Международный экономический форум 2010

Снегин О.В.

Проблемы перевозки грузов с использованием автомобильного транспорта

Объективные условия трансформационных процессов в развитии Украины обусловливают ее нацеленность на вхождение в мировую экономическую систему и прежде всего — на экономическую интеграцию с ведущими западноевропейскими государствами. Этот процесс, безусловно, приведет к росту товарообменных операций между сотрудничающими странами. Кроме того, геостратегическое расположение Украины позволяет ей быть выгодным мостом для транзитных перевозок товаров и пассажиров между государствами Европы, Азии и Ближнего Востока. Одной из определяющих систем, обеспечивающих грузовые перевозки на территории Украины, является транспортная система, к которой в рыночных условиях предъявляются высокие требования в отношении качества, регулярности и надежности транспортных связей, сохранности грузов, сроков и стоимости доставки. В соответствии с этим состояние транспортных коммуникаций Украины должно отвечать требованиям европейской интеграции. [1].

Предложенная математическая модель позволяет оптимизировать загрузку грузового автомобиля с учетом технико-эксплуатационных особенностей грузового автомобиля, а также геометрических особенностей перевозимого груза.

Введем следующие обозначения:

- количество партий груза определенного размера, ;

- количество размеров единицы груза, ;

- количество типов грузовых автомобилей, использующихся для перевозки данного груза, ;

- количество грузовых автомобилей типа , ;

- количество единиц груза размера партии , погруженного в машины типа .

где - расходы на эксплуатацию грузовых автомобилей, которые задействованы в данной грузоперевозке.

На данную целевую функцию накладываются следующие ограничения:

где - масса груза;

- параметр, определяющий, может ли груз данного типа быть размещен в данном грузовом автомобиле;

- чистая грузоподъемность автомобиля.

где - время разгрузки единицы груза;

- средневзвешенная норма погрузочно-разгрузочных работ по обработке автопоезда;

- резерв стояночного времени рейса при разгрузке;

- стояночное время разгрузки, предусмотренное расписанием.

Литература. Бутов А.С., Гаскаров Д.В., Егоров А.Н., Крупенина Н.В. Транспортные системы. Моделирование и управление. Под ред. Бутова А.С. СПб.: Судостроение, 2001. 552 с. Вельможин, А. В.; Гудков, В. А.; Миротин, Л. Б.; Куликов, А. В. Грузовые автомобильные перевозки: учеб. для студентов вузов / А. В. Вельможин [и др.]. - М. : Горячая линия-Телеком, 2006. - 559 с. Шибаев А. Г., Кириллов Ю. И. Моделирование загрузки контейнеровоза на линии / А. Г. Шибаев, Ю. И. Кириллов // Вісник Одеського національного морського університету : зб. наук. пр / Мін-во освіти і науки України, Одес. нац. мор. ун-т. - Одеса : Вид-во ОНМУ, 2008. - Вип. 25. - С. 134-145