быть применена и относительно металлургического предприятия «Электроцинк» в г. Владикавказе как практический способ уменьшения затрат и повышения конкурентоспособности. Внедрение системы 5S и TPM (Total Productive Maintenance) поможет заводу снизить производственные площади на 8-15% и минимизировать время обслуживания оборудования соответственно.

На сегодняшний день российскому производству следует акцентировать на устойчивое развитие бизнес-систем на основе развертывания сбалансированной политики интеграции трех макропотоков: 1) формирования лучших рабочих мест; 2) создания лучшего продукта; 3) построения гармоничного экосоциума.

Бережливое производство – это в первую очередь не оборудование, не заготовки и не программное обеспечение, а отношения между людьми. Это принципы, на которых выстраиваются отношения в компании по горизонтали и вертикали.

Литература

1. Пашуто В. П. Организация, нормирование и оплата труда на предприятии / В. П. Пашуто. – 3-е изд., стер. –М.: КноРус, 2007.– 316 с.

2. Майкл Вейдер, презентация доклада, VII Российский Лин-форум(19 ноября, 2013 года, Москва, WTC)

3. Липецкая М. С. Lean production и системы менеджмента качества: мировая повестка и вопросы для России, Нижний Новгород, 14 июня 2012 года

4. ЦСР"Северо‐Запад"опроспромышленныхкомпаний,тпроведенныйврамкахпроекта"Промышленныйитехнологическийфорсайт РФ" (обработано50%анкет)

5. Клочков Ю. П. Бережливое производство: понятия, принципы, механизм, Инженерный вестник Дона, №2, 2012. – 432 с.