Елпанова М.А.

Особенности создания логистических систем в нефтегазовой отрасли

к.э.н. доцент  КГУ им. Коркыт Ата, Республика Казахстан

Особенности создания логистических систем  в нефтегазовой отрасли

Нефтегазовый комплекс Республики Казахстан - приоритетная, ведущая отрасль хозяйства, важнейшая составная часть экономики суверенного государства, одна из базовых отраслей страны, которая вносит значительный вклад в стабилизацию экономики. Основными приоритетами развития нефтегазовой отрасли являются: обеспечение национальной энергетической безопасности, прирост энергетических ресурсов, их эффективное использование, строительство экспортных и внутренних трубопроводов, что должно способствовать устойчивому росту экономики  республики.

Логистическую систему  в нефтедобывающей отрасли - адаптирующаяся система с обратной связью, в границах которой выполняются те или иные логистические операции, состоящую из нескольких элементов подсистем и имеющую развитые связи с внешней средой и прочные, стабильные связи между элементами системы [1]. К основным тенденциям развития логистики на производстве относится стремление компаний к снижению временных и денежных затрат. Важнейшим условием  дальнейшего развития нефтегазовой отрасли должно стать внедрение логистических систем в целях  повышения уровня организации управления комплексом на основе более качественного сервисного обеспечения нефтедобывающих предприятий.

Нефтегазовый комплекс Казахстана можно представить, как микрологистическую систему  со всеми присущими для системы признаками целостности, взаимосвязи,  организации и  интеграции четырех основных блоков:  изыскание и добыча нефти и газа;  трубопроводный транспорт или перевозки углеводородов;  нефтепереработка; сбыт, маркетинг. На микрологистическом уровне перечисленные блоки становятся важными элементами логистической системы предприятий нефтедобывающей отрасли, которую можно представить следующим образом  (рисунок 1).

нефтегазодобывающей отрасли

Логистическая система, пронизывающая все блоки нефтепродуктообеспечения, создает то сравнительное преимущество, которое позволяет в нефтедобывающем комплексе  производить добычу и переработку углеводородов по сравнительно меньшей альтернативной стоимости, повышая значение производственных и экспортных возможностей отрасли. 

Производственная логистика нефтедобывающего предприятия включает проектирование, управление потоками ресурсов при освоении и  добыче углеводородов  в пределах внутренней среды предприятия (компании).

Сервисная логистика нефтедобывающего предприятия рассматривается как составная часть его логистической системы, нацеленная на управление материальными потоками в зависимости от собственного спроса на них (приобретение предприятием  машин, оборудования, материалов) и в зависимости от спроса на углеводороды других покупателей (транспортировка и сбыт). В данном случае сервисная логистика обеспечивает деятельность конкретного предприятия, получая услуги и материалы сторонних поставщиков, и взаимодействует со  сбытом. В этом состоит первая особенность логистической системы нефтедобывающего сектора экономики.

Возможность применения производственной логистики в процессах товародвижения обусловлена современными достижениями научно-технического прогресса, развитием новейших информационных технологий и  компьютеризацией управления логистическими процессами. Согласно Стратегии индустриально-инновационного развития к 2015г. экономика страны должна быть подготовлена к переходу к сервисно-технологическому развитию путем активизации инновационных процессов, внедрения новых технологических укладов, освоения новых переделов в обрабатывающей промышленности, стимулирования инновационной деятельности, обеспечения реального трансферта передовой иностранной технологии и внедрения  международных стандартов во все сферы  производственной деятельности. Концептуально подход к развитию системы логистики, воплощающий эту идею, основан на комплексном логистическом подходе, который нацелен на эффективность работы сферы снабжения (закупок), производства и распределения в сфере недропользования.

Следующая особенность развития логистической системы в недропользовании состоит в том, что нефтедобывающие предприятия в отличие от фирм, имеющих развернутую номенклатуру изделий, не стремятся централизовать систему распределения. Применительно к деятельности сырьевых отраслей и, в частности, к нефтедобывающей промышленности особое значение имеет участие логистики  в управлении  сервисными поставками и услугами, обеспечивающими функциональную деятельность данных предприятий. Несмотря на комплексность и единую целенаправленность множества разнородных составляющих, логистическая система нефтедобывающего  предприятия может быть условно разделена на функциональные логистические сферы, которые взаимосвязаны в обеспечении единства материального, финансового и информационного потоков на любом предприятии (рисунок 2).

Сервисная логистика нацелена на конечный результат организации между видами деятельности. Более дорогие комплектующие изделия, обладающие более высоким качеством, позволят снизить издержки, непосредственно обслуживания. Иными словами, цепочка ценности той или иной фирмы при конкуренции в отдельной отрасли входит в более крупную систему деятельности, которую американский экономист М. Портер называет системой ценностей [2].

В сервисную логистику  нефтедобывающих предприятий входят система ценностей услуг поставщиков сырья, комплектующих изделий, оборудования, а также цепочка ценностей услуг по доставке (транспортировке) готовой продукции до покупателя. Товар (нефть, газ)  компании проходит через каналы закупок, сбыта на экспорт и внутреннее потребление, в итоге становится совокупным элементом в системе  ценностей потребителя продукции нефтедобывающих предприятий. Применение сервисной логистики в нефтегазовом секторе условно охватывает область закупок, снабжения и распределения продукции и  направлено на совершенствование продвижения потоков на указанных участках  производственного цикла добычи нефти и газа и снижение затрат на это продвижение (рисунок 3). В связи с интеграцией логистических функций компании могут принять на вооружение логистическую  концепцию «полных издержек» распределения в диапазоне расходов на материально-техническое обеспечение производства (до 9%  продажной цены) и расходов на распределение продукции на экспорт и на нефтеперерабатывающие предприятия  (до 24% продажной цены).

Рисунок 3. Система  сервисной  логистики  нефтегазодобывающего

предприятия

По мере развития перерабатывающих нефть и газ производств в коммерческой практике сырьевых отраслей (нефтяного холдинга, например) может быть использован метод суммарных издержек, по которому калькуляция расходов осуществляется  не по функциональному принципу, а на конечный результат.

Реализация логистической концепции нацеливает на сокращение временных потерь производственного цикла и сроков выполнения заказов, запасов материалов и готовой продукции, усиливает инновационные процессы и неуклонное соблюдение договорных обязательств,  при усилении интеграции  всех материальных потоков в производственном процессе. Для полного и адекватного отражения информации на всех иерархических уровнях логистического процесса управления необходимо создать эффективно действующую коммуникационную систему, отражающую движение материальных потоков от заключения контракта с поставщиком до момента потребления конечного продукта. Логистическое управление (функциональный логистический менеджмент) в значительной степени воздействует также на состояние финансово-экономического и правового обеспечения многообразных хозяйственных связей. Прежде всего, это относится к рынку транспортных услуг, организации и функционированию складского хозяйства, развитию услуг сервисных организаций [3].

Четвертая особенность логистической системы на нефтедобывающих предприятиях состоит  в том, что значительную долю затрат  занимают затраты на разведку контрактной территории, обработку и оценку полученных результатов,  бурению оценочных скважин), проектные работы, строительство вахтового поселка и производственной инфраструктуры. В итоге промышленное освоение месторождений углеводородов занимает 15-20% всех затрат, затраты на экологические мероприятия – 15%. Отметим, что последние будут продолжать расти в связи с ужесточением экологического законодательства, поскольку добыча нефти связана порой с высоким устьевым давлением нефтяной залежи, высокой концентрацией сероводорода, присутствием опасных для биоресурсов соединени-этиметилмеркаптанов.

Существует также пятая особенность развития нефтедобывающих предприятий в Казахстане, связанная с сервисной логистикой в области недропользования. Группа британских компаний, созданная по инициативе правительственной Торгово-инвестиционной палаты Великобритании, среди основных направлений развития инфраструктурной базы сотрудничества между казахстанскими и британскими партнерами нефтегазового бизнеса в Казахстане считает решение проблемы повышения местного участия в нефтегазовых проектах.

Шестая особенность заключается в очевидной необходимости применения логистики в системе управления и контроля за использованием природных ресурсов Республики Казахстан, путем создания и развития  компьютерной системы управления информацией по нефтегазовым объектам в определенных центрах.

Логистика становится  важной частью корпоративной стратегии фирмы и компании. Логистику используют как стратегическое оружие на конкурентном товарном рынке, поскольку она обеспечивает поиск новых источников повышения эффективности деятельности предприятий, приводит к расширению зоны изыскания резервов за пределами производства, оптимизируя взаимодействие составных элементов ресурсного потенциала предприятия, компании.

Литература

1. Нефть и газ. Научно-технический журнал. Алматы, 2009. №5. - 25 с.

2. Портер М. Конкуренция. - М.- Спб.- Киев, 2005.-608с.

3. Бергалиев Т.М. Некоторые проблемы развития логистики в Казахстане. //АльПари, № 1, 2005. – С. 17-21.