главная :: экономика :: право :: сертификация :: учебники :: поиск
Потребительский Клуб

Отзывы о Suzuki XL7

Отзыв об автомобиле Suzuki XL7 2005 г.

Suzuki XL7 2005 года выпуска

Правда, оказалось, что даже в самой хорошей комплектации Лианы не предусмотрен воздушный фильтр салона. Пришлось ставить за дополнительную плату. В целом, машиной очень довольна. Даже на ухабистой подмосковной дороге, несмотря на достаточно низкий клиренс, ведет себя очень достойно.

Достоинства: Полный привод. Динамика. Вместительный и уютный салон.

Недостатки: Жесткая подвеска.

Мария (Москва)
7 июня 2005autonavigator.ru

Отзыв об автомобиле Suzuki XL7 2003 г.

Suzuki XL7 2003 года выпуска

Когда только купил и забирал из салона показалось что пересел на танк с реактивным двигателем. Теперь объективно: пробег 53 тысячи. Пока (тьфу-тьфу-тьфу) ничего кроме ТО. По техническому состоянию доволен. По езде: по трассе больше 140 ехать очень страшно, машину водит (подруливание), плохо себе ведет в колее. Поскольку дифа нет в поворотах надо быть очень внимательным и сбрасывть скорость. Зато...

Достоинства: Проходимость. Разгон.

Недостатки: Плохо держит дорогу.

Дмитрий (Москва)
25 мая 2006autonavigator.ru

Отзыв об автомобиле Suzuki XL7 2001 г.

Suzuki XL7 2001 года выпуска

За год на ней накатал около 30 тыщ. км, т.е. продал я ее с пробегом 95 тыщ. миль. Вообще машиной остался доволен. Во первых для 2,7 двигла и автомата очень даже ничего, не ожидал такой прыти, в 10 сек. до 100 укладывается. Во вторых огромный багажник, короткобазные пятидверки (кастраты) отдыхают. Детские велосипеды, коляски, санки, все без проблем умещается. Если разложить третий ряд сидений...

Достоинства: Динамичный. Большой салон и багажник. Полный привод.

Недостатки: Жесткое подключение переднего моста.

Валера (Москва)
19 декабря 2006autonavigator.ru

Отзыв

Suzuki XL7 2007 года выпуска

хороший автомобиль

Недостатки - материал торпеды, на форсажах шумная работа двигателя. Достоинства - мягкая подвеска, небольшой расход как для полноприводных авто с АКП и 3,6 л двигателем, вместимость багажника, грузоподъемность, работа климат-контроля, неплохая управляемость (с седанами не сравниваю).

Виталий
28 мая 2009autosite.com.ua

Отзыв об автомобиле Suzuki XL7 2005 г.

Suzuki XL7 2005 года выпуска

Вообщем пользуясь этим автомобилем получаешь удовольствие от езды. Климат работает неплохо - приловчился, есть проблема с запотеванием в режиме автомата, но согласно документации перехожу на ручной режим и проблемы нет.

Достоинства: Проходимость. Хорошая устойчивость и управляемость.

Недостатки: Жесткое подключение переднего моста.

Андрей (Воронеж)
7 января 2006autonavigator.ru

Отзыв об автомобиле Suzuki XL7 2007 г.

Suzuki XL7 2007 года выпуска

Прекрасная отделка салона, недорогой пластик, но для меня не важна отделка, важно качество креплений этой отделки, важно, чтобы в салоне ничего не дребезжало со временем! Тем, кому интересна эта машине, удачи в эксплуатации!

Нурберто (Волгодонск)
12 июля 2011autonavigator.ru

Отзыв об автомобиле Suzuki XL7 2004 г.

Suzuki XL7 2004 года выпуска

Полный привод, мощный двигатель V6, и коробка автомат — хорошо запомнилось как вскоре после покупки припарковался «в сугробе», когда стал выезжать, то думал по привычке, что начну сейчас буксовать, дергаться, чтобы выехать, а нет — слегка только надавил на газ, и машина тронулась плавно, как поезд, и без труда, и рывков выкатилась на дорогу! Проходимость же! Конечно на более-менее суровом...

Гоша (Новомосковск)
29 марта 2011autonavigator.ru

Отзыв об автомобиле Suzuki XL7 2003 г.

Suzuki XL7 2003 года выпуска

Suzuki XL-7 очень хорошая машинка для семьи с детьми. Приёмистая машина как легковушка, достаточно проходимистая. Из минусов - низкая посадка: при съезде с бордюра автомобиль прыгает на бензобак, благо, там есть защита, впереди под бампером расположена трубка охлаждения гидроусилителя, защита у неё сопливая, а цепляется часто (особенно при сдаче задним ходом, когда колёса съезжают с чего-либо)...

Достоинства: Мощная. Вместительная.

Недостатки: Низкая посадка. Кондиционер слабоват.

Слава (Магнитогорск)
27 ноября 2010autonavigator.ru

Институт экономики и права Ивана Кушнира